BusinessMagazin

Tag: cost

  • Ce rute noi a pus Wizz Air pe harta zborurilor în 2017?

    Liderul pieţei de transport aerian, low-costul Wizz Air, care are 29 de rute noi pentru 2016 a pus pe harta zborurilor alte trei rute noi pentru anul viitor.

    Din martie anul viitor avioanele companiei Wizz Air vor decola din Craiova spre Paris şi Veneţia iar din Bucureşti va mai pleca un avion spre Lamezia Therme, în sudul Italiei. Low-costul şi-a consolidat în acest an poziţia pe piaţă prin deschiderea de rute noi din Bucureşti, Sibiu, Cluj Napoca, Iaşi, Suceava. Pe rute externe, Wizz Air a legat în acest an România de Lisabona (Portugalia), Tel Aviv (Israel), Larnaca (Cipru) şi alte destinaţii din Europa.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Google şi Facebook construiesc cel mai rapid cablu subacvatic care va lega Los Angeles de Hong Kong

    Google şi Facebook îşi unesc forţele pentru a pune în funcţiune primul cablu care conctează Los Angeles de Hong Kong, alături de Pacific Light Data Communication şi TE SubCom. Cablul care va fi operaţional în luna mai a anului 2018 va purta numele de Pacific Light Cable Network (PLCN).

    Reţeaua de cabluri de internet subacvatice din lume este vastă, iar giganţii tehnologiei moderne sunt gata să o exploateze. Cablul care va contecta Los Angeles de Hong Kong va avea 12,800 km (7,953 mile) de fibră optică şi capacitatea uriaşă de 120 terabiţi pe secundă. Acesta va fi cablul cu cea mai mare capacitate din lume, recordul actual fiind deţinut de cablul Google Faster. Google Faster leagă Statele Unite ale Americii de Japonia, având 9,000 de km şi capacitatea de 60 terabiţi pe secundă şi un cost de 300 de milioane de dolari, potrivit wired.co.uk.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Cel mai negru scenariu pentru Marea Britanie începe să devină realitate după Brexit

    Ieşirea Marii Britanii din piaţa comună europeană ar putea costa băncile şi business-urile associate din UK aproximativ 40 de miliarde de lire (51 de miliarde de dolari), şubrezind un sector cheie din economie, potrivit unui raport, scrie Bloomberg.

    Firmele din industria financiară cer din nou obţinerea unui stat special în cadrul negocierilor de Brexit cu Uniunea Europeană, după ce oficialii guvernamentali din Marea Britanie au indicat săptămâna aceasta că nu vor fi făcute favoruri.

    Dezastrul pândeşte Marea Britanie: Cel mai negru scenariu începe să devină realitate după Brexit

  • Cine este cea mai tânără femeie pilot din lume şi copilotul ei de 19 ani. V-aţi urca în avion cu ei?

    Kate McWilliams şi Luke Elsworth au 45 de ani – împreună. Acest lucru nu i-a împiedicat pe căpitanul de 26 de ani şi pe copilotul de 19 să zboare cu sute de pasageri spre destinaţiile lor în cursul acestei săptămâni.
     
    Tinerii piloţi au pilotat un avion din Londra spre Malta, după ce McWilliams a trecut un curs ce i-a oferit statutul de căpitan. Angajatorul lor, compania britanică low-cost Easyjet, consideră că McWilliams a devenit cel mai tânăr pilot de avion comercial din lume. Elsworth, copilotul său de 19 ani, este şi el unul dintre cei mai tineri piloţi din ţară.
     
    Din cei 130.000 de piloţi din întreaga lume – doar 450 sunt căpitani femei, potrivit Societăţii Internaţionale de Femei Piloţi. ”M-am alăturat cadeţilor aerieni la 13 ani, iar acolo am dobândit suficientă experienţă de zbor”, spune McWilliams într-un interviu acordat CNN. Ea spune că a devenit interesată de avioane la patru ani, după ce a participat la un show aviatic.
     
     
    ”Nu mi-am imaginat o carieră în aviaţia comercială din cauză că nu cunoşteam niciun pilot care ar fi putut să îmi ofere un sfat”, a adăugat McWilliams, care are baza la aeroportul Gatwick din Londra.
     
    La vârsta de 19 ani, McWilliams a participat la un training de aviaţie, iar doi ani mai târziu a început să lucreze ca prim-ofiţer cu operatorul aerian EasyJet.
     
    Prim-ofiţerul este deseori copilotul unei aeronave şi este, prin urmare, al doilea la comandă după căpitan. Julie Westhorp de la Asociaţia Britanică a Piloţilor din Aviaţie spune că speră ca realizarea lui McWilliams să ”inspire mai multe femei să ia în considerare o carieră în aviaţie. Demonstrează tinerelor femei că există posibilitatea să reuşeşti ca pilot în aviaţia comercială”, a adăugat ea.

  • Cine este cea mai tânără femeie pilot din lume şi copilotul ei de 19 ani. V-aţi urca în avion cu ei?

    Kate McWilliams şi Luke Elsworth au 45 de ani – împreună. Acest lucru nu i-a împiedicat pe căpitanul de 26 de ani şi pe copilotul de 19 să zboare cu sute de pasageri spre destinaţiile lor în cursul acestei săptămâni.
     
    Tinerii piloţi au pilotat un avion din Londra spre Malta, după ce McWilliams a trecut un curs ce i-a oferit statutul de căpitan. Angajatorul lor, compania britanică low-cost Easyjet, consideră că McWilliams a devenit cel mai tânăr pilot de avion comercial din lume. Elsworth, copilotul său de 19 ani, este şi el unul dintre cei mai tineri piloţi din ţară.
     
    Din cei 130.000 de piloţi din întreaga lume – doar 450 sunt căpitani femei, potrivit Societăţii Internaţionale de Femei Piloţi. ”M-am alăturat cadeţilor aerieni la 13 ani, iar acolo am dobândit suficientă experienţă de zbor”, spune McWilliams într-un interviu acordat CNN. Ea spune că a devenit interesată de avioane la patru ani, după ce a participat la un show aviatic.
     
     
    ”Nu mi-am imaginat o carieră în aviaţia comercială din cauză că nu cunoşteam niciun pilot care ar fi putut să îmi ofere un sfat”, a adăugat McWilliams, care are baza la aeroportul Gatwick din Londra.
     
    La vârsta de 19 ani, McWilliams a participat la un training de aviaţie, iar doi ani mai târziu a început să lucreze ca prim-ofiţer cu operatorul aerian EasyJet.
     
    Prim-ofiţerul este deseori copilotul unei aeronave şi este, prin urmare, al doilea la comandă după căpitan. Julie Westhorp de la Asociaţia Britanică a Piloţilor din Aviaţie spune că speră ca realizarea lui McWilliams să ”inspire mai multe femei să ia în considerare o carieră în aviaţie. Demonstrează tinerelor femei că există posibilitatea să reuşeşti ca pilot în aviaţia comercială”, a adăugat ea.

  • Cine este cea mai tânără femeie pilot din lume şi copilotul ei de 19 ani. V-aţi urca în avion cu ei?

    Kate McWilliams şi Luke Elsworth au 45 de ani – împreună. Acest lucru nu i-a împiedicat pe căpitanul de 26 de ani şi pe copilotul de 19 să zboare cu sute de pasageri spre destinaţiile lor în cursul acestei săptămâni.
     
    Tinerii piloţi au pilotat un avion din Londra spre Malta, după ce McWilliams a trecut un curs ce i-a oferit statutul de căpitan. Angajatorul lor, compania britanică low-cost Easyjet, consideră că McWilliams a devenit cel mai tânăr pilot de avion comercial din lume. Elsworth, copilotul său de 19 ani, este şi el unul dintre cei mai tineri piloţi din ţară.
     
    Din cei 130.000 de piloţi din întreaga lume – doar 450 sunt căpitani femei, potrivit Societăţii Internaţionale de Femei Piloţi. ”M-am alăturat cadeţilor aerieni la 13 ani, iar acolo am dobândit suficientă experienţă de zbor”, spune McWilliams într-un interviu acordat CNN. Ea spune că a devenit interesată de avioane la patru ani, după ce a participat la un show aviatic.
     
     
    ”Nu mi-am imaginat o carieră în aviaţia comercială din cauză că nu cunoşteam niciun pilot care ar fi putut să îmi ofere un sfat”, a adăugat McWilliams, care are baza la aeroportul Gatwick din Londra.
     
    La vârsta de 19 ani, McWilliams a participat la un training de aviaţie, iar doi ani mai târziu a început să lucreze ca prim-ofiţer cu operatorul aerian EasyJet.
     
    Prim-ofiţerul este deseori copilotul unei aeronave şi este, prin urmare, al doilea la comandă după căpitan. Julie Westhorp de la Asociaţia Britanică a Piloţilor din Aviaţie spune că speră ca realizarea lui McWilliams să ”inspire mai multe femei să ia în considerare o carieră în aviaţie. Demonstrează tinerelor femei că există posibilitatea să reuşeşti ca pilot în aviaţia comercială”, a adăugat ea.

  • Prima maşină electrică 100% românească se construieşte la Cluj. Cât va costa şi cât merge cu un “plin”

    O maşină electrică low-cost a fost concepută la Cluj, iar cei care au dezvoltat proiectul spun că este o premieră mondială. Maşina va fi produsă în România şi va ajunge la un preţ de aproximativ 5.000 de euro. Potrivit dezvoltatorilor proiectului, care au lansat o machetă a maşinii “Go4Two”, aceasta va cântări aproximativ 300 de kilograme şi este realizată din fibră de carbon.

    Maşina va avea trei roţi, este proiectată pentru două persoane şi va avea o autonomie de o sută de kilometri la o încărcare completă, care durează 3-4 ore. Prima variantă la care echipa lucrează este o maşină care să atingă viteza de 45 km/h, care să poată fi folosită în oraş. Dezvoltatorii din Cluj lucrează, în paralel, şi la o variantă de maşină care să atingă viteza de 80 km/h şi care să poată fi condusă pe drumurile naţionale.

    Cititi mai multe pe www.vocea.biz

  • Prima maşină electrică 100% românească se construieşte la Cluj. Cât va costa şi cât merge cu un “plin”

    O maşină electrică low-cost a fost concepută la Cluj, iar cei care au dezvoltat proiectul spun că este o premieră mondială. Maşina va fi produsă în România şi va ajunge la un preţ de aproximativ 5.000 de euro. Potrivit dezvoltatorilor proiectului, care au lansat o machetă a maşinii “Go4Two”, aceasta va cântări aproximativ 300 de kilograme şi este realizată din fibră de carbon.

    Maşina va avea trei roţi, este proiectată pentru două persoane şi va avea o autonomie de o sută de kilometri la o încărcare completă, care durează 3-4 ore. Prima variantă la care echipa lucrează este o maşină care să atingă viteza de 45 km/h, care să poată fi folosită în oraş. Dezvoltatorii din Cluj lucrează, în paralel, şi la o variantă de maşină care să atingă viteza de 80 km/h şi care să poată fi condusă pe drumurile naţionale.

    Cititi mai multe pe www.vocea.biz

  • Se întâmplă pentru prima oară în istorie. Anunţul făcut de Finanţe

    Ministerul Finanţelor Publice a atras miercuri un miliard de euro de pe pieţele financiare internaţionale prin redeschiderea emisiunii lansate în mai, cu maturitate de 12 ani, operatiunea inregistrand cel mai scăzut cost aferent unui împrumut al statului român prin emitere de euroobligaţiuni, de 2,15%.

    Costul a fost mai redus cu 0,842%, faţă de cel obţinut în luna mai, a anuntat joi Ministerul Finantelor.

    Emisiunea a fsot suprasubscrisa de peste 2,5 ori, investitorii participand cu 130 de conturi.  

    Ce înseamnă asta pentru România

  • Cum poţi să ajungi pilot la Wizz Air. Compania caută profesionişti tineri, cu puţină sau fără experienţă în pilotaj

    Compania aeriană low-cost Wizz Air a anunţat astăzi lansarea unui nou program Wizz Air pentru cadeţi în parteneriat cu BAA Training, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Astfel, BAA Training a fost selectată să ofere soluţii personalizate de pregătire ”pentru a satisface cererea semnificativă a WIZZ de noi piloţi”, după cum reiese din informaţiile trimise  de reprezentanţii Wizz Air. Pe durata înţelegerii de 5 ani vor fi recrutaţi până la 150 de cadeţi care vor fi pregătiţi în baza regulamentelor EASA cu scopul de a furniza către WIZZ piloţi absolvenţi integrated ATPL.

    WIZZ are în prezent peste 800 de piloţi în cadrul a 25 de baze de-a lungul Europei Centrale şi de Est şi îşi măreşte echipa de piloţi cu mai mult de 200 de oameni în fiecare an. Compania aeriană se află în căutare de oameni tineri, care nu au sau au puţină experienţă anterioară de zbor şi care vor să se alăture echipei de profesionişti motivate şi cu standarde înalte a companiei aeriene.

    Programul se va axa pe învăţarea şi dezvoltarea abilităţilor care sunt relevante şi îndreptate către nevoile operaţionale ale Wizz Air, oferind garanţia unui loc de muncă pentru cei care finalizează cu succes cursul şi  permiţându-le absolvenţilor să se alăture companiei aeriene în mod direct în calitate de copiloţi care vor zbura cu aeronavele Airbus A320 şi A321 din cadrul reţelei WIZZ.

    “(…) Programul pentru cadeţi nu oferă numai o pregătire completă pentru viitorii piloţi, dar şi ocazia de a se alătura familiei WIZZ şi de a zbura cu avioanele Airbus A320 şi A321 cu condiţia să îndeplinească toate cerinţele. Lansarea programului destinat cadeţilor din cadrul Wizz Air este un nou capitol important în istoria companiei şi aşteptăm cu interes să identificăm viitoarele noastre echipaje”, spune Diederik Pen, Chief Operations Officer la Wizz Air.

    Wizz Air este cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa Centrală şi de Est, care operează o flotă de 73 de aeronave Airbus A320 şi A321 şi oferă mai mult de 450 de rute de la 25 de baze, ce asigură conexiunea între 127 de destinaţii din 38 de ţări. În cadrul Wizz Air lucrează peste 2.800 de angajaţi. Wizz Air este listată la London Stock Exchange cu abrevierea WIZZ şi este inclusă în calculul indicilor FTSE 250 şi FTSE All-Shares.