Tag: avioane

  • România îşi va reduce din 2013 trupele din Afganistan

    “La ultima vizită pe care am făcut-o în Afganistan am întâlnit şi comandanţii de mari unităţi afgane care îşi desfăşurau deja activitatea împreună cu militarii români. Să sperăm că acest proces de transfer al responsabilităţii ne va permite ca în 2013 să ne retragem parte din efectivele aflate în Afganistan”, a afirmat Băsescu.

    Preşedintele se întâlneşte luni la Bruxelles cu secretarul general al NATO, Poul Nyrup Rasmussen, în vederea pregătirii summit-ului NATO ce va avea loc la Chicago în perioada 20-21 mai. România are circa 2.000 de militari staţionaţi în Afganistan.

    Un subiect pe care Băsescu îl va discuta cu secretarul general al NATO este conceptul de “Smart Defence”. România s-a angajat să achiziţioneze 48 de aeronave, înainte de intrarea în NATO, însă conceptul de “Smart Defence” deschide şi posibilitatea ca mai multe state dintr-o zonă să asigure capacităţile aeriene necesare pentru patrularea aeriană pe timp de pace şi pentru intervenţii în afara teritoriului. “Acest lucru ar degreva statele de parte însemnată din cheltuielile pe care ar trebui să şi le asume mai ales acum, în perioadă de criză”, a explicat preşedintele. Spre exemplu, pentru Europa de Est s-ar putea discuta ca un grup de state să îşi asume fiecare un cert număr de avioane, în aşa fel încât patrularea aeriană să fie îndeplinită de statele membre NATO, ceea ce ar lua din sarcina pe care şi-a asumat-o România la un moment dat.

    De asemenea, România ar putea fi un contributor important în conceptul de “Smart Defence” la securitatea cibernetică. “Avem atâţia hackeri talentaţi, care ar putea fi utilizaţi pozitiv în apărarea sistemelor cibernetice ale statelor membre NATO, fie că vorbim de sisteme civile sau militare: sistemele băncilor, sistemele companiilor de electricitate, precum şi cele ale Armatei sau cele de comunicaţii interguvernamentale”, a spus şeful statului.

    În ceea ce priveşte instalarea elementelor de scut antirachetă la Deveselu, “progresăm în definitivarea aranjamentelor legale”, a anunţat preşedintele. În afara ratificării acordului sunt însă o serie de aranjamente bilaterale care trebuie modificate. România are, din 2005, 18 aranjamente, opt dintre ele sunt valabile aşa cum sunt, alte zece trebuie ajustate şi alte şase noi trebuie să fie negociate cu partenerul american până la jumătatea anului. “Doar v-am dat un exemplu că lucrurile nu sunt foarte simple în ceea ce priveşte asigurarea cadrului legal de funcţionare a structurilor antirachetă de la Deveselu”, a conchis Băsescu.

  • Washingtonul, îngrijorat de o presupusă vânzare de avioane militare Damascului de către Moscova

    “Am citit acelaşi articol ca şi voi. Evident, dacă aceste informaţii se vor confirma, va fi destul de îngrijorător”, a declarat Nuland într-o conferinţă de presă despre această vânzare anunţată luni de presa rusă. Potrivit cotidianului Kommersant, Siria urmează să achiziţioneze aproximativ 36 de avioane militare de antrenament de tip Yak-130, în timp ce regimul sirian este supus sancţiunilor internaţionale din cauza reprimării unei mişcări de contestare fără precedent.

    Cititi mai multe pe mediafax.ro

  • Iranul avertizează SUA să nu mai trimită portavioane în Golful Persic

    “Sfătuim portavionul american care a traversat strâmtoarea Ormuz şi se află în Marea Oman să nu se întoarcă în Golful Persic”, a declarat generalul Attaollah Salehi, adăugând că “Republica islamică Iran nu are intenţia să repete avertismentul”, conform site-ului armatei iraniene. Portavionul american John C. Stennis, care se afla în Golf, a traversat săptămâna trecută strâmtoarea Ormuz pentru a merge în Marea Oman, în timpul manevrelor navale iraniene, care au durat zece zile, în zona strâmtorii. Mai mulţi militari au declarat că Iranul ar putea închide acest canal strategic, pe unde trece 35 la sută din traficul petrolier maritim mondial, în caz de noi sancţiuni împotriva exporturilor petroliere care asigură ţării 80 la sută din venituri.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Care sunt cele mai frumoase aeroporturi din lume – GALERIE FOTO

    Atunci când cineva ajunge pentru pentru prima oară într-o ţară străină, aeroportul pe care aterizează este cel care creează prima impresie despre locul respectiv.

    Cu cât este mai curat, mai modern şi mai bine organizat, cu atât mai bine.

    Sunt ţări care ţin la aceste prime impresii şi care şi-au construit aeroporturi care să exprime exact cât de mult s-au dezvoltat. Iată care sunt cele mai frumoase aeroporturi din lume:

    SURSA: www.cnbc.com

  • Piloţi de la Carpatair au vrut să decoleze cu gheaţă pe avioane

    Directorul aeroportului clujean, David Ciceo, a declarat, luni, corespondentului MEDIAFAX că piloţii companiei au pus vieţile pasagerilor în pericol.

    “Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca va sesiza Autoritatea Aeronautică Română, după ce piloţii companiei Carpatair au încercat, sâmbătă şi luni, să decoleze cu avioanele fără să efectueze operaţiunea de degivrare, adică de curăţare a gheţii de pe fuzelaj şi aripi. Sâmbătă, pilotul a încercat să îndepărteze gheaţa cu o mătură, ceea ce contravine procedurilor aviatice. Au stat cu avionul la sol până a ieşit soarele şi a topit gheaţa. Luni, cursa spre Timişoara trebuia să decoleze la ora 10.30, dar a decolat la 11.49, tot din cauza piloţilor care au refuzat să degivreze aparatul şi l-au ţinut la soare. Prin refuzul de a degivra avioanele se pun în pericol vieţile pasagerilor, iar noi nu permitem decolarea niciunui avion care nu este curăţat de gheaţă. Pasagerii pot depune reclamaţii la Protecţia Consumatorilor”, a spus Ciceo.

    “Procedura de degivrare a aeronavei este o operatiune care tine exclusiv de competenta si decizia comandantul aeronavei si se aplica in functie de conditiile meteorologice ale aeroportului de plecare la ora decolarii. In aceasta dimineata vremea la Cluj a fost cu cer senin si temperaturi pozitive, aplicarea procedurii de degivrare nefiind necesara. Mentionam ca aceasta decizie nu a pus nicio secunda in pericol siguranta pasagerilor nostri. Carpatair va informa autoritatile aeronautice despre acest caz de abuz din partea aeroportului Cluj si va solicita despagubiri aeroportului pentru prejudiciile de imagine cauzate de declaratiile defaimatoare si insinuari fata de politica de siguranta a zborului a companiei Carpatair precum si daunele produse datorita intarzierii zborului Cluj-Timisoara de azi”, au declarat oficialii Carpatair.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Măsuri antiteroriste la New York: Poliţia are armament pentru doborârea unor avioane inamice

    Invitat la postul CBS pentru a vorbi despre măsurile antiteroriste, Kelly a fost întrebat dacă poliţia din New York are mijloacele pentru doborârea unui avion ostil. El a răspuns: “Da. Prefer să nu intru în detalii, dar în mod sigur aceasta ar fi o situaţie extremă”. Alte surse din cadrul poliţiei au declarat însă că arma la care se referă Kelly este de fapt o carabină de tip Barret 50, care poate fi montată pe orice elicopter de poliţie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Băsescu: Dacă americanii insistă să cumpărăm F16, să ne permită să le luăm în rate (VIDEO)

    Şeful statului a avertizat că partea română trebuie să înţeleagă că americanii nu discută de trei ori despre o afacere. “Stilul balcanic de a face afaceri trebuie dat la o parte în relaţia cu americanii”, a spus Traian Băsescu la Pro TV.

    În privinţa achiziţiilor de avioane F16, dacă americanii insistă să cumpărăm avioane, ar trebui să ne permită să le achităm în rate şi la comun cu alte state, a adăugat preşedintele: “România a anunţat că nu are resurse financiare să le achiziţioneze. În schimb, SUA au propus un proiect regional în care mai multe state NATO – Bulgaria, Croatia, poate şi Ungaria – ar putea sa faca un pool de state care sa susţină dotarea statelor NATO cu avioane F16”.

    “Nu ne putem angaja într-un astfel de contract, decât dacă am găsi o soluţie de finanţare pe termen lung. În următorii 5-6 ani, România nu poate plăti miliarde, ci poate plâti 200 de milioane maximum, anual”, a declarat Băsescu.

    Mai mult pe www.stirileprotv.ro.

  • România ar putea achiziţiona avioane F16 noi. Băsescu a discutat în SUA despre acest subiect

    Ambasadorul a spus că la această idee face referire şi prevederea din declaraţia comună cu privire la parteneriatul strategic potrivit căreia România şi SUA îşi propun să lucreze împreună la o abordare cu caracter regional care să poată ajuta ţările interesate să-şi modernizeze forţele aeriene. “Este un plan care include şi Croaţia şi Bulgaria (…) Declaraţia se referă la acest lucru”, a spus Gitenstein. El a explicat că este vorba despre un “efort regional” care ar reduce costul acestor avioane prin faptul că ajută linia de producţie a companiei Lockheed Martin, dar şi pentru că ar presupune o diminuare a costurilor pentru antrenarea piloţilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cele mai bune linii aeriene din lume (GALERIE FOTO)

    Chiar daca multi oameni aleg o anumita linie aeriana doar pentru
    ca are cele mai scazute tarife, sunt altii pentru care este foarte
    important sa zboare cu o companie care le ofera scaune
    confortabile, mancare buna, stewardese amabile, care, in general,
    are intarzieri foarte mici si care nu are un istoric in accidente
    aviatice.

    Tocmai de aceea, a fost realizat un top al celor mai bune
    companii aeriene din lume, pe baza raspunsurilor a 18,8 milioane de
    pasageri. Iata cum arata topul.

    SURSA: www.cnbc.com

  • Elbit Systems va moderniza avioanele C-130 Hercules din flota Romaniei

    Elbit Systems va colabora cu IAROM, holdingul industriei de
    aparare, dar si cu alte companii romanesti, in cadrul contractului
    care va dura patru ani.

    “Cererea globala de modernizari ale flotelor aeriene si experienta
    noastra in diverse proiecte militare similare, de genul avioanelor
    C-130 din Coreea sau C-95 din Brazilia, ne pozitioneaza ca lideri
    de piata si speram ca vor urma si alte proiecte asemanatoare”, a
    declarat Yoram Shmuely, co-general manager al diviziei aerospatiale
    a Elbit Systems, citat de publicatia Globes.

    Elbit a operat in Romania de-a lungul ultimilor 15 ani, in special
    in proiecte de avionica, de cooperare cu companii ca IAR Brasov,
    Avioane Craiova sau Aerostar. Compania israeliana opereaza prin
    intermediul subsidiarelor locale Elbit Systeme SA, A-E Electronics
    SA, Elmet International SRL si Simultec SRL.

    Fortele Aeriene Romane dispun de cinci aparate Hercules – patru
    avioane C-130 B, fabricate in anii ’60 si donate de SUA Romaniei in
    1996-1997, respectiv un avion C-130 H, fabricat in 1972 si cumpara
    din Italia in 2004. La acestea se adauga sapte aeronave C-27 J
    Spartan, cumparate in 2007 de la firma italiana Alenia Aeronautica,
    din care prinele doua au fost livrate anul trecut.

    Elbit Systems este cotata la bursa Nasdaq. Ultimul pret pe actiune
    a fost 50,2 dolari, ceea ce inseamna o capitalizare de 2,14
    miliarde de dolari.