BusinessMagazin

Tag: soferi

  • Şoc după şoc pentru şoferii din România. Legea pe care o vedeau uitată a fost APROBATĂ. Măsura este ÎN VIGOARE şi e OBLIGATORIE

    Ion Ghizdeanu, preşedintele Comisiei Naţionale de Prognoză, a fost prezent la dezbateri şi a arătat că Executivul nu susţine modificările aduse în comisie textului OUG 25/2017. ”Au fost dezbateri foarte multe pe eliminarea unor prevederi din OUG şi, în special, cele cu impact bugetar negativ deosebit de mare, punând în pericol angajamentul stabilit prin legea bugetului”, a avertizat Ghizdeanu.

    Raportul cu amendamente admise, inclusiv eliminarea accizării carburanţilor, a fost respins cu 37 de voturi pentru şi 54 de voturi împotrivă, iar proiectul pentru aprobarea ordonanţei de urgenţă, în forma iniţială, a fost admis cu 58 de voturi favorabile, şase abţineri şi 29 de voturi împotrivă.

    Senatorul PNL Carmen Harău, iniţiatorul amendamentului de eliminare a supraaccizei, a fost indusă în eroare de procedura de vot şi a crezut că amendamentul a fost admis. ”Salut astăzi luciditatrea dvs, a plenului Senatului, prin care aţi fost de acord cu eliminarea supraaccizei, un fenomen deosebit de nociv care înrăutăţeşte viaţa românilor. Vă mulţumesc cu respect că aţi aprobat această ordonanţă cu amendamente promovate de mine în cadrul comisiei şi aştept ca membrii coaliţiei guvernamentale din Camera Deputaţilor să aibă aceeaşi atitudine constructivă pentru România”, a spus Carmen Harău.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Guvernul mai dă o LOVITURĂ şoferilor. NOUA TAXĂ pe care vor fi OBLIGAŢI să o plătească

    Ministrului Mediului, Graţiela Gavrilescu, a declarat, marţi, că la nivelul ministerului s-a constituit deja un grup de lucru din care fac parte reprezentanţi ai Ministerului Mediului, ai Administraţiei Naţionale a Fondului de Mediu, ai Registrului Auto Român, ai Finanţelor dar şi ai producătorilor de maşini şi ai ONG-urilor, care lucrează la proiectul de introducere a unei noi taxe de poluare.

    „S-a constituit un grup de lucru în vederea calculului şi gândirii corecte, încât să găsim o metodă prin care maşinile care poluează, care au o normă de poluare mică şi emisii de dioxid de carbon mari, să plătească o taxă de poluare. În toate ţările europene se merge pe normă de emisii. Eu condider că nu trebuie să punem o taxă la prima înmatriculare. Este ca şi cum gândim înainte, punem căruţa înaintea boilor, noi trebuie să ştim în momentul în care facem o astfel de taxă cât circulă maşina respectivă într-o anumită perioadă de timp, astfel încât să pot să îi faci determinarea de astfel de emisii”, a declarat ministrului Mediului, Graţiela Gavrilescu.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Când trebuie să ne punem CAUCIUCURILE DE IARNĂ. Ce amenzi rişti dacă nu le schimbi

    Codul Rutier prevede că, în caz de ninsoare, autovehiculele trebuie să fie echipate cu cauciucuri de iarnă, fără a se preciza o perioadă anume din an pentru această obligaţie. Ordonanţa de Guvern 5/2011 prevede că purtarea anvelopelor de iarnă este obligatorie din momentul în care începe să ningă, indiferent de perioadă, cât timp este carosabilul acoperit de zăpadă, gheaţă sau polei.

    Potrivit art.100, aliniatul 6 din Noul Cod Rutier, pentru conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă, şoferii riscă o amendă din clasa a IV-a de sancţiuni (de la 9 la 20 de puncte-amendă). Anul acesta, de la 1 februarie, punctul-amendă a crescut la 145 de lei, ceea ce înseamnă că amenzile în cazul neechipării cu anvelope de iarnă pot fi cuprinse între 1.305 şi 2.900 de lei.

    Potrivit normativelor în vigoare, anvelopele de iarnă acceptate sunt cele inscripţionate cu unul dintre simbolurile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, fără a include în această categorie anvelopele marcate numai ,,all seasons”. Anvelopele denumite comercial „all seasons” sau 4S, ca şi cele Alpin, Mountain sau Winter, pot fi acceptate dacă au marcajul specific anvelopelor de zăpadă (M+S, M.S., M&S).

    Atenţionarea cod galben de ploi, lapoviţă şi ninsoare intră în vigoare în 7 octombrie, ora 3.00 şi va fi valabilă până în 9 octombrie ora 21.00. Zone afectate: Oltenia, vestul Munteniei, sudul Transilvaniei, centrul Moldovei.

    Meteorologii anunţă că în Oltenia, vestul Munteniei, apoi şi în sudul Transilvaniei şi în centrul Moldovei va ploua pe arii extinse, cantităţile de apă vor depăşi 25 l/mp, iar local se vor cumula 40…50 l/mp. Vântul se va intensifica temporar cu viteze de 50…60 km/h. În zonele montane precipitaţiile vor fi şi sub formă de lapoviţă şi ninsoare, iar rafalele de vânt vor depăşi 70 km/h, mai ales pe creste.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

     

  • Ce efecte devastatoare au greşelile pe care le faci zilnic la volan

    1. Ţii piciorul pe ambreiaj când stai la semafor – este una dintre cele mai frecvente greşeli care îţi strică discul şi placa de ambreiaj este să ţii mereu piciorul pe pedala de ambreiaj. Obişnuieşte-te să ţii piciorul sprijinit de podea şi să bagi în viteză doar când s-a schimbat culoarea semaforului.

    2. Cobori pantele cu frâna apăsată – atunci când porneşti la drum lung şi ai de coborât pante sau serpentine, menajează cât mai mult frâna de picior şi foloseşte cât mai des frâna de motor. Astfel, în caz contrar, plăcuţele se supraîncălzeasc şi pot oricând să cedeze.

    3. Accelerezi, frânezi brusc şi turezi motorul – când demarezi în forţă de la semafor sau frânezi în ultima clipă, nu faci decât să te apropii de o nouă vizită costisitoare la service-ul auto. În plus, aceste obiceiuri cresc consumul maşinii şi duce la deterorarea maşinii.

    4. Bagi în marşarier înainte ca maşina să se oprească în loc – dacă bagi maşina în marşarier înainte ca aceasta să se oprească pe loc îţi uzează mult mai rapid componentele autoturismului.

    5. Conduci cu rezervorul aproape gol – dacă ţi se întâmplă de câteva ori, maşina ta nu va fi afectată, însă când îţi faci un obicei din a conduce cu rezervorul cu câţiva litri de benzină, durata de viaţă a autoturismului scade dramatic deoarece maşina trage combustibil de pe fundul rezervorului, unde se depun sedimente din benzină, scrie realitatea.net

     

  • Ce efecte devastatoare au greşelile pe care le faci zilnic la volan

    1. Ţii piciorul pe ambreiaj când stai la semafor – este una dintre cele mai frecvente greşeli care îţi strică discul şi placa de ambreiaj este să ţii mereu piciorul pe pedala de ambreiaj. Obişnuieşte-te să ţii piciorul sprijinit de podea şi să bagi în viteză doar când s-a schimbat culoarea semaforului.

    2. Cobori pantele cu frâna apăsată – atunci când porneşti la drum lung şi ai de coborât pante sau serpentine, menajează cât mai mult frâna de picior şi foloseşte cât mai des frâna de motor. Astfel, în caz contrar, plăcuţele se supraîncălzeasc şi pot oricând să cedeze.

    3. Accelerezi, frânezi brusc şi turezi motorul – când demarezi în forţă de la semafor sau frânezi în ultima clipă, nu faci decât să te apropii de o nouă vizită costisitoare la service-ul auto. În plus, aceste obiceiuri cresc consumul maşinii şi duce la deterorarea maşinii.

    4. Bagi în marşarier înainte ca maşina să se oprească în loc – dacă bagi maşina în marşarier înainte ca aceasta să se oprească pe loc îţi uzează mult mai rapid componentele autoturismului.

    5. Conduci cu rezervorul aproape gol – dacă ţi se întâmplă de câteva ori, maşina ta nu va fi afectată, însă când îţi faci un obicei din a conduce cu rezervorul cu câţiva litri de benzină, durata de viaţă a autoturismului scade dramatic deoarece maşina trage combustibil de pe fundul rezervorului, unde se depun sedimente din benzină, scrie realitatea.net

     

  • Încă o lovitură pentru Uber: compania s-ar putea retrage din cea mai mare provincie canadiană

    Astfel, noile reguli impun ca şoferii să treacă prin 35 de ore de pregătire înainte de a putea lucra pentru Uber. Guvernul a cerut şi verificarea şoferilor de către poliţie şi inspecţia maşinilor la fiecare 12 luni.

    Reprezentanţii companiei au declarat că numărul este mult prea mare şi că vor întrerupe activitatea dacă normele nu sunt modificate.

    Transport for London, agenţia de stat care reglementează licenţele pentru transportul în comun, a anunţat săptămâna trecută că nu va reînnoi licenţa companiei Uber.  Agenţia a transmis că Uber nu a gestionat în mod corespunzător acuzaţiile care i-au fost aduse şi că a folosit un software care nu permite regulatorilor să monitorizeze serviciile. Compania are 21 de zile pentru a face apel la decizie.

    Uber are 40.000 de şoferi în Londra şi a fost folosit, până în prezent, de 3,5 milioane de londonezi.

     

  • Încă o lovitură pentru Uber: compania s-ar putea retrage din cea mai mare provincie canadiană

    Astfel, noile reguli impun ca şoferii să treacă prin 35 de ore de pregătire înainte de a putea lucra pentru Uber. Guvernul a cerut şi verificarea şoferilor de către poliţie şi inspecţia maşinilor la fiecare 12 luni.

    Reprezentanţii companiei au declarat că numărul este mult prea mare şi că vor întrerupe activitatea dacă normele nu sunt modificate.

    Transport for London, agenţia de stat care reglementează licenţele pentru transportul în comun, a anunţat săptămâna trecută că nu va reînnoi licenţa companiei Uber.  Agenţia a transmis că Uber nu a gestionat în mod corespunzător acuzaţiile care i-au fost aduse şi că a folosit un software care nu permite regulatorilor să monitorizeze serviciile. Compania are 21 de zile pentru a face apel la decizie.

    Uber are 40.000 de şoferi în Londra şi a fost folosit, până în prezent, de 3,5 milioane de londonezi.

     

  • DEZASTRU pentru Uber: compania va fi interzisă într-una din cele mai mari pieţe

    Agenţia a transmis că Uber nu a gestionat în mod corespunzător acuzaţiile care i-au fost aduse şi că a folosit un software care nu permite regulatorilor să monitorizeze serviciile.

    Uber are 40.000 de şoferi în Londra şi a fost folosit, până în prezent, de 3,5 milioane de londonezi.

    Compania are 21 de zile pentru a face apel la decizie.

     

  • Ce înseamnă semnalele luminoase pe care le fac şoferii în trafic? Codul secret din trafic

    Pentru că şi-au dat seama că nu eşti niciodată singur pe şosea, românii au dezvoltat un veritabil limbaj prin care se avertizează şi îşi mulţumesc reciproc cu ajutorul luminilor maşinii. Ca şofer trebuie să cunoşti acest limbaj codificat. 

    IATĂ AICI CODUL SEMNALELOR LUMINOASE ÎN TRAFIC ŞI CE ÎNSEAMNĂ FIECARE

  • Duster face o revoluţie cu marca Dacia şi implementează echipamente la care românii doar visau. Galerie FOTO

    Printre premiere se numără accesul keyless-go, având o cheie tip cartelă similară cu cea de pe modelele Renault, care permite pornirea motorului din buton. Lista echipamentelor este completată de climatizarea automată cu butoane speciale care includ un display pe acestea. Dacă în prima fază Duster va veni cu sistemul multimedia regăsit momentan şi pe Logan şi Sandero, de anul viitor va veni cu o nouă tabletă care ar putea veni inclusiv cu Android Auto şi Apple Car Play – informaţie aflată încă la nivel de zvon.
     
    Tot printre noutăţi vine faptul că Duster va avea în premieră şase airbaguri, având pe lângăclasicele frontale şi laterale şi airbaguri cortină. Tot un plus de siguranţă vine de la şasiul întărit şi senzorul pentru unghi mort.
     
    Pentru off-road, noul Duster poate fi echipat cu un sistem de camere video montate în oglinzi, faţă şi spate. Cel de la volan va putea vedea individual fiecare cameră, însă nu şi maşina „de sus” cum se întâmplă la Nissan spre exemplu.