Importatorul oficial Jaguar Land Rover cheamă în service 275 de autovehicule marca Land Rover, modelele Range Rover cu an model 2016-2017, Range Rover Sport cu an model 2016-2017 şi Discovery Sport cu an model 2017.
La anumite vehicule din modelele menţionate este posibil ca sistemul de pretensionare a centurii de siguranţă faţă să nu funcţioneze corespunzător, din cauza unei concentraţii incorecte a agentului de activare a sistemului.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
„Fără îndoială, maşinile electrice sunt soluţia de mobilitate a viitorului; deşi piaţa este încă la început, ne aşteptăm ca acest segment să crească exponenţial în următorii ani”, a declarat Bogdan Florea, Brand Manager Volkswagen. „Astfel, observăm un interes în creştere pentru soluţiile de electromobilitate din partea clienţilor care ne vizitează showroom-urile din toată ţara, motiv pentru care estimăm un număr de 80 de maşini vândute până la finalul anului.”
Prima staţie de încărcare de tip fast charging din România a fost instalată de Renovatio în anul 2015 la sediul Porsche România, importatorul general Volkswagen. În prezent, în reţeaua de distribuitori ai mărcii Volkswagen există optsprezece puncte de încărcare, disponibile atât prin cei opt parteneri ai săi de mobilitate electrică şi plug-in hybrid, cât şi prin punctele proprii
„Reţeaua Renovatio e-charge se află în plină expansiune. Ne dorim ca, până la sfârşitul lui 2020, să ajungem la un număr de 100 de staţii de încărcare rapidă, din care 60 fac parte dintr-un proiect finanţat cu fonduri europene. Volkswagen ne-a susţinut iniţiativa, exprimându-şi dorinţa de a se implica activ în derularea proiectului prin punerea la dispoziţie a unui vehicul electric pentru testarea echipamentelor şi a soluţiilor software ce urmează a fi implementate”, a declarat Alexandru Teodorescu, CEO Renovatio.
În ultimii cinci ani, grupul Volkswagen a investit peste trei miliarde de euro în dezvoltarea de tehnologii auto alternative şi intenţionează să tripleze această sumă în următorii cinci ani. „Vrem ca Volkswagen să devină numărul 1 în electromobilitate până în anul 2025”, a declarat recent Matthias Müller, CEO Volkswagen Group, în anticiparea International Motor Show (IAA) din Frankfurt, Germania. Până în 2025, grupul urmează să lanseze încă cel puţin 80 de modele electrice.
Fabricat în Goteburg, Suedia, noul model XC60 este complet echipat cu tehnologie de ultimă generaţie şi este disponibil în trei versiuni de echipare – Momentum, R Design şi Inscription – şi cinci motorizări – două diesel, două pe benzină şi un motor pe benzină T8 Twin plug-in hybrid. Noul XC60 are un preţ de pornire de 45.930 Euro cu TVA inclus, iar EIT Forum Auto urmăreşte să vândă, la nivel local, 60 de unităţi din noul model până la finalul anului.
„Suntem încântaţi să aducem pe piaţa din România noul SUV XC60, mai ales după succesul înregistrat de modelul XC60 Classic. Observăm un mare potenţial de cumpărare, deoarece se adresează unui consumator atent, în căutare de elemente ce simplifică şofatul, dar care oferă confort şi siguranţă sporită. Noul model încununează o serie de atribute despre care credem că vor fi foarte bine primite pe piaţa locală, aşa cum s-a întâmplat şi la nivel internaţional”, a declarat Bogdan Huidan, Director General EIT Forum Auto, importator Volvo Cars pe plan naţional.
Anul trecut, EIT Forum Auto a înregistrat o cifră de afaceri de 16,43 milioane de euro, cu 30% peste nivelul din anul anterior. S-au vândut 402 maşini, în creştere cu 25% faţă de 2015. Cel mai bine vândute modele la nivel local, anul trecut, au fost SUV-urile XC90 cu 115 maşini şi XC60 Classic cu 136 de maşini. Pentru 2017, compania urmăreşte o creştere a cifrei de afaceri similară ultimului an.
Modelul XC60 Classic, în cei nouă ani de la lansare, a devenit cel mai bine vândut SUV din segmentul mediu din Europa, cu aproape un milion de maşini vândute la nivel global. Acesta reprezintă astăzi 30% din totalul vânzărilor Volvo la nivel mondial, ceea ce generează aşteptări mari pentru lansarea noului model XC60. În România, noul model este disponibil pentru test drive la toţi dealerii autorizaţi Forum Auto România. Forum Auto România este importator al autoturismelor Volvo la nivel local şi lucrează, în prezent, cu patru dealeri autorizaţi (doi în Bucureşti, unul în Constanţa şi unul în Timişoara). Compania vizează ca până la finalul anului viitor să îşi lărgească reţeaua de parteneri cu noi dealeri, în Iaşi, Braşov şi Cluj.
Astfel, potrivit Auto Today, Dacia Sandero e cel mai ieftin model disponibil europenilor, cu un preţ de 7.450 de euro. Maşian produsă la Mioveni este urmată în clasament de o maşină autohtonă italiană, mai puţin cunoscută în România, Dr Zero, în timp ce ultimul loc de pe podium e ocupat tot de un autovehicul al constructorului de la Mioveni, Logan MCV.
În această ierarhie mai regăsim un model Dacia, Dokker, pe poziţia a 6-a.
Dar iată Top 10 cele mai ieftine modele din Europa:
1. Dacia Sandero – 7.450 euro
2. DR Zero – 8.480 euro
3. Dacia Logan MCV – 8.700 euro
4. Suzuki Celerio – 8.990 euro
5. Ford Ka+ – 9.750 euro
6. Dacia Dokker – 9.900 euro
7. Citroen C1 – 10.000 euro
8. Peugeot 108 – 10.050 euro
9. Opel Karl – 10.050 euro
10. Skoda Citigo – 10.220 euro.
Astfel, potrivit Auto Today, Dacia Sandero e cel mai ieftin model disponibil europenilor, cu un preţ de 7.450 de euro. Maşian produsă la Mioveni este urmată în clasament de o maşină autohtonă italiană, mai puţin cunoscută în România, Dr Zero, în timp ce ultimul loc de pe podium e ocupat tot de un autovehicul al constructorului de la Mioveni, Logan MCV.
În această ierarhie mai regăsim un model Dacia, Dokker, pe poziţia a 6-a.
Dar iată Top 10 cele mai ieftine modele din Europa:
1. Dacia Sandero – 7.450 euro
2. DR Zero – 8.480 euro
3. Dacia Logan MCV – 8.700 euro
4. Suzuki Celerio – 8.990 euro
5. Ford Ka+ – 9.750 euro
6. Dacia Dokker – 9.900 euro
7. Citroen C1 – 10.000 euro
8. Peugeot 108 – 10.050 euro
9. Opel Karl – 10.050 euro
10. Skoda Citigo – 10.220 euro.
1. Durează 48 de ore ca să se producă, handmade, o geantă Birkin obişnuită.
2. Există în lume 200.000 de modele deja cumpărate
3. Dacă nu îşi permiţi să cumperi un model, poţi închiria o geantă Birkin. Costă 295 de dolari/săptămână.
4. Cel mai scump model a fost vândut cu 380.000 de dolari, la o licitaţie Christies. Este produsă din piele de crocodil şi are diamante încrustate.
5. Designul original a fost inspirat de punga pentru vomitat din avion. Modelul Birkin a fost creat în 1981 de CEO-ul Hermes pentru artista Jane Birkin după ce, aflându-se în avion pe locuri învecinate, acesta a observat că solistei i-au căzut toate lucrurile personale din geanta pe care o avea atunci. S-a oferit atunci să îi creeze o geantă special pentru ea, iar designul de atunci a fost inspirat, surprinzător, de punga clasică din avion în care poţi vomita atunci când îţi este rău.
Au fost realizate două versiuni, una cu faruri normale de Dacia 1310 şi una cu faruri escamotabile
Din nefericire, un astfel de model nu a mai fost zărit de zeci de ani, scrie 4tuning.ro. Designul aerodinamoic şi îndrăzneţ aduce aminte de un model Ferrari. Se pare că fostul dicator Nicolae Ceauşescu a cerut ca uzina de la Mioveni să poducă o maşină numai bună pentru raliuri, scrie realitatea.net
Au fost realizate două versiuni, una cu faruri normale de Dacia 1310 şi una cu faruri escamotabile
Din nefericire, un astfel de model nu a mai fost zărit de zeci de ani, scrie 4tuning.ro. Designul aerodinamoic şi îndrăzneţ aduce aminte de un model Ferrari. Se pare că fostul dicator Nicolae Ceauşescu a cerut ca uzina de la Mioveni să poducă o maşină numai bună pentru raliuri, scrie realitatea.net
