BusinessMagazin

Tag: decizie

  • Ce face acum CEO-ul care a renunţat la aproape un milion de dolari din salariul său anual pentru a-şi face angajaţii fericiţi

    În 2015, şeful unei companii de plăţi cu cardul din Seattle a introdus un salariu minim de 70.000 de dolari pentru fiecare din cei 120 de angajaţi ai săi, renunţând astfel la 1 milion de dolari din veniturile sale.

    Cinci ani mai târziu, el îşi menţine în continuare promisiunea acestui salariu minim pentru angajaţii săi şi spune că pariul său a dat roade, potrivit unui articol publicat de BBC.

    Ideea creşterii salariilor angajaţilor săi cu preţul scăderii propriului salariu a venit după o discuţie cu un prieten care i-a povestit cât de mult se luptă din cauza creşterii chiriei, moment în care a avut revelaţia că trebuie să facă ceva pentru propriii angajaţi. A decis să crească valoarea salariului minim de la 48.000, la 70.000 de dolari pe an. Această decizie a avut drept efect majorarea salariilor a 70 de angajaţi, iar pentru 30 dintre ei, a avut ca efect dublarea salariului.

    „Există o inegalitate mai mare astăzi decât în perioada Marii Recesiuni. M-am gândit mult la acest aspect şi mi-am spus: Este momentul să fac ceva.  “, a declarat Price publicaţiei  Huffington Post. Potrivit unui studiu realizat de universitatea Princeton, un salariu anual de 75.000 de dolari este ideal pentru atingerea fericirii, iar 28% dintre americani au declarat că ar simţi că au succes dacă ar câştiga 70.000 de dolari anual, potrivit unui alt studiu, realizat de CareerBuilder.

    „Vor exista anumite sacrificii, dar, odată ce profitul companiei va ajunge la 2,2 milioane de dolari anul acesta, salariul meu va creşte din nou”, a declarat pe atuncui Price. „Este o soluţie capitalistă la o problemă socială.”

    De atunci, firma sa, Gravity, dar şi el, au trecut prin mai multe transformări, potrivit bbc.com.

    Valoarea plăţilor procesate de companii prin intermediul firmei sale au urcat de la 3,8 miliarde de dolari la 10,2 miliarde de dolari anual. Dar există şi alte evoluţii de care Price este mândru, scrie BBC.

    „Înainte de salariul minim de 70.000 de dolari, angajaţii din echipa noastră făceau între niciun copil şi doi copii în fiecare an. După anunţ, adică în urmă cu aproximativ patru ani şi jumătate, angajaţii noştri au făcut 40 de copii”, spune el.

    Mai mult de 10% dintre angajaţi au fost capabili să îşi cumpere o casă, iar înainte procentul era mai mic de 1%.

    Suma pe care angajaţii o pun voluntar în fondurile lor de pensii este mai mult decât dublă şi 70% dintre ei spun că şi-au plătit creditele pe care le aveau.

    Price a primit însă şi critici: Rush Limbaugh, o vedetă radio pe care Price o asculta în copilărie, l-a numit comunist. „Sper că această companie este un studiu de caz în programele MBA legate de modul în care socialismul nu funcţionează, pentru că va eşua”, spune el.

    Doi angajaţi ai Gravity au demisionat în semn de protest. Nu erau mulţumiţi de faptul că salariile angajaţilor juniori au crescut peste noapte şi au argumentat că această decizie îi va face leneşi şi compania nu va mai fi competitivă.

    Acest lucru nu s-a întâmplat.  Angajaţii cu experienţă au descoperit de fapt că au mai puţină presiune pe umerii lor – pot să îşi ia concedii şi să fie mai liniştiţi că are cine să le ţină locul.

    Price spera că exemplul Gravity va fi urmat de mai multe companii din Statele Unite – este dezamăgit că acest lucru nu s-a întâmplat. Totuşi, PharmaLogics din Boston a crescut salariul minim din companie la 50.000 de dolari, precum şi compania din Atlanta Rented.com; el crede că, prin intermediul lobby-ului online, a influenţat şi deciziile Amazon de creştere a salariului minim.

    Price spera însă la o schimbare structurală, la o răspândire mai mare a unor decizii similare.

    Schimbarea a avut şi un efect asupra vieţii lui Price. Înainte, el era un tânăr milionar din tehnologie, care trăia într-o casă frumoasă şi bea şampanie scumpă. După, şi-a închiriat casa pe Airbnb pentru a-şi permite toate cheltuielile.

    Un grup de angajaţi s-au săturat să îl vadă venind la muncă într-un Audi de 12 ani şi i-au cumpărat împreună o Tesla.

    Per ansamblu, la aproape cinci ani distanţă după această decizie, spune că este mai împlinit ca niciodată, chiar şi decât atunci când câştiga milioane de dolari, deşi spune că nu îi este în totalitate uşor.

    „Există teste în fiecare zi. Am aceeaşi vârstă cu a lui Mark Zuckerberg şi am momente întunecate în care mă gândesc – Vreau să fiu la fel de bogat ca Mark Zuckerberg şi să concurez cu el pe lista miliardarilor lumii. Vreau să fiu pe coperta Time, făcând mulţi bani.- Dar toate aceste lucruri ţin doar de lăcomie. Nu este uşor, dar viaţa mea este mult mai bună.”

  • Coronavirusul loveşte în companiile aeriene. Ce decizie a luat operatorul de zboruri low-cost Wizz Air

    Operatorul aerian low-cost Wizz Air a anunţat astăzi că îşi modifică programul de zbor din cauza cererii în scădere pe rutele din Italia ca urmare a epidemiei de virus COVID-19, rezultatul fiind un număr important de anulări pe anumite rute spre nordul ţării în perioada 11 martie – 2 aprilie 2020, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. În acest interval a fost redusă aproximativ 60% din capacitatea de zbor spre Italia. Programul de zbor revine la normal după 2 aprilie 2020.

     

    Pasagerii cu rezervări afectate de această modificare sunt informaţi în mod automat cu cel puţin 14 zile înainte de data călătoriei şi li se oferă alternative de zbor pe alte rute, în cele mai apropiate date posibil. Clienţii care au rezervat direct prin intermediul wizzair.com sau aplicaţia pentru mobil vor primi o notificare prin email, în care li se oferă modificarea gratuită a rezervării, rambursarea integrală a banilor achitaţi sau 120% din suma plătită sub formă de credit de companie.

     

    RUTE AFECTATE (FRECVENŢE SĂPTĂMÂNALE)

     

    Rută

    Frecvenţă săptămânală
    11-18 mar

    Frecvenţă săptămânală
    18-25 mar

    Frecvenţă săptămânală

    25 mar – 2 apr

    Cluj-Napoca – Milano Bergamo

    de la 7 la 2

    de la 7 la 2

    de la 7 la 2

    Cluj-Napova – Bologna

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    Cluj-Napoca – Bari

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Cluj-Napoca – Roma Ciampino

    de la 4 la 1

    de la 4 la 1

    de la 4 la 1

    Cluj-Napoca – Treviso

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Craiova – Milano Bergamo

    de la 4 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Craiova – Bologna

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    Craiova – Roma Ciampino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Iasi – Milano Bergamo

    de la 4 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Iasi – Treviso

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Bucureşti – Milano Bergamo

    de la 11 la 4

    de la 11 la 4

    de la 11 la 4

    Bucureşti – Bologna

    de la 6 la 2

    de la 6 la 2

    de la 7 la 2

    Bucureşti – Bari

    de la 5 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Bucureşti – Roma Ciampino

    de la 10 la 3

    de la 10 la 3

    de la 10 la 3

    Bucureşti – Catania

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    de la 4 la 1

    Bucureşti – Naples

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Bucureşti – Pisa

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Bucureşti – Treviso

    de la 6 la 2

    de la 6 la 2

    de la 11 la 4

    Suceava – Milano Bergamo

    de la 4 la 2

    de la 5 la 2

    de la 5 la 2

    Suceava – Bologna

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    Suceava – Roma Ciampino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Timişoara – Milano Bergamo

    de la 5 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Timişoara – Bologna

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Timişoara – Bari

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Timişoara – Roma Ciampino

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    Timişoara – Treviso

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Iaşi – Bologna

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Bucureşti – Torino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Iaşi – Roma Ciampino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Iaşi – Catania

    1/săptămână

    1/săptămână

    de la 2 la 1

    Sursa: Wizz Air
     

  • Coronavirusul loveşte în companiile aeriene. Ce decizie a luat operatorul de zboruri low-cost Wizz Air

    Operatorul aerian low-cost Wizz Air a anunţat astăzi că îşi modifică programul de zbor din cauza cererii în scădere pe rutele din Italia ca urmare a epidemiei de virus COVID-19, rezultatul fiind un număr important de anulări pe anumite rute spre nordul ţării în perioada 11 martie – 2 aprilie 2020, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. În acest interval a fost redusă aproximativ 60% din capacitatea de zbor spre Italia. Programul de zbor revine la normal după 2 aprilie 2020.

     

    Pasagerii cu rezervări afectate de această modificare sunt informaţi în mod automat cu cel puţin 14 zile înainte de data călătoriei şi li se oferă alternative de zbor pe alte rute, în cele mai apropiate date posibil. Clienţii care au rezervat direct prin intermediul wizzair.com sau aplicaţia pentru mobil vor primi o notificare prin email, în care li se oferă modificarea gratuită a rezervării, rambursarea integrală a banilor achitaţi sau 120% din suma plătită sub formă de credit de companie.

     

    RUTE AFECTATE (FRECVENŢE SĂPTĂMÂNALE)

     

    Rută

    Frecvenţă săptămânală
    11-18 mar

    Frecvenţă săptămânală
    18-25 mar

    Frecvenţă săptămânală

    25 mar – 2 apr

    Cluj-Napoca – Milano Bergamo

    de la 7 la 2

    de la 7 la 2

    de la 7 la 2

    Cluj-Napova – Bologna

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    Cluj-Napoca – Bari

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Cluj-Napoca – Roma Ciampino

    de la 4 la 1

    de la 4 la 1

    de la 4 la 1

    Cluj-Napoca – Treviso

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Craiova – Milano Bergamo

    de la 4 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Craiova – Bologna

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    Craiova – Roma Ciampino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Iasi – Milano Bergamo

    de la 4 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Iasi – Treviso

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Bucureşti – Milano Bergamo

    de la 11 la 4

    de la 11 la 4

    de la 11 la 4

    Bucureşti – Bologna

    de la 6 la 2

    de la 6 la 2

    de la 7 la 2

    Bucureşti – Bari

    de la 5 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Bucureşti – Roma Ciampino

    de la 10 la 3

    de la 10 la 3

    de la 10 la 3

    Bucureşti – Catania

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    de la 4 la 1

    Bucureşti – Naples

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Bucureşti – Pisa

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Bucureşti – Treviso

    de la 6 la 2

    de la 6 la 2

    de la 11 la 4

    Suceava – Milano Bergamo

    de la 4 la 2

    de la 5 la 2

    de la 5 la 2

    Suceava – Bologna

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    de la 2 la 0

    Suceava – Roma Ciampino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Timişoara – Milano Bergamo

    de la 5 la 2

    de la 5 la 2

    de la 7 la 2

    Timişoara – Bologna

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Timişoara – Bari

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Timişoara – Roma Ciampino

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    de la 3 la 1

    Timişoara – Treviso

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Iaşi – Bologna

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Bucureşti – Torino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 3 la 1

    Iaşi – Roma Ciampino

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    de la 2 la 1

    Iaşi – Catania

    1/săptămână

    1/săptămână

    de la 2 la 1

    Sursa: Wizz Air
     

  • Copacii stau în calea Tesla

    Producătorul american de autovehicule electrice şi-a anunţat în luna noiembrie a anului trecut intenţia de a construi o gigafabrică în Grunheide, în statul Brandenburg din estul Germaniei.

    Hotărârea judecătorească vine după ce autorităţile de mediu au dat undă verde pentru a curăţa 92 de hectare de pădure pentru uzină. Plângerea a fost depusă de un grup ecologist local, numit Gruene Liga Brandenburg (Liga Verde Brandenburg). Sute de localnici au protestat faţă de ameninţarea pe care fabrica o reprezintă pentru fauna sălbatică locală şi aprovizionarea cu apă. Tesla are în prezent două gigafabrici, în Statele Unite şi una în Shanghai, China.
    Anul acesta, Tesla a depăşit grupul Volkswagen ca valoare de piaţă, devenind al doilea cel mai valoros constructor auto din lume, după ce acţiunile sale au crescut puternic ducând compania lui Elon Musk la peste 100 de miliarde de dolari, informează BBC.

  • Povestea tinerei care şi-a deschis o afacere în Londra chiar pe banii Guvenului britanic, iar acum se întoarce şi în România pentru a deschide o afacere

    Irina Alionte a devenit antreprenor în Aglia, pe când studia în cadrul University of Warwick în cadrul unui program masteral. Cu o finanţare de 3.000 lire primită de la guvernul britanic şi un board de mentori care au consultat-o şi au învăţat-o cum să transforme ideea în business, românca a dezvoltat un concept de petreceri de fitness pe care l-a denumit Club Cardio, pe care apoi l-a extins în mai multe universităţi din Anglia. Întoarsă în România, în 2015, Irina Alionte a pus bazele centrului de fitness Bodyshape Transformation, care în prezent are peste 700 de membri şi se pregăteşte să deschidă al doilea centru de fitness din Bucureşti.

    „Nu îmi plac sălile de fitness plictisitoare şi intimidante care te tratează ca pe un membru între alte mii de membri, fără să le pese cu adevărat de oameni şi de rezultatele pe care ei le obţin sau nu. Nu-mi plac antrenorii care nu sunt cu adevărat pasionaţi de ceea ce fac şi dau chiar informaţii eronate oamenilor”, spune Irina Alionte, fondatoarea centrului de fitness BodyShape Transformation din Bucureşti. Acestea sunt doar câteva dintre motivele pentru care românca a decis în urmă cu mai bine de cinci ani să înceapă un business în acest domeniu. Ea povesteşte că totul a luat naştere în timp ce studia un master în marketing şi strategie la University of Warwick din Marea Britanie.

    „Nu am fost niciodată o fire activă şi m-am simţit adesea uşor intimidată în sălile de fitness, cu lumini puternice şi oglinzi peste tot. Aşa că m-am gândit că ar fi o idee foarte bună să combin exerciţiile fizice cu distracţia într-o atmosferă explozivă, unde să pot să fiu eu însămi, fără frica de a fi judecată. Am început iniţial să fac un pilot al acestui concept în propria universitate, unde urmam un masterat. Pe vremea când încă eram studentă, am lansat un concept de petreceri de fitness pe care l-am denumit Club Cardio şi pe care apoi l-am extins în mai multe universităţi din Anglia.

    Am pornit cu o finanţare de 3.000 de lire primită de la guvernul britanic şi un board de mentori care m-au consultat şi m-au învăţat cum să trec de la idee la realitate”, a povestit într-un interviu Irina Alionte. La scurt timp după terminarea studiilor, antreprenoarea s-a mutat la Londra şi a dezvoltat un concept de fitness în cluburi de noapte – la o oră la care acestea nu erau folosite, „astfel încât să-mi facă în primul rând mie plăcere să fac mişcare”. Ea spune că piaţa din Anglia este competitivă şi sofisticată, „dar am avut enorm de învăţat acolo. Încet-încet, am descoperit formula câştigătoare şi am venit în Bucureşti să continuu ce am început în Anglia”. Formula Bodyshape Transformation Centre este una îmbunătăţită, comparativ cu petrecerile de fitness pe care le organiza în Anglia, spune Irina Alionte.

    „Am păstrat experienţa de distracţie şi atmosfera de club, cu energie explozivă asemănătoare unei nopţi în oraş, însă am adăugat şi partea de rezultate, responsabilizare şi monitorizare nutriţională.” Astfel, în 2015 Bodyshape Tranformation şi-a deschis uşile publicului, iar în prezent înregistrează peste 700 de membri. „Bodyshape Transformation Center a luat naştere în 2015 după o investiţie iniţială de 35.000 de euro. Începutul a fost unul modest, am adus în sală doar minimul necesar pentru a ne începe activitatea, iar pe măsură ce ne-am dezvoltat am început să adăugam noi echipamente şi accesorii de fitness. Pe partea de amenajare nu am avut costuri, întrucât în locaţia actuală mai operase un centru de fitness înaintea noastră.”

    BodyShape Transformation Center promovează programe de transformare corporale complete ce îmbină antrenamentele personalizate cu antrenori personali, nutriţia şi tehnicile motivaţionale. „Fiecare tip de abonament include antrenamente de grup, distractive şi energizante (trei pe săptămână, a câte 45 de minute), evaluare a compoziţiei corporale cu aparatul profesional Tanita, seminarii de nutriţie şi mâncat emoţional, un plan alimentar sănătos şi uşor de ţinut, un grup privat cu idei de reţete gustoase, suport din partea specialiştilor în fitness şi nutriţie sau invitaţii gratuite pentru prieteni şi familie”, a adăugat Irina Alionte.

    Ea a menţionat că în cadrul centrului de fitness Bodyshape Transformation Center sunt organizate peste 50 de seminare pe an, pe teme de nutriţie, „despre mâncatul emoţional şi cum depăşim pofta de dulce sau pur şi simplu de motivare pentru a ne ţine de un stil de viaţă sănătos pe termen lung. Pe lângă toate aceste beneficii, organizăm constant petreceri sau antrenamente tematice, evenimente şi ieşiri cu antrenorii. Ne place ideea de familie şi încurajăm susţinerea reciprocă şi schimbul constant de idei şi experienţe între membrii clubului nostru.” Anul trecut, centrul de fitness a încheiat şi un parteneriat cu Renault Bucharest Connected, în urma căruia a deschis o sală de fitness sub brandul Bodyshape Transformation de 500 metri pătraţi dedicată celor 3.200 de angajaţi care lucrează în sediul Renault Bucharest Connected. Astfel, unul dintre planurile antreprenoarei pentru anul în curs vizează extinderea businessului pe zona de vânzări corporate şi organizarea de traininguri şi seminarii pe teme de nutriţie, fitness şi motivaţie pentru angajaţii marilor corporaţii active pe piaţa locală. Totuşi, anul acesta antreprenoarea se pregăteşte să deschidă cea de-a doua sală de sport sub brandul Bodyshape Transformation din Bucureşti. Deschiderea noii locaţii presupune o investiţie de circa 220.000 de euro, din care peste 125.000 de euro vor fi folosiţi pentru achiziţia echipamentelor şi amenajarea sălii.

    „Cel mai important proiect de anul acesta va fi deschiderea celei de a doua locaţii în Bucureşti, astfel încât să acoperim o porţiune de piaţă mai mare. Vizăm o locaţie centrală, cu conexiuni bune către mijloace de transport în comun, care să se întindă pe o suprafaţă de aproximativ 450 metri pătraţi.” Dacă în prezent în cadrul companiei lucrează 20 de angajaţi, după deschiderea celui de-al doilea centru de fitness echipa se va mări cu şapte salariaţi, a menţionat Irina Alionte.  Centrul de fitness a înregistrat anul trecut cu o cifră de afaceri de 400.000 de euro, iar pentru anul în curs fondatoarea estimează afaceri de 600.000 de euro. „Am înregistrat creşteri de peste 30% an de an. Estimăm să încheiem anul în curs cu peste 600.000 euro cifră de afaceri, în creştere cu 25% faţă de anul precedent.” Irina Alionte susţine că una dintre cele mai mari provocări cu care se confruntă este reprezentată de inovaţie.

    „Într-o piaţă variată precum cea a fitnessului, unde la fiecare colţ de stradă există o sală de cartier, dar şi lanţuri mari cu acoperire extinsă, am decis că o soluţie proactivă ar fi să ne considerăm propria noastră concurenţă. Provocarea cea mare este să inovăm şi să descoperim ce putem oferi noi astăzi şi mâine clienţilor noştri pentru a fi mai actuali şi mai relevanţi decât ieri. Avem în plan şi câteva inovaţii tehnologice care să aducă un «wow factor» şi mai mare antrenamentelor noastre.”

    Piaţa de fitness din România era evaluată în 2019 la 440 de milioane de euro, doar activităţi de fitness, fără activităţi şi servicii conexe, a spus proprietara centrului de fitness Bodyshape Transformation Center. „În 2019 erau aproximativ 900 de cluburi şi studiouri de fitness în România, în creştere cu 10%  faţă de anul 2018, când erau circa 820. Ca nivel de penetrabilitate al abonamentelor de fitness în rândul populaţiei, suntem undeva la 4% la nivelul oraşelor mari din România. Sunt şi oraşe mai norocoase în care fitnessul are o expunere mai bună, unde se poate ajunge la 5% dintre locuitori care au abonament la o sală de fitness.“ Media europeană este de aproximativ 8%, iar ţările dezvoltate din vest ajung chiar la 11-12%, „ceea ce înseamnă că mai este destul loc de creştere pe piaţă“, a conchis antreprenoarea.

  • Boris Johnson a decis remanierea Guvernului de la Londra / Sajid Javid a demisionat

    Sajid Javid a demisionat, joi, din funcţia de ministru britanic de Finanţe, în contextul unei remanieri guvernamentale post-Brexit decisă de premierul Marii Britanii, Boris Johnson.

    Sajid Javid a refuzat solicitarea de eliberare din funcţii a consilierilor săi, argumentând că “niciun ministru care se respectă” nu ar accepta o astfel de condiţie, informează BBC News.

    “A refuzat să rămână ministru de Finanţe”, a declarat un apropiat al lui Sajid Javid.

    După demisie, Sajid Javid a fost înlocuit cu Rishi Sunak, care era secretar de stat în Departamentul Trezoreriei.

    În cadrul remanierii guvernamentale, Oliver Dowden a fost numit ministru al Culturii, în locul baronesei Sally Morgan.

    Ministrul responsabil de Irlanda de Nord, Julian Smith, şi cel al Mediului de Afaceri, Andrea Leadsom, au fost demişi. De asemenea, vor fi înlocuiţi secretarul de stat pentru Locuinţe, Esther McVey, şi ministrul Mediului, Theresa Villiers.

  • Cine este omul care conduce la nivel internaţional cea mai mare afacere din România

    La aproape un an şi trei luni de când Carlos Ghosn a plecat de la conducerea Grupului Renault, francezii apelează la Luca de Meo pentru a prelua frâiele companiei.

    Luca de Meo este celebru pentru activitatea sa de la Alfa Romeo din a doua parte a anilor 2000 când reînnoia gama constructorului italian. Urmau Alfa MiTo, Giulietta şi ulterior Giulia.
    Consiliul de administraţie al grupului auto francez Renault, care deţine şi marca Dacia, l-a numit săptămâna trecută pe italianul Luca de Meo în funcţia de director general. Italianul a mai fost anterior directorul mărcii Seat, deţinută de germanii de la Volkswagen, timp de patru ani.
    Renault derulează în prezent un proces de recrutare pentru un nou management în contextul în care compania încearcă să-şi consolideze alianţa cu japonezii de la Nissan după ieşirea din scenă a fostului director Carlos Ghosn.
    Numirea italianului în vârstă de 52 de ani va deveni efectivă la 1 iulie în contextul în care acesta are o clauză de neconcurenţă în contractul cu Seat. Luca de Meo a mai fost în trecut vicepreşedinte pe marketing la Fiat şi şef pe marketingul mărcilor Volkswagen.
    Totodată, actualul director general interimar, Clotilde Debos, va rămâne în grupul francez ca director general adjunct.
    Decizia celor de la Renault vine în condiţiile în care acesta încearcă să tragă linie după un an plin de probleme, marcat de arestarea fostului şef Carlos Ghosn, prin finalizarea unei îndelung aşteptate restructurări a managementului său.
    Asemenea constructorilor rivali, Renault se confruntă cu un declin al cererii şi a anunţat că se aşteaptă la o uşoară scădere a pieţei auto din Europa, Rusia şi China în acest an.
    La începutul anului Luca de Meo anunţa că a demisionat de la Seat cu efect imediat, iar ulterior Seat a anunţat că despărţirea a avut loc de comun acord şi De Meo avea astfel deschis drumul spre Renault.
    De partea cealaltă, după demiterea lui Thierry Bollore de la conducerea grupului Renault, francezii au rămas fără CEO, temporar fiind Clotilde Delbos, care de la 1 iulie, de când Luca de Meo intră în funcţie, va rămâne director general adjunct.
    Luca de Meo nu este la primul job în cadrul Renault, el lucrând în cadrul grupului francez în urmă cu circa 20 de ani. El a mai lucrat şi în cadrul Toyota şi Fiat, înainte de a merge la Volkswagen. Sunt încântat de noua numire, care marchează un pas decisiv pentru Grupul Renault şi alianţă. Luca de Meo este un foarte mare strateg şi vizionar într-o industrie auto în rapidă schimbare“, a spus Jean-Dominique Senard, preşedintele consiliului de administraţie al grupului Renault.
    Venirea lui Luca de Meo la şefia Renault are loc în vremuri tulburi. După ruptura dintre alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi şi Daimler, acum Nissan vrea să iasă din alianţă într-o industrie în care toţi constructorii încearcă să intre în noi parteneriate.
    Executivii seniori ai Nissan au accelerat planul secret de urgenţă care prevede o potenţială despărţire de francezii de la Renault, în contextul în care scandalul iscat în jurul fostului director al companiei, Carlos Ghosn, continuă să clatine alianţa de 20 de ani dintre cei doi giganţi auto.
    Planul prevede o separare totală a diviziilor de inginerie şi a producţiei, precum şi o serie de schimbări în boardul Nissan, iar eforturile pentru implementarea acestuia au accelerat de când Carlos Ghosn a fugit din Japonia în Libia în luna decembrie.
    Decizia de a contura o potenţială despărţire este cea mai recentă evoluţie într-o alianţă pe care Carlos Ghosn a ţinut-o la un loc aproape două decenii din poziţia de CEO şi preşedinte al ambelor companii.
    O despărţire totală ar forţa probabil ambele companii să îşi caute parteneri noi, încât industria auto se confruntă cu o scădere a vânzărilor şi o creştere a costurilor de producţie, pe fondul reorientării industriei auto către vehicule electrice.
    Mai mult, o astfel de decizie i-ar face pe ambii producători mai mici, într-o piaţă globală care se consolidează prin mutări precum fuziunea dintre Fiat Chrysler şi PSA, compania-mamă a Peugeot, sau o potenţială alianţă între Volkswagen şi Ford.

  • Decizia luată de reprezentanţii brutăriei din Ditrău în legătură cu angajaţii srilankezi după ce localnicii au ameninţat cu incendierea brutăriei

    Brutăria din Ditrău, judeţul Harghita, adusă în atenţia publică după angajarea a două persoane din Sri Lanka şi a revoltei stârnite în comunitatea locală, a luat o decizie în ceea ce îi priveşte pe angajaţii asiatici. Reprezentanţii brutăriei au vorbit despre decizia lor într-un comunicat de presă pe care l-au publicat pe reţeaua de socializare Facebook.

    Redăm în întregime mesajul postat de reprezentanţii brutăriei:  


    „Având în vedere situaţia dată, ne-am simţit nevoiţi că ar fi timpul să publicăm un comunicat şi pentru presă. Scrisoarea, care a fost citită ieri la şedinţa locală, a fost adresată localnicilor, ca să ajungem la un fel de compromis. Prin prezenta, vrem să anunţăm presa despre decizia noastră finală.

    S-a păstrat ura şi tensiunea la adresa firmei noastre şi a celor doi angajaţi srilankezi, ba mai mult, s-a extins şi asupra tuturor angajaţilor actuali. Am analizat răspunsul localnicilor şi deoarece perspectiva comunei a rămas neschimbată, ei dorind în continuare alungarea celor doi muncitori srilankezi, astfel compromisul oferit comunităţii îşi pierde valabilitatea. Menţionăm faptul că oferta noastră n-ar fi adus nicio modificare negativă pentru cei doi muncitori, n-ar fi afectat nici drepturile salariale, nici drepturile lor ca persoane. Având în vedere faptul că firma noastră are două compartimente, una de producţie a pâinii şi cealaltă de patiserie, ca să nu participe în procesul de pregătire a pâinii conform cerinţelor localnicilor, ar fi fost mutaţi la producţia de patiserie. Astfel, am vrut să îndeplinim cerinţa localnicilor, cu singurul scop: să fie linişte în comună. Menţionăm faptul că posturile pe care ar fi fost mutaţi cei doi muncitori srilankezi nu sunt inferioare din punct de vedere profesional raportat la cele pe care sunt încadraţi în prezent. Totodată precizăm faptul că această eventuală schimbare a posturilor de muncă ar fi fost realizată cu respectarea dispoziţiilor legale în materie.

    Trebuie avut în vedere contextul în care a fost scris comunicatul către localnici – şi anume atunci când ni s-au adresat ameninţări din partea majorităţii comunei, cu incendierea brutăriei, fiind postat pe grupul de Facebook înfiinţat de unii localnici slogan-ul „Să dăm foc ca în anul ’90”. Având în vedere acest context, după ce cei 2 angajaţi srilankezi şi-au început activitatea la firma noastră am depus tot efortul necesar ca cei doi să trăiască şi să muncească în siguranţă.
    Noi, fiindcă am fost ameninţaţi, am încercat să ajungem la un compromis. Dar, având în vedere că oferta noastră a fost refuzată, şi scrisoarea noastră a fost batjocorită, am reanalizat decizia noastră, şi am ajuns la concluzia că rămânem şi în continuare alături de muncitorii noştri din Sri Lanka. Ei vor lucra şi în continuare la noi pe acelaşi posturi pe care au fost angajaţi, şi în nici un caz nu suntem dispuşi să renunţăm la ei. Nu ne lăsăm influenţaţi de ură. Menţionăm faptul că în reşedinţa actuală cei doi muncitori se simt bine, sunt satisfăcuţi de condiţiile de cazare şi de condiţiile de muncă. În orice ameninţare şi problemă viitoare vom răspunde numai pe cale legală şi în faţa autorităţilor competente. Orice decizie luată de o instituţie – sau orice petiţie va fi analizată în prezenţa reprezentanţilor legali, şi respectând normele legale în vigoare.
    Totodată reiterăm faptul că aşteptăm şi cererile de angajare din partea localnicilor calificaţi ca brutari.

    Autorităţile au intervenit numai ulterior, dar prin prezenta vrem să le mulţumim pentru că depun eforturi pentru siguranţa celor doi muncitori străini. Din păcate oamenii care reprezintă comunitatea celor nemulţumiţi de angajarea celor doi brutari srilankezi continuă să agraveze situaţia incitând la ură şi la violenţe. Localnicii din Ditrău au refuzat atât pe cei doi muncitori, cât şi produsele brutăriei, însă noi susţinem şi în continuare faptul că nu suntem împotriva comunităţii ci dorim aplanarea acestei situaţii.
    Mulţumim instituţilor care ne-au oferit siguranţă şi sperăm că vor adopta măsurile legale necesare. Sperăm ca aceasta situaţie se încheie într-un mod normal, ca între nişte oameni civilizaţi, într-o ţară civilizată.
    Noi credem că în faţa lui Dumnezeu toţi suntem egali, indeferent de religie şi rasă, şi condamnăm ura şi discriminarea.

    Cu respect,
    Conducerea Brutariei Ditrău.”


     

  • Retailerii continuă lupta pentru angajaţi. Un mare lanţ de hipermarketuri vrea să angajeze 1.000 de oameni şi vrea să ofere un salariu minim cu mult peste media pieţei

    Kaufland România majorează venitul minim brut începând cu 1 martie 2020, la 3.650 lei, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei.

    Astfel, începând cu 1 martie 2020, venitul minim brut în companie va fi de 3.650 lei, putând creşte în funcţie de specificul socio-economic al fiecărei regiuni din ţară. Ca urmare a planurilor de extindere prevăzute pentru acest an, ce presupun deschiderea de noi magazine la nivelul întregii ţări, compania va crea peste 1.000 de noi locuri de muncă în România.

    „La nivelul companiei ne-am asumat activ angajamentul de a crea un mediu de lucru corect şi de a oferi pachete salariale competitive. Este motivul pentru care, în continuarea majorărilor salariale anunţate anul trecut, începând cu 1 martie 2020, vom mări venitul minim brut la 3.650 lei. Ne preocupăm constant să extindem şi lista de beneficii de care se bucură colegii noştri cu unele adaptate nevoilor reale, prin care să contribuim cu adevărat la creşterea lor profesională şi personală, în funcţie de etapa din viaţă în care se află şi de direcţia în care îşi doresc să se dezvolte. Premiile obţinute validează eforturile depuse pentru asigurarea unor condiţii cât mai bune de muncă şi arată potenţialilor candidaţi că merită să aleagă un angajator premiat aşa cum preferă clienţii să aleagă un produs de calitate, care a primit multe certificări”, a declarat Marco Hößl, CEO Kaufland România.

    Kaufland a lansat şi un program de includere în câmpul muncii, prin care au fost create peste 500 de posturi adaptate diferitelor tipuri de dizabilităţi. În plus, Kaufland a demarat şi o serie de iniţiative prin care îşi doreşte să contribuie la susţinerea dezvoltării sistemului educaţional românesc. Unul dintre proiectele lansate în acest scop, cu sprijinul Academiei de Studii Economice Bucureşti şi a altor actori din mediul academic şi comercial din România, îşi propune introducerea studiului dual la nivel universitar ca alternativă la învăţământul tradiţional existent în prezent pe acest segment.

    În completarea distincţiei primite la nivel local, sigla europeană, obţinută pentru al doilea an la rând, atestă la nivel de grup atitudinea bazată pe respect, orientată pe susţinerea evoluţiei angajaţilor şi pe dezvoltarea comunităţilor în care se află, aspecte care au devenit deja o marcă asociată Kaufland.
    Pentru a obţine cele două distincţii, Kaufland România, lider pe piaţa de retail, a trecut printr-un proces amplu şi riguros de auditare realizat de Top Employers Institute, o organizaţie independentă din Olanda, în cadrul căruia au fost analizate şi evaluate practicile de resurse umane, pachetele salariale şi beneficiile oferite, condiţiile de muncă, programele de formare profesională şi oportunităţile de dezvoltare în companie, alături de studierea culturii organizaţionale.  

     

  • Fraţii care s-au întors din America şi Franţa pentru a începe o afacere în România

    Povestea companiei de închirieri de maşini Autonom Services a luat naştere în anul 2006 după ce fraţii Marius, în vârstă de 43 de ani azi, şi Dan Ştefan, 41 de ani, au decis ca după terminarea studiilor în Franţa, respectiv SUA, să intre în afaceri. 

    „La începutul anilor 2000 eu şi fratele meu am decis să emigrăm, eu în SUA, el în Franţa, cu burse de studii. După ce am văzut ce se întâmplă acolo, ne-am gândit dacă putem să facem ceva în ţara în care ne-am născut cu cunoştinţele de acolo.

    Ne-am întors în ţară, eu în anul 2005 şi el un an mai târziu, şi am pornit mai multe iniţiative antreprenoriale şi unele dintre ele au avut succes“, povestea anterior Marius Ştefan. La finalul lunii iunie, compania opera aproape 6.000 de autovehicule. Autonom s-a împrumutat cu 20 mil. euro de la bursa de la Bucureşti în decembrie 2019, aceasta fiind cea mai mare emisiune de obligaţiuni a unei companii antreprenoriale anul trecut.