BusinessMagazin

Tag: trasee

  • CNADNR a dispus măsuri de asigurare controlată a traficului. Convoaiele se vor deplasa în 7 direcţii. Care sunt TRASEELE pentru deplasarea controlată

     Măsurile pentru asigurarea controlată a traficului prevăd: monitorizarea permanentă a locului în care se află convoaiele; asigurarea permanentă a întreţinerii pe timp de iarnă cu utilajele specializate din dotare şi materiale antiderapante, pe traseul convoaielor; monitorizarea permanentă a condiţiilor meteo rutiere pentru asigurarea condiţiilor de siguranţă pentru deplasarea convoaielor; asigurarea în cadrul DRDP a unei echipe de monitorizare a deplasării convoaielor în trafic controlat, care să cunoască în permanenţă locaţia, timpii de deplasare şi problemele tehnice şi logistice care pot interveni; comunicarea permanentă între agenţii Poliţiei Rutiere, ISCTR, ARR şi responsabilii CNADNR SA, pentru asigurarea coordonării convoaielor.

    În cazul închiderii unor sectoare de drum, convoaiele vor fi adăpostite în locuri care să asigure siguranţa şi securitatea participanţilor la trafic. De asemenea, va fi asigurată permanenţa personalului care asigură securizarea accesului vehiculelor pe sectoarele închise.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • V-aţi plictisit de Valea Prahovei? Iată câteva alternative pentru vacanţa de iarnă

    Parcul Natural Apuseni şi Parcul Naţional Piatra Craiului sunt considerate adevărate „mine de aur” pentru dezvoltarea ecoturismului în România şi se anticipează că numărul vizitatorilor va creşte, potrivit reprezentanţilor proiectului “Imbunatatirea sustenabilitatii financiare a sistemului de arii naturale protejate din Muntii Carpati”, finantat de Fondul Global de Mediu (GEF) şi implementat de Programul Naţiunilor Unite pentru Dezvoltare (UNDP) România şi Regia Naţională a Pădurilor – Romsilva, în parteneriat cu WWF, Parcul Natural Vânători Neamţ atrage turiştii prin numărul mare de mănăstiri şi pensiuni, unde posibilităţile de recreere sunt diverse: centrul de vizitare al parcului unde pot fi admiraţi zimbrii reintroduşi în libertate, plimbări cu sania, echitaţie, spa, vizite la grădina zoologică „Dragoş Vodă” unde cele 10 de hectare găzduiesc cerbi carpatini, urşi, mistreţi, lupi, numeroase specii de păsări. 

    Cea mai frumoasă pârtie de schi din Apuseni (GALERIE FOTO)

    În Parcul Natural Munţii Maramureşului, vizitatorii beneficiază de pachete turistice complexe care includ, printre multe altele, şi  plimbări cu mocăniţa, una dintre atracţiile Văii Vaserului.Un studiu realizat în Croaţia de Institutul Turismului a constatat, de exemplu, că există o sumă suplimentară de până la 24 – 32% din preţ pe care vizitatorii sunt dispuşi să o plătească pentru hoteluri amplasate în zone de pădure şi că peisajul este un factor decisiv în alegerea hotelului.

    Cea mai ieftină pârtie de schi din România.

    Tarifele sunt de trei ori mai mici faţă de Valea Prahovei – GALERIE FOTO

    Valorificate la potenţialul lor maxim, aceste zone pot susţine bugetul statului, potrivit reprezentanţilor proiectului   „Îmbunătăţirea sustenabilităţii financiare a sistemului de arii naturale protejate din Munţii Carpaţi”. Potrivit studiului, parcurile naţionale şi naturale din Munţii Carpaţi pot aduce în timp mulţi bani în plus la bugetul ţării. Beneficiul cumulativ al acestora este de 9 miliarde de euro pentru următorii 25 de ani, luând în calcul gestionarea durabilă a ecosistemelor.

    42 de milioane de euro s-ar putea strânge în plus la bugetul statului dacă turismul în doar cinci parcuri naţionale şi naturale din Munţii Carpaţi ar fi promovat şi stimulat de autorităţi. Aceste zone de o frumuseţe rară nu duc lipsă de turişti în niciun anotimp, însă numărul lor ar putea creşte dacă ariile protejate ar avea parte de o infrastructură şi de servicii mai bune. 

    Analiza face pentru prima dată o evaluare comparativă a două sisteme de management al ariilor naturale protejate din Munţii Carpaţi şi demonstrează care este impactul economic al ariilor protejate asupra unor sectoare ale economiei – turism, ape minerale, resurse de apă, agricultură, silvicultură şi vânătoare – pe o perioadă de 25 de ani.


     

  • Sheba Distribution lansează versiunea actualizată a Atlasului Digital al României

    Versiunea Atlasului Digital al României aduce în plus faţă de cea precedentă peste 16.411,54 de kilometri de drumuri, ridicând la un total de 306.162,33 km de căi de comunicaţii acoperirea în teritoriu. O bună parte din traseele actualizate sunt în judeţele Ialomiţa, Buzău, Vrancea, Teleorman, Galaţi, Suceava şi Caraş-Severin.

    Numărul de informaţii de tip punct de interes se ridică în această ediţie la 337.531 puncte împărţite în 480 de categorii.

    ROAD2013.20, cum este numită versiunea actuală a Atlasului Digital al României, este singura hartă de navigaţie din lume care combină detalii topo cu o structură de drumuri de orice fel, inclusiv de pământ sau poteci, cu adrese poştale, oraşe cu blocuri 3D şi modele de construcţii vechi de patrimoniu.

    Galeria modelelor 3D a fost extinsă cu reprezentarea detaliată a Cetăţilor medievale de la Făgăraş şi de la Braşov-Citadela, a castelului Karoly de la Carei precum şi a reconstituirii quadriburgium-ului roman târziu de la Hinova. Elementele de detaliu au fost adăugate unui număr foarte mare de cetăţi istorice din toată ţara.

    Atlasul Digital al României ocupă 516.6 MB şi funcţionează doar pe echipamente de navigaţie Garmin. Versiunea actuală costă 475 de lei fără TVA.

  • Raiffeisen Bank a lansat audioghiduri pentru cinci orase din tara

    Fiecare dintre cei cinci bloggeri si-a ales cate un oras, pe care l-a vizitat cu bicicleta si apoi l-a descris in audioghid. Cristi China-Birta (“Chinezu”) descrie un traseu din Cluj-Napoca, Adrian Ciubotaru unul din Iasi, Cabral unul din Brasov, Mihai Dobrovolschi unul din Bucuresti, iar Gabi Macovei un traseu din Constanta. Celelalte 10 trasee sunt detaliate in audioghid de istoricul Adrian Majuru.

    Ghidurile audio sunt disponibile gratuit pe site-ul www.orasulpebicicleta.ro.

    “Am creat audioghidul cu gandul la povestile nestiute ale oraselor frumoase ale Romaniei. Bucurestiul, Brasovul, Clujul, Iasiul, Constanta au istorii impresionante, spuse frumos in audioghid si pe care le poate asculta oricine pe site sau descarcandu-le pe un player mobil. Este felul nostru de a-i convinge pe oameni ca o plimbare pe jos sau cu bicicleta ii poate ajuta sa descopere locurile frumoase pe langa care trec zilnic”, a declarat Steven van Groningen, presedintele Raiffeisen Bank Romania.

    Audioghidul reprezinta etapa finala a proiectului “Orasul pe Bicicleta”. Timp de o luna, vizitatorii site-ului www.orasulpebicicleta.ro au putut propune obiective din cele cinci orase cu centre “I’velo”. Din partea lor au venit peste 600 de propuneri, care au stat la baza traseelor descrise in audioghid.

    In septembrie, Raiffeisen Bank a organizat cate un tur pe bicicleta in fiecare dintre cele 5 orase participante. Tururile au fost conduse de cei cinci bloggeri implicati in proiect, iar Raiffeisen Bank le-a pus tuturor la dispozitie biciclete galbene. In total, la aceste tururi au participat peste 500 de biciclisti, printre care si primarii sau viceprimarii oraselor respective.

    In mai 2010, banca a lansat “I’velo”, in parteneriat cu Asociatia Green Revolution. Intre timp, “I’velo” a devenit cel mai important program de inchiriere gratuita a bicicletelor din Romania. In cei doi ani de la infiintare, bicicletele din Bucuresti, Cluj-Napoca, Brasov, Iasi si Constanta au fost folosite de peste 500.000 de oameni.

  • Transportatorii rutieri de persoane ameninta cu greve si proteste

    Actiunea va consta in oprirea, pentru 15 minute, a intregii
    activitati, atat in autobaze, autogari, cat si pe traseu.

    “Transportatorii rutieri de persoane din FORT sunt extrem de
    ingrijorati de fenomenul de nationalizare care incepe sa invaluie
    Romania, in conditiile in care consiliile locale si judetene
    sfideaza absolut orice regula, aplicand «masuri de tip stat in
    stat» si subjugand afaceri care se deruleaza de 20 de ani si care
    ajung astfel la mana «baronilor» locali si judeteni”, se arata
    intr-un comunicat al Federatiei Operatorilor Rutieri de Transport
    (FORT) remis, joi, agentiei MEDIAFAX.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro