BusinessMagazin

Tag: Nissan

  • Cum a plătit Nissan taxe de şcolarizare de peste 600.000 de dolari pentru toţi copiii lui Carlos Ghosn

    Nissan Motor a plătit taxe de şcolarizare pentru toţi cei patru copii ai fostului preşedinte al companiei Carlos Ghosn, în perioada 2004-2015, în contextul în care toţi au studiat la Universitatea Stanford, potrivit Bloomberg.

    Clauza a făcut parte din contractul de angajare semnat de Ghosn în 1999, când a fost angajat ca CEO al producătorului japonez.

    Beneficiul nu este comun printre executivii de top, iar suma plătită de companie se ridică undeva la 601.000 de dolari, potrivit taxelor de şcolarizare practicate de Stanford în acea perioadă.

    Nissan a refuzat să comenteze pentru publicaţia americană detaliile pachetului salarial al executivului.

    Ghosn, 65 ani, a fost judecat în Japonia pentru că nu şi-a raportat corect veniturile de zeci de milioane de dolari de la Nissan şi pentru că a delapidat banii companiei. El a negat acuzaţiile şi aşteaptă procesul după ce a stat 108 zile într-o închisoare din Tokyo.

    Taxele de şcolarizare pentru copii se adaugă la lunga listă de beneficii pe care Ghosn le-a obţinut de la Nissan şi de la alianţa cu Renault şi Mitsubishi Motors, printre ca şi case de lux pe patru continente şi o nuntă la Palatul Versailles.

     

  • Fostul şef al Renault şi Nissan este din nou în libertate

    O instanţă judiciară din Japonia a ordonat, marţi, eliberarea lui Carlos Ghosn în schimbul unei cauţiuni. Tribunalul districtual Tokyo a respins solicitarea Parchetului de menţinere în arest preventiv a lui Carlos Ghosn, aflat în detenţie din 19 noiembrie 2018.
     
    „Sunt nevinovat şi complet determinat să mă apăr într-un proces corect, faţă de aceste acuzaţii nemeritate şi incorecte”, a declarat Ghosn marţi.
     
    Carlos Ghosn, în vârstă de 64 de ani, a părăsit miercuri închisoarea însoţit de paznici. Condiţiile de eliberare pe cauţiune sunt foarte stricte, printre acestea numărându-se şi supravegherea video a locuinţei sale. De asemenea, acesta nu are permisiunea să părăsească oraşul Tokyo, să folosească internetul sau să trimită mesaje.
     
    Conform presei, Carlos Ghosn este acuzat că nu a declarat compensaţii în valoare de 44 de milioane de dolari în ultimii cinci ani. Dar compania Nissan ar fi avut obligaţia de a raporta compensaţiile în documentele financiare publice. Nissan susţine că un alt membru al conducerii, americanul Greg Kelly, a coordonat planul de compensare.
     

  • Ce sumă fabuloasă a primit, în mod incorect, fostul CEO al Nissan şi Mitsubishi

    O investigaţie derulată de Nissan şi Mitsubishi a scos la iveală faptul că Carlos Ghosn, fost CEO al ambelor companii, a primit în mod incorect plăţi ce totalizează aproape 9 milioane de dolari.
     
    Carlos Ghosn a fost reţinut în luna noiembrie a anului trecut, fiind acuzat de fraudă fiscală.
     
    Plăţile ar fi fost făcute chiar de un joint venture între cele două companii, dar Ghosn este acuzat că nu ar fi făcut dezvăluit aceste încasări unor membri ai board-ului.
     
    Ghosn a mai fost acuzat şi de transferul temporar al pierderilor de investiţii personale către Nissan în 2008 şi pentru subestimarea sumelor primite drept compensaţii între 2015 şi 2017, arată o declaraţie a avocatului său, Motonari Otsuru. Acesta a solicitat, la începutul anului, eliberarea pe cauţiune a lui Ghosn, care a fost arestat pe 19 noiembrie. Ghosn mai este deja acuzat că şi-a diminuat venituile raportate timp de cinci ani, până în 2015.

  • SCANDALUL Carlos Ghosn ia amploare. Două noi acuzaţii pentru fostul preşedinte de la Nissan

    Ghosn a fost acuzat de transferul temporar al pierderilor de investiţii personale către Nissan în 2008 şi pentru subestimarea sumelor primite drept compensaţii între 2015 şi 2017, arată o declaraţie a avocatului său, Motonari Otsuru.
     
    Otsuru spune că solicită eliberarea pe cauţiune a lui Ghosn, care a fost arestat pe 19 noiembrie. El a fost deja acuzat că şi-a diminuat venituile raporate timp de cinci ani, până în 2015.
     
    Otsuru a anunţat, la începutul acestei săptămâni, că Ghosn ar putea fi încercerat până la procesul care ar putea începe peste circa şase luni.
     
    Chiar dacă i-ar fi aprobată cauţiunea, Ghosn nu va fi eliberat până marţi, dat fiind că luni este sărbătoare legală, iar toate băncile vor fi închise în weekendul prelungit.
     
    Ghosn a negat acuzaţiile, marţi, în faţa instanţei. Avocaţii săi au susţinut că acţiunile lui Ghosn au fost întreprinse cu acordul membrilor board-ului Nissan.
     

  • SCANDALUL continuă: Apartamentul din Rio, noul câmp de luptă între Nissan şi Carlos Ghosn. Misterul celor trei seifuri

    Ghosn încearcă să îşi recupereze “obiecte personale, documente, bani, obiecte şi piese de artă” din apartamentul de la malul mării, deţinut de Nissan. Compania spune că locuinţa ar putea conţine dovezi legate de finanţele lui Ghosn, potrivit unei plângeri depuse într-o instanţă braziliană săptămâna trecută.
     
    Disputa legala a fost acerbă în ultimele zile, arătând că Ghosn si Nissan nu se luptă doar în Japonia, unde Ghosn a fost arestat luna trecută şi a fost acuzat oficial luni, ci în întreaga lume.
     
    Familia lui Ghosn a primit un ordin favorabil de interdicţie săptămâna trecută, care a fost rapid atacată.
     
    O sursă din cadrul Nissan Brazilia a declarat luni după-amiază că familia Ghosn încă nu avea acces la apartament. Ziarul japonez Nikkei a raportat că familia a obţinut o altă decizie favorabilă a instanţei luni, însă un purtător de cuvânt al Nissan a declarat că firma crede că acest lucru este incorect.
     
    Documentele judiciare anterioare neînregistrate, văzute de Reuters, arată amploarea disputei dintre Ghosn şi Nissan privind accesul la apartament, unul din cele câteva din întreaga lume pe care le-a folosit. Nissan susţine că Ghosn, care a fost apreciat pentru că a salvat compani din pragul falimentului, a diminat voit veniturile sale cu zeci de milioane de dolari şi a deturnat fonduri corporative pentru uz personal.
     

  • Fostul şef al Nissan a fost pus oficial sub ACUZARE pentru nereguli financiare

    Acesta a fost pus sub acuzare pentru realizarea de declaraţii false în rapoartele anuale Nissan.

    Ghosn a fost arestat în luna noiembrie, fiind suspectat că şi-a subevaluat salariul şi că a folosit bunurile companiei pentru uz personal.
     
    Fostul preşedinte al alianţei Renault, Nissan şi Mitsubishi a negat acuzaţiile.
     
    Dacă Ghosn va fi arestat din nou în baza unor acuzaţii noi, acesta ar putea petrece alte 20 de zile în închisoare pentru interogatoriu.
     

  • Carlos Ghosn rămâne încă 10 zile în detenţie, la Tokyo

    Ghosn, în vârstă de 64 de ani, a fost reţinut, în Tokyo, la data 19 noiembrie, fiind acuzat de fraudă, iar autorităţile japoneze au aprobat, vineri, extinderea acestei perioade cu maximul permis, de 10 zile, potrivit presei japoneze.
     
    După această perioadă, pentru a-l putea reţine în continuare, până la 10 decembrie, autorităţile japoneze trebuie să facă acuzaţii oficiale sau să prezinte noi acuzaţii, vizând comiterea unor noi infracţiuni.
     
    În cadrul alianţei începute acum 19 ani, Renault controlează Nissan printr-o participaţie de 43%, în timp ce Nissan deţine un pachet de 15% fără drept de vot din partenerul său.
     

  • BREAKING: Carlos Ghosn, puternicul şef al grupului Renault, a fost arestat în Japonia. Acţiunile grupului francez s-au prăbuşit cu peste 12%. UPDATE: Nissan vrea să îl înlăture pe Ghosn din companie

    Carlos Ghosn, puternicul şef al grupului Renault, va fi arestat în Tokyo pe motiv de încălcare a legilor japoneze de tranzacţionare, potrivit ziarului local Asahi, scrie Bloomberg. 
     
    Ghosn este suspectat că ar fi manipulat documentele trimise autorităţilor fiscale. Presupusele acuzaţii sunt legate de faptul că executivul ar fi declarat compensaţii mai mici decât ar fi primit în realitate. Ghosn s-ar fi întâlnit voluntar cu procurorii din Tokyo, care l-ar fi arestat după o interogare. 
     
    Nissan, compania japoneză căreia Ghosn îi este preşedinte, va ţine o conferinţă de presă la finalul zilei. Procurrii din Tokyo nu au făcut încă nicio declaraţie oficială. 
     

  • O femeie a condus DOUĂ SĂPTĂMÂNI maşina altcuiva. Avea aceeaşi culoare

    La sfârşitul lunii iunie, femeia a închiriat un Nissan Sentra, negru, de la o companie din Cornwall, Ontario. A condus până la un supermarket, unde şi-a făcut cumpărăturile şi după s-a întors în parcare. A intrat în maşina deblocată, a apăsat butonul de pornire fără cheie şi a plecat – ignorând faptul că era un vehicul complet diferit faţă de cel pe care îl închiriase. Singura asemănare era culoarea neagră.

    Autovehiculele fără cheie pot fi operate atât timp cât cheia este este în interiorul maşinii, lucru care a fost valabil şi în acest caz.

    Nu după mult timp, un Nissan Infiniti de culoare neagră a fost declarat furat la Poliţia locală. Proprietarul maşinii făcuse şi el cumpărături în acelaşi supermarket, iar când a ajuns în parcare, şi-a dat seama că vehiculul său a dispărut.

    Serviciul de Poliţie Comunitară din Cornwall a avertizat, printr-o postare pe Facebook, şoferii să nu lase cheile în contact când părăsesc autoturismele.

    Timp de două săptămâni, femeia a condus şi a folosit maşina neagră pentru activităţile de zi cu zi şi a realizat că ceva nu este în regulă abia după ce s-a întors la compania de închiriere, pentru a returna maşina.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Noul Dieselgate? Nissan se prăbuşeşte pe bursă după ce a recunoscut că a falsificat testele de emisie

    Producătorul auto Nissan a recunoscut că a prezentat date falsificate în urma testelor de emisie din majoritatea fabricilor din Japonia, potrivit BBC.

    Firma nu a transmis despre câte autoturisme este vorba, însă a transmis că testele de emisie şi de economie a combustibilului au fost „deviate de la mediul prescris de testare”.

    Producătorul a adăugat că rapoartele de inspecţie au fost „bazate pe măsurători alterate”.

    Nissan a susţinut că va derula „o investigaţie completă şi complexă” şi că va lua „măsurile necesare” pentru a opri acest lucru din a se mai întâmpla.

    Luni, la ora 18.00, acţiunile Nissan erau în scădere cu 4,6% pe bursa din Tokyo, la 9,07 dolari. Capitalizarea de piaţă a companiei se ridică la 37,9 miliarde de dolari.

    Situaţia aminteşte de Volkswagen, care şi-a falsificat software-ul ce făcea evaluarea în testele de emisie, generând astfel legendarul scandal Dieselgate, în urma căruia majoritatea executivilor de top din companie au fost închişi, iar imaginea producătorului a fost grav afectată.