BusinessMagazin

Tag: autostrada

  • Promisiuni ambiţioase de la ministrul Transporturilor: De la sfârşitul lui iulie, de la Sibiu până la Nădlac se va circula în regim de autostradă

    „Dacă ne ajută şi vremea, vom deschide tronsoanele 3 şi 4 Lugoj-Deva. Deci, de la Sibiu până la Nădlac se va circula în regim de autostradă”, a spus Răzvan Cuc.

    În context, ministrul a anunţat că i-a prezentat premierului Viorica Dăncilă trei proiecte, urmând ca prim-ministrul să decidă care este autostrada ce se va realiza cu finanţare de la stat.

    Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a dat asigurări la Antena 3 că la sfârşitul lunii iulie, dacă vremea va permite, se vor deschide tronsoanele 3 şi 4 Lugoj-Deva.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Asociaţia Pro Infrastructura: Vom circula pe autostradă de la Sibiu la Nădlac în cel mai fericit caz peste patru ani, nu la sfârşit de iulie

    Într-o emisiune difuzată de Antena 3, ministrul transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat luni că „dacă ne ajută şi vremea, vom deschide tronsoanele trei şi patru Lugoj Deva, Deci de la Sibiu până la Nădlac se va circula în regim de autostradă”, citat de Mediafax.

    Pentru a ocoli tronsonul de 12 km de autostradă şoferii vor merge pe drumul naţional DN68A pe o distanţă de 15 km între nodurile Holdea şi Margina.

    „Efectiv, se parcurg numai 3 km în plus, însă DN68A este un drum cu multe viraje, o bandă pe sens, periculos şi cu denivelări. La acesta se adaugă ieşirea şi intrarea pe autostradă. Un tronson cu atfel de probleme între două lungimi mari de autostradă va duce la formarea de blocaje”, a spus Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al asociaţiei Pro Infrastructura, specializată în monitorizarea lucrărilor de infrastructură. El a subliniat faptul că cele două tuneluri pentru a permite animalelor sălbatice să traverseze perimetrul autostrăzii erau necesare, lipsă lor punând în pericol siguranţa traficului.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc renunţă la rezilierea contractului cu constructorul lotului 2 al Autostrăzii Sebeş-Turda şi promite că va fi finalizat până la sfârşitul acestui an

    Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc spune că lotul 2 al autostrăzii Sebeş-Turda va fi finalizat până la sfârşitul acestui an. Constructorul şi-a asumat darea în trafic a tronsonului, indiferent de costurile pe care le va avea cu lucrările de construcţie.

    Aflat, joi, în inspecţie pe loturile în construcţie ale autostrăzii Sebeş Turda, din judeţul Alba, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunţat că lotul 2 va fi deschis traficului la sfârşitul acestui an, iar constructorul şi-a asumat finalizarea lucrărilor până la acest termen, indiferent de costurile pe care le va avea şi va da în trafic acest lot.

    „S-au luat nişte măsuri care trebuie aduse la cunoştinţa opiniei publice. Mi s-a prezentat graficul de realizare a lucrărilor până la sfârşitul acestui an. Managerul companiei din Grecia şi-a asumat că va aloca toate resursele necesare pentru darea în trafic a acestui lot. (…) Totodată, aici sunt contractele pe care le-a încheiat cu subcontractorii care vor începe să se mobilizeze de săptămâna viitoare. În şantier o să vedeţi furnicar, mi-au spus că de la 1 iulie vor fi în şantier şi se va mări gradual numărul de utilaje, pentru a se încadra în termen. Este clar că este o provocare şi pentru ei, este o firmă care are un palmares internaţional fosrte puternic şi ar fi păcat ca în România să aibă un insucces şi să piardă acest contract”, a declarat ministrul.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Drumarii intervin pe Autostrada Soarelui, unde dalele s-au dilatat din cauza căldurii

    “Pe Autostrada A2 Bucureşti – Constanţa, la kilometrul 13+100 de metri, pe sensul de mers către litoral, un rost de dilataţie a ridicat două dale de beton, din cauza căldurii. Echipele de intervenţie rapidă ale CNAIR acţionează în prezent pentru remedierea problemei, fiind restricţionată prima bandă a direcţiei Bucureşti-Constanţa, estimându-se că intervenţia va dura până la ora 14:00. Zona este semnalizată corespunzător şi a fost instituită restricţie de viteză de 40 km/h”, anunţă Centrul Infotrafic al Poliţiei Române.

    Potrivit estimărilor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), intervenţia va dura până la ora 14.00.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro. 

  • Cum arată în acest moment cea mai AŞTEPTATĂ AUTOSTRADĂ din România

    CNAIR a publicat pe pagina de Facebook imagini cu şantierul autostrăzii Bucureşti – Braşov, tronson Comarnic – Braşov, lot 2, sector Predeal – Cristian, km 162+300 – km 168+600, antreprenor Asocierea S.C. ALPENSIDE S.R.L.

    Constructorii au decopertat deja stratul vegetal încă de la jumătatea lunii mai, pe o parte din suprafaţa viitorului drum. Aceştia lucrează la pregătirea terasamentelor şi la amenajarea drumurilor de acces pe şantier.

    De asemeni, în zona intersecţiei autostrăzii cu DN73, la ieşire din Râşnov spre Zărneşti, săpăturile pentru stâlpii pasajului sunt în plină desfăşurare, scrie promotor.ro

     

  • Antreprenorul Ştefan Mandachi, care a construit cu banii săi singurul metru de autostradă din Moldova: Erau zero kilometri de autostradă, acum s-au dublat

    Antreprenorul, care în urmă cu două luni a inaugurat simbolic unicul metru de autostradă din Moldova, a remarcat sarcastic că de la mişcarea #şîeu, numărul kilometrilor de autostradă din Moldova s-a dublat: „Erau 0 kilometri, în două luni s-au dublat”.

    Ştefan Mandachi a realizat un colaj video în care apar declaraţii aparţinând lui Liviu Dragnea împreună cu declaraţii aparţinând lui Klaus Iohannis.

    În noul videoclip postat de sucevean, se remarcă discursul liderului PSD în care spunea „Plec să văd dacă s-au început lucrările de autostradă”, iar Mandachi îi răspunde „zero”, „nimic”.

  • Nemţii au dat lovitura: Germania deschide prima autostradă electrică pentru camioane din lume

    Camioanele reprezintă una dintre cele mai mari probleme ale erei diesel în termeni de poluare, însă Germania crede că a găsit rezolvarea prin utilizarea firelor de înaltă tensiune de-a lungul autostrăzii, potrivit CNN.

    Un sistem de eHighway care le permite camioanelor să se conecteze la firele de înaltă tensiune plasate de-a lungul autostrăzii pe o distanţă de 10 kilometri a fost inaugurat marţi, potrivit guvernului german.

    Este primul astfel de test pe un drum public din Germania.

    Sistemul este dezvoltat de Siemens şi permite camioanelor echipate corespunzător să se conecteze la lini de înaltă tensiune în timp ce călătoresc la viteze de până la 90 km/h.

    Camioanele funcţionează pe bază de motoare electrice când sunt conectate la liniile de înaltă tensiune, şi un sistem hybrid când se întorc pe drumurile tradiţionale. Senzorii detectează automat când deasupra vehicului există astfel de linii.

    Astel, sistemul de eHighway poate ajuta la reducerea emisiilor de carbon.

    Siemens susţine că sistemul poate fi integrat în infrastructura deja existentă, ceea ce face soluţia să fie un mod eficient de reducere a emisiilor şi a consumului de energie în zone în care calea ferată nu este fezabilă.

    Secţiunea de drum deschisă marţi face parte dintr-un drum necesar de legătură între aeroportul din Frankfurt şi un parc industrial. Încă două bucăţi de autostradă cu acest sistem implementat vor fi lansate în curând.

    Guvernul german a cheltuit 70 de milioane de euro pentru a dezvolta camioane care pot utiliza sistemul. Siemens susţine că un proprietar de camionetă poate economisi circa 20.000 de euro din costurile cu combustibilul pe o distanţă de 100.000 km.

    La o scară mai redusă, sistemul de eHighway a fost testat şi în Suedia, cât şi în apropierea porturilor americane din Los Angeles şi Long Beach.

     

  • Unde se află singurul giratoriu suspendat de pe o autostradă din România – VIDEO

    Conform sursei citate, acest sens giratoriu este pe autostrada A4 şi, după cum se vede în imagini, lucrările de construcţie par a fi la final.
     
    ”Aţi auzit de nodul rutier Poiana? Este unic în România: singurul giratoriu suspendat peste o autostradă – A4. Miercuri, 24.04.2019, l-am filmat din dronă.
     
    Contractul pe cei 22 km ai Autostrăzii A4 Centura Constanţa a fost semnat în august 2008 cu asocierea Astaldi-FCC pentru suma de 437,8 milioane lei fără TVA. Termenul de proiectare şi execuţie era de 3 ani, însă deschiderea traficului s-a făcut pe bucăţi în perioada iulie 2011-iulie 2013.
     

     
    Dar nodul Poiana, Centrul de Întreţinere şi Coordonare (CIC) şi spaţiul de servicii din proximitate nu au fost niciodată terminate. Aşa cum vedeţi din cadrele aeriene, abia acum sunt aproape gata. Riscăm să pierdem fondurile europene dacă nu se finalizează totul de urgenţă, scrie stirileprotv.ro
     

  • Statistica oficială indică 60 de km de autostradă daţi în folosinţă anul trecut

    Conform INS, din punctul de vedere al tipului de acoperământ, structura reţelei de drumuri publice înregistra 36.689 km (42,5%) drumuri modernizate (în proporţie de 92,4% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 21.298 km (24,7%) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 28247 km (32,8%) drumuri pietruite şi de pământ.

    În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 38,4% din lungimea drumurilor modernizate şi 46,6% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită.

    Din totalul drumurilor naţionale, 34,9% (6194 km) erau drumuri europene, 4,6% (823 km) autostrăzi, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulaţie, 10,6% (1873 km) drumuri cu 4 benzi, 1,6% (290 km) erau drumuri cu 3 benzi şi 0,2% (31 km) drumuri cu 6 benzi.

    Drumurile judeţene erau în proporţie de 40,4% drumuri modernizate şi 38,2% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.

    La 31 decembrie 2018, liniile de cale ferată de folosinţă publică în exploatare însumau 10.765 km, din care 10.627 km (98,7%) linii cu ecartament normal, 134 km (1,3%) linii cu ecartament larg şi 4 km linii cu ecartament îngust.

    Densitatea liniilor la mia de kilometri pătraţi de teritoriu era de 45,2‰. Densităţile cele mai mari s-au înregistrat, în ordine, în regiunea Bucureşti-Ilfov (154,7‰), regiunea Vest (58,9‰), regiunea Sud-Est (48,8‰) şi regiunea Nord-Vest (48,7‰).

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Răzvan Cuc, despre Autostrada Unirii: Până în 15 mai va fi refăcut studiul de fezabilitate

    “Avem (termen – n.r.) 15 mai – cele două tronsoane Târgu Mureş – Ditrău – Târgu Neamţ, pentru desemnarea câştigătorilor pentru revizuirea studiului de fezabilitate. (…) Domnul Ghizdeanu (Ion Ghizdeanu – n.r. preşedintele Comisiei Naţionale de Strategie şi Prognoze) şi-a luat angajamentul să lanseze procedura pentru tronsonul Târgu Neamţ – Iaşi. (…) Până în 30 iunie lansăm proiectarea şi execuţia pentru tronsonul de Autostradă Iaşi – Ungheni, inclusiv podul peste Prut”, a spus Răzvan Cuc, la Iaşi, unde se desfăşoară alegerile pentru organizaţia locală a PSD.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro