BusinessMagazin

Tag: amenintare

  • Coşmarurile însoţitorilor de zbor : de ce preferă clasa economic în dauna celei de business

    ”Fiecare instructor de zbor dezvăluie anecdote horror legate de activitatea sa ca însoţitor de zbor. Cel mai oribil exemplu este al unui bărbat obez care trebuia să meargă la toaletă dar nu încăpea în toaleta avionului; a ameninţat că îşi va rezolva problema pe scaun. În cele din urmă a urinat într-un pahar, în timp ce echipajul folosea păturile ca pe o cortină”, descrie Brad, un însoţitor de zbor care nu îşi doreşte ca numele lui să fie făcut public o experienţă povestită de un instructor de zbor, într-un interviu acordat Independent. 
     
    Brad lucrează pentru una dintre principalele companii aeriene din SUA şi zboară atât pe curse domestice, cât şi internaţionale. El a realizat că să lucrezi pentru clasele superioare de zbor nu este atât de uşor pe cât se vede din afară. ”Mulţi dintre însoţitorii de zbor nu îşi doresc să zboare la clasa I pentru că acest lucru implică multă muncă şi pasagerii tind să aibă mai multe nevoi decât cei de la clasele inferioare”, spune el.
     
    Lipsa de politeţe generalizată este la ordinea zilei, potrivit lui Brad: ”Se întâmplă de prea multe ori să întâlnesc oameni care îmi dau jachetele lor şi îmi spun ”Locul 3E şi o vodka cranberry”, spune el.
    Brad, care este însoţitor de zbor de şase luni, a observat deja că pasagerii business class de pe zborurile internaţionale se poartă în general mai bine decât cei de pe rutele interne.
     
    Adevăratele poveşti de groază se întâmplă pe rute precum New York – Los Angeles, JFK – Port-au-Prince şi aproape orice zbor NYC-Florida. În cazul zborurilor de pe aeroportul JFK spre Miami, poveştile sunt recurente: ”Pasagerii care zboară pe această rută cred că sunt cei mai importanţi din lume. Un bărbat de 40 şi ceva de ani m-a rugat să-i aleg migdalele din mix-ul de alune, parmezanul ras de pe salată şi coriandrul din tabbouleh.” O doamnă care a zburat din Washington DC spre Phoenix a cerut apă cu un cub de gheaţă şi a returnat paharul fiindcă nu îi plăcea cât de mare este cubul de gheaţă.
     

  • Coşmarurile însoţitorilor de zbor : de ce preferă clasa economic în dauna celei de business

    ”Fiecare instructor de zbor dezvăluie anecdote horror legate de activitatea sa ca însoţitor de zbor. Cel mai oribil exemplu este al unui bărbat obez care trebuia să meargă la toaletă dar nu încăpea în toaleta avionului; a ameninţat că îşi va rezolva problema pe scaun. În cele din urmă a urinat într-un pahar, în timp ce echipajul folosea păturile ca pe o cortină”, descrie Brad, un însoţitor de zbor care nu îşi doreşte ca numele lui să fie făcut public o experienţă povestită de un instructor de zbor, într-un interviu acordat Independent. 
     
    Brad lucrează pentru una dintre principalele companii aeriene din SUA şi zboară atât pe curse domestice, cât şi internaţionale. El a realizat că să lucrezi pentru clasele superioare de zbor nu este atât de uşor pe cât se vede din afară. ”Mulţi dintre însoţitorii de zbor nu îşi doresc să zboare la clasa I pentru că acest lucru implică multă muncă şi pasagerii tind să aibă mai multe nevoi decât cei de la clasele inferioare”, spune el.
     
    Lipsa de politeţe generalizată este la ordinea zilei, potrivit lui Brad: ”Se întâmplă de prea multe ori să întâlnesc oameni care îmi dau jachetele lor şi îmi spun ”Locul 3E şi o vodka cranberry”, spune el.
    Brad, care este însoţitor de zbor de şase luni, a observat deja că pasagerii business class de pe zborurile internaţionale se poartă în general mai bine decât cei de pe rutele interne.
     
    Adevăratele poveşti de groază se întâmplă pe rute precum New York – Los Angeles, JFK – Port-au-Prince şi aproape orice zbor NYC-Florida. În cazul zborurilor de pe aeroportul JFK spre Miami, poveştile sunt recurente: ”Pasagerii care zboară pe această rută cred că sunt cei mai importanţi din lume. Un bărbat de 40 şi ceva de ani m-a rugat să-i aleg migdalele din mix-ul de alune, parmezanul ras de pe salată şi coriandrul din tabbouleh.” O doamnă care a zburat din Washington DC spre Phoenix a cerut apă cu un cub de gheaţă şi a returnat paharul fiindcă nu îi plăcea cât de mare este cubul de gheaţă.
     

  • Israelul reprezintă “cea mai mare ameninţare” la adresa păcii şi securităţii mondiale

    Preşedintele Trump a declarat după întâlnirea cu Netanyahu că “pericolul ambiţiilor nucleare ale Iranului” reprezintă una dintre cele mai mari ameninţări la adresa securităţii Israelului şi promis că va face mai mult pentru a împiedica dezvoltarea de către Teheran a unor arme atomice.

    Trump a reiterat că acordul nuclear semnat de marile puteri cu Iranul este “unul dintre cele mai proaste”.

    “Adevărul crud este că aceste acuzaţii injuste sunt repetate de regimul zionist care nu respectă nicio lege internaţională şi care are sute de focoase în arsenalul său atomic”, a declarat Ghasemi.

    Citeşte continuarea pe www.zf.ro

  • Mihaela Grindeanu şi-a închis contul de Facebook şi are un mesaj pentru cei care i-au ameninţat familia

    Într-un mesaj postat pe pagina de Facebook a nepoatei, Alexandra Danielescu, Mihaela Grindeanu anunţă că şi-a închis propriul cont de pe reţeaua de socializare ”pentru binele familiei”.
     
    ”Poate greşesc făcând publice aceste rânduri, poate voi fi condamnată şi blamată de mulţi care le vor citi! Dar nu mai pot să tac! Nu vreau să mai tac! Soţul meu e un om responsabil, un om care a fost apreciat, simpatizat şi susţinut de mulţi oameni! A ajuns să fie acuzat de susţinere a corupţiei, să fie acuzat de minciună şi de intenţii ascunse! A ajuns prim ministru al României pentru că i-au cerut colegii de partid şi nu pentru că a avut el intenţii sau ambiţii ascunse! A primit această funcţie cu dorinţa clară de a face bine! A plecat de lângă familie, de lângă prieteni, de lângă oamenii care îl susţineau, convins că poate ajuta România! Are doi copii mici, are o familie respectată, are un trecut politic curat! Copiii lui fac parte din viitorul pe care unii spun că el vrea să îl distrugă! Ce om responsabil, ce tată şi-ar dori să îşi stigmatizeze proprii copii, să atragă asupra familiei sale ameninţări şi blesteme, să le distrugă viitorul? Nu are logică!!”, spune Mihaela Grindeanu.
     
    Ea afirmă că nu ştie cine are de câştigat de pe urma acestor proteste.
     
    ”Va veni o vreme când nu va mai fi lângă copiii lui, când nu va putea să îi mai protejeze şi nimeni nu poate să creadă, nici măcar pentru o clipă, că nu îşi doreşte o ţară prosperă şi necoruptă pentru viitorul copiilor lui! Nu ştiu cine are de câştigat după toate aceste proteste, nu ştiu cine are de câştigat din distrugerea imaginii lui, a carierei lui, dar el sigur, nu are de câştigat! Nu i-am cerut să se întoarcă lângă familie, deşi îmi doresc din suflet să ne recuperăm liniştea. Dar, în acelaşi timp, îmi doresc să fie lăsat să demonstreze tuturor celor care nu cred în el, că e un om capabil, că are intenţii bune şi că poate duce la bun sfârşit un program din care românii au numai de câştigat! Să îl ajute Dumnezeu!!”, adaugă ea.
     

  • De ce bananele sunt pe cale de dispariţie

    E greu să găseşti pe cineva căruia să nu-i placă bananele. De aceea este unul dintre cele mai consumate fructe din lume. În SUA, în 2013, fiecare persoană a consumat 12,7 kg de banane în acel an, de trei ori mai mult decât portocale. Însă veştile nu sunt bune.

    Bananele ar putea fi pe cale de dispariţie din cauza unei boli care deja afectează stocul de banane din lume, scrie Business Insider

    Boala, aşa numită Panama disease, ameninţă existenţa bananelor pe care le găsim la rafturile supermarketurilor (bananele Cavendish). Boala se manifestă prin apariţia unei ciuperci numite fusarium care ar preveni ca planta să nu poată extrage apa şi nutrienţii din pământ. Odată ce planta este infectată nu există o metodă de vindecare.

    Bananele Cavendish nu ar fi primele banane pe cale de dispariţie. În trecut, oamenii mâncau banane mai gustoase şi mai dulci ce se numeau Gros Michel, dar în anii 50 o asemenea boală aproape a eliminat toate bananele Gros Michel. În consecinţă, producătorii au trecut la un nou soi, Cavendish Banana, care era mai rezistent la ciupercă. Însă o nouă tulpină de ciupercă a apărut în Australia şi Asia şi se extinde în Africa şi America Latină, hub de producţie globală, şi ameninţă întreaga producţie de banane.

    Unii oameni de ştiinţă speră să modifice genetic banana astfel încât să fie rezistentă la ciupercă, iar alţii încearcă să îmbine diferite tipuri de banane pentru a deveni mai puternică în faţa bolii. Totuşi, o soluţie nu se poate găsi într-un termen scurt şi s-ar putea să treacă ani de zile până când un tratament viabil ar putea fi găsit.  

  • De ce unul dintre cele mai iubite fructe din lume ar putea dispărea

    E greu să găseşti pe cineva căruia să nu-i placă bananele. De aceea este unul dintre cele mai consumate fructe din lume. În SUA, în 2013, fiecare persoană a consumat 12,7 kg de banane în acel an, de trei ori mai mult decât portocale. Însă veştile nu sunt bune.

    Bananele ar putea fi pe cale de dispariţie din cauza unei boli care deja afectează stocul de banane din lume, scrie Business Insider

    Boala, aşa numită Panama disease, ameninţă existenţa bananelor pe care le găsim la rafturile supermarketurilor (bananele Cavendish). Boala se manifestă prin apariţia unei ciuperci numite fusarium care ar preveni ca planta să nu poată extrage apa şi nutrienţii din pământ. Odată ce planta este infectată nu există o metodă de vindecare.

    Bananele Cavendish nu ar fi primele banane pe cale de dispariţie. În trecut, oamenii mâncau banane mai gustoase şi mai dulci ce se numeau Gros Michel, dar în anii 50 o asemenea boală aproape a eliminat toate bananele Gros Michel. În consecinţă, producătorii au trecut la un nou soi, Cavendish Banana, care era mai rezistent la ciupercă. Însă o nouă tulpină de ciupercă a apărut în Australia şi Asia şi se extinde în Africa şi America Latină, hub de producţie globală, şi ameninţă întreaga producţie de banane.

    Unii oameni de ştiinţă speră să modifice genetic banana astfel încât să fie rezistentă la ciupercă, iar alţii încearcă să îmbine diferite tipuri de banane pentru a deveni mai puternică în faţa bolii. Totuşi, o soluţie nu se poate găsi într-un termen scurt şi s-ar putea să treacă ani de zile până când un tratament viabil ar putea fi găsit.  

  • Donald Trump îi ameninţă pe producătorii germani de maşini cu taxe de 35% pe importuri

    Acţiunile producătorilor germani BMW, Daimler şi Volkswagen au scăzut după ce preşedintele ales al Statelor Unite, Donald Trump, a avertizat că va impune o taxă de 35% vehiculelor importate de peste graniţe pe piaţa din Statele Unite, potrivit Reuters.

    Cei trei producători de maşini au investit sume semnificative în fabrici din Mexic, unde costurile de producţie sunt mai scăzute decât cele din Statele Unite, ţintind să exporte maşini mici pe piaţa din Statele Unite.

    Într-un interviu pentru ziarul german Bild, publicat luni, Trump a criticat producătorii germani de maşini pentru că nu reuşesc să producă mai multe maşini în Statele Unite.

    „Dacă vrei să construieşti maşini în lume, atunci îţi urez tot binele. Poţi construi maşini pentru Statele Unite, dar pentru fiecare maşină care ajunge în Statele Unite, vei plăti o taxă de 35%”, a spus Trump.

    Trump le-a transmis celor de la BMW că dacă contruiesc o fabrică în Mexic şi intenţionează să vândă maşini în Statele Unite, fără o taxă de 35%, îşi pot lua gândul de la acest lucru, susţinând că producătorii de maşini ar trebui, în schimb, să contruiască fabrici în Statele Unite.

    Mercedes-Benz şi BMW au deja fabrici în Statele Unite, unde construiesc SUV-uri.

    O purtătoare de cuvânt a BMW a spus că fabrica Grupului BMW din oraşul mexican San Luis Potosi va construi Seria 3 BMW începând din 2019, producţia fiind destinată pieţei mondiale. Fabrica din Mexic va fi o completare pentru fabricile din Germania şi China în care se produce Seria 3.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • BMW va investi un miliard de dolari pentru o fabrică din Mexic

    Producătorul BMW este pregătit să investească un miliard de dolari pentru o nouă fabrică în Mexic, în contextul în care Donald Trump ameninţă că va taxa suplimentar maşinile importate, anunţă BBC.

    BMW va cheltui un miliard de dolari pentru o fabrică în Mexic, în timp ce alte firme investesc în Statele Unite sau mută producţia înapoi în ţară în contextul în care preşedintele ales, Donald Trump, ameninţă că va impune o taxă la graniţă firmelor care produc maşini în Mexic pentru piaţa din Statele Unite.

    Ian Robertson, directorul de marketing şi vânzări al BMW, a declarat că firma va investi un miliard de dolari în fabrica din Carolina de Sud.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Primarul Capitalei, Gabriela Firea ameninţă: Dacă firmele de salubritate nu vor deszăpezi, întrerupem contractul; Ne vedem la Tribunal!

    Primarul General al Capitalei, Gabriela Firea, a declara, vineri, că firmele de salubritate care trebuie să se ocupe de deszăpezire în Bucureşti dau în această perioadă un test prin care vor dovedi dacă sunt eficiente sau nu, iar companiile care îl pică vor rămâne fără contract cu primăria.

    ,,Toată noaptea s-a lucrat la centrul de comandament- al Poliţiei Locale a municipiului Bucureşti. În Capitală, în toate intersecţiile principale, dar nu numai, se circulă normal, în condiţii de iarnă. Am dispus operatorilor de salubritate să intervină pe tot parcursul zilei, pentru că altfel ne-am trezi cu toată Capitala blocată. Am insistat asupra intervenţiilor pe străzile adicente, secundare. La numărul de telefon, telverde, am primit în jur de 90 de apeluri. Câteva semnalau avarii la Enel, câteva au semnalat semafoare nefuncţionale şi câteva ne semalau semafoare defecte. Am anumite nemulţumiri în ceea ce priveşte Sectorul 5, nu ştiu exact care sunt motivele, ei spun că s-a acţionat, dar nu se vede aşa de bine. Cele mai multe sesizări la telverde au făcut referire la Sectorul 5.” a declarat Gabriela Firea.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Cum va fi 2017 pentru Europa? Un an „mizerabil“ în care crăpăturile din UE se vor mări

    Dacă ar fi să explice simplu cum va fi 2017 pentru Europa, unii analişti ar spune „mizerabil“, alţii „un an crucial“. Iar cea mai mare cauză a pesimismului este politica, sau mai precis ameninţarea „politicii populiste“. Nici pe partea economică lucrurile nu vor străluci.
    „Anul 2017 se va dovedi un an mizerabil pentru Europa“, scrie Deutsche Welle. Anul trecut a fost marcat de o senzaţie acută de nesiguranţă cauzată de terorism, de ascensiunea populismului şi a autocraţilor şi de erodarea valorilor democratice. În 2017, Occidentul ar putea fi supus unor teste serioase.

    În ianuarie Donald Trump şi guvernul său de miliardari se vor instala la conducerea SUA. Criticii lui Trump spun că lipsa lui de experienţă politică şi tendinţa de a „agita lucrurile“ vor cauza probleme privind securitatea globală. O teamă care persistă este că preşedintele american va declanşa un val de protecţionism care va lovi comerţul internaţional. Doar fanii săi se aşteaptă la surprize plăcute. În martie olandezii vor vota în alegeri parlamentare. Sondajele arată că partidul populist al lui Geert Wilders ar putea deveni una dintre cele mai puternice forţe politice. Wilders are un discurs contra islamului, imigranţilor şi contra Uniunii Europene. Eroul său este preşedintele Rusiei Vladimir Putin.

    Tot în martie, premierul britanic Theresa May va declanşa Articolul 50 pentru pornirea negocierilor privind Brexitul – cel mai dur test pentru supravieţuirea UE.

    Citiţi continuarea pe www.zf.ro