BusinessMagazin

Tag: automobile

  • Piaţa auto europeană a avut în decembrie cea mai mare creştere din ultimii patru ani

     Creşterea din decembrie a fost generată în principal de reducerile de preţ practicate de mai mulţi producători, precum Renault, Ford şi PSA Peugeot Citroen, iar revenirea pieţei ar trebui să continue în 2014 după şase ani consecutivi de declin, notează Bloomberg.

    Decembrie marchează de asemenea cea de-a patra lună consecutivă de creşteri.

    În România, înmatriculările de autoturisme noi din luna decembrie au urcat cu 15,3%, la aproape 5.600 unităţi, faţă de un declin de 13,1% la nivelul întregului an, de la 66.400 la 57.700 unităţi.

    Dacia a înregistrat cea mai bună creştere din UE în topul mărcilor în ultima lună din an, propulsând grupul Renault, ale cărui livrări au urcat cu 30,3%. Volkswagen, cel mai mare constructor auto european, a consemnat de asemenea o performanţă notabilă, afişând un avans de 22,4% al vânzărilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Dacia a avut anul trecut în UE cea mai bună creştere a vânzărilor în topul mărcilor auto

     În luna decembrie, vânzările Dacia în UE au crescut cu 48,2% faţă de nivelul din perioada corespunzătoare a anului trecut, de la 19.300 la 28.700 automobile, rezultând astfel o creştere a cotei de piaţă a companiei de la 2,4% la 3,2%.

    Pe ansamblul anului trecut, Dacia a avut o cotă de piaţă de 2,4% în UE, faţă de 1,9% în 2012.

    Grupul Renault s-a menţinut pe poziţia a treia în topul producătorilor auto din Europa, înregistrând anul trecut o creştere de 4,4% a livrărilor, la 1,076 milioane autoturisme, deşi marca omonimă a grupului a afişat o scădere uşoară.

    În luna decembrie, vânzările Renault în UE au urcat cu 30,3%, cea mai bună performanţă dintre producătorii de pe continent, la 97.400 automobile.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • A doua mare tranzacţie a Google în doi ani: Compania a preluat Nest Labs pentru 3,2 miliarde de dolari

     Preluarea Nest Labs reprezintă a doua mare tranzacţie a Google din ultimii doi ani. Compania a cumpărat în 2012 producătorul de smartphone-uri Motorola Mobility, pentru 12,5 miliarde de dolari.

    Compania care operează cel mai popular motor de căutare online şi dezvoltă Android, cel mai răspândit sistem de operare pentru smartphone-uri şi tablete, continuă astfel extinderea dincolo de afacerea de bază, publicitatea pe internet, după ce a investit în zone diverse, precum robotică sau tehnologii care permit automobilelor să conducă fără şofer, notează Wall Street Journal.

    Nest Labs, cu sediul în Palo Alto, California, este deţinută particular, cu puţine informaţii disponibile despre aspectele financiare ale afacerii. Compania este un exponent al curentului “Internet of Things” (internetul lucrurilor), o viziune a unui viitor interconectat, în care obiecte banale, de la automobile la electrocasnice şi corpuri de iluminat, sunt “îmbogăţite” cu senzori, cipuri şi conectivitate wireless.


    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cel mai bun an pentru Mercedes: Vânzările au crescut anul trecut cu 11%, iar compania a redus decalajul faţă de Audi

     Creşterea Mercedes, al treilea producător de autoturisme premium la nivel mondial după BMW şi Audi, se datorează în principal modelelor compacte, cu o majorare de 64% a cererii pentru modelele Clasa A, Clasa B şi CLA, transmite Bloomberg.

    Compania controlată de grupul Daimler a înregistrat creşteri mai puternice decât Audi atât în Europa, cât şi în SUA.

    Decalajul Mercedes-Benz faţă de Audi s-a retrâns astfel anul trecut la numai 113.800 autovehicule, faţă de 135.000 în 2012.

    “Am încheiat cel mai bun an al mărcii Mercedes-Benz. Strategia noastră de creştere funcţionează”, a declarat Dieter Zetsche, directorul general al Daimler, într-un comunicat publicat vineri.

    Zetsche a promis că va recâştiga până la sfârşitul deceniului primul loc în topul vânzărilor de automobile premium la nivel mondial, pierdut în 2005 de Mercedes în favoarea BMW.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • China a devenit PRIMA ŢARĂ unde vânzările auto au depăşit 20 de milioane într-un singur an

     Vânzările de autovehicule pentru pasageri, excluzând autobuzele şi maşinile comerciale, au urcat cu 16%, la 17,93 milioane, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor de Automobile din China, transmite Bloomberg.

    Toţi marii producători auto străini au înregistrat recorduri de vânzări anul trecut în China.

    General Motors a avut anul trecut în China vânzări în urcare cu 11%, la 3,16 milioane de autovehicule. China a devenit astfel cea mai mare piaţă pentru grupul american, care s-a bucurat timp de opt ani consecutivi de poziţia de cel mai mare producător auto străin din ţară.

    Volkswagen va deveni probabil principalul concern străin de pe piaţa chineză pe baza datelor pentru anul trecut, care vor fi prezentate de grupul german în următoarele săptămâni. În primele 11 luni ale anului, Volkswagen a vândut 2,96 milioane de autovehicule în China în primele 11 luni ale anului trecut, depăşind recordul anual stabilit în 2012.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • BMW şi Audi au prezentat la CES sisteme de pilot automat pentru parcare sau trafic aglomerat

     BMW, cel mai mare producător de automobile de lux la nivel mondial, a expus la CES modelul electric i3, care va fi disponibil în showroom-uri în câteva luni.

    Una dintre caracteristicile automobilului este funcţia de parcare laterală sau cu spatele fără participarea activă a conducătorului auto, care trebuie numai să apese un buton, potrivit Wall Street Journal.

    Parcarea laterală parţial automată este deja prezentă pe modele de la Ford sau Lexus, însă sistemele oferite de aceste mărci necesită atenţia şoferului, care trebuie spre exemplu să oprească automobilul în poziţia corectă.

    Noul sistem prezentat de BMW poate schimba vitezele şi poate accelera şi frâna la viteze reduse în timpul manevrelor de parcare, subliniază compania. De asemenea, maşina “simte” apariţia unui obstacol în timpul manevrei şi frânează.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Şeful Ford se retrage din cursa pentru funcţia de CEO la Microsoft

     “Aş vrea să pun capăt speculaţiilor legate de Microsoft, pentru că nu am niciun alt plan afară de serviciul în slujba Ford”, a declarat Mulally (68 de ani) într-un interviu acordat Associated Press, preluat de Bloomberg.

    Astfel, şeful Ford a subliniat că va rămâne la conducerea companiei auto cel puţin pentru restul acestui an şi că nu intenţionează să plece pentru o funcţie la Microsoft.

    Precizările lui Mulally subliniază dificultatea procesului de căutare a unui nou CEO pentru Microsoft, după ce actualul director general, Steve Ballmer, a anunţat în luna august a anului trecut că se va retrage în termen de 12 luni.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • New York Times: Cea mai “fierbinte” maşină din Europa este Dacia, cu monopol pe piaţa low-cost până în 2018

     Oferind automobile care “îşi fac treaba” la preţuri mici, de la 7.700 euro cu tot cu taxe, Dacia şi-a făcut loc într-o Europă afectată de incertitudini eonomice şi şomaj ridicat, notează New York Times, care face referire la datele privind înmatriculările de autoturisme noi din Uniunea Europeană din primele 11 luni ale acestui an, publicate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile.

    Vânzările Dacia în UE au crescut cu 21,1% în primele 11 luni din 2013 faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, la 260.500 de unităţi. Singurele mărci care se apropie de acest ritm de creştere sunt Mazda şi Jaguar, care au avansat cu 15,6% fiecare, însă cu un volum al vânzărilor mult mai mic, de 130.300 automobile în cazul mărcii japoneze, respectiv 24.600 pentru autoturismul britanic.

     Cota de piaţă a mărcii româneşti în UE a crescut la 2,4% în acest an, faţă de 1,9% în primele 11 luni din 2012.

    Astfel, Dacia ar putea fi “maşina potrivită la momentul potrivit” în Europa, având în vedere situaţia economică de pe continent, scrie NYT.

    Analistul Jens Schattner de la biroul din Frankfurt al băncii de investiţii Macquarie spune că o Dacie ar fi “groaznică” pentru cineva obişnuit să conducă un Mercedes sau un BMW, dar reprezintă o soluţie de încredere pentru clienţii care caută strictul necesar.

    “Dar dacă ai nevoie să ajungi din punctul A în punctul B, (Dacia, n.r.) oferă o tehnologie simplă, pe care te poţi baza, şi primeşti trei ani de garanţie. Este tot ceea ce ai nevoie”, a afirmat el.

    În continuare, Schattner notează că Dacia are poziţie de monopol pe piaţa automobilelor entry-level (cu funcţii de bază) din Europa, poziţie pe care o va ocupa pentru cel puţin următorii 3-5 ani, deoarece rivalii companiei nu au decis încă cum să reacţioneze.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vânzările Dacia în UE au crescut cu 31,1% în noiembrie, propulsând grupul Renault

     Înmatriculările de autoturisme noi din UE au crescut în noiembrie cu 1,2% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, de la 926.900 la 938.000 unităţi, potrivit datelor prezentate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile.

    Cererea auto din Europa este astfel în urcare pentru cea de-a treia lună consecutiv, însă în noiembrie singurii mari producători europeni care au reuşit să profite de trend au fost Volkswagen şi Renault.

    Vânzările Renault în UE au crescut cu 9,9% în luna noiembrie, la aproape 89.000 unităţi, iar cota de piaţă a grupului francez a avansat de la 8,7% la 9,5%.

    Creşterea de 31,1% înregistrată de Dacia a fost acompaniată de un avans de 3,5% al mărcii Renault, care a reuşit 64.300 de livrări în noiembrie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Se deschide muzeul lui Ţiriac

    Printre cele mai renumite exemplare din colecţia sa se numără un Rolls-Royce Phantom care i-a aparţinut anterior lui Elton John, o limuzină Mercedes-Benz 600 din anii ‘60, un Aston Martin DB5, cunoscut din seria de filme cu James Bond, dar şi o motocicletă Harley-Davidson din 1977.

    “Se spune că ar fi cea mai bună investiţie în momentul de faţă, însă investiţia este a celor care cumpără aceste obiecte pentru investiţie. Eu le cumpăr pentru că îmi plac, adică nu am niciun fel de logică, cât costă şi cu cât o să se vândă. Cel puţin o treime le-am luat rău, pentru că te duci la o licitaţie, niciodată nu ştii ce găseşti şi la ce preţ”, a spus Ion Ţiriac.

    De asemenea, în colecţie se regăsesc cele şase limuzine Rolls-Royce Phantom fabricate până în anii ‘60, iar printre acestea este şi Phantom 4, care a fost asamblat în doar 16 exemplare şi care au fost vândute fără excepţie doar caselor regale.

    Colecţia ce va fi prezentată este alcătuită din 63 de automobile, asamblate între anii 1899 şi 2013, iar la trei luni aceasta va fi reînnoită cu alte maşini din colecţia personală a lui Ion Ţiriac. Colecţia va fi deschisă publicului la centrul Ţiriac Auto Otopeni începând cu data de 29 noiembrie.