BusinessMagazin

Tag: proiect

  • Inovaţi în România? Înscrieţi-vă aici proiectul pentru catalogul dedicat companiilor inovatoare

    Business Magazin lansează în decembrie a opta ediţie a catalogului „Cele mai inovatoare companii din România”, ce cuprinde proiecte inovatoare, concepute sau aplicate de companiile din România în varii domenii: tehnic, dar şi de business, marketing, social, resurse umane ş.a.m.d.p. 

    Proiectul a fost lansat pornind de la premisele că inovaţia este, într-o lume tot mai mică, cheia dezvoltării viitoare; nu forţa de muncă ieftină, nu hărnicia, nu programele sociale sau subvenţiile, ci inovaţia şi modul în care ideile şi inspiraţia unui om sau a unei echipe se transformă în produse folositoare, generatoare de câştig. Nu o spunem noi, ci o întreagă lume a afacerilor care, în lipsa inovaţiei, a neastâmpărului unuia sau altuia dintre lideri, ar rămâne în zona unui veşnic cenuşiu.

    Business Magazin şi-a propus să descopere cele mai inovatoare companii locale şi să le prezinte lumii într-un catalog ce este o premieră pentru piaţa locală. În acest context, daca sunteţi reprezentantul unei astfel de companii, vă invităm să trimiteţi răspunsurile dvs. pentru întrebările de mai jos. 

    Pentru a fi eligibilă, o inovaţie trebuie să respecte următoarele criterii: să fie dezvoltată în România sau piaţa locală să fi fost printre primele unde aceasta a fost implementată, să fi fost lansată cu nu mai mult de 24 de luni în urmă şi să fi generat rezultate cuantificabile până în prezent şi/sau să existe previziuni referitoare la rezultate.

    Pentru a putea realiza o fişă a inovaţiei în cauză, avem nevoie de răspunsuri pentru următoarele întrebări:

    1.    Date despre companie (detalii activitate, cifră de afaceri şi profit net, număr de angajaţi);

    2.    Denumirea inovaţiei;

    3.    Tipul inovaţiei (de management, tehnică, de marketing, resurse umane etc.);

    4.    Descrierea inovaţiei:

    5.    Elementul de noutate:

    6.    Efectele inovaţiei:

    7.    Persoanele implicate în dezvoltarea proiectului şi o descriere a activităţilor lor.

    Pentru ilustrarea materialului avem nevoie de fotografii la rezoluţie bună (de print, peste 1MB/300 dpi) reprezentative pentru proiect, dar şi de imagini cu cei responsabili de dezvoltarea sau de implementarea proiectului. Vă rugăm să vă încadraţi în circa 3.000 de caractere. Aşteptăm cu interes raspunsul dvs. până la data de 6 decembrie pe adresele ioana.matei@businessmagazin.ro şi andra.stroe@businessmagazin.ro. 

     

     

  • Tabăra JYSK

    JYSK România

    Motivaţie: Reprezentanţii companiei spun că prin proiectul „Tabăra JYSK”, care presupune schimbarea mediului în care copiii locuiesc, îşi doresc să îi ajute pe aceştia să rămână concentraţi pe procesul de învăţare, formal, pentru temele de la şcoală sau informal, prin joacă. „Acesta este scopul central al acestor tabere”, spune Hannah Slavik, coordonator activităţi la Asociaţia Casa Bună.

    Descrierea proiectului: Proiectul „Tabăra JYSK” a fost realizat la iniţiativa şi cu sprijinul JYSK România şi a fost conceput şi implementat de Asociaţia Casa Bună. Acesta a avut ca beneficiari peste 80 de copii din familii defavorizate din Ferentari şi din comuna Jilava. Participanţii la tabere sunt copii de vârste diferite, de la preşcolari până la elevi de liceu, proveniţi din familii defavorizate, în care copiii nu au parte de atenţie, de un program structurat, de o alimentaţie sănătoasă sau de sprijin pentru a învăţa. Copiii au locuit la Casa Bună împreună cu un coordonator de tabără, care a fost alături de ei ceas de ceas şi i-a ghidat prin programul prestabilit. Taberele s-au desfăşurat de-a lungul a 10 săptămâni, în perioada vacanţei, între aprilie – septembrie 2021, iar bugetul pentru aceste tabere a fost de 100.000 de lei. „Încercăm să oferim copiilor o structură. Ne dorim să introducem rutine care să le îmbunătăţească viaţa, comportamentul pozitiv fiind întărit prin acordarea unor insigne personalizate. Avem, de exemplu, insigne pentru copiii care au grijă de propria igienă (spălat pe dinţi dimineaţa şi seara, duş seara), dar şi care ajută la păstrarea ordinii în mediul în care locuiesc (făcutul patului dimineaţa, strânsul mesei sau al propriilor cărţi şi jucării)”, spune Hannah Slavik.

    Rezultate: Cele zece serii de tabere s-au desfăşurat de-a lungul a zece săptămâni, în perioada vacanţelor. Timp de o săptămână, copiii participanţi la tabere au învăţat deprinderi sănătoase în ceea ce priveşte alimentaţia şi igiena, au participat la meditaţii alături de voluntarii de la Casa Bună, s-au jucat, au făcut sport şi au luat parte la activităţi artistice şi de creaţie. De tabere au beneficiat 82 de copii. În proiect s-au implicat 116 voluntari şi 49 de meditatori care au făcut în total 1.314 ore de meditaţii. Videoreportajul despre proiect realizat de Recorder a avut 125.000 de vizualizări pe YouTube. După săptămâna petrecută la Casa Bună, fiecare copil s-a întors acasă, dar a continuat să participe la activităţile educaţionale, vocaţionale şi de sănătate organizate de Casa Bună în afara taberelor.


     

  • Veşti bune pentru salariaţi: Valoarea tichetelor de masă se majorează de luna aceasta

    În această săptămână, a fost publicat în Monitorul Oficial ordinul Ministerului Muncii prin care se stabileşte creşterea valorii tichetului de masă pentru al doilea semestru al anului 2021, conform documentelor oficiale.

    Mai exact, este vorba despre Ordinul nr. 1.245/902/2021 pentru stabilirea valorii nominale indexate a unui tichet de masă pentru semestrul II al anului 2021 ce  a fost oficializat miercuri, 06 octombrie 2021, prin publicarea în Monitorul Oficial Partea I, nr. 956.

    Ordinul Ministerului Muncii 902/2021 prevede ca pentru semestrul II al anului 2021, începând cu luna octombrie 2021, valoarea nominală a unui tichet de masă nu poate depăşi cuantumul de 20,09 lei.

    Valoarea nominală a tichetelor de masă se aplică şi pentru primele două luni ale semestrului I al anului 2022, respectiv februarie 2022 şi martie 2022.

    Ultima majorare a valorii maximale a tichetelor de masă a fost făcută în octombrie 2020, când a fost majorată de la 20 lei la 20,01 de lei.

    Valoarea tichetelor de masă este reglementată prin Legea nr. 165/2018 privind acordarea biletelor de valoare, cu modificările şi completările ulterioare.

     

  • Veşti proaste pentru angajatori: Cresc costurile forţei de muncă pentru cei care angajează zilieri

    Începând cu 1 ianuarie 2022, salariul minim brut pe ţară va ajunge la 2.550 de lei, astfel cei care vor angaja zilieri vor scoate mai mulţi bani din buzunar, conform legii privind exercitarea unor activităţi cu caracter ocazional desfăşurate de zilieri.

    Legea nr. 52/2011 privind exercitarea unor activităţi cu caracter ocazional desfăşurate de zilieri, intrată în vigoare la 15 aprilie 2011,  reglementează remuneraţia brută primită de cei care exercită activităţi cu caracter ocazional care trebuie să fie cel puţin egală cu valoarea pe oră a salariului minim brut pe ţară.

    În momentul de faţă, salariul minim brut pe ţară este de 2.300 de lei, astfel remuneraţia orară are o valoare de 13,583  lei. Salariul minim brut pe ţară va ajunge la 2.550 de lei, conform Hotărârii Guvernului nr. 1.071/2021. Astfel, remuneraţia orară pentru zilieri va creşte de la 13,583 lei pe oră la 15,239  lei pe oră.

    Costul orar al zilierilor este unul brut, ulterior se reţine impozit în cotă de 10% şi contribuţii la pensie în cotă de 25%.

     

  • CNAIR dă undă verde: Proiectul tehnic pentru două sectoare ale Autostrăzii de Centură Bucureşti Sud a fost avizat

    Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că au fost avizate miercuri proiectul tehnic şi detaliile de execuţie pentru proiectarea şi execuţia sectoarelor 1 şi 2 ale lotului 3 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud.

    „Miercuri, 13.10.2021, în cadrul CTE – CNAIR SA au fost avizate Proiectul Tehnic şi Detaliile de Execuţie, urmând a fi emis Ordinul de Începere a Lucrărilor pentru contractul <Proiectare şi Execuţie Autostrada de Centura Bucureşti Sud, LOTUL 3, Sector 1, km 85+300 – km 100- 765, aferent Centura Sud şi Sector 2, km 0+000- km 2+500, aferent Centura Nord>”, a transmis CNAIR.

    Antreprenorul general este asocierea Aktor SA-Euoconstruct Trading 98 SRL.

    Valoarea totală a contractului depăşeşte 853 de milioane de lei, fără TVA.

    Proiectul este finanţat din fondul de coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014 -2020, şi de Guvernul României.

  • Start-up-ul local Plant an App a dezvoltat o platformă de învăţare împreună cu Trend Consult, companie românească specializată în training şi consultanţă

    Start-up-ul local Plant an App, specializat în low-code, care a dezvoltat o platformă pentru crearea rapidă a aplicaţiilor software dedicate firmelor mari, a lansat în urmă cu două luni sau platformă de învăţare – Evolution Journey – împreună cu Trend Consult , companie românească specializată în training şi consultanţă, potrivit unui comunicat transmis de reprezentanţe Plant an App.

    „În aceste vremuri este esenţial să fii rapid în livrarea unui produs către piaţă. Când vine vorba de low-code, viteza de implementare şi bugetul – care e mai mic decât în ​​cazul soluţiilor tradiţionale de dezvoltare, te ajut să lansezi repede un produs care e adaptat nevoilor tale. Când alegi să dezvolţi cu ajutorul low-code îţi poţi crea propriile procese, proceduri, dar şi fluxuri interne de lucru, astfel încât să ai încă un factor diferenţiator faţă de concurenţă. Acesta este unul dintre criteriile necesare şi pentru proiectul dezvoltat pentru Trend. Evolution Journey eo platformă gândită intern, discutată, dezvoltată şi implementată cu echipa – şi astfel 100% personalizată conform opţiunilor pe care vrea să le ofere utilizatorilor ”, a spus Alex Agapie, head of delivery şi onboarding în cadrul Plant an App.

    Platforma este construită în jurul filosofiei de a pune la dispoziţia utilizatorilor cursuri de tip E-Learning, resurse de evaluare, coaching şi training, cu scopul de a susţine călătorii continue de învăţare, cu un format al cursurilor dedicat unui transfer rapid de cunoştinţe. Aceasta este implementată integral prin intermediul platformei Plant an App.

    Colaborarea dintre Plant an App şi Trend a început în urmă cu un an, iar în doar cinci luni, cu ajutorul tehnologiei low-code şi a platformei Plant an App, a fost dezvoltat un marketplace complet dedicat programelor de învăţare.

    „Ce am descoperit noi la Trend în toţi aceşti ani de activitate e că pe măsură ce oferta de cursuri creşte, seamănă tot mai mult cu un supermarket în care ai prea multe lucruri din care să alegi, ceea ce îngreunează procesul de decizie. Astfel, ne-am dat seama că avem nevoie de o altă abordare pentru a-i ajuta pe utilizatorii noştri să aleagă cursurile potrivite pentru ei. În acest context, colaborarea cu Plant an App ne-a ajutat considerabil să livrăm acest produs într-un timp foarte scurt. Am reuşit să transformăm o idee într-un proiect complex cu un cost mai scăzut. Prin folosirea tehnologiei low-code, Plant an App ne-a ajutat să reducem timpul necesar livrării şi să colectăm rapid feedback de la utilizatori, ca să vedem ce putem îmbunătăţi. Mai mult, această platformă ne oferă capacitatea de a implementa iteraţii şi de a dezvolta funcţionalităţi suplimentare”, a spus Cătălin Vasile, head of sales & customer experience practice în cadrul Trend.

    Platforma Evolution Journey a fost dezvoltată în două luni cu funcţionalităţile necesare, iar integrarea uneltelor de la diverşi parteneri ai Trend a dus la extinderea termenului de livrare către cinci luni. Din martie 2021, aceasta e activă pentru cursanţi.

    „Demersul Trend de a asigura cursuri atât în ​​format offline, cât şi online are în vedere trei faze de implementare. Primul pas presupune trecerea cursanţilor printr-un sistem de evaluare care să stabilească nivelul la care sunt. Apoi, un coach îi ajută să-şi definească scopurile pe care le are în ceea ce priveşte cariera. Cel de-al treilea pas presupune aplicarea teoriei din cursuri în activitatea propriu-zisă. Implementarea a implicat capacitatea de a construi platforma, de ao valida cu utilizatorii, de a colecta feedback şi de a implementa. Astfel, în cele din urmă, sa dorit să rezulte o platformă conform cererii. În acest context, capacitatea Plant an App de a oferi infrastructura acestui proces a dus la acest parteneriat. ”

     

  • Oprea: Veste bună pentru românii care îşi încălzesc locuinţele cu lemne de foc – scade TVA-ul la 5%

    „Veste bună pentru românii care îşi încălzesc locuinţele cu lemne de foc. Comisia buget-finanţe din Senatul României a votat un raport favorabil pentru iniţiativa PSD de reducere a TVA-ului pentru lemnele de foc de la 19% la 5%”, anunţă purtătorul de cuvânt al PSD, senatorul Radu Oprea.

    El precizează că dezbaterea şi votul în plenul Senatului vor avea loc săptămâna viitoare.

    „Termenul de intrare în vigoare a legii este 1 noiembrie 2021, astfel încât cetăţenii să beneficieze de reducerea preţului la lemne de foc din această iarnă. P.S.: Vă readuc aminte că 85% din locuinţele din mediul rural sunt încălzite cu lemne”, conchide Oprea.

  • USR PLUS: Senatorii PSD, PNL şi UDMR au votat astăzi împotriva transparenţei

    „Senatorii PNL, PSD, UDMR au votat astăzi împotriva iniţiativei legislative pentru modificarea legii nr. 52/2003 privind transparenţa decizională pentru optimizarea participării cetăţeneşti la procesul de adoptare a proiectelor de acte normative. Doar cei 25 de senatori USR PLUS au votat împotriva raportului de respingere, ceilalţi 89 de senatori care au votat (PSD, PNL, UDMR) votând pentru aprobarea raportului de respingere”, transmite USR PLUS într-un comunicat de presă.

    Co-iniţiatorii proiectului sunt parlamentarii Diana Buzoianu, Sabin Sărmaş, Oana Cambera, Cătălin Teniţă şi Monica Berescu.

    „Trebuie să recâştigăm încrederea cetăţenilor! Dacă ne folosim prezenţa în Parlament pentru a bloca tot, pentru a ne asigura că România nu evoluează nu vom cunoaşte niciodată o Românie mai bună. Votul de astăzi este o ruşine pentru senatorii PSD, PNL şi UDMR. Mergem înainte: proiectul va ajunge în Camera Deputaţilor. Vom lupta în continuare pentru drepturile cetăţenilor” a declarat deputatul USR PLUS Diana Buzoianu, unul dintre iniţiatorii proiectului.

    Potrivit USR PLUS, principalele prevederi ale proiectului de modificare a legii nr. 52/2003 privind transparenţa decizională sunt crearea unei platforme naţionale de transparenţă decizională, aceasta reprezentând platforma electronică unică, publică, stabilită la nivel naţional, în care toate autorităţile administraţiei publice locale şi centrale publică toate proiectele actelor normative, îmbunătăţirea calităţii documentelor publicate în format editabil, odată descărcate, această condiţie fiind aplicată tuturor site-urilor instituţiilor publice. Astfel, cetăţenii, societatea civilă şi membrii instituţiilor pot prelua cu uşurinţă informaţia distribuită, iar autorităţile publice care au resursele necesare precum accesul la internet vor desfăşura şedinţele publice de dezbateri a proiectelor de acte normative şi în mediul online, acestea fiind accesibile live de pe site-ul tuturor instituţiilor.

    Coform formaţiunii politice, participarea cetăţenilor la procesul decizional este fragmentată şi inaccesibilă în prezent.

    „România a început procesul transparentizării activităţii administraţiei publice locale şi centrale, realitate ce se reflectă inclusiv prin adoptarea şi implementarea legilor nr. 544/2001 privind accesul la informaţii de interes public, precum şi legea nr. 52/2003 privind transparenţa decizională. Aceste instrumente legislative au devenit realitate pentru a reflecta, încă o dată, faptul că în centrul activităţii administraţiei publice trebuie să fie cetăţeanul. Este greu de perceput un asemenea obiectiv fără a exista o informare permanentă a cetăţenilor, fără ca aceştia să cunoască clar ce decizii sunt luate cu impact asupra vieţii lor, dar, mai ales, fără implicarea lor concretă în momentul luării acestor decizii. Cu toate că în România drepturile cetăţeneşti provenite din implementarea legii 52/2003 sunt în vigoare de aproximativ două decenii, în prezent participarea cetăţenilor la procesul decizional rămâne una fragmentată şi inaccesibilă în practică pentru multe categorii de români”, arată comunicatul de presă.

  • Reprezentaţi o companie care derulează un business responsabil în România? Înscrieţi-vă proiectul aici!

    Business MAGAZIN lansează o nouă ediţie a catalogului „Cele mai responsabile companii din România”, prin care vă propunem o perspectivă mai amplă asupra soluţiilor mediului privat pentru probleme ale societăţii româneşti prin intermediul practicilor de Responsabilitate Socială Corporativă (Corporate Social Responsibility – CSR).

    Pentru participarea cu proiecte în acest anuar, vă rugam să completaţi formularul de mai jos  şi să ni-l trimiteţi până vineri, 17 septembrie 2021. Ataşat răspunsurilor vom avea nevoie de imagini la rezoluţie bună, de peste 1 Mb, reprezentative pentru proiect şi/sau cu persoanele din cadrul companiei responsabile de acesta.

    Prezentarea pe care o veţi trimite trebuie să se încadreze în limita a 3.000 de caractere (incluzand spatiile) şi să cuprindă:

    ​1. Datele companiei – număr de angajaţi, cifră de afaceri, profit (pentru cel mai recent an pentru care există informaţii publice disponibile).

    2. Descrierea campaniei/proiectului:

    -motivaţia lansării proiectului

    – obiectivele iniţiale

    – domeniul: educaţie, mediu, medicina, sportiv, social etc.

    – provenienţa (campania/proiectul au fost dezvoltate în cadrul companiei, au fost – importate etc; de unde a plecat ideea campaniei/proiectului etc.), pe cine ţinteşte şi de ce a fost ales agest grup/comunitate/domeniu;

    3. Rezultatele campaniei/proiectului (asupra comunitaţii, asupra calităţii mediului, a vieţii oamenilor, a societăţii în ansamblu);

    4. Descrierea procesului de punere în practică a campaniei/proiectului: persoane implicate, durată, detalii tehnice şi cost.

    Pentru a fi eligibil, un astfel de proiect trebuie sa fi fost implementat în România, cu nu mai mult de 24 de luni în urmă şi să fi generat, până la acest moment, rezultate cuantificabile sau să existe o previziune asupra acestora pentru următoarea perioadă de timp. Din partea unei companii se pot trimite maximum 3 proiecte. Nu puteti participa cu un proiect care a aparut si in editiile precedente – putem include doar o versiune noua a acestuia, dacă există, cu schimbari vizibile care sa o diferentieze de cel iniţial.

    Va rugam sa nu depăşiţi deadline-ul si limita de caractere impusă de formatul proiectului (puteţi folosi ca ghidaj proiectul de anul trecut, pe care l-am ataşat mailului). 

    Va rugam sa nu uitati sa atasati imagini la rezolutie de minim 1 MB reprezentative pentru proiect. 

    Ne puteţi trimite propunerile pe adresele andra.stroe@businessmagazin.ro, ioana.matei@businessmagazin.ro, eduard.ivanovici@zf.ro.

    Aşteptăm cu interes răspunsurile dvs.!

    Redacţia Business MAGAZIN

  • Schimbări majore pregătite de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii pentru şoferii din România. Ce trebuie şă ştie toţi şoferii despre ce li se pregăteşte

    Ministerul Transporturilor a pus în dezbatere publică un proiect care prevede, printre altele, realizarea unui sistem naţional pentru raportarea voluntară, accesibil online tuturor utilizatorilor drumurilor, pentru a facilita colectarea detaliilor privind evenimentele transmise de utilizatorii drumurilor şi de vehicule şi a oricăror altor informaţii legate de siguranţă, conform proiectului publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.

    Mai exact, este vorba despre Proiectul de Ordonanţă a Guvernului pentru modificarea şi completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră publicat în data de 18 august şi care are ca data limită pentru primirea de propuneri/observaţii data de 30 august.2021

    Proiectul de ordonanţă are în vedere următoarele schimbări:

    • realizarea evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi auditului de siguranţă rutieră pentru proiectele de infrastructură rutieră care vizează şi drumurile judeţene, având în vedere numărul foarte mare de accidente care se produc pe această categorie de drumuri.

     

    • introducerea conceptului de inspecţie de siguranţă rutieră specifică, definit ca analiza bazată pe inspectarea la faţa locului a unui drum sau tronson de drum existent, pentru a identifica condiţiile periculoase, deficienţele şi problemele care cresc riscurile de producere a accidentelor grave.

     

    • eliminarea noţiunii de inspecţie de siguranţă rutieră suplimentară.

     

    • efectuarea inspecţiei de siguranţă rutieră periodică în regim de liberă practică de către auditorii de siguranţă rutieră desemnaţi de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R.

     

    • introducerea conceptului de evaluare a siguranţei reţelei rutiere pe categorii de siguranţă rutieră. Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. va realizea prima evaluare a siguranţei reţelei rutiere, pe cel puţin trei categorii, în funcţie de nivelul de siguranţă al fiecărui tronson, până cel târziu la sfârşitul anului 2024, actualizând datele cel puţin o dată la 5 ani.

     

    • implementarea ratingului de siguranţă rutieră pentru întreaga reţea rutieră în exploatare si întocmirea unui plan de acţiune privind organizarea şi efectuarea inspecţiei de siguranţă rutieră specifică pe tronsoanele rutiere cu niveluri scăzute ale ratingului de siguranţă identificat.

    În plus, proiectul are în vedere realizarea unui sistem naţional pentru raportarea voluntară, accesibil online tuturor utilizatorilor drumurilor, pentru a facilita colectarea detaliilor privind evenimentele transmise de utilizatorii drumurilor şi de vehicule şi a oricăror altor informaţii legate de siguranţă care sunt percepute de cel care informează, ca fiind un pericol real sau potenţial pentru siguranţa infrastructurii rutiere.

    Impactul social va fi influenţat pozitiv datorită gradului mai ridicat de siguranţă rutieră şi reducerii pierderilor umane, materiale şi financiare cauzate de accidentele rutiere, conform notei de fundamentare a proiectului.

    Impactul asupra mediului va fi redus dar pozitiv, prin diminuarea numărului de poluări accidentale cauzate de accidentele rutiere, conform notei de fundamentare a proiectului.

    Acest proiect de OG se va aplica după aprobarea de către Guvern şi publicarea în Monitorul Oficial.