BusinessMagazin

Tag: lansare

  • Glovo a extins oferta de servicii. Victor Răcariu, general manager Glovo CEE: „Până la finalul anului vom deschidem spaţii comerciale pentru produse de larg consum cu livrare rapidă în cinci oraşe din ţară”

    Platforma de livrări Glovo, unul dintre cei mai importanţi jucători de pe piaţa de profil, a lansat serviciul de livrare rapidă Glovo Express, prin care utilizatorii pot comanda direct din aplicaţie, cu un timp de livrare rapid, până la 2.500 de produse, precum legume, fructe, produse congelate, de băcănie, de brutărie, băuturi alcoolice şi non-alcoolice, dulciuri, lactate, dar şi produse dedicate îngrijirii bebeluşilor şi pentru animalele de companie, potrivit unui comunicat transmis de companie.

    „Lansarea Glovo Express şi trecerea în această nouă etapă de livrare la cerere pe piaţa din România reprezintă un moment cheie şi credem că impactul acestui nou serviciu este unul pozitiv. Ne bucurăm că putem extinde oferta de servicii, astfel încât tot mai multe produse din diverse categorii să poată ajunge într-un timp scurt la cât mai mulţi clienţi”, a spus Victor Răcariu, general manager regional Glovo pentru Europa de Sud-Est.

    Prin lansarea serviciului Glovo Express, compania a deschis şi un Micro Fulfillment Center (MFC) în România, la Bucureşti şi are în plan să mai ridice încă 15 astfel de unităţi, până la finalul lui 2021. Aceste centru vor asigura livrarea rapidă pentru mai multe categorii de produse, în peste şase oraşe din ţară, printre care se numără Bucureşti, Braşov, Timişoara, Iaşi, Cluj-Napoca şi Constanţa.

    „Un Micro Fulfillment Center (MCF) este un spaţiu comercial special gândit pentru a oferi produse de larg consum şi nu numai exclusiv prin servicii de livrare rapidă, zilnic, tot timpul anului. MFC-ul anunţat de Glovo se află în Bucureşti şi face parte din planul companiei de extindere a diviziei de Q-Commerce, prin care va asigura livrare rapidă pentru mai multe categorii de produse”, au mai transmis reprezentanţii companiei.

    De asemenea, programul de funcţionare al Glovo Express va fi de luni până duminică, în intervalul orar 09:00 – 02:00. „Până la finalul acestui an, Glovo plănuieşte să deschidă Micro Fulfillment Centers în alte cinci oraşe din România, în afară de Bucureşti, printre care se numără Braşov, Timişoara, Iaşi, Cluj-Napoca şi Constanţa.”

    Compania care operează Glovo a avut afaceri de 32,4 mil. lei în 2019 (cel mai recent an pentru care există date publice), în creştere cu aproximativ 2.300%.

     

  • Compania care sperie piaţa auto mondială. Cum arată maşina de care se tem chiar şi constructorii de maşini electrice – GALERIE FOTO

    Maşina viitorului nu este doar electrică sau autonomă, ci ar putea fi în curând şi solară. Start-up-ul german Sono construieşte un mic autovehicul care îşi poate umple rezervorul „cu soare”.

    Fondatorul companiei este Laurin Hahn, care creat un prototip în urmă cu câţiva ani. Iniţial, investitorii cheie s-au retras din compania creată pentru lansarea maşinii, astfel că start-up-ul s-a orientat spre crowdfunding. În doar două luni, a strâns o finanţare de 53 de milioane de euro.

    Compania, al cărei nume complet este Sono Motors dezvoltă un model de autovehicul hatchback acoperit de panouri solare. Acestea sunt abia vizibile, dar pot oferi maşinii energia de care are nevoie să funcţioneze după mai multe ore petrecute în soare.

    Modelul se numeşte Sion şi va fi lansat pe piaţă în câteva luni.Preţul de lansare va fi de 25.500 de euro, astfel că va concura cu modele sedan electrice ale unor producători de autovehicule cu tradiţie.

  • (P) Când lansează Apple un nou MacBook Pro şi de ce merită să aşteptaţi

    Zvonurile au sugerat de mult că Apple lucrează la o nouă versiune de MacBook Pro cu Apple Silicon în interior, un nou design şi multe altele. Pe măsură ce zvonurile vorbesc din ce în ce mai mult despre o posibilă lansare la sfârşitul acestui an, mulţi dintre viitorii utilizatori de MacBook Pro se gândesc dacă să cumpere unul acum sau să mai aştepte. Iată ce vă recomandăm.

    Zvonurile au arătat destul de clar că acesta va fi un an important pentru MacBook Pro. În ceea ce priveşte designul, se spune că noile MacBook Pro prezintă un factor de formă complet nou şi vor fi disponibile în dimensiuni de ecran de 14 şi 16 inch, utilizând noua tehnologie de ecran mini-LED.

    Noul MacBook Pro va avea un design cu margini plate, similar cu ceea ce am văzut în ultimele modele iMac, iPad Pro şi iPhone 12. O altă modificare majoră a designului va fi eliminarea Touch Bar-ului, zvonurile indicând faptul că Apple va reveni la un rând tradiţional de taste de funcţii.

    Noile MacBook Pro de la Apple vor avea un port HDMI şi un slot pentru card SD, alături de revenirea tehnologiei MagSafe pentru încărcare magnetică. Imaginile şi diagramele arată un port HDMI, port USB-C şi slot pentru card SD pe partea dreaptă şi un conector MagSafe, două porturi USB-C şi o mufă pentru căşti pe partea stângă.

    Cu toate acestea, poate chiar mai remarcabil decât modificările de design este că aceste noi MacBook Pro de 14 inch şi 16 inch vor folosi procesoare Apple Silicon în interior. Se pare că noile MacBook Pro vor folosi ceva asemănător cu procesorul M1X şi vor avea opt nuclee de înaltă performanţă şi două nuclee de înaltă eficienţă. Aparatele vor fi configurabile în 16 sau 32 de variante grafice de bază şi până la 64GB de memorie RAM.

    Când va lansa Apple noile versiuni MacBook Pro?

    În timp ce unele zvonuri sugeraseră că noile MacBook Pro vor fi anunţate la WWDC în iunie, acestea evident că nu s-au concretizat şi încă aşteptăm.

    Unele surse menţionează că noile MacBook Pro ar putea fi anunţate încă din această vară. Între timp, alte zvonuri sugerează că MacBook Pro de 14 inch şi 16 inch vor fi lansate târziu în al treilea trimestru al acestui an, acest lucru implicând o lansare în septembrie.

    Cu toate acestea, fundalul important al acestor zvonuri este că există o lipsă continuă de cipuri care afectează întreaga industrie. Deşi Apple ar fi intenţionat să lanseze luna trecută MacBook Pro de 14 inch şi 16 inch, producătorul se luptă cu aceste deficienţe şi se chinuie să ţină pasul cu cererea actuală. Acest lucru ar putea însemna, de asemenea, că noile MacBook Pro vor întârzia şi mai mult, însă, începând cu acest moment, toate semnele indică o lansare la sfârşitul verii sau la începutul toamnei.

    Ar trebui să cumpăraţi un MacBook Pro acum sau să aşteptaţi?

    În prezent, Apple vinde MacBook Pro atât cu procesoare Apple, cât şi cu procesoare Intel. MacBook Pro de 13 inchi „entry-level” are două porturi Thunderbolt şi un chip Apple M1 în interior. De asemenea, puteţi opta pentru un MacBook Pro de 13 inch alimentat de Intel cu patru porturi Thunderbolt sau pentru un MacBook Pro de 16 inch cu patru porturi Thunderbolt. Apple nu vinde un MacBook Pro cu un ecran mai mare de 13 inch alimentat de Apple Silicon încă.

    Dintre MacBook Pro-urile vândute astăzi de Apple, MacBook Pro de 13 inch, alimentat de M1, este singurul pe care îl recomandăm – mai ales dacă îl puteţi găsi la reducere. După cum ne-au arătat etaloanele şi testele din lumea reală, M1 MacBook Pro este un laptop incredibil de puternic şi poate depăşi cipurile Intel disponibile în MacBook Pro de 13-inch şi 16-inch.

    Dar, cu toate acestea, există unele persoane pentru care probabil ar fi mai bine să aştepte MacBook Pro de 14 inch sau 16 inch alimentat de Apple Silicon:

    • Dacă aveţi nevoie de mai mult de două porturi Thunderbolt
    • Dacă aveţi nevoie de un port HDMI sau un slot pentru card SD (şi nu doriţi să utilizaţi un dongle)
    • Dacă doriţi un ecran mai mare de 13 inch
    • Dacă cipul M1 nu este suficient de puternic

     

    Mai mult, având în vedere că Apple Silicon MacBook Pro de 14 inch şi 16 inch sunt la doar câteva luni distanţă, nu vă recomandăm să cumpăraţi un MacBook Pro cu Intel. Viitoarele Apple Silicon MacBook Pro vor fi o schimbare monumentală pentru Apple, cu cipuri mai puternice, un design nou, mai multe porturi şi o nouă tehnologie de afişare. MacOS Monterey include, de asemenea, multe funcţii care sunt acceptate numai pe Mac-urile Apple Silicon.

     

  • Cursa pentru Marte: China trimite primul echipaj în 2033 şi vrea să-şi construiască o bază pe Planeta Roşie

    China plănuieşte să lanseze prima misiune cu echipaj către planeta Marte în 2033, întrucât Beijingul continuă să îşi alimenteze capacităţile, aflându-se în cursă cu americanii, potrivit CNBC.

    A doua cea mai mare economie din lume plănuieşte să ajungă la misiuni regulate către Planeta Roşie.

    Wang Xiaojun, unul dintre şefii companiei chineze care lansează misiunile către Marte, a detaliat planurile Beijingului pentru prima dată luna aceasta, în cadrul unei conferinţe de profil din Rusia.

    Anunţul Chinei vine la doar câteva săptămâni după ce ţara a reuşit să trimită pe Marte o sondă controlată de la distanţă, numită Zhurong, fiind singura ţară care a reuşit acest lucru în afară de SUA.

    Wang a explicat că primul pas în planurile Chinei este de a utiliza roboţi pentru a explora suprafaţa planetei Marte, în scopul de a identifica un loc în care să îşi înfiinţeze baza. Următorul pas înseamnă trimiterea unei echipe de astronauţi pentru a construi acea bază.

    China a stabilit misiuni pentru 2033, 2035, 2037, 2041 şi 2043.

  • Bitcoin, declin de peste 7% după ce China a intensificat represaliile lansate asupra pieţei crypto. Presa din Beijing estimează că va fi ştearsă 90% din capacitatea de minare de Bitcoin a Chinei

    Bitcoinul a suferit luni o scădere de peste 7% din cauza rapoartelor conform cărora China a intensificat sancţiunile lansate asupra minării de criptomonede, transmite CNBC.

    Moneda virtuală ajunge în prezent la 32.230 dolari, scăzând sub pragul de 33.000 de dolari pentru prima dată din 8 iunie. Între timp, Ether şi XRP au înregistrat un minus de 8% şi, respectiv, 7%, iar Dogecoin – moneda creată în glumă pentru a parodia frenezia criptomonedelor – a scăzut cu peste 14% în ultimele 24 de ore.

    Mai multe mine de Bitcoin din Sichaun – regiune aflată în sud-vestul Chinei – au fost închise duminică după ce autorităţile locale au ordonat încetarea proceselor de minare a criptomonedei, scrie Global Times, ziar susţinut de Partidul Comunist din China. Publicaţia estimează că va fi ştearsă 90% din capacitatea de minare de Bitcoin a Chinei.

    Ştirea vine în urma unor mişcări similare în Mongolia Interioară şi Yunnan, decizia fiind alimentată de apelurile Beijingului cu privire la oprirea minării de criptomonede din cauza cantităţilor uriaşe de energie pe care le implică procesele de minare.

    Între timp, banca centrală a Chinei le-a transmis mai multor bănci şi serviciului de plăţi Alipay să ia măsuri împotriva minării de criptomonede. China le-a interzis deja instituţiilor financiare să furnizeze servicii asociate cu monedele digitale.

    Restricţiile aplicate de Beijing par să fi cauzat un declin semnificativ pentru puterea de procesare a Bitcoinului, care a scăzut puternic de-a lungul ultimei luni. Aproximativ 65% din procesele globale de minare a Bitcoinului sunt realizate în China.

    Reţeaua Bitcoin este descentralizată, ceea ce înseamnă că nu are niciun mijloc de legătură care să aprobe tranzacţiile sau să genereze noi monede. În schimb, blockchain-ul este susţinut de aşa-zişi mineri care se întrec în rezolvarea unor puzzle-uri matematice complexe pentru a valida tranzacţiile. Câştigătorii sunt recompensaţi prin Bitcoin.

     

  • Cum arată maşina care sperie piaţa auto mondială, şi de care se tem chiar şi constructorii de maşini electrice – GALERIE FOTO

    Maşina viitorului nu este doar electrică sau autonomă, ci ar putea fi în curând şi solară. Start-up-ul german Sono construieşte un mic autovehicul care îşi poate umple rezervorul „cu soare”.

    Fondatorul companiei este Laurin Hahn, care creat un prototip în urmă cu câţiva ani. Iniţial, investitorii cheie s-au retras din compania creată pentru lansarea maşinii, astfel că start-up-ul s-a orientat spre crowdfunding. În doar două luni, a strâns o finanţare de 53 de milioane de euro.

    Compania, al cărei nume complet este Sono Motors dezvoltă un model de autovehicul hatchback acoperit de panouri solare. Acestea sunt abia vizibile, dar pot oferi maşinii energia de care are nevoie să funcţioneze după mai multe ore petrecute în soare.

    Modelul se numeşte Sion şi va fi lansat pe piaţă în câteva luni.Preţul de lansare va fi de 25.500 de euro, astfel că va concura cu modele sedan electrice ale unor producători de autovehicule cu tradiţie.

  • UE şi Japonia lansează „Alianţa Verde“

    Uniunea Europeană şi Japonia au lansat o Alianţă Verde, prima astfel de iniţiativă bilaterală încheiată între bloc şi o ţară parteneră, potrivit EUObserver.

    Ambele părţi s-au angajat în cadrul acesteia să abordeze schimbările climatice, să promoveze creşterea verde, să împartă tehnologii şi să asigure livrări de energie sustenabile şi sigure. Între timp, acestea au arătat că gazele naturale vor juca „un rol important în timpul perioadei de tranziţie“. 

     

  • Ursus, liderul pieţei berii, vrea să vândă în România băutura preferată a americanilor

    Ursus Breweries, liderul din piaţa locală a berii, cu afaceri de aproape 2 mld. lei (circa 420 mil. euro) în 2019, lansează pe piaţa românească o băutură alcoolică de tipul hard seltzer, băutura preferată a americanilor, care a apărut în urmă cu câţiva ani şi a dat startul unui nou trend în categoria băuturilor alcoolice aromate.

    „Lansarea Viper Hard Seltzer este o inovaţie pe piaţa băuturilor alcoolice. Toate categoriile importante de băuturi alcoolice se bazează pe reţete care există de sute sau chiar mii de ani în urmă. Însă dorinţa de inovaţie a existat întotdeauna aşa că, de-a lungul timpului, au apărut diferite sortimente de băuturi care îşi doreau să atragă tot mai mulţi consumatori către o experienţă senzorială aparte”, a declarat Marian Olteanu – Head of New Categories în cadrul Ursus Breweries.

    Hard Seltzer este o nouă categorie de băuturi alcoolice, apărută pe piaţa din SUA în 2016, iar această băutură alcoolică carbonatată are la bază apă acidulată şi arome naturale de fructe şi un conţinut moderat de alcool, de 4% vol. Viper Hard Seltzer este produs în Plzen, Republica Ceha, mai exact în renumita fabrică de bere Pilsen.  

    „România este una dintre primele ţări din Europa unde am ales să lansăm Viper Hard Seltzer”, a adăugat Sorin Tudor, Brand Manager Viper în cadrul Ursus Breweries.

    Băutura Viper va putea fi găsită la raft atât la sticlă, cât şi la doză cu un volum de 330 ml şi este lansată în variantele cu aromă de lime şi cranberry.

    Ursus Breweries, cel mai mare producător de bere din România, are în portofoliul mărci precum Ursus, Timişoreana, Ciucaş, Peroni Nastro Azzurro, Grolsch, Azuga, Pilsner Urquell, Asahi Super Dry şi St. Stefanus.

     

  • Un antreprenor român îi învaţă pe oameni cum să facă bani folosind internet şi un calculator, ajutându-se de un trend în creştere adus de pandemie

    Tot mai mulţi antreprenori profită de oportunităţile oferite de mediul online pentru a-şi pune în practică ideile de business. Claudiu Nistor, nu face excepţie. El a lansat, în urmă cu doi ani, GoPublish, un curs care îi învaţă pe români cum să lanseze cărţi cu sau fără conţinut. „Sunt numite cărţi cu sau fără conţinut acele cărţi simple cum sunt agendele, jurnalele, cărţile de colorat şi altfel de cărţi de acest fel, ce pot fi create pe baza unor template-uri. Cursanţii învaţă cum să creeze şi să le lanseze cărţi la nivel internaţional prin intermediul platformelor de print on demand”, explică reprezentanţii businessului într-un comunicat de presă.

    În 2 ani de când a lansat businessul alături de Răzvan Aleman, antreprenorul a vândut online peste 100.000 de cărţi din această categorie pe trei continente (America, Europa şi Asia), vânzările fiind impulsionate acum de cererea în creştere pentru cărţi, jurnale şi agende – trend remarcat în urma apariţiei pandemiei, care a adus cu sine perioade lungi de izolare. În primele ediţii de curs, cei doi au reuşit să adune peste 450 de cursanţi.
     
    Claudiu Nistor spune că businessul său se adresează oricărui utilizator cu abilităţi minime de a folosi un calculator şi internetul. „Nu sunt necesare skilluri de editare grafică, de operare a unui calculator sau alte abilităţi specifice autorilor de cărţi din stilul clasic.” El anunţă şi o nouă sesiune de înscrieri la jumătatea lunii iunie. 
     
     
     

  • Trailerul filmului „Venom: Let There Be Carnage” a fost lansat – VIDEO

    Tom Hardy şi Woody Harrelson sunt vedetele trailerului pentru Venom 2. Pe generic se mai regăsesc vedete precum Michelle Williams şi Naomie Harris. Noua peliculă este regizată de Andy Serkis

    Trailerul filmului „Venom: Let There be Carnage” a fost lansat luni, oferindu-ne povestea celei de-a doua aventuri a anti-eroului simbiot.
    Vedetele principale ale filmului ”Venom: Let There Be Carnage” sunt Tom Hardy şi Woody Harrelson.
    Din distribuţie mai fac parte Michelle Williams, Reid Scott şi Naomie Harris.
    Cu o durată de aproximativ trei minute, în trailer este prezentat şi noul răufăcător, Cletus Kasady, care ulterior se transformă în Carnage. El şi Eddie Brock se confruntă într-un duel al simbioţilor.