BusinessMagazin

Tag: Zbor

  • Este ilegal dar cu toate astea aproape toată lumea face asta in avion

    Când pasagerii se află la bordul avionului şi beculeţul pentru centurile de siguranţă este aprins aceştia nu au voie să decupleze centura pentru a merge la toaletă. Lucru pe care nu toată lumea îl respectă. Dar este asta ilegal? da, conform legii, scrie Business Insider.

    Este clar că  există o flexibilitate în modul cum se aplică această regulă, din moment ce mulţi nu o respectă şi nu sunt pedepsiţi pentru asta.

    Sunt momente când centurile de siguranţă nu ar trebui decuplate sub nicio formă. Când sunt turbulenţe sau când pilotul aeronavei roagă ca însoţitoarele de zbor să se aşeze la locurile lor. Nici când avionul decolează sau aterizează centura nu trebuie desfăcută. Dacă nu se respectă aceste reguli siguranţa celor din jur este pusă în pericol.

    Dar dacă totuşi pasagerul are nevoie la toaletă în timp ce  beculeţul pentru centurile de siguranţă este în continuare aprins este indicat să nu-i ceară permisiunea însoţitoarei de zbor. Ar fi neglijent din partea unui membru al echipajului să dea permisiunea utilizării toaletei într-un asemenea moment. În acelaşi timp, este destul de improbabil ca acesta să oprească pasagerul dacă-l observă.

    Totuşi, dacă un însoţitor de zbor opreşte un pasajer, e bine ca sfatul acestuia să nu fie ignorat. Într-un final, este ilegal ca pasageri să nu respecte instrucţiunile membrilor echipajului de zbor.

    Pasagerii care nu respectă regulile riscă să fie amendaţi.

  • Este ilegal dar cu toate astea aproape toată lumea face asta in avion

    Când pasagerii se află la bordul avionului şi beculeţul pentru centurile de siguranţă este aprins aceştia nu au voie să decupleze centura pentru a merge la toaletă. Lucru pe care nu toată lumea îl respectă. Dar este asta ilegal? da, conform legii, scrie Business Insider.

    Este clar că  există o flexibilitate în modul cum se aplică această regulă, din moment ce mulţi nu o respectă şi nu sunt pedepsiţi pentru asta.

    Sunt momente când centurile de siguranţă nu ar trebui decuplate sub nicio formă. Când sunt turbulenţe sau când pilotul aeronavei roagă ca însoţitoarele de zbor să se aşeze la locurile lor. Nici când avionul decolează sau aterizează centura nu trebuie desfăcută. Dacă nu se respectă aceste reguli siguranţa celor din jur este pusă în pericol.

    Dar dacă totuşi pasagerul are nevoie la toaletă în timp ce  beculeţul pentru centurile de siguranţă este în continuare aprins este indicat să nu-i ceară permisiunea însoţitoarei de zbor. Ar fi neglijent din partea unui membru al echipajului să dea permisiunea utilizării toaletei într-un asemenea moment. În acelaşi timp, este destul de improbabil ca acesta să oprească pasagerul dacă-l observă.

    Totuşi, dacă un însoţitor de zbor opreşte un pasajer, e bine ca sfatul acestuia să nu fie ignorat. Într-un final, este ilegal ca pasageri să nu respecte instrucţiunile membrilor echipajului de zbor.

    Pasagerii care nu respectă regulile riscă să fie amendaţi.

  • Cea mai scumpă armă creată vreodată are o problemă majoră. ”Întreaga flotă de avioane americane ar putea rămâne la sol” – FOTO+VIDEO

    Aparatele de zbor urmează să fie fabricate cu sprijinul guvernului american şi al celui britanic.

    Există voci care susţin că avionul F-35 Joint Strike Fighter este ,,cea mai scumpă armă creată vreodată”. Cu toate acestea, se pare că investiţia de 400 de miliarde de dolari făcută în  fabricarea a 2457 de aeronave s-ar putea dovedi a fi în zadar. 

    Oficialii din cadrul Departamentului de Apărare al SUA susţin că problema aeronavelor F-35 ,,ar putea ţine întreaga flotă la sol”.

    Vezi aici ce probleme au americanii cu cea mai scumpă armă creată vreodată!

  • Avioane româneşti, trimise de patru ori să intercepteze aeronave ruseşti care se apropiau de România

    Forţele Aeriene Române au ridicat anul acesta de patru ori avioane militare de la sol, după ce aparate de zbor ruseşti s-au apropiat prea mult de frontiera română, dar până în prezent nicio aeronavă a Federaţiei Ruse nu a intrat în spaţiul aerian al României, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Anastasof, a afirmat, luni, la baza aeriană de la Mihail Kogălniceanu din judeţul Constanţa, că au existat mai multe situaţii în care aeronave militare româneşti au trebuit să decoleze ca răspuns la apropierea unor aparate de zbor ruseşti de graniţele noastre.

    „Au existat situaţii – mai ales de când suntem vecini aici în Crimeea – când în apropierea spaţiului aerian naţional au fost zboruri ale Federaţiei Ruse, care au determinat, din cauza procedurilor aplicabile pentru poliţie aeriană sub comandă NATO, situaţii în care s-au produs decolări ale aeronavelor de pe această bază sau de pe cea de la Câmpia Turzii”, a declarat general-maiorul Laurian Anastasof.

    El spune că astfel de zboruri au avut loc de patru ori anul acesta, dar până în prezent nicio aeronavă militară rusească nu a intrat în spaţiul aerian al României.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ce se întâmplă de multe ori în timpul zborului şi pasagerii nu au habar

    Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.

    1. Oprirea tuturor electronicelor

    Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.

    Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje

    2. Piloţii dorm majoritatea cursei

    Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.

    3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer

    Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal

    4. Apa din avion nu este foarte curată

    Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.

    5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă

    Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.

    Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>

    Cele mai interesante galerii foto:

    30 de soluţii creative pentru a depozita bicicleta într-un apartament mic. Le puteţi face singuri – GALERIE FOTO

    Primul restaurant din lume cu camere pentru dormit: cum arată locul unde poţi lua o pauză în timpul serviciului – GALERIE FOTO

    Un apartament care are pereţii, mobila şi chiar colacul closetului acoperiţi cu aur este scos la vânzare – GALERIE FOTO

    Stewardesele în bikini au transformat-o în prima miliardară din Vietnam – GALERIE FOTO

    Cum arată cel mai mare vas de croazieră. Este mai lung decât Titanicul şi pleacă pentru prima dată din port, fără pasageri, dar cu un echipaj de 500 de oameni -GALERIE FOTO

    Doi tineri români au venit cu o idee unică: creează şi vând ceasuri de mână din lemn – GALERIE FOTO

    Motivul economic din spatele tatuajelor pe care le au membri cartelurilor de droguri – GALERIE FOTO

    Povestea hotelului deţinut de aceeaşi familie timp de peste 1300 de ani – GALERIE FOTO

    Palatul Primaverii, fosta resedinta a familiei Ceausescu, ar putea fi vandut cu 18-22 milioane euro – GALERIE FOTO

     

  • De unde scoate Ryanair banii astfel încât poate oferi bilete de avion şi la 20 euro?

    Acum nu foarte multi ani, pretul unui bilet de avion era o cheltuiala semnificativa, visurile de calatorie ale multora nematerializandu-se tocmai din cauza acestui obstacol de ordin pecuniar, scrie Ziarul Financiar.

    Aparitia companiilor low-cost a facut si ea lumea mai mica, oferind sansa a milioane de oameni sa calatoreasca in cateva ore dintr-un capat in altul al Europei la preturi si de 15 sau 20 de euro per zbor.

    Pentru a putea insa sa isi poate sustine modelul de business si incasarile, fiecare cost suplimentar este taxat puternic de catre operatorii low-cost.

    Comertul cu alimente la board-ul avionului reprezinta 15% din incasarile auxiliare, in timp ce incasarile din taxarea bagajelor suplimentare inseamna 30%, iar anularile si schimbarile de zbor pe care le opereaza clientii aduc 25% din incasarile auxiliare.

    Citiţi continuarea pe www.zf.ro

  • Blue Air introduce trei curse noi pe rutele interne

    Blue Air lansează începând cu 1 octombrie curse între Iaşi, Cluj-Napoca şi Timişoara, potrivit ZF

    Odată cu lansarea celor trei rute, Timişoara devine cel de-al şaptelea aeroport pe care operează compania. În total, Blue Air va deservi 73 de rute, dintre care cinci vor fi interne.

    Blue Air şi-a inceput dezvoltarea pe plan intern în data de 25 octombrie 2015 cu deschiderea zborului  Bucureşti – Iaşi. La acesta se mai adaugă şi ruta Bucureşti – Cluj-Napoca, care se va inaugura pe 3 iunie 2016.

    Biletele de avion sunt disponibile la tarife începând de la 89,99 lei (preţ pe segment de zbor, TVA şi taxe incluse, locuri limitate), tarif ce include gratuit un bagaj de mănă în limita a 10 kg, 1 bagaj de cală în limita a 32 kg şi un snack pe timpul zborului.

  • Anunţul făcut de Wizz Air: a lansat o nouă cursă de pe un aeroport din provincie

    Compania aeriană low-cost Wizz Air a operat astăzi primul zbor de la Târgu Mureş la Karlsruhe/Baden-Baden. Aceasta este cea mai nouă rută lansată din oraşul transilvănean şi din România către regiunea balneară din Germania. Începând cu săptămâna viitoare, cursele vor fi operate de două ori/săptămână, în zilele de luni şi vineri, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. 

    Baden-Baden, oraş balnear din sud-vestul Germaniei, este situat în apropierea graniţelor cu Franţa şi Elveţia şi este o destinaţie populară pentru staţiunile cu izvoare termale, precum şi pentru Europa-Park, al doilea cel mai cunoscut parc tematic din Europa. Această destinaţie s-a dovedit foarte căutată de către clienţii din Transilvania, 122 de călători alegând oportunitatea de a vizita acest oraş cu primul zbor Wizz, potrivit reprezentanţilor companiei aeriene.

    Karlsruhe/Baden-Baden este cea de-a patra destinaţie Wizz Air din Germania de la Târgu Mureş după Frankfurt Hahn, Munich Memmingen şi Dortmund. Biletele pentru zborurile de la Târgu Mureş la Karlsruhe/Baden-Baden au tarife cu preţuri ce pornesc de la 109 lei (pe un singur segment, cu toate taxele incluse) .

    Wizz Air operează o flotă de 66 de aeronave Airbus A320 şi A321 şi oferă mai mult de 420 de rute de la 24 de baze, ce asigură conexiunea între 119 destinaţii din 38 de ţări. Compania are 2.600 de angajaţi.

     

  • Situaţia curselor TAROM Bucuresti – Bruxelles de astăzi

    Compania TAROM informează că,  din cauza situaţiei de criză de pe aeroportul din Bruxelles zborul TAROM RO373 cu destinaţia Bruxelles, prevăzut să decoleze astăzi 22 martie 2016 la ora 16.50, se anulează.

    Aeronava B737 – 700 a companiei TAROM, cu număr de zbor  RO 371 care a decolat de la Bucureşti la ora 07.20, cu destinaţia Bruxelles,  având la bord un număr de 83 de pasageri  a fost redirecţionată către aeroportul din Amsterdam.

    Compania este în permanentă  legatură cu reprezentanţii Ambasadei României la Haga  în vederea asigurării suportului necesar pentru pasagerii şi cetăţenii români.

     

  • Situaţia curselor TAROM Bucuresti – Bruxelles de astăzi

    Compania TAROM informează că,  din cauza situaţiei de criză de pe aeroportul din Bruxelles zborul TAROM RO373 cu destinaţia Bruxelles, prevăzut să decoleze astăzi 22 martie 2016 la ora 16.50, se anulează.

    Aeronava B737 – 700 a companiei TAROM, cu număr de zbor  RO 371 care a decolat de la Bucureşti la ora 07.20, cu destinaţia Bruxelles,  având la bord un număr de 83 de pasageri  a fost redirecţionată către aeroportul din Amsterdam.

    Compania este în permanentă  legatură cu reprezentanţii Ambasadei României la Haga  în vederea asigurării suportului necesar pentru pasagerii şi cetăţenii români.