BusinessMagazin

Tag: Paris!

  • Unul dintre cele mai cunoscute simboluri ale Parisului, în pericol de a fi distrus de forţa naturii

     

    Potrivit informaţiilor publicate pe site-ul Vigicrues.gouv.fr, nivelul apei ar putea atinge până la şase metri, depăşind previziunile iniţiale. Organismul de supraveghere a cursului apelor a plasat fluviul Sena sub alertă de cod portocaliu. Douăsprezece departamente franceze se află încă sub alertă de cod portocaliu de ploi şi indundaţii, iar departamentul Seine-et-Marne, sub alertă de cod roşu, potrivit Mediafax.

    Vineri dimineaţă, fluviul Sena a atins nivelul de 5 metri şi 58 de centimetri.

    Potrivit BBC News online, muzeul Luvru şi muzeul Orsay au fost închise astfel încât personalul să poată muta la loc sigur operele de artă.

    Joi, preşedintele Francois Hollande a anunţat că ţara sa va declara stare de catastrofă naturală în zonele afectate de inundaţii, în timp ce 21.700 de case au rămas fără electricitate din cauza intemperiilor.

    “Franţa va declara stare de catastrofă naturală în zonele afectate de inundaţii”, a declarat joi preşedintele Hollande, citat de site-ul agenţiei Reuters.

    Circa 9.200 de locuinţe au rămas fără curent electric în zona Seine-et-Marne, 6.400 în Essonne şi 1.100 în Yvelines.

    În regiunea centrală sunt alte 5.000 de locuinţe private de electricitate, iar în Montargis, 3.000.

  • Fluviul Sena a depăşit nivelul de şase metri în Paris

    Fluviul Sena a depăşit nivelul de şase metri în Paris, o asemena cotă nemaifiind atinsă de mai bine de treizeci de ani, relatează Le Figaro online.

    Fluviul Sena ar putea atinge în această seară nivelul de 6 metri şi 30 sau 50 de centimetri, a informat Ministerul Mediului.

    “Cel mai mare nivel al fluviului Sena în Paris ar putea ajunge la cota de 6 metri şi 30 sau 50 de centimetri, în această seară, în ipotezele favorabile. (…) acest nivel înalt ar putea fi menţinut relativ stabil pe tot parcursul weekendului înainte de a începe să scadă”, a informat ministerul.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Unul dintre cele mai cunoscute simboluri ale Parisului, în pericol de a fi distrus de forţa naturii

     

    Potrivit informaţiilor publicate pe site-ul Vigicrues.gouv.fr, nivelul apei ar putea atinge până la şase metri, depăşind previziunile iniţiale. Organismul de supraveghere a cursului apelor a plasat fluviul Sena sub alertă de cod portocaliu. Douăsprezece departamente franceze se află încă sub alertă de cod portocaliu de ploi şi indundaţii, iar departamentul Seine-et-Marne, sub alertă de cod roşu, potrivit Mediafax.

    Vineri dimineaţă, fluviul Sena a atins nivelul de 5 metri şi 58 de centimetri.

    Potrivit BBC News online, muzeul Luvru şi muzeul Orsay au fost închise astfel încât personalul să poată muta la loc sigur operele de artă.

    Joi, preşedintele Francois Hollande a anunţat că ţara sa va declara stare de catastrofă naturală în zonele afectate de inundaţii, în timp ce 21.700 de case au rămas fără electricitate din cauza intemperiilor.

    “Franţa va declara stare de catastrofă naturală în zonele afectate de inundaţii”, a declarat joi preşedintele Hollande, citat de site-ul agenţiei Reuters.

    Circa 9.200 de locuinţe au rămas fără curent electric în zona Seine-et-Marne, 6.400 în Essonne şi 1.100 în Yvelines.

    În regiunea centrală sunt alte 5.000 de locuinţe private de electricitate, iar în Montargis, 3.000.

  • Încă un brand de lux vine pe piaţa locală

    Brandul de lux Cerruti 1881, fondat acum circa jumătate de secol la Paris, în Franţa, va intra direct pe piaţa locală cu un magazin în Băneasa Shopping City, potrivit surselor ZF.

    Pe site-ul companiei acesta încă nu figurează, în Europa existând magazine doar în nouă pieţe printre care şi Cehia şi Rusia în regiune. Până la închiderea ediţiei oficialii Cerruti nu au răspuns solicitării ZF privind deschiderea acestui magazin care va vinde accesorii, potrivit surselor citate.

    Brandul de lux, care are în portofoliu şi îmbrăcăminte, dar şi accesorii şi produse de parfumerie. 

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Simona Halep şi Irina Begu s-au calificat în optimile de finală de la Roland Garros

    Simona Halep, locul 6 WTA şi a 6-a favorită a turneului de Grand Slam de la Paris s-a calificat în optimile de finală ale competiţiei, după victoria în trei seturi, 4-6, 6-2, 6-3, într-un meci care a durat o oră şi 44 de minute.

    Pentru calificarea în optimile de finală, Simona Halep va încasa 173.000 de euro şi 240 de puncte WTA. În faza următoare a turneului de la Roland Garros, Halep va juca împotriva câştigătoarei dintre Samantha Stosur din Australia şi Lucie Safarova. Românca are palmares pozitiv cu ambele sportive: o conduce pe Stosur cu 4-3 iar pe Savarova cu 3-1.

    Irina Begu a avut din nou parte de un meci lung la Paris, iar după două ore şi 3 minute s-a calificat în optimile de finală de la French Open, după o victorie în trei seturi, 6-4, 2-6, 6-1 cu sportiva din Germania, Annika Beck, 22 de ani, locul 39 în clasamentul WTA.

    Pentru calificarea în optimile de finală, Irina Begu va încasa 173.000 de euro şi 240 de puncte WTA. În faza următoare a turneului de la Roland Garros, Irina Begu o va întâlni pe câştigătoarea meciului dintre Shelby Rogers din Statele Unite şi cehoaica Petra Kvitova.

  • Povestea indianului care a studiat în patru ţări şi a creat un conglomerat de miliarde de dolari

    J.R.D. Tata s-a născut pe 29 iulie 1904 în Paris, fiind al doilea copil al lui Ratanji Dadabhoy Tata şi al soţiei sale de origine franceză, Suzanne „Sooni” Brière. Tatăl său a fost văr primar al lui Jamsetji Tata, un pionier al industriei indiene. J.R.D. Tata şi-a petrecut mare parte din copilărie în Franţa. A studiat în cadrul şcolii Janson De Sailly din Paris, iar ulterior a fost educat în Londra, Japonia, Franţa şi India. În octombrie 1932, după ce mama sa a murit, tatăl lui Tata a decis să îşi mute familia în India şi să îl trimită pe J.R.D. la studii în Anglia, în octombrie 1923.

    Tânărul s-a înscris la o şcoală de gramatică, fixându-şi ca obiectiv să studieze ingineria la Cambridge. La scurt timp după ce cursul de gramatică s-a încheiat şi spera să fie acceptat la universitatea britanică, în Franţa s-a aprobat o lege prin care toţi bărbaţii de origine franceză sub 20 de ani erau obligaţi să îndeplinească serviciul militar. Ca cetăţean francez, J.R.D. trebuia să se înroleze în armată pentru cel puţin un an.

    După ce s-a înrolat în Armata Franceză, a fost trimis într-un regiment numit Spahis. Colonelul regimentului a aflat în scurt timp că Tata poate nu doar să citească şi să scrie în franceză şi engleză, dar şi să dactilografieze, prin urmare l-a desemnat secretar al biroului său. După o perioadă de 12 luni de serviciu în Armata Franceză, a vrut să meargă la Cambridge pentru a-şi continua educaţia, dar tatăl său a decis să îl aducă înapoi în India, unde s-a alăturat companiei Tata & Sons ca ucenic neplătit în 1925. În 1929, J.R.D. Tata a renunţat la cetăţenia franceză, a devenit cetăţean  indian şi a fost angajat în cadrul companiei. În 1930 s-a căsătorit cu Thelma Vicaji, fiica lui Jack „Prinţul” Vicaji, un avocat pe care l-a angajat ca să îl apere de acuzaţia de a-şi fi condus Bugatti-ul cu viteză prea mare pe principala promenadă din Mumbai (pe atunci denumit Bombai), Marine Drive.

    Inspirat de pionierul Louis Blériot, Tata a luat lecţii de zbor, iar pe 10 februarie 1929 a obţinut primul brevet de pilot emis în India. A devenit ulterior cunoscut drept părintele aviaţiei civile indiene, ca urmare a faptului că a fondat prima linie comercială a Indiei, Tata Arilines, în 1932 (companie ce avea să devină în 1946 Air India, linia aeriană naţională a Indiei). În 1938, la vârsta de 34 de ani, J.R.D a fost ales preşedinte al Tata & Sons, succedându-l pe unul dintre verii săi, funcţie ce l-a făcut şeful celui mai mare grup industrial din India.

    A condus astfel grupul de companii Tata, cu activitate în industria oţelului, ingineriei, energetică, industria chimică şi ospitalităţii vreme de mai multe decenii. Tata a devenit faimos pentru faptul că şi-a menţinut standardele etice în conducerea companiei şi pentru faptul că a refuzat să mituiască politicieni sau să se folosească de piaţa neagră. A început cu 14 companii sub conducerea sa, iar jumătate de secol mai târziu, pe 26 iulie 1988, când a părăsit compania, Tata & Sons era un conglomerat format din 95 de companii. Sub conducerea sa, activele grupului Tata au crescut de la 100 de milioane de dolari la 5 miliarde. În 1945, J.R.D. Tata a pus bazele Tata Motors, iar trei ani mai târziu Tata a lansat Air India International drept prima linie aeriană internaţională a Indiei. În 1953, guvernul indian l-a numit pe J.R.D. Tata drept preşedinte al Air India şi director de consiliu al Indian Airlines – o funcţie pe care a avut-o timp de 25 de ani.

    J.R.D. a fost renumit şi pentru modul în care şi-a tratat angajaţii – în 1956 a iniţiat un program de asociere a angajaţilor cu managementul, astfel încât angajaţii să aibă o voce mai puternică în afacerile companiei. Era convins de necesitatea binelui angajaţilor săi şi, în consecinţă, a expus principiile beneficiilor unei zile de muncă de opt ore şi a impus scheme de compensaţie în caz de accident şi de ajutor social care au fost ulterior acceptate ca cerinţe statutare în India. Tata a fost de asemenea un susţinător al declaraţiei puterilor emergente ale primului-ministru Indira Gandhi, în 1975, şi a fost şi membru fondator al corpului guvernator al Consiliului Naţional de Cercetări de Economie Aplicată din New Delhi – primul institut de politică economică independentă din India, fondat în 1956. În 1968, a fondat serviciile de consultanţă Tata, iar în 1987 a pus bazele Titan Industries.

    Tata a fost de asemenea administratorul fondului Sir Dorabji Tata de la lansarea acestuia, în 1932, pentru o perioadă de 50 de ani. Sub ghidarea lui, fondul a susţinut construirea primului spital destinat pacienţilor diagnosticaţi cu cancer din Asia, în Mumbai, în 1941, şi a fondat de asemenea Institutul Tata de Ştiinţe Sociale (TISS, 1936), Institutul Tata pentru Cercetări Fundamentale şi Centrul Naţional pentru Arte Performative.

     J.R.D. Tata a murit în Geneva, Elveţia, pe 29 noiembrie 1993 din cauza unei infecţii la rinichi. La moartea lui, parlamentul indian a fost suspendat în memoria sa – onoare acordată de obicei doar membrilor parlamentului.

  • Avionul EgyptAir, care efectua o cursă între Paris şi Cairo, s-ar fi prăbuşit în Marea Mediterană

    Avionul EgyptAir, care efectua o cursă între Paris şi Cairo cu 66 de persoane la bord şi care nu a mai putut fi localizat cu ajutorul radarului, s-a prăbuşit în Marea Mediterană, potrivit unor surse citate de postul de telviziune Al Mayadeen, relatează presa internaţională.

    UPDATE 09:55 – Piloţii avionului EgyptAir au lansat un apel de urgenţă puţin înainte de dispariţia aeronavei

    Piloţii avionului dispărut EgyptAir au lansat un apel de urgenţă cu câteva minute înainte ca aeronava să nu mai poată fi localizată, potrivit unui comunicat al companiei aeriene egiptene, ce contrazice informaţiile anterioare, relatează Le Figaro online, scrie Mediafax.

    UPDATE 07:45 – Un avion al companiei EgyptAir a dispărut cu 66 de persoane la bord – compania aeriană

    Un avion EgyptAir, care efectua o cursă între Paris şi Cairo, a dispărut în noaptea de miercuri spre joi cu 66 de persoane la bord deasupra Mării Mediterane, acesta nemaiputând fi localizat cu ajutorul radarului, a anunţat compania aeriană, citată de Reuters online.

    Zborul MS804 era efectuat de un avion care decolase de la Paris spre Cairo la ora locală 23.09 şi nu a mai putut fi localizat cu ajutorul radarului, a mai anunţat EgyptAir pe contul de Twitter.

    În momentul în care a dispărut, aeronava se afla în spaţiul aerian egiptean, la o altitudine de peste 11.000 de metri, urmând să aterizeze în douăzeci de minute.

    În avionul de tip Airbus A320 se aflau 56 de pasageri inclusiv un copil şi doi bebeluşi şi zece membri ai echipajului, a mai anunţat EgyptAir.

    Anterior, aceasta a comunicat că la bordul aeronavei se aflau 59 de pasageri.

    Flightradar24.com a anunţat că avionul, care avea o vechime de 12 ani, a putut fi localizat ultima oară deasupra Mării Mediterane.

    Vice-preşedintele companiei aeriene, Ahmed Abdel, a declarat pentru CNN că piloţii avionulului nu au transmis niciun apel de urgenţă, relatează The Guardian.

    Pilotul avea 6.275 de ore de experienţă de zbor, inclusiv 2.101 ore cu avion de tip A320, potrivit informaţiilor furnizate de compania aeriană.

    Ministerul egiptean al Aviaţiei Civile a transmis că mai multe echipe de salvare caută avionul dispărut.

  • Anumite părţi de pe glob se vor încălzi atât de mult, încât vor deveni nelocuibile

    Cercetătorii de la insitutul Max Plank din Nicosia, Cipru au studiat efectele schimbărilor climatice asupra regiunilor din Orientul Mijlociu şi Africa de Nord şi au ajuns la o concluzie gravă, scrie Business Insider.

    În studiul acestora se poate observa că vârful temperaturilor de vară din regiune va creşte de aproape două ori mai rapid în comparaţie cu media globală. Temperaturile vor ajunge la 46 C în mod regulat. Mai mult, până în anul 2050, temperaturile nu vor scădea sub 30 C pe timp de noapte, iar acesta este un scenariu optimist.

    Astfel regiunea ar putea devenit nelocuibilă din cauza temperaturilor ridicate, aerului poluat şi furtunilor puternice de nisip.
    Dacă acordul de la Paris pentru limitarea încălzirii globale nu este respectat, până în 2100 oamenii din Orientul Mijlociu, Africa de Nord sau sudul Europei, ar putea avea 200 de zile fierbinţi într-un an.

    Echipa de cercetători a folosit 26 de simulări pentru a realiza predicţiile şi au luat în considerare două scenarii: 1. Acordul de la Paris este respectat, şi gazele cu efect de seră vor scădea din 2040 (stânga imagine) . 2 Nimic nu se face şi globul continuă se se încălzească cu 4C în fiecare an.

  • Cele mai puternice femei din business: Anca Damour Carrefour Property România

    De peste cinci ani, Anca Damour conduce Carrefour Property România, divizia imobiliară a grupului francez.

    Ea coordonează o echipă de peste 50 de oameni şi este responsabilă cu strategia de expansiune şi dezvoltare a retailerului pe piaţa din România, dar şi cu optimizarea portofoliului imobiliar. Are deopotrivă experienţă în domeniile juridic şi imobiliar şi consideră că evoluţia dinspre zona juridică spre cea imobiliară a fost normală. Având studii de drept şi ştiinţe politice în cadrul Universităţii Bucureşti, Facultatea de Drept, şi în cadrul Sciences PO-Institut des etudes politiques Paris, a fost recrutată de Carrefour încă de la terminarea studiilor la Paris.

    Retailerul era la acel moment la începutul activităţii sale în România. În poziţia de director juridic, pe care a ocupat-o timp şase ani şi jumătate, a avut ocazia de a fi implicată în toate liniile de business ale companiei, atât din punct de vedere comercial, cât şi imobiliar.

    Din ianuarie 2009 s-a alăturat diviziei imobiliare a retailerului francez în România, Carrefour Property România, pe poziţia de director de dezvoltare, iar din februarie 2011 este director general.

  • Momentul în care teroristul de la cafeneaua din Paris s-a detonat, surprins de camerele de supraveghere. Imagini şocante

    O televiziune franceză a făcut publice imaginile surprinse pe camerele de supraveghere din unul dintre locurile ţintite de terorişti în seara atentatelor de pe 13 noiembrie, de la Paris. În imagini se vede cum teroristul Brahim Abdeslam, în vârstă de 31 de ani, intră într-o cafenea aglomerată şi îşi detonează centura cu explozibil. Bărbatul a murit pe loc, dar clienţii restaurantului s-au ales doar cu răni minore, scrie Daily Mail. Trupul lui Abdeslam a fost spulberat de suflul exploziei, aşa că anchetatorii francezi au reuşit să-l identifice doar după expertiza unei amprente. Brahim Abdeslam, fratele lui Salah Abdeslam, teroristul capturat în urmă cu o luna la Bruxelles, era născut şi crescut în Belgia. La atentatele din Paris a participat şi Salah Abdeslam, care urma să comită un atac în faţa Stade la France, dar centura lui nu s-a detonat din cauza unei defecţiuni.

    Vezi aici momentul în care teroristul de la cafeneaua din Paris s-a detonat, surprins de camerele de supraveghere. IMAGINI ŞOCANTE