BusinessMagazin

Tag: vacanta

  • Alexandru Rafila: Aş insista pe educare, ca să mergem în vacanţă fără probleme

    Alexandru Rafila a declarat că în următoarea perioadă ar trebui insistat pe educarea românilor. ”Să fructificăm prin comportament ce am reuşit să rezolvăm până acum şi atunci cred că o să avem o vară liniştită şi o să putem să mergem şi în vacanţă fără niciun fel de probleme”, a adăugat el

    “Cred că dr. Arafat se referă la faptul că vrea să aibă la dispoziţie o pârghie administrativă ca să gestioneze anumite situaţii care pot apărea în ţară. Una din ele ar putea fi asta. Când apar focare trebuie izolate şi trebuie anumite măsuri care să limiteze transmiterea. Dr Arafat se referă la starea de alertă ca măsuri administrative care sunt necesare în general, dar, dincolo de asta, eu aş insista pe educarea oamenilor care în ultimele 3 luni au reuşit să limiteze contactele, să limiteze distanţarea fizică, au aplicat măsuri de igienă – mască în spaii închise, spălatul pe mâini.

    Să fructificăm prin comportament ce am reuşit să rezolvăm până acum şi atunci cred că o să avem o vară liniştită şi o să putem să mergem şi în vacanţă fără niciun fel de probleme. Apariţia de focare nu este exclusă nici în România, astfel de situaţii trebuie ţinute sub control de Ministerul Sănătăţii şi de autorităţile sanitare”, a explicat la Digi 24 profesorul Alexandru Rafila.

    Mai sunt doar câteva zile până la expirarea stării de alertă, iar autorităţile iau în calcul prelungirea. Raed Arafat spune că nu putem ca, după 15 iunie, să revenim direct la starea de normalitate care exista înaintea pandemiei.

    Raed Arafat a precizat totuşi că situaţia din România este sub control, însă nu putem risca o relaxare totală a măsurilor pentru a nu avea o ”explozie” de cazuri.

    ”Trebuie să înţelegem situaţia în care suntem. Dacă spune cineva că am trecut deja cu totul şi totul este OK, acest cineva înseamnă că nu este informat corect. La acest moment, încă situaţia e sub control, mai bine decât înainte, dar nu putem zice că am ajuns la faza în care să spunem că totul este OK”, a declarat Arafat pentru TVR.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

     

  • Cum arată, în opinia Laurei Ţeposu, CEO Libris, un management echilibrat

    Inclusă recent în catalogul 105 Cele mai puternice femei din business – ediţia 2020, realizat de Business Magazin, Laura Ţeposu, fondator şi CEO Libris, spune că una dintre cele mai recente realizări pe care le-a avut alături de echipa sa este construcţia depozitului de carte cu o suprafaţă de 5.000 mp, care a permis eficientizarea fluxului logistic şi a scăzut timpul de livrare al comenzilor. O altă reuşită, adaugă ea, este şi dezvoltarea proiectelor de încurajare a lecturii, desfăşurate atât intern, în cadrul companiei, cât şi în şcoli.

    „Pentru anul acesta, ne propunem ca Libris.ro să menţină trendul ascendent, punând accent pe investiţii în tehnologie care vor îmbunătăţi experienţa cititorilor. Dezvoltarea secţiunilor cu cea mai mare creştere, cum sunt cele de limba engleză unde vizăm listarea a peste 500.000 titluri, sau cartea pentru copii, continuarea seriilor de volume semnate de autori, precum şi un portofoliu de titluri disponibile în exclusivitate pe Libris.ro se numără printre direcţiile lui 2020. De asemenea, ne dorim să punem la dispoziţia clienţilor mai multe opţiuni de livrare, cum ar fi pick-up points, lockere în zone centrale, uşor accesibile, în toate marile oraşe”, îşi descrie ea obiectivele pentru acest an.

    Laura Ţeposu este de părere că un management care combină calităţi de tip feminin cu calităţi de tip masculin este unul echilibrat, atât timp cât membrii sunt maturi, asumaţi şi fără prea multe orgolii. „Aş putea spune că femeile se descurcă mai bine cu comunicarea şi relaţiile interpersonale, bărbaţii completează cu minte structurată, focus. Dar evident acestea sunt doar generalizări, e o medie statistică, am întâlnit în business şi bărbaţi buni comunicatori, şi femei foarte raţionale.” 

    În opinia sa, faptul că munceşti mult nu înseamnă neapărat că eşti şi eficient. „E important să acorzi timp tuturor lucrurilor importante din viaţa ta şi să îţi stabileşti nişte reguli simple de la care nu te abaţi decât în situaţii excepţionale – timp de calitate pentru weekenduri, vacanţe în familie, fără mailuri şi telefoane după orele de program. Desigur, există în business perioade în care este nevoie de imersiune totală, dar e bine ca acestea să fie excepţii.”

  • Afacerea cu vacanţe lansată de două românce în vremuri de criză. Unde veţi putea călători cu ajutorul lor

    Vremea vacanţelor pare departe, atât în trecut, cât şi în viitor, în vremuri în care cea mai lungă călătorie este cea dintre patul din dormitor şi ibricul de cafea din bucătărie. Şi totuşi, pentru că nimic neplăcut nu durează o veşnicie şi nici fără vacanţe nu putem trăi la infinit, există oameni care pun la cale poveşti peste mări şi ţări pentru cei răbdători şi care stau acum cuminţi în case. Oana Pricop şi Alina Deak, de pildă, au pus pe picioare Free Spirit în 2008, la începutul unei alte crize, şi de atunci au tot ţesut poveşti de-a lungul şi de-a latul lumii.

    „Am pornit de la pasiunea pentru călătorii, de la dorinţa de a avea un business într-un domeniu dinamic. Primii ani au fost extrem de grei, mai ales că am demarat businessul în 2008, în prag de criză, şi nici foarte multă experienţă în domeniu nu aveam. Am muncit foarte mult, am schimbat strategia de dezvoltare foarte des, în funcţie de contextul economic, de dinamica pieţei şi, mai ales, am învăţat că trebuie să renunţăm la visele de la început şi să ne adaptăm”, povesteşte Alina Deak, una dintre fondatoarele agenţiei de turism Free Spirit.
    Încă de la început, ea şi Oana Pricop l-au avut alături pe Luca Cătălin, colegul care a dezvoltat departamentul de evenimente al firmei. Fiecare a venit cu propriul lui bagaj de cunoştinţe în business: Oana a terminat un master în marketing şi negocieri în afaceri, iar Alina a absolvit jurnalismul. Ambele au la activ zeci de ţări vizitate.
    Au dezvoltat împreună mai multe proiecte în domeniul turismului, printre care Transilvania Train sau Japan by Myself, cu o echipă de tineri care vorbesc japoneză, au călătorit în Japonia şi sunt promotori ai culturii nipone.
    „Constanţa în toată această perioadă a fost dată de divizia de vacanţe exotice şi de Business Travel. Acest departament reprezintă peste 30% din businessul Free Spirit şi ne mândrim cu un portofoliu de clienţi importanţi din industria de retail, case de avocatură şi IMM-uri. Unii dintre ei sunt alături de noi încă din primii ani de activitate.”
    Cele două antreprenoare au investit 10.000 de euro până când Free Spirit a devenit ceea ce şi-au dorit – o colecţie de călătorii pornite din agenţia pe care au deschis-o în Bucureşti. Banii au venit însă la pachet cu multe ore de muncă, documentare, experienţe. În 2019, cifra de afaceri a agenţiei a fost de peste 4 milioane de lei, iar profitul – de 55.000 de lei. Echipa numără
    15 angajaţi.
    „Mai avem în faţă încă doi ani de dezvoltare şi expansiune a liniilor de business curente, care au ca finalitate şi intrarea pe noi pieţe din Europa. Vom merge mai departe cu Transilvania Train, concentrarea principală fiind să atragem cât mai mulţi turişti din afara ţării în proiect. Iar proiectul de călătorii By myself dorim să-l extindem şi pe alte destinaţii în afară de cele care ne-au consacrat – Japonia, Bali şi Asia de Sud-Est”, mai spune Alina Deak.
    Cine sunt clienţii? Sky is the limit. De la oameni pasionaţi de muzică, ce aleg să-şi urmeze artistul preferat la concerte prin Europa, la grupuri mici, care optează pentru circuite personalizate în destinaţii exotice, chiar şi cu o durată de trei săptămâni. Free Spirit are chiar şi o divizie de seniori, care coordonează programe de grup interne şi externe, destinate, evident, seniorilor. Pasionaţii de vacanţe exotice aleg destinaţii din locuri ca Republica Dominicană, Maldive sau Mexic.
    „Sunt oameni cu un nivel financiar peste medie şi timp limitat. Acestea sunt motivele pentru care caută un consultant de turism experimentat, care să le ofere mai mult decât o rezervare de bilet de avion şi un hotel, care să le pună la dispoziţie întreaga experienţă acumulată şi o listă de tips & tricks”, mai spune Alina Deak.

    Izvorul ideilor de business nu seacă niciodată, iar asta o demonstrează atât noile, cât şi vechile generaţii de antreprenori. Ziarul Financiar a pornit în căutare de idei proaspete de afaceri, într-un proiect susţinut de Banca Transilvania, menit să pună în lumină spiritul antreprenorial al României de astăzi. Găsiţi mai jos o selecţie de businessuri pornite de la zero şi mai multe proiecte similare pe platforma www.zf.ro/afaceri-de-la-zero.

    Atelier Lignum – producţie de tocătoare şi platouri din lemn (Oradea)
    Fondator: Daniel Jolţa
    Investiţie iniţială: 37.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 10.000 de euro
    Prezenţă: târguri, evenimente

    Reedact – platformă care concepe
    CV-uri (Bucureşti)
    Fondator: Cristian Maria
    Investiţie iniţială: 6.000-7.000 de euro
    Prezenţă: online

    Mugur de ZOF – firmă de design şi organizare de evenimente (Bacău)
    Fondatoare: Iulia Iacob
    Investiţie iniţială: 3.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 100.000 de euro
    Prezenţă: naţional

    BroClean – servicii de curăţenie şi dezinfecţie (Bucureşti)
    Fondatori: Dragoş Ciucur şi Marius Dumitrescu
    Investiţie iniţială: 30.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019 (patru luni de funcţionare): 20.000 de lei (peste 4.000 de euro)
    Prezenţă: Bucureşti

    Unii cu Duba – servicii de mutare (Bucureşti)
    Fondator: Paul Stencoane:
    Investiţie iniţială: 10.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 15.000 de euro
    Prezenţă: naţională

    ZF şi Banca Transilvania au lansat proiectul Afaceri de la zero, o platformă dedicată micilor antreprenori, firmelor care au creat peste 1,7 milioane de locuri de muncă. Fiecare afacere de la zero este o poveste despre ambiţie, curaj şi determinare. Poveştile micilor antreprenori vor fi publicate în ZF şi pe platforma zf.ro/afaceri-de-la-zero. În România sunt peste 500.000 de microîntreprinderi şi firme mici, unde lucrează 1,7 milioane de salariaţi, companii cu afaceri anuale de 70-80 mld. euro. Intraţi pe platforma www.zf.ro/afaceri-de-la-zero şi descoperiţi universul de companii create de micii antreprenori.

  • Prima companie aeriana care anunta PROMOŢII la biletele de avion pentru ţările unde turismul începe să renască. Vezi unde poţi zbura cu puţin peste 100 de lei

    Ryanair, cel mai mare operator low-cost european, a confirmat astăzi că plănuieşte să opereze la 40% din programul normal de zbor din luna iulie, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Anunţul vine în contextul în care Spania a anunţat că îşi va deschide graniţele pentru turişti de la 1 iulie, în oglindă cu planurile anunţate mai devreme ale Italiei, Ciprului, Greciei şi Portugaliei. 
     
    Reprezentanţii Ryanair spun că vor lansa zboruri zilnice din ţări din Europa în aeroporturi cheie precum Portugalia, Spania, Italia, Grecia şi Cipru de la 1 iulie. 
    Ryanair a anunţat că oferă şi o promoţie pentru călătorii în lunile iulie şi august cu preţuri care pornesc de la 29,99 euro pe un singur segment de zbor, dacă aceste locuri vor fi rezervate până joi noaptea. 
     
    „După patru luni de izolare, sunt binevenite aceste măsuri ale guvernelor din Italia, Grecia, Portugalia, Spania şi Cipru de a-şi deschide graniţele, de a înlătura restricţiile de zbor şi de a renunţa la carantinele ineficiente. Familiile europene, care au fost subiectul izolării în ultimele 10 săptămâni, pot acum să îşi rezerve vacanţele mult dorite spre Spania, Portugalia, Italia, Grecia şi alte destinaţii mediteraneene în iulie şi august, înainte de începerea şcolilor.
     
    Ryanair va opera 1.000 de zboruri zilnice de la 1 iulie şi oferă spre vânzare  locuri la preţuri reduse (…). Toate zborurile Ryanair vor avea implementate la bordul aeronavelor măsuri de protecţie a sănătăţii, care vor solicita pasagerilor (şi echipajelor) Ryanair să poarte măşti faciale tot timpul în terminalele aeroporturilor şi la bordul aeronavelor, în acord cu regulile UE”, a spus Eddie Wilson, CEO-ul Ryanair. 
     

  • Încotro merg autorulotele pe timp de pandemie

    Turismul este unul dintre sectoarele cel mai afectate de pandemia de Covid-19, ceea ce se vede pe toate nişele acestuia. Dacă la începutul anului în curs Florin Hriţuliac, fondatorul grupului Haff, care închiriază şi vinde autorulote şi rulote, credea că în 2020 va bifa afaceri de 7 milioane de euro, după cele două luni de stare de urgenţă se aşteaptă ca businessul să realizeze doar 5% din previziunile iniţiale.  

    Piaţa de autorulote şi rulote se numără printre cele mai afectate de noul coronavirus şi de măsurile implementate de autorităţi, iar actorii economici care formează întregul sector al turismului îşi regândesc planurile de acţiune, astfel încât businessurile lor să reziste în faţa noilor provocări şi să depăşească această criză cu cât mai puţine pagube.

    „A trebuit să regândim întreaga strategie de dezvoltare a activităţilor pentru următorii cinci ani. Întreg sectorul de camping – vânzare, închiriere, service rulote şi autorulote, locuri de campare – a fost închis ca urmare a măsurilor de prevenţie. Pe termen scurt vom reprograma toate vacanţele suspendate, astfel încât turiştii care deja au achitat să sufere cât mai puţin. Concomitent vom cere suspendarea ratelor către bănci şi societăţi de leasing, conform OUG37/2020”, a spus într-un interviu pentru BM Florin Hriţuliac, managing partner în cadrul Haff Premium Campers, companie ce face parte din grupul Haff. Având în vedere că vacanţele cu rulota sau autorulota sunt încă un trend în dezvoltare în România, Florin Hriţuliac consideră că „vom vedea autorulote circulând doar cu turiştii care au avut rezervările amânate din cauza pandemiei. Cred că vom vedea o revenire a interesului pentru turismul cu autorulota doar peste doi sau trei ani”.

    El spune că restricţiile de călătorie în Europa vor avea un efect negativ în acest sector, având în vedere că doar 10-12% dintre cei care închiriau autorulote nu treceau graniţele ţării, „de regulă, aceşti turişti închiriau doar pentru un weekend”.
     „S-a observat în anii trecuţi o creştere a numărului firmelor de închiriere, lunar apărând noi firme în domeniu. Multe vor dispărea în acest an din păcate. Acest gol rămas se va acoperi în timp de către mari firme de închiriere europene, afiliate de regulă producătorilor, în mod direct. Clienţilor români li se vor oferi tarife aliniate celor europene, cu garanţie de închiriere de câteva mii de euro. În contextul scăderii economiei acest lucru va duce la scăderea atractivităţii turismului cu autorulota în România”, crede antreprenorul.

    Un alt factor decisiv care stă la baza călătoriilor cu autorulota este reprezentat de partea financiară a turiştilor. Spre comparaţie, tariful de închiriere a unei autorulote poate fi mai mare cu circa 100 de euro pe zi, comparativ cu preţul de cazare într-o cameră de hotel. „În condiţiile în care tariful mediu de cazare în România va scădea undeva la 20-30 euro/zi, foarte puţini vor fi cei dispuşi să achite între 120 şi 180 euro/ziua de închiriere pentru o autorulotă, în sezonul de vârf. Un tarif minim de închiriere a unei autorulote este în jur de 70 euro/zi, pe parcursul unui grad de ocupare medie anuală de 70%, astfel încât deţinătorul autorulotei să îşi poată acoperi costurile”, a explicat Florin Hriţuliac.
    Nici în ţările dezvoltate, unde vacanţele cu autorulota şi rulota sunt deja o tradiţie, precum America şi ţările din Europa Occidentală, turiştii nu vor fi la fel de atraşi de închirierea unui astfel de vehicul, afirmă reprezentantul grupului Haff.
     „Din păcate sunt doar încercări ale entităţilor interesate în atragerea turiştilor care călătoreau cu avionul şi stăteau în hoteluri să le combine în turismul cu autorulota, este o abordare de tipul win-lose care nu este sustenabilă. Firmele americane şi, mai nou, şi cele europene, încearcă această abordare. Specialiştii în turismul cu RV-ul (recreational vehicle) au atras atenţia că acesta este o formă alternativă de turism, de nişă, care se îndestulează după ce turiştii au bifat celelalte forme de turism tradiţionale. De asemenea este şi mai scump decât turismul tradiţional, chiar şi în statele dezvoltate. O strategie de creştere pe conversia turistului tradiţional nu este realizabilă.
    Cele două luni de stare de urgenţă şi-au pus amprenta pe finanţele grupului Haff, astfel că dacă în anii trecuţi în această perioadă a anului compania realiza deja aproximativ 35% din cifra de afaceri şi avea peste 70% din întreagă capacitate anuală deja rezervată, în acest an încasările sunt pe zero. „Mai mult decât atât, avem multe cereri de anulare sau amânare a rezervărilor, ceea ce practic ne plasează pe încasare minus, încasarea zero ar fi fost fericită. Pe partea de rezervări pentru restul anului mai avem active 679 de zile de închiriere, faţă de 9.801 de zile anul trecut, înregistrând astfel o scădere de 93% a activităţii de închiriere.”
    Pe partea de vânzări de autorulote şi rulote, piese de schimb şi accesorii, Florin Hriţuliac spune că anul trecut grupul a realizat afaceri de aproximativ 3 milioane de euro până în această perioadă din an, iar „în acest moment suntem pe zero. Vânzările se fac de regulă între lunile aprilie -iunie ale fiecărui an, avem peste 180 de vehicule noi în depozite logistice pentru care nu avem cumpărători, în valoare de aproximativ 7 mil. euro. Aproape toate achiziţiile de rulote şi autorulote au fost amânate atât din cauza posibilităţilor reduse de finanţare, cât şi a conservării resurselor disponibile de către cei ce aveau lichidităţi.”
    El spune că întreaga industrie, la nivel global, şi-a tras obloanele în urma pandemiei şi a stării de urgenţă, iar producătorii internaţionali de autorulote şi rulote aşteaptă ca piaţa să îşi revină să reapară cererile de achiziţie. „Toţi dealerii de autorulote din Europa, în special cei de volum mare, sunt într-o poziţie delicată, cu stocuri uriaşe destinate vânzării, însă cu o piaţă cu cerere zero. Lucrăm în special cu producători germani, lideri în Europa (Buerstner, Hobby), care, au o bază foarte solidă din punct de vedere financiar, dar în curând vom asista la primele cereri de protecţie împotriva creditorilor dacă statul german nu intervine în acest domeniu, aşa cum a făcut-o şi în 2008-2009. Un alt producător din nordul Italiei, cu care am avut volume importante de vânzări, este paralizat complet, afectând astfel tot lanţul de aprovizionare.”
    Grupul Haff a înregistrat afaceri de peste 6 milioane de euro la finalul anului trecut, iar pentru anul în curs bugeta o cifră de afaceri de peste 7 mil. euro. Însă, având în vedere efectele negative ale pandemiei, Florin Hriţuliac estimează că grupul va realiza doar 5% din „ce planificaserăm pentru 2020”.
    „Veniturile din vânzări vor fi zero, iar pe partea de închiriere vom avea cifre cu minus. Pe întreg anul îmi este dificil să mă pronunţ, dar cred că vom avea cifre de afaceri incredibil de mici şi foarte mari presiuni din partea tuturor creditorilor clienţi, bănci, firme de leasing, salariaţi. Nu cred că vom depăşi o cifră de afaceri mai mare de 300.000 de euro.”
    Grupul gestionează o flotă de 140 vehicule, atât proprii, cât şi deţinute de alţi proprietari şi gestionate prin intermediul unei interfeţe automate de rezervare Haff, „în mod similar cu booking.com. Estimăm aproximativ 60 de unităţi noi pe platforma de închiriere în acest an. Sperăm că vom ajunge la aproximativ 200 unităţi destinate închirierii în acest sezon de vară”.
     Planul pe termen mediu prevede relansarea unor pachete de vacanţă de vară într-o formulă atractivă, astfel încât „să reuşim menţinerea unui cash-flow suficient pentru acoperirea cheltuielilor curente. Activitatea de vânzare vehicule se va relua cred cu mare greutate, majoritatea clienţilor noştri fiind flote comerciale de închiriere care sunt şi ele afectate, la rândul lor, de aceste scăderi”. Florin Hriţuliac consideră că pentru relansarea acestui sector, statul trebuie să ofere acces facil la finanţare (garantată de stat) pentru achiziţia de vehicule de acest tip, să inlcudă turismul cu autorulota sub umbrela Ministerului de Turism, să dezvolte campinguri şi spaţii de alimentare, parcare specializate pentru rulote şi autorulote.
     „Se poate oferi şi posibilitatea plăţii vacanţelor – închirierii de autorulote cu vouchere de vacanţă acordate gratuit de către stat bugetarilor. Iar antreprenorii trebuie să găsească soluţii de supravieţuire. România are o şansă uriaşă să reactiveze industria textilă şi cea alimentară, întrucât Europa va înlocui producţia din China cu cea în Europa de Est.” În noul context, compania şi-a amânat şi planurile de dezvoltare. Cu ajutorul partenerilor din Germania şi mentorilor din SUA, au cooptat un investitor asiatic spre sfârşitul anului trecut. Prin achiziţia pachetului de acţiuni al societăţii lor de către acest investitor voiau astfel să înceapă producţia de autorulote în România, la Braşov, cu o capacitate maximă de 800 unităţi pe an. „Însă, pandemia de COVID-19 a afectat China în primul rând şi apoi a ajuns şi la noi, astfel că fondurile necesare acestei investiţii vor fi deblocate mult mai târziu decât anticipam. Sperăm că o eventuală scădere a preţurilor terenurilor şi a spaţiilor de producţie să compenseze această întârziere, însă producţie de autorulote vom face, mai devreme sau mai târziu, la Braşov”, spune antreprenorul. 

  • O vacanţă plină de culoare

    Ca să-i ajute pe potenţialii clienţi să se relaxeze şi să viseze frumos la călătoriile pe care le vor face, o serie de hoteluri şi agenţii de turism au lansat cărticele de colorat disponibile online pe care cei interesaţi le pot descărca, scrie The New York Times. Pe planşele cărţilor de colorat lansate de grupul de hoteluri de lux The Leading Hotels of the World, agenţia de turism de lux Embark Beyond sau grupul de companii Xanterra Travel Collection care duc turişti în parcurile naturale din SUA se regăsesc fie hoteluri, fie diverse destinaţii, fie animale din diferite locuri ale lumii spre care se organizează excursii. Cei care acceptă invitaţia la o astfel de călătorie sunt îndemnaţi să-şi posteze apoi operele pe Instagram sau alte reţele de socializare online.

  • Turismul, la reanimare

    În 2019, Eturia a înregistrat o cifră de afaceri de 12 milioane de euro, iar în primele două luni din 2020, în ciuda situaţiei impuse de apariţia COVID-19, am avut rezultate similare cu cele înregistrate anul trecut şi am încheiat primele două luni cu o creştere de 7% comparativ cu 2019. Începând cu luna martie însă, vânzările de pachete noi de vacanţă au îngheţat aproape complet. Vorbim de o scădere de circa 70% faţă de anul trecut”, spune Sorin Stoica, CEO al agenţiei de turism Eturia.
    Având în vedere faptul că întregul domeniu al turismului este pus „pe hold” de la declararea pandemiei, adaugă executivul, în toată industria a fost adoptată o politică de amânare a vacanţelor, şi nu de anulare a acestora. „Atât companiile aeriene, cât şi partenerii noştri locali oferă posibilitatea de a schimba datele de călătorie sau de a primi vouchere de călătorie cu valabilitate de 1 sau 2 ani. La rândul nostru am oferit clienţilor opţiunea de a alege între a modifica datele de călătorie sau a primi un voucher valoric valabil timp de 2 ani. Cei mai mulţi dintre turişti au optat însă pentru alegerea unei noi perioade pentru vacanţa lor.”
    Potrivit estimărilor lui, sectorul de turism va înregistra anul acesta o scădere de 40-50% faţă de cifrele anului 2019. „În 2021 acest trend va continua, însă pe un scenariu mai optimist, cu o diminuare de 20 – 30% comparativ cu 2019. Cel mai devreme se vor atinge ciferele din 2019 în a doua parte a anului 2022.” În ceea ce priveşte compania pe care o conduce, estimările sale prevăd o scădere de numai 25% faţă de 2019 a cifrei de afaceri şi o revenire la nivelul anului trecut în 2021.
    La debutul crizei, echipa Eturia număra 60 de angajaţi, care îşi desfăşurau activitatea în cele trei sedii din Bucureşti, Piatra Neamţ şi Cluj. „La fel ca alte firme care activează în domeniul turistic, am ales în această perioadă să apelăm la măsuri de tipul reducerilor salariale şi am fost nevoiţi din păcate să trimitem o parte din personal în şomaj tehnnic. În acelaşi timp, pentru angajaţii noştri am intensificat programele de training şi learning.”
    Benzină vs. bilet de avion
    Pentru acest an, înainte ca situaţia din piaţă să devină critică, clienţii companiei rezervaseră prin Eturia peste 500 de vacanţe, acestea fiind acum, în cea mai mare parte, amânate pentru alte perioade începând cu toamna lui 2020. În perioada imediat următoare ridicării restricţiilor, executivul spune că românii vor prefera, probabil, călătorii în România şi în statele unde se poate ajunge cu maşina. Din luna septembrie, se aşteaptă însă la o revenire treptată a destinaţiilor exotice, care îmbină natura şi plaja, precum Kenya, Tanzania, Maldive, Seychelles, Mauritius, Caraibe, Bali sau Sri Lanka. Portofoliul companiei numără peste 100 de destinaţii, iar Stoica spune că planurile de extindere sunt strâns legate de dezvoltarea tehnologică care le va permite să vândă produsele Eturia la nivel global. Potrivit lui, „clienţii Eturia caută diversitate, caută să revină în anumite destinaţii şi să le descopere în alt fel: gastronomic, adventure, cultural, istoric, spiritual. Sunt persoane atente la detalii, mai pretenţioase, doritoare să fie ascultate şi să primească o soluţie de vacanţă personalizată conform profilului şi dorinţelor lor. Dacă ar fi să îi definim, sunt persoane cu vârste cuprinse între 25 şi 80 de ani, cu venituri medii şi peste medie, antreprenori, corporatişti, persoane cu profesii liberale”.

    Barca de salvare, la stat
    În opinia executivului, jucătorii din turism nu au prea multe soluţii la care pot apela pentru a-şi recupera pierderile suferite şi, cu siguranţă, mulţi riscă acum falimentul. „În afară de suportul acordat până acum de guvern şi de alte măsuri de care se discută, pierderile sunt marcate deja. Recuperarea va fi lentă şi de durată. Am observat mai mult ca niciodată că fiecare măsură oficială, din partea autorităţilor, ajută. Ideal ar fi ca în această perioadă să se renunţe la birocraţie, adică măsurile care se iau să fie mai uşor de aplicat şi să nu necesite atât de multe hârtii. Recomandarea mea rămâne aceea de a se încerca salvarea locurilor de muncă. Asta înseamnă finanţare pentru companiile din turism şi alte sectoare afectate cu credite garantate 100% de guvern, precum şi reducerea sau renunţarea la taxe pentru o perioadă de minimum şase luni. Bineînţeles, se poate face asta selectiv, cu un procent din contribuţiile plătite în ultimii trei ani. Astfel statul ar face o investiţie în firmele care au contribuit şi au şanse să contribuie în continuare.”
    În legătură cu o eventuală reconversie a activităţii, Stoica spune: „Ceea ce facem noi în această perioadă este să dezvoltăm tehnologia şi apoi să folosim tehnologia pentru a vinde produsele noastre şi pe alte pieţe. Ne uităm în principal la extinderea gamei de produse şi a pieţelor de desfacere. Luăm în calcul însă şi câteva noi direcţii de business, în special în zona de tehnologie de travel şi marketing.”
    Sfatul său pentru jucătorii din turism în această perioadă este, în primul rând, să rămână pozitivi, să folosească această perioadă pentru dezvoltarea oamenilor, dezvoltarea tehnologică şi diversificarea gamei de produse, să simplifice procesele de lucru, să devină mai flexibili şi să elimine orice mecanisme care ar putea îngreuna luarea deciziilor în timp scurt. „Nu cred că această criză este ceva ce ar fi putut fi prevăzut. Dacă dintr-o criză economică sau financiară sunt multe de învăţat, de aici putem învăţa, poate, doar că trebuie să fim pregătiţi oricând pentru o turnură bruscă a evenimentelor, să avem pregătite alternative de diversificare a businessului şi să avem mereu rezerve financiare pentru a putea plăti cheltuielile de funcţionare pentru câteva luni, chiar dacă nu încasăm nimic”, concluzionează executivul.

    Cu gândul la Africa
    Deşi activitatea companiei a fost, momentan, oprită parţial, executivul spune că în agenda sa zilnică nu au apărut schimbări mari. „Dimineţile îmi acord timp pentru câteva exerciţii fizice, citit şi meditaţie, apoi ne bucurăm de privilegiul de a lua micul dejun în familie. Începând cu ora 9:00 lucrez ca şi până acum: particip la conferinţe, întâlniri online, traininguri. După ora 18:00 facem o plimbare în familie în jurul blocului, apoi luăm cina, şi după urmează programul de seară care diferă de la o zi la zi. Avem seri în care citim, seri în care ne uităm la un film sau jucăm diverse jocuri în familie.” Sorin Stoica spune că prima destinaţie pe care o va vizita după încheierea acestei perioade este Kenya.

    Pandemia, de cinci ori mai rea decât criza financiară precedentă

    Potrivit World Travel & Tourism Council, sectorul de travel & tourism (călătorii şi turism) a creat, în ultimii cinci ani, unul din patru noi locuri de muncă la nivel mondial, iar anul trecut a sprijinit crearea a 330 de milioane de joburi (unul din zece locuri de muncă pe plan global). Anul acesta însă, ca urmare a pandemiei, sectorul a pierdut 30% din forţa de muncă la nivel global (100,8 milioane de joburi), rata de şomaj globală provenită din turism fiind de 2,9%, arată datele colectate de WTTC alături de compania de prognoză a datelor Oxford Economics până pe 20 aprilie 2020. În ceea ce priveşte evoluţia sa, industria turismului a înregistrat în 2019 o creştere de 3,5%, depăşind creşterea economiei globale (2,5%) pentru al nouălea an consecutiv, generând 10,3% din PIB-ul global – echivalentul a 8,9 trilioane de dolari. În schimb, în noul context de piaţă, veniturile globale din turism au scăzut cu o treime – 2,7 trilioane de dolari. Aceleaşi date menţionează că impactul pandemiei asupra industriei este de cinci ori mai puternic decât cel avut de criza financiară din 2008. 

  • Liber către Germania: Nemţii încep să-şi deschidă graniţele, dar guvernul sfătuieşte populaţia să evite vacanţele în străinătate

    Germania va începe relaxarea controalelor la graniţă sâmbătă, însă i-a avertizat pe cetăţeni să evite vacanţele în străinătate momentan, potrivit FT.

    Berlinul a închis graniţele pentru majoritatea vecinilor din vest şi din sud încă de la mijlocul lunii martie, pentru a opri răspândirea virusului. Navetiştii, traficul de mare tonaj şi cei care au „un motiv convingător” – au fost singurele excepţii la graniţă.

    Guvernul vrea să extindă perioada de control la graniţă pentru Franţa, Elveţia şi Austria până pe 15 iunie, după ce măsura iniţială expiră în data de 15 mai, a atras atenţia ministrul german de Interne, Horst Seehofer.

    În aceaşi timp, Germania plănuieşte să deschidă graniţa cu Luxembourg sâmbătă şi speră să urmeze acelaşi curs şi cu Danemarca – în funcţie de rezultatul discuţiilor dintre guvernul danez şi vecinii săi.

    Punctele de trecere a frontierei vor putea fi utilizate începând de sâmbătă, a anunţat ministrul de Interne.  

    În ultimele săptămâni, autorităţile au limitat numărul punctelor de intrare în ţară, ceea ce a dus la congestionarea traficului pentru navetişti.

  • Agenţiile de turism trimit anual peste 300.000 de turişti în Turcia, Bulgaria şi Grecia. Câţi turişti vor mai merge în vacanţă şi care sunt şansele ca sectorul să-şi revină?

    ♦ În prezent, activează pe plan local peste 3.500 de companii în sectorul agenţiilor de turism (cod CAEN 79) cu un total de 10.000 de angajaţi ♦ Angajaţii din domeniu fie sunt în şomaj tehnic, fie lucrează de acasă şi ţin legătura cu clienţii care urmează să plece în vacanţă sau vor să-şi reprogrameze/anuleze sejururile ♦ Turcia, Grecia şi Bulgaria sunt destinaţiile de vacanţă preferate de români ♦ Cei mai mulţi turişti nu şi-au anulat vacanţele, ci au acceptat reprogramarea lor sau aşteaptă să vadă ce se întâmplă cu restricţiile privind călătoriile ♦ Agenţiile de turism spun însă că au nevoie de ajutor din partea statului şi propun ca guvernul să restituie total sau parţial sumele pe vacanţele turiştilor care nu vor să mai plece în vacanţe şi apoi să recupereze aceşti bani ♦ Şansele ca un turist să-şi recupereze banii imediat sau sub formă de numerar pentru o vacanţă anulată chiar şi din cauza pandemiei sunt aproape nule. Însă, se lucrează la o modalitate prin care turiştii pot recupera banii sub formă de vouchere.

    Agenţiile de turism din România, care au anual venituri cumulate de peste 1 miliard de euro, aşteaptă ca restricţiile de călătorie să fie anulate şi să poată să-şi trimită turiştii în vacanţă. Astfel, sectorul ar putea reveni la viaţă, deşi deja companiile se confrun­tă cu scăderea veniturilor şi estimează un declin al încasărilor şi pentru anul viitor. În destinaţiile preferate de tu­riştii români – Turcia, Grecia şi Bulgaria – hotelurile sunt acum închise şi cel mai probabil nu vor putea primi turişti nici în luna mai. Conform estimărilor ZF, peste 300.000 de turişti români pleacă anual în aceste desti­naţii de vacanţă. Agenţiile speră că din iunie activitatea din aceste destinaţii va reveni la normal.

    Dan Goicea, CEO şi fondator al agenţiei de turism Cocktail Holidays, care a trimis anul trecut circa 35.000 de turişti doar pe sejururi charter în Turcia, Grecia şi Spania, spune că doar o mică parte dintre turişti au ales să anuleze vacanţele.

    „Peste 65% dintre turişti au mers pe varianta de reprogramare într-o perioadă mai îndepărtată, mai puţin de 20% au anulat, iar restul a mers pe va­rianta de voucher. Trebuie menţio­nat însă că aici vorbim în mare parte despre plecările din această perioadă, adică martie-aprilie. Din totalul rezer­vărilor de mai sus, doar 25% au fost modificări pentru programe de vară“, a spus antreprenorul. El adaugă faptul că recuperarea imediată a banilor este aproape nulă, însă „banii se vor recupera fără îndoială mai devreme sau mai târziu, în funcţie de fiecare partener şi/sau ţară parteneră“.

    La rândul lui, Alin Burcea, pro­prie­tarul agenţiei de turism Paralela 45, spune că din fericire nu mulţi turişti au anulat pe extern. Au înţeles situa­ţia şi au amânat vacanţa. Pe intern, aproape nimeni nu a anulat.

    „Se pare că pe Grecia, la final de iunie şi început de iulie, se va zbura. Grecii oricum au dat o lege că nu se res­tituie nimic, se dau vouchere vala­bile 18 luni, adică în acest interval nu poţi cere banii înapoi, ci trebuie să iei servicii. Încercăm să reluăm zborurile din iulie. Ideea este să ne confirme aces­te state că sunt deschise graniţele şi să avem acordul Autorităţii Aero­nau­tice“, a spus Alin Burcea.

    În ceea ce priveşte situaţia gravă cu care agenţiile se confruntă (turişti care au dat avansuri/au plătit integral şi nu mai pot să plece/nu mai vor ori vacanţa lor a fost programată în pe­rioada stării de urgenţă şi cărora agen­ţiile nu le pot da banii înapoi pentru că au fost deja plătiţi partenerilor ex­terni), Alin Burcea spune că a discutat cu Ministerul Economiei să găsească o soluţie.

    „Până în acest moment nu au nicio soluţie pentru turişti/agenţii. Nici vou­chere garantate de stat, nimic“, a mai spus proprietarul Paralelei 45, care trimite 60.000 de turişti doar în Turcia, Grecia şi Bulgaria. În total, Paralela 45 vin­de anual vacanţe pentru peste 100.000 de turişti.

    La rândul ei, Diana Dima, direc­to­rul de marketing al Christian Tour, spune cei mai mulţi turişti au ales să nu renunţe la vacanţele lor.

    „Dintre turiştii cu plecări afectate de starea de urgenţă şi restricţiile de că­latorie din această perioadă, circa 85-90% aleg să reprogrameze. Le sun­tem recunoscători pentru solidaritate şi pentru că astfel oferă o gură de aer în­tregii industrii a turismului. Pentru cei sub 10% care solicită anulări, am în­ceput discuţiile cu furnizorii. Acesta fi­ind un proces foarte lung, care nu poa­te avea un răspuns imediat, în­treaga lume fiind într-o stare de expec­ta­tivă“, a spus ea. Anual, peste 150.000 de tu­rişti au călătorit cu Christian Tour în des­tinaţii din Turcia, Bulgaria sau Grecia, atât pe programe de sejur, cât şi pe circuite sau alte tipuri de progra­me turistice (city break, croaziere etc.).

    De asemenea, Diana Dima afirmă că cea mai mare parte dintre turiştii agenţiei cu vacanţe programate în sezonul estival, aşteaptă să vadă cum va evolua situaţia la nivel mondial, urmând să ia o decizie la o dată mai apropiată de călătoria programată.

    „Cu siguranţă însă, că oamenii vor dori să călătorească, mai cu seamă după această perioadă de izolare prelungită“.

    Diana Dima mai spune că, într-adevăr, posibilitatea recuperării integrale a sumelor achitate în avans, este aproape imposibilă. Asta deoarece, pe de o parte obligaţia agenţiei de turism de a opera rezervările în numele turistului a fost îndeplinită, fiind suportate costurile generate de aceasta încă de la momentul iniţierii sale, din comisionul aferent. Pe de altă parte, sumele încasate au fost virate mai departe furnizorilor sub formă de avansuri, pentru a putea beneficia de tarife preferenţiale, explică ea. La rândul lor furnizorii au făcut investiţii din aceste avansuri încasate. Sezonul turistic bătând la uşă, aşadar, şi sumele acestea fiind cheltuite pe diverse activităţi de renovare, amenajare ori extindere a flotei, în cazul transportatorilor.

    „În cazul nostru, având în vedere volumele generate, lucrăm cu mii de furnizori, hoteluri şi transportatori deopotrivă, din toate colţurile lumi, iar reacţia tuturor este cvasi-unanimă, şi anume că nu se pot restitui banii în numerar, ci sub formă de vouchere sau reprogramare a serviciilor la o dată ulterioară. Multe guverne luând deja măsuri de sprijin în acest sens. De pildă, Grecia a legiferat acest aspect, şi astfel orice unitate sau operator turistic are legal opţiunea de a oferi un voucher cu o valabilitate de 18 luni, pentru serviciile afectate de situaţia generată de COVID-19“.

    Alin Burcea, proprietar, Paralela 45: În ceea ce priveşte situaţia gravă cu care agenţiile se confruntă (turişti care au dat avansuri/au plătit integral şi nu mai pot să plece/nu mai vor ori vacanţa lor a fost programată în perioada stării de urgenţă şi cărora agenţiile nu le pot da banii înapoi pentru că au fost deja plătiţi partenerilor externi), am discutat cu Ministerul Economiei să găsească o soluţie.  

    Dan Goicea, CEO, Cocktail Holidays: Peste 65% dintre turişti au mers pe varianta de reprogramare într-o perioadă mai îndepărtată, mai puţin de 20% au anulat, iar restul a mers pe varianta de voucher. Trebuie menţionat însă că aici vorbim în mare parte despre plecările din această perioadă, adică martie-aprilie.

    Diana Dima, director de marketing, Christian Tour: Lucrăm cu mii de furnizori, hoteluri şi transportatori deopotrivă, din toate colţurile lumi, iar reacţia tuturor este cvasiunanimă, şi anume că nu se pot restitui banii în numerar, ci sub formă de vouchere sau reprogramare a serviciilor la o dată ulterioară. Multe guverne iau deja măsuri de sprijin în acest sens.

  • Ce se întâmplă cu clienţii din România care şi-au rezervat vacanţe în această perioadă: „Dacă tu ţi-ai cumpărat o vacanţă în Maldive de 5000 de euro, nu cred că vei vrea în schimbul acesteia una în România”

    Răzvan Pascu, consultant în industria turismului şi fondator al firmei Travel Communication, a observat în cadrul celei mai recente ediţii a emisiunii Viaţă de corporatist #izolatladomiciliu că majoritatea turiştilor care şi-au rezervat vacanţe pentru perioada aceasta au dificultăţi în a-şi recupera banii de la companiile aeriene şi de la agenţiile de turism. 

    „Sunt foarte multe companii aeriene care anunţau că dau banii înapoi în 2-3 săptămâni, în realitate nu prea se întâmpla asta – ei dădeau posibilitatea oamenilor să îşi refacă vacanţa, să îşi aleagă o altă perioadă sau dădeau vouchere de călătorie de până la 120% din suma deja rezervată, însă banii înapoi foarte rar îi văd şi doar de la anumite companii, foarte puţine cu un cashflow extrem de bun. Spre exemplu Wizz Air anunţa că au 1,6 miliarde de dolari în cont, dar se întâmplă mai rar discuţii de genul acesta. Cine îşi imagina că o companie precum Virgin Airlines a lui Richard Branson va cere bailout, la fel se va întâmpla şi cu marile companii europene, fără un ajutor concret din partea statului nu vor reuşi să depăşească această criză. Aşa cum şi în Dubai şi compania Emirates a anunţat că va fi finanţată de stat să reziste pentru că toate avioanele sunt la sol, dar vor fi şi companii private care vor falimenta.”

    Cei mai mulţi clienţi înţeleg situaţia şi sunt de acord să îşi amâne vacanţele pentru anul viitor în situaţia în care agenţiile de turism le oferă această variantă, dar mai sunt şi alţii care cred că nu va rezista compania de la care şi-au cumpărat vacanţa până anul viitor şi atunci îşi vor pierde banii complet, fie au nevoie de bani fiindcă au fost trimişi în şomaj.

    Agenţiile de turism au plătit la rândul lor avansurile lor către hotelieri în urma achiziţiilor făcute de către clienţi, prin urmare tot ce le pot oferi cele mai multe dintre acestea clienţilor este un voucher din care să reiasă că au plătit suma respectivă, prin care să îşi amâne vacanţa pentru anul viitor. „Pentru cei care vor să îşi ia banii acum, agenţiile de turism s-au gândit să le dea statul ceva oamenilor – una dintre propunerile uşor amuzante este ca statul să le ofere celor care au plătit vacanţe bonuri de vacanţă sau vouchere pe România. Dacă tu ai o vacanţă în Maldive, atunci nu vei vrea vacanţe de 5000 de euro în România – cred că nu e o idee prea bună”, spune Răzvan Pascu.

    El propune însă o  garantare de către  Guvern a acestor sume de bani promise de companii pentrru amânarea vacanţelor astfel încât turistul să fie mulţumit şi să fie liniştit că poate merge anul viitor în vacanţă, chiar dacă intră în insolvenţă agenţia care i-a vândut vacanţa respectivă.