Printre statele care au raportat creşteri ale costului orar al forţei de muncă se numără Ungaria (13%), Cehia (11,1%), Bulgaria (11%) şi Lituania (10,4%). O scădere a costului orar al forţei de muncă s-a înregistrat în Finlanda.
Costul orar al forţei de muncă a crescut cu 1,8% în zona euro şi cu 2,2% în Uniunea Europeană în al doilea trimestru din 2017 faţă de acelaşi trimestru din 2016.
Citi’i mai multe pe www.mediafax.ro
Odată cu acest anunţ, compania aeriană a lansat şi o nouă campanie promoţională, punând în vânzare bilete cu preţuri începând de la 4,99 euro pe această rută, pentru călătorii în perioada noiembrie-martie.
Rezervările biletelor la preţuri reduse se pot face până vineri, 15 septembrie, la miezul nopţii, se arătă într-un comunicat transmis de Ryanair.
Bucureşti-Timişoara şi retur este una dintre cele mai populare rute de pe plan local operate de compania aeriană şi singura internă pe care Ryanair a pariat în România până în prezent.
Ryanair estimează un trafic de peste 2,9 milioane de pasageri pe rutele de pe cele patru aeroporturi pe care le operează pe plan local în anul fiscal 2018 (aprilie 2017- martie 2018), ceea ce reprezintă un avans de peste 60% faţă de anul fiscal anterior. Ryanair are zboruri de pe aeroporturile din Bucureşti, Timişoara, Oradea şi Craiova.
Compania aeriană low-cost se află pe locul patru ca număr de pasageri transportaţi pe rutele din şi spre România, după Wizz Air, Blue Air şi Tarom, conform datelor ZF.
Reducerea este menită să încurajeze micile firme din România să investească în instrumente informatice care să ajute la îmbunătăţirea productivităţii şi la creşterea veniturilor, chiar şi în perioadele în care legislaţia fiscală trece prin schimbări importante. De altfel, Entersoft garantează tuturor clienţilor săi, companii mici sau de tip enterprise, că toate soluţiile sale vor integra noile reglementări referitoare la split-TVA de la scurt timp după ce normele de aplicare a legii vor fi disponibile. Entersoft România va testa ea însăşi noul mecanism de colectare şi plată defalcată a TVA, de îndată ce normele o vor permite, marcând astfel prima implementare a noii versiuni de ERP cu split-TVA.
În România activează cca 600.000 de companii mici şi medii, însă conform unui raport al Băncii Naţionale, doar 60% dintre acestea reuşesc să-şi conserve poziţia de piaţă. 35% dintre IMM-uri înregistrează scăderi considerabile ale cifrei de afaceri şi devin microîntreprinderi. De asemenea, doar 5% dintre micro-întreprinderile româneşti reuşesc să devină IMM-uri într-un orizont de cinci ani. Printre cauzele acestui regres se afla slaba utilizare a soluţiilor informatice, ceea ce face ca managementul acestor companii să fie lipsit de suport decizional şi control asupra afacerii.
Entersoft Expert se adresează acestei categorii de organizaţii pentru care soluţiile ERP clasice sunt prea scumpe, prea complexe, necesitând investiţii considerabile în infrastructură IT, dar şi timp îndelungat de implementare. Versiunea Expert oferă toate funcţionalităţile necesare unei companii mici şi poate fi instalată pe serverele beneficiarului, dar şi accesată din cloud, ceea ce duce la reducerea costurilor cu infrastructura şi scurtarea timpului de implementare.
„Entersoft Expert are, în principal, avantajul unui echilibru bun între preţ şi calitate. Practic, o companie mică poate avea acces în doar una-două luni la un ERP complet, plătind un abonament anual de la 150 de euro pentru un utilizator. Implementarea include şi analiza de business, personalizarea soluţiei şi cursurile pentru utilizarea soluţiei. Majoritatea companiilor aleg versiunea cloud care este mai accesibilă şi nu implică investiţii în echipamente. Astfel, cu un cost accesibil, antreprenorul sau directorul unei companii mici sau mijlocii poate avea vizibilitate deplină asupra afacerii şi poate şti în orice moment situaţia reală a vânzărilor, încasărilor, debitelor, cheltuielilor şi profitabilităţii”, afirma Cristi Cozic, Country Manager Entersoft România.
Soluţia Entersoft Expert este utilizată, în prezent, de peste 1000 de companii din România şi regiune. Cel mai recent beneficiar al soluţiei Entersoft Expert este ADC BlackFire, distribuitor international de jucării, prezent şi pe piaţa locală. Lista de referinţe de pe piaţa locală mai include şi companii precum Update Advertising, Bardi Auto, Presto Construct, UnionCo, Forever21, APT Resources, ND Medhealth, Cafex, Open Fields şi Editura Univers Enciclopedic.
Profesorii au voie să facă meditaţii cu elevii, iar la ora actuală nu există nicio deosebire între meditaţiile cu elevii de la clasă ai profesorului respectiv şi cei de la alte clase sau şcoli.
“Legislaţia din domeniul învăţământului nu conţine până în acest prevederi pe acest subiect. În proiectul de cod etic, supus dezbaterii publice în luna decembrie, există o referire la acest subiect”, precizează reprezentanţi ai MEN.
Concret, cei de la minister indică o prevedere din proiectul de cod etic care le interzice dascălilor să ofere meditaţii contra cost, cu proprii elevi, prin constrângere. Pentru a se aplica, aceste prevederi ar trebui să intre în vigoare mai întâi, iar acest lucru s-ar putea întâmpla anul acesta.
Aşadar, din perspectiva Legii educaţiei nr. 1/2011, profesorii sunt liberi să facă meditaţii cu elevii, neexistând prevederi legale care să pună sub semnul întrebării legalitatea, moralitatea sau etica acestor lecţii particulare. Totuşi, aspectul mai important este cel legat de fiscalizarea acestor venituri.
Potrivit informaţiilor oferite de cei de la Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF), în 2015, doar 569 de cadre didactice şi-au declarat veniturile din meditaţii, iar în 2014, doar 571, în contextul în care sistemul românesc de învăţământ cuprinde aproximativ 220.000 de cadre didactice la nivel preuniversitar, potrivit unui studiu publicat în 2015 de Institutul de Ştiinţe ale Educaţiei, scriei realitatea.net
Profesorii au voie să facă meditaţii cu elevii, iar la ora actuală nu există nicio deosebire între meditaţiile cu elevii de la clasă ai profesorului respectiv şi cei de la alte clase sau şcoli.
“Legislaţia din domeniul învăţământului nu conţine până în acest prevederi pe acest subiect. În proiectul de cod etic, supus dezbaterii publice în luna decembrie, există o referire la acest subiect”, precizează reprezentanţi ai MEN.
Concret, cei de la minister indică o prevedere din proiectul de cod etic care le interzice dascălilor să ofere meditaţii contra cost, cu proprii elevi, prin constrângere. Pentru a se aplica, aceste prevederi ar trebui să intre în vigoare mai întâi, iar acest lucru s-ar putea întâmpla anul acesta.
Aşadar, din perspectiva Legii educaţiei nr. 1/2011, profesorii sunt liberi să facă meditaţii cu elevii, neexistând prevederi legale care să pună sub semnul întrebării legalitatea, moralitatea sau etica acestor lecţii particulare. Totuşi, aspectul mai important este cel legat de fiscalizarea acestor venituri.
Potrivit informaţiilor oferite de cei de la Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF), în 2015, doar 569 de cadre didactice şi-au declarat veniturile din meditaţii, iar în 2014, doar 571, în contextul în care sistemul românesc de învăţământ cuprinde aproximativ 220.000 de cadre didactice la nivel preuniversitar, potrivit unui studiu publicat în 2015 de Institutul de Ştiinţe ale Educaţiei, scriei realitatea.net
Locurile în promoţie sunt disponibile pe întreaga reţea de rute Ryanair care cuprinde 33 de ţări şi peste 1,800 de legături. “Vara a plecat şi acum e timpul să ne gândim la o vacanţă de iarnă. Am lansat o promoţie masivă de locuri, cu 20% reducere pentru până la 2,000,000 de locuri pentru călătorii în perioada 1 noiembrie – 15 decembrie, respectiv 8-10 ianuarie. Această ofertă specială incredibilă se va încheia la miezul nopţii, Duminică, 3 septembrie, şi invităm clienţii să se grăbească pentru a-şi rezerva, acum, următoarea escapadă de iarnă.”, spune Kenny Jacobs, Ryanair.
Tania Alston (51 de ani) şi fiica ei de 12 ani, Malaika Alston-Epkei, au petrecut 14 ore pe aeroportul spaniol, după ce li s-a spus că bagajele pe care le-au avut în vacanţă sunt prea mari ca să poată să se întoarcă. În momentul în care se îndreptau spre poarta de îmbarcare, Tania Alston, care avea un bagaj mai mare decât fiica ei, a fost lăsată să treaca. Malaika a fost însă oprită, bagajul i-a fost măsurat şi i s-a spus că era mai mare cu 2 centimetri decât limitele admise şi că trebuie să plătească 50 de lire sterline pentru a fi păstrat.
Tania Alston nu şi-a permis să plătească înainte de ziua salariului, de abia a doua zi, această taxă, astfel că a început să pună lucrurile din bagajul fiicei, în bagajul ei. Un alt membru al echipajului a oprit-o şi i-a spus că şi bagajul ei este prea mare, astfel că, pentru a se îmbarca, suma pe care ar fi trebuit să o plătească era de 100 de lire sterline.
Cele două nu au putut astfel să plece cu avionul pentru care aveau bilete, astfel că au fost nevoite să îşi petreacă 14 ore pe aeroportul din Alicante, până la zborul de a doua zi, când şi-au cumpărat bilete pentru a zbura cu un alt operator aerian.
Tania Alston (51 de ani) şi fiica ei de 12 ani, Malaika Alston-Epkei, au petrecut 14 ore pe aeroportul spaniol, după ce li s-a spus că bagajele pe care le-au avut în vacanţă sunt prea mari ca să poată să se întoarcă. În momentul în care se îndreptau spre poarta de îmbarcare, Tania Alston, care avea un bagaj mai mare decât fiica ei, a fost lăsată să treaca. Malaika a fost însă oprită, bagajul i-a fost măsurat şi i s-a spus că era mai mare cu 2 centimetri decât limitele admise şi că trebuie să plătească 50 de lire sterline pentru a fi păstrat.
Tania Alston nu şi-a permis să plătească înainte de ziua salariului, de abia a doua zi, această taxă, astfel că a început să pună lucrurile din bagajul fiicei, în bagajul ei. Un alt membru al echipajului a oprit-o şi i-a spus că şi bagajul ei este prea mare, astfel că, pentru a se îmbarca, suma pe care ar fi trebuit să o plătească era de 100 de lire sterline.
Cele două nu au putut astfel să plece cu avionul pentru care aveau bilete, astfel că au fost nevoite să îşi petreacă 14 ore pe aeroportul din Alicante, până la zborul de a doua zi, când şi-au cumpărat bilete pentru a zbura cu un alt operator aerian.