Tag: benzina

  • Cat de buna este benzina din Romania

    “Nu se respecta aditivarea, gasim, cand mergem la service, apa
    in rezervoare. Cifra octanica este mica, motiv pentru care creste
    consumul de carburanti. Carburantii au impuritati, sondele,
    jiglerele si filtrele sunt pline de mizerie. Trebuie facut ceva”, a
    declarat pentru gandul Augustin Hagiu, presedintele Federatiei
    Operatorilor Romani de Transport (FORT). Transportatorii au depus
    miercuri o sesizare in acest sens la Autoritatea Nationala pentru
    Protectia Consumatorilor (ANCP).

    Piese platite din propriul buzunar desi masina era in garantie
    “Am avut cazuri in care, desi masinile erau in garantie, patronii
    au platit din banii lor anumite piese si manopera, pentru ca
    service-urile au constatat ca problema este carburantul prost, deci
    ca nu e o defectiune a masinii. Nu stiu ce fac ei, pun apa in
    benzina, nu curata cum trebuie bazinele, dar sunt probleme mari si
    cu benzina, si cu motorina”, a continuat Hagiu.


    Cititi mai multe
    pe www.gandul.info

  • Cosul cu scumpiri. De ce avem cea mai mare inflatie din UE

    Poate am iesit dintr-o criza, cea financiara si economica, dar
    “avem de-a face acum cu riscuri noi si cu provocari teribile:
    preturile mari si volatile ale alimentelor, preturile mari ale
    combustibililor, cresterea inflatiei in pietele emergente, problema
    datoriilor suverane in Europa”, declara saptamana trecuta
    presedintele Bancii Mondiale, Robert Zoellick. “Avem toate
    ingredientele pentru un rezultat toxic, care alimenteaza
    turbulentele sociale”, spunea Zoellick, dand ca exemplu faptul ca
    in Egipt sau Siria, preturile alimentelor au avut cresteri de doua
    cifre, ceea ce a contribuit la furia multimilor care au iesit sa-si
    rastoarne guvernele.

    La un nivel mult mai tehnic, expertii FMI au atras atentia
    recent ca inclusiv in pietele dezvoltate, dar mai ales in cele
    emergente si in curs de dezvoltare, politicile monetare trebuie sa
    tina cont de felul cum scumpirile produselor alimentare se transmit
    in inflatia de baza (cea considerata relevanta pentru tendintele pe
    termen mai lung, pentru ca nu ia in calcul preturile fluctuante ale
    alimentelor). “Mare parte din scumpirile recente pot fi atribuite
    conditiilor meteo, dar motivele principale ale cresterii cererii
    pentru alimente reflecta schimbari structurale, ireversibile in
    economia globala”, apreciaza Thomas Helbling si Shaun Roach,
    economisti ai FMI, intr-un studiu publicat in martie.


    Citarea celor de mai sus n-are ca scop sa induca ideea ca ne-ar
    paste si pe noi rascoale din cauza scumpirii cartofilor sau a
    fainii ori sa dezbata daca e adevarata imaginea populara a
    chinezului care s-a emancipat si nu mai poate trai doar cu un bol
    de orez pe zi. Efectul vizibil al propagarii inflatiei in Europa
    este insa cresterea dobanzilor in zona euro, iar aceasta afecteaza
    tari ca Romania, prin scumpirea creditelor in valuta si ingreuneaza
    drumul spre convergenta economica in interiorul zonei euro si al
    UE, in special pentru tarile care se lupta inca sa iasa din
    recesiune, ca si pentru cele care strang cureaua acum pentru anii
    de larghete bugetara, ca Grecia, Portugalia si din nou Romania.

    La noi, inflatia anuala a ajuns la 8,1% in martie, de la 7,6% in
    februarie, cel mai mare nivel din UE, desi tarifele pentru servicii
    chiar au scazut fata de luna precedenta, iar multe marfuri nu s-au
    scumpit. Exemple – carnea, care are o pondere in cosul de consum de
    9,3%, comparativ cu celebrii cartofi care au dominat toate
    relatarile despre scumpiri (pondere in cosul de consum – 0,72%),
    sau energia electrica si gazele, cu o pondere de 5%, respectiv 3,2%
    (inferioara totusi combustibililor, care au o pondere in cos de
    7,5% si al caror pret a urcat cu 2,25%, facand Guvernul sa se
    gandeasca sa le inghete). Consilierul guvernatorului BNR, Adrian
    Vasilescu, are deci dreptate teoretic atunci cand, dand chiar
    aceste exemple, spune ca in Romania n-avem de-a face cu o inflatie
    generalizata, pentru ca sunt marfuri care nu s-au scumpit
    deloc.

    O alta consolare ar fi ca nu suntem singurii care sufera.
    Analistii Citibank remarca scumpirea substantiala a alimentelor in
    Polonia, de pilda, unde pretul zaharului a crescut din februarie
    pana in martie cu aproape 40%, “reflectand o panica a
    consumatorilor, care au cumparat cantitati substantiale de zahar ca
    sa-si faca provizii”, ceea ce a adaugat 0,16% la cresterea
    preturilor de consum, estimata sa fluctueze in jur de 4% in
    urmatoarele luni. In Ungaria, unde inflatia anuala a urcat la 4,5%
    in martie, zaharul s-a scumpit fata de februarie cu 75%, iar faina
    cu aproape 60%.

    La noi, zaharul, produs cu o pondere de 0,61% in cosul de
    consum, s-a scumpit cu aproape 12%, iar faina cu 2,29%. Ceea ce
    diferentiaza insa Romania nu numai fata de zona euro, ci si fata de
    tarile vecine cu inflatie la jumatate fata de noi este ponderea
    mare a alimentelor in cosul de consum (vezi grafic), care reflecta
    decalajul de dezvoltare si de nivel de trai. Economistii BM si ai
    FMI nu obosesc sa atraga atentia ca tarile unde mancarea consuma o
    parte mare din bugetul familiilor sunt cele mai vulnerabile la
    inflatie.

  • Protest contra scumpirii benzinei: “Petrolistii isi cresc profiturile, economia se duce la vale”

    De la inceputul acestui an, atrage atentia UNTRR, s-au produs
    urmatoarele evolutii:
    – a crescut cotatia petrolului, media cotatiilor spot la titei
    ajungand sa creasca cu 28,8%, respectiv o crestere medie cu 25,85
    dolar/baril sau 0,16 dolari/l
    – a scazut cursul de schimb euro/leu cu 4,11%, respectiv cu 18
    bani
    – a scazut cursul de schimb dolar/leu cu 10,18%, respectiv cu 39 de
    bani
    – a crescut pretul de vanzare al motorinei la Petrom cu 8,71%,
    respectiv cu 47 de bani.

    “Desi la prima vedere s-ar parea ca aceasta crestere a pretului
    carburantului acopera doar variatia cresterii pretului la titei,
    daca e sa tinem cont ca influenta pretului titeiului in costul
    final al produsului (al motorinei) este de doar 36%, conform
    Biroului Federal de Statistica al Germaniei, ar fi trebuit ca
    aceasta crestere sa fie de doar 0,0576 dolari/l, respectiv, la
    cursul din 8 aprilie, 0,166 lei/l, la care se adauga TVA, rezultand
    o crestere de maxim 0,206 lei/l fata de 0,47 lei/l”, apreciaza
    reprezentantii UNTRR, organizatie patronala care reprezinta
    interesele a peste 13.000 de operatori care efectueaza transporturi
    interne si internationale de marfa si persoane.

    Din cele de mai sus rezulta ca Petrom ar obtine un profit brut de
    0,264 lei/l – peste 56% din majorare reprezentand profit – doar in
    urma majorarilor nejustificate a preturilor, pe langa profitul
    obtinut anterior, conchid transportatorii. “Cum este posibil ca, in
    plina criza, recesiune sau cum s-o mai numi, unii sa faca profit
    doar datorita monopolului pe care il detin, iar statul, care ar
    trebui sa gestioneze economia romaneasca si sa ne scoata din
    recesiune, sa nu faca nimic?” se intreaba ei.

    In ianuarie, dupa ce a primit de la ANAF un raport preliminar
    care arata ca in cursul anului 2010 a aparut o crestere de
    aproximativ 20% a pretului la pompa, premierul Emil Boc a cerut
    Fiscului sa faca o ancheta la companiile din domeniul petrolier, ca
    sa vada daca acestea si-au platit corect toate obligatiile fiscale.
    In urma cu cateva zile, solicitat de TVR sa comenteze scumpirile,
    prim-ministrul a afirmat ca statul nu poate face altceva decat sa
    “adreseze rugaminti” companiilor sa ieftineasca benzina si motorina
    si a criticat din nou guvernul Nastase ca a privatizat pagubos
    Petrom.

    Directorul general al Bursei de Valori Bucuresti, Valentin Ionescu,
    a anuntat recent ca Ministerul Economiei va lista in mai-iunie la
    bursa 9,84% din participatia de 20,64% detinuta la OMV Petrom.

  • FORT: Distribuitorii de carburanti trebuie sa afiseze toate taxele suportate de cumparatori

    “Atat timp cat Guvernul refuza prezentarea in mod transparent a
    componentelor (taxe, accize, redevente, etc.) din pretul
    carburantilor, furnizorii au ocazia astfel sa demonstreze buna
    credinta in raport cu consumatorul “, se arata intr-un comunicat al
    FORT. Potrivit federatiei, in cazul in care nici guvernul, nici
    distribuitorii de combustibil nu afiseaza transparent componenta
    pretului inseamna ca “intre Guvern si furnizori exista de fapt o
    intelegere de tip cartel”. Carburantii s-au scumpit anul trecut cu
    peste 15%, dupa ce in 2009 pretul a avansat cu 13%. Majorarile de
    preturi au continuat si in acest an.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Dinu Patriciu: Pretul benzinei ar putea ajunge la 7 – 8 lei pe litru

    “La peste 147 de dolari erau scenarii ca la pompa pretul ar
    putea ajunge la peste sapte lei, opt lei litru de benzina, din
    pacate este posibil.

    Cititi mai multe pe www.realitatea.net

  • Cum a crescut pretul benzinei in Romania, Bulgaria, Ungaria, Grecia in 2011

    La doar o zi dupa ce Petrom a majorat pretul celor mai vandute
    sortimente de carburanti cu cate noua bani pe litru compania
    Rompetrol a scumpit si ea benzina si motorina cu pana la noua bani
    pe litru. Dupa majorarea cu 9 bani, cea mai ieftina benzina ( EFIX
    Benzina 95) are un pret de referinta de 5,3 lei/litru, iar cea mai
    scumpa (Benzina ALTO) – 5,97 lei/litru. In acelasi timp, litrul de
    motorina EFIX Diesel – cel mai ieftin produs – s-a scumpit cu 6
    bani, ajungand pana la 5,32 lei. Cel mai mult costa motorina Diesel
    ALTO – 5,64 lei/litru, dupa majorarea cu 9 bani. Compania, detinuta
    de grupul KazMunaiGaz din Kazahstan, a facut acest anunt miercuri
    dimineata. La doar cateva ore dupa anunt, intrebat ce parere are
    despre valul de scumpiri de pe piata carburantilor, ministrul
    Finantelor, Gheorghe Ialomitianu, a raspuns ca acestea sunt
    nejustificate si ca producatorii aveau planificate deja aceste
    majorari.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Benzina se scumpeste din nou. Ministrul Comunicatiilor: “Sa folosim mai mult internetul”

    Astfel, cel mai ieftin sortiment de benzina (Premium fara plumb
    95) costa incepand de marti 5,16 lei/litru iar cel mai scump (OMV
    Carrera 100) 5,96 lei/litru. In cazul motorinei, cel mai mic pret
    pe litru il are sortimentul Euro Diesel 5, respectiv 5,15 lei, iar
    cel mai mare OMV Alpin Diesel, 5,63 lei. De la inceputul anului
    companiile de profil au scumpit carburantii de sase ori, scumpirea
    fiind de 3,5%. Pe site-ul oficial compania precizeaza ca preturile
    afisate sunt informative si ca pot exista variatii de plus/minus 5%
    la preturile practicate la statiile detinute la nivel national.
    Petrom sustine ca majorarea pretului se datoreaza “evolutiei
    cotatiilor internationale ale produselor petroliere (benzina si
    motorina)”. Oficialii companiei au tinut sa sublinieze ca “politica
    de preturi a Petrom este una moderata, care reflecta trendul
    cotatiilor internationale si nu varfurile”.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Diesel sau benzina? Ce masina e mai rentabila dupa scumpirea carburantilor?

    Benzina cea mai ieftina costa 5 lei iar motorina 5,07 lei.
    Fiecare dintre cele doua variante de motorizare are avantaje si
    dezavantaje, iar decizia de cumparare trebuie sa tina cont de multe
    calcule.

    Vezi avantajele si dezavantajele celor doua tipuri
    de motorizare
    pe www.incont.ro!

  • Scumpirea benzinei poate readuce recesiunea. Ce folos are Romania ca detine rezerve de petrol?

    Analistii economici sunt de parere ca majorarea galopanta a
    preturilor la carburanti poate duce Romania din nou in recesiune,
    calificand avantajul national de a avea rezerve proprii ca fiind
    aproape nul.

    Benzina si motorina comercializate in Romania au atins maxime
    istorice, unele sortimente de carburanti apropiindu-se vertiginos
    de pragul de 6 lei pe litru, dupa ce de la inceputul anului au fost
    aplicate cinci cresteri de preturi.

    In mai putin de 1 saptamana Petrom a aplicat doua cresteri de pret,
    una de 9 bani si alta de 8 bani, la benzina. Totodata, violentele
    din Africa de Nord au dus ieri barilul de petrol la 116 dolari,
    existand temeri ca acesta sa depaseasca nivelul de 147 de dolari
    atins in 2008.

    Mai mult pe www.zf.ro.

  • Petrolistii scumpesc din nou carburantii. Cresterile de pret nu puteau pica mai prost

    De la 1 ianuarie si pana in prezent, Petrom a anuntat cinci
    modificari ale preturilor la pompa, patru dintre acestea aducand
    scumpirea carburantilor. Ultima aplicata de companie a fost si cea
    mai mare din 2011, benzina si motorina scumpindu-se fiecare cu cate
    9 bani pe litru.

    Rompetrol, al doilea mare jucator din piata, a scumpit tot vineri
    motorina cu 9 bani pe litru, iar benzina cu 6 bani.

    Detalii pe www.zf.ro.