BusinessMagazin

Tag: metrou

  • Lucrările la magistrala 6 de metrou spre Otopeni vor demara în a doua parte a anului 2017

    “Magistrala 6 realizează extinderea reţelei actuale de metrou din staţia 1 Mai până la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, pe o lungime de 14,2 km, cu o capacitate de transport de 50.000 de călători pe oră. Această nouă magistrală asigură legătura directă între Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni. Termenul estimat de începere a lucrărilor efective este în a doua jumătate a anului 2017. (…) iar durata de execuţie este de 48 de luni. Valoarea totală a investiţiei este 5,9 miliarde de RON TVA inclus”, a afirmat Buşe.

    Lucrările la magistrala 6 de metrou spre Otopeni vor demara în a doua parte a anului 2017

  • Guvernul a aprobat începerea lucrărilor la magistrala 6 de metrou. Unde va opri metroul în drumul spre Otopeni

    Ministru Trasporturilor, Sorin Buşe, a anunţat, joi, după şedinţa Guvernului, că în a doua jumătate a anului viitor vor fi demarate lucrările la magistrala 6 de metrou, care va asigura legătura directă între Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni, investiţia urmând să se ridice la 5,9 miliarde de lei.

    “Magistrala 6 realizează extinderea reţelei actuale de metrou din staţia 1 Mai până la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, pe o lungime de 14,2 km, cu o capacitate de transport de 50.000 de călători pe oră. Această nouă magistrală asigură legătura directă între Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni. Termenul estimat de începere a lucrărilor efective este în a doua jumătate a anului 2017. (…) iar durata de execuţie este de 48 de luni. Valoarea totală a investiţiei este 5,9 miliarde de RON TVA inclus”, a afirmat Buşe.

    Guvernul a adoptat, joi, prin HG, indicatorii tehnico-economici pentru Magistrala 6 de metrou – Gara de Nord – Aeroport Otopeni.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Zece răniţi, după ce două trenuri de metrou au intrat în coliziune la Budapesta

    Două trenuri de metrou au intrat luni dimineaţă în coliziune la Budapesta, zece persoane fiind rănite, a declarat Mate Kisdi, un purtător de cuvânt al autorităţii de gestionare a dezastrelor din oraş, citat de MTI.

    Accidentul a avut loc după ce un tren care circula spre gara Deli din Budapesta l-a ajuns din urmă pe un altul şi a intrat în spatele lui. În ambele trenuri se aflau călători.

    Nouă dintre cei răniţi au fost transportaţi la spital, a comunicat Seviciul Naţional pentru Ambulanţe. Viaţa niciunuia nu este în pericol, a mai transmis serviciul penu MTI. Un pasager a primit îngrijiri la locul accidentului pentru răni minore.

    Serviciul a fost suspendat imediat între staţiile de metrou Piaţa Ors Vezer şi Stadionul Puskas Ferenc şi înlocuit de autobuze.

  • Al doilea oraş din România care ar putea avea metrou în viitorul apropiat

    Nicolae Robu, primarul Timisoarei, vrea metrou în oraş. În bugetul primariei pe acest an au fost alocati 137.000 de lei pentru studiul de prefezabilitate pentru reconfigurarea traseului de cale ferata in Timisoara prin introducerea liniilor in subteran.

    Pe traseul feroviar dintre Gara de Nord si Aeroport pe care edilul il vizeaza, a stabilit deja si statiile, potrivit ziarului Opinia Timişoarei.

    „Daca le ducem in subteran si ecartul intre sine e la fel pentru garniturile de transport intra-urbane de tip metrou, ca si pentru tren, este pacat sa nu avem si transport intra-urban daca vrem sa ii spunem de tip metrou. Dar nu o retea complexa. Pentru ca la marimea de acum a Timisoarei nu se justifica, dar pe traseul liniilor actuale, prin subteran, am putea sa avem si, hai sa ii zicem metrou, care sa aiba statii si la Gara de Nord, in zona Iulius Mall, unde vom avea dezvoltarea cea mai tare din Romania, Openville, care este in curs de constructie. O a treia statie in zona Gradinii Zoologice, in partea de est a orasului si se poate face o deviere inspre aeroport. Aste e conceptul meu si intr-o buna zi vom avea asa ceva„, a spus primarul Nicolae Robu.

    Edilul a explicat si de ce nu este adeptul mutarii sinelor de cale ferata in afara orasului.

    „Intr-o buna zi liniile trebuie duse in subteran pentru ca asta e solutia cea mai rationala, pentru ca, daca le ducem in afara orasului, ce inseamna acum in afara orasului, peste 20 sau 30 de ani, nu va mai fi in afara orasului. Cand liniile de cale ferata au fost pozitionate unde sunt acum, locul era in afara orasului, acum e in mijlocul orasului. Noi deja gandim un proiect de dezvoltare intregrata Timisoara-Arad. Daca ducem liniile cu 15 kilometri inspre Arad, peste 30 de ani, nu stiu peste cati, acolo va fi o zona centrala a viitoarei aglomerari urbane, Timisoara-Arad. Drept urmare solutia cea mai rationala este sa le ducem in subteran„, a declarat Nicolae Robu

    Primarul are si o solutie pentru ce se va intampla la suprafata dupa ce liniile de tren vor fi ingropate.

    „La suprafata se poate amenaja un bulevard ultramodern, cu mai multe benzi, cu piste de biciclete, cu trotuare, cu sase randuri de copaci din 4 in 4 metri, pe o distanta de 10 kilometri. Noi ne putem inchipui ce bulevard am avea in locul liniilor de cale ferata si ce ar insemna el pentru traficul in Timisoara. Plus ca, de o parte si de alta, ar fi dezvoltari ultramoderne, constructii ultra moderne, la doi pasi de centrul istoric. Cate orase din lume ar avea sansa de asa ceva? Cred ca le poti numara pe degete. Noi, iata ca avem aceasta sansa, si intr-o buna zi, probabil ca nu va fi Robu primar atunci, pentru ca nu cred ca imi doresc sa fiu primar asa de mult timp. Din pacate, nu vom avea banii prea curand pentru acest proiect. Intr-o buna zi, tot ce spun eu acum va fi o realitate a Timisoarei„, a afirmat primarul pentru ziarul regional.

     

  • Lucrările la metrou întrerup căldura şi apa caldă pentru 111 blocuri din Drumul Taberei

    Lucrările la metrou întrerup, de luni, căldura şi apa caldă pentru 111 blocuri din cartierul bucureştean Drumul Taberei, potrivit RADET.

    “R.A.D.E.T. anunţă că va întrerupe temporar furnizarea apei calde şi agentului termic pentru încălzire, în zona Drumul Taberei, din Sectorul 6 al Capitalei, începând cu data de luni, 21 noiembrie, ora 00.00. Întreruperea a fost cerută, pentru executarea unor lucrări în cadrul proiectului „Magistrala 5 de metrou Drumul Taberei – Pantelimon” în Proiectul Operaţional Sectorial Transport (cofinanţat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională), beneficiar al proiectului SC Metrorex SA, de către executantul lucrării – Asocierea SPA FCC Construction SA, Delta ACM 93 SRL, AB Construct SRL, prin societatea comercială VERTA – TEL SRL. Vor fi afectaţi locatarii unui număr de 111 blocuri situate în perimetrul străzilor Sibiu, 1 Mai şi Drumul Taberei (între intersecţia cu strada Braşov şi intersecţia cu strada Sibiu)”, potrivit unui comunicat de presă al RADET remis vineri MEDIAFAX.

    Reprezentanţii constructorului estimează că lucrările vor avea un termen de execuţie de maxim 24 de ore, astfel că serviciul de alimentare cu apă caldă
    şi căldură va putea fi reluat, cel mai târziu marţi, 22 noiembrie, ora 08.30.

  • De ce nu mai vrea această femeie să folosească maşina şi preferă să meargă 11 km pe jos zilnic

    „Nici un echipament special necesar, doar picioarele mele”, spune Jenny Rough, care povesteşte prin intermediul publicaţiei Washington Post experienţa sa de a merge pe jos 11,2 km, din când în când, atunci când lucrează în oraş.

    „Pentru că nu sunt o persoană matinală, m-am decis la un moment dat, din cauza traficului super aglomerat din Washington, să merg cu metroul spre locul de muncă. Iar pentru că sunt o persoană sedentară, m-am hotărât ca la întoarcerea spre casă să merg pe jos. Casa mea nu este aproape de serviciu, dar nici extraordinar de departe, ci la aproximativ 11,2 km.

    Traseul este bine luminat în oraş şi am mereu o lanternă pentru porţiunile întunecate ale traseului.  În general, lucrez de acasă, dar când merg la serviciu îmi iau pantalonii de yoga, mai multe topuri suprapuse, un sutien şi încălţări pentru sport şi după program, la sfârşitul zilei, îmi schimb ţinuta la baie.

    Ce diferenţe a adus în viaţa mea noua schimbare? În primul rând, deşi ajung acasă cu aproximativ două ore mai târziu, simt că am mai mult timp, nu mai puţin. Mă simt plină de energie şi mai fericită. În serile în care merg pe jos, nu sunt la fel de tentată să lenevesc în faţa televizorului şi să mănânc fast food, ca atunci când mă deplasez cu maşina. Gambele mele sunt mai ferme, dorm mult mai bine şi nu mai cheltuiesc bani pe parcare.

    Această navetă pe jos mi-a îmbunătăţit chiar şi căsnicia. Întotdeauna mi-am dorit să fim un cuplu care se plimbă după cină, dar soţul meu nu a fost niciodată prea încântat de idee. În ultima vreme, însă, reacţionând la entuziasmul meu continuu, m-a invitat la o plimbare de seară; iar repetând experienţa am început să ne discutăm problemele altfel, într-un mod mai liniştit, ce ne-a oferit un sentiment de înţelegere profundă. 

    În timp ce mă bucur de aceste avantaje, cea mai mare plăcere este plimbarea în sine. Profit de acel timp să stau cu gândurile mele în aer liber. Mersul pe jos a devenit atât de plăcut, încât acum este un obicei de zi cu zi, chiar şi pentru a merge până la supermarket

  • Bucureşti: Metrou blocat între staţii, zeci de călători sunt în tren

    Reprezentanţii ISU Bucureşti au trimis o autospecială la staţia de metrou Piaţa Muncii, aceştia fiind alertaţi de reprezentanţii Metrorex.

    Defecţiunea tehnică la metroul blocat între Muncii şi Iancului a fost remediată, călătorii fiind duşi în staţia Piaţa Muncii, garnitura urmând să fie retrasă din circulaţie pentru verificări.

    Garnitura a fost blocată în tunel, călătorii fiind nevoiţi să stea, în mai multe rânduri, pe întuneric.

  • Alertă cu bombă la metrou, din cauza unui colet suspect. Două staţii de metrou au fost evacuate

    Update:  În urma verificărilor s-a constatat că în pachetul suspectat că ar fi fost o bombă erau două sticle cu suc şi un sandviş.

    Staţiile de metrou Izvor şi Unirii 1 din Bucureşti au fost evacuate, vineri seară, din cauza unui colet suspect, circulaţia trenurilor fiind suspendată, anunţă Poliţia Capitalei, scrie Mediafax

    Directorul general Metrorex, Marin Aldea, a declarat pentru agenţia de presă MEDIAFAX că a fost descoperit un colet suspect într-unul dintre vagoanele de metrou, la staţia Izvor.
     
    “A fost evacuat trenul, au fost evacuaţi călătorii. Metroul a fost adus în staţia Unirii şi tras pe linia trei. S-a intrat pe procedura de evacuare a metroului, s-a evacuat şi Piaţa Unirii. Am anunţat ISU şi Poliţia şi s-a intrat pe procedură. În jurul orei 19.25 am aflat de această situaţie”, a declarat, pentru MEDIAFAX, Marin Aldea.
     
    Reprezentanţi ai Poliţiei Captalei au declarat pentru agenţia de presă MEDIAFAX că în zonă a fost trimis serviciul pirotehnic şi că, la momentul transmiterii ştirii, circulaţia metrourilor este oprită între staţiile Eroilor şi Timpuri Noi.

  • Alertă cu bombă la metrou, din cauza unui colet suspect. Două staţii de metrou au fost evacuate

    Update:  În urma verificărilor s-a constatat că în pachetul suspectat că ar fi fost o bombă erau două sticle cu suc şi un sandviş.

    Staţiile de metrou Izvor şi Unirii 1 din Bucureşti au fost evacuate, vineri seară, din cauza unui colet suspect, circulaţia trenurilor fiind suspendată, anunţă Poliţia Capitalei, scrie Mediafax

    Directorul general Metrorex, Marin Aldea, a declarat pentru agenţia de presă MEDIAFAX că a fost descoperit un colet suspect într-unul dintre vagoanele de metrou, la staţia Izvor.
     
    “A fost evacuat trenul, au fost evacuaţi călătorii. Metroul a fost adus în staţia Unirii şi tras pe linia trei. S-a intrat pe procedura de evacuare a metroului, s-a evacuat şi Piaţa Unirii. Am anunţat ISU şi Poliţia şi s-a intrat pe procedură. În jurul orei 19.25 am aflat de această situaţie”, a declarat, pentru MEDIAFAX, Marin Aldea.
     
    Reprezentanţi ai Poliţiei Captalei au declarat pentru agenţia de presă MEDIAFAX că în zonă a fost trimis serviciul pirotehnic şi că, la momentul transmiterii ştirii, circulaţia metrourilor este oprită între staţiile Eroilor şi Timpuri Noi.

  • Sindicaliştii Metrorex ameninţă cu greva generală

    “Negocierile au durat mai bine de 5 ore, dar din păcate anumite puncte au rămas în divergenţă (în special cele referitoare la îmbunătăţirea condiţiilor de muncă). În acest moment există premisele declanşării unui conflict colectiv de muncă la nivel de Metrorex SA, ceea ce poate conduce la greva generală şi la blocarea circulaţiei trenurilor de metrou”, transmit sindicaliştii.

    La ultimul protest, din aprilie 2014, sindicaliştii de la metrou reclamau că nu se respectă contractul colectiv de muncă şi faptul că Metrorex a modificat organigrama, desfiinţând două departamente importante.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro