BusinessMagazin

Tag: Bulgaria

  • LOVITURĂ pentru toţi românii cu maşini înmatriculate în Bulgaria. Măsura pregătită de Guvernul de la Sofia

    Peste 100.000 de români şi-au înscris maşinile în ţara vecină pentru a nu plăti impozitul de la noi, impozit eliminat între timp la presiunea oficialilor europeni, potrivit Digi24.

    Problema este că şi la noi autorităţile vor să re-introducă taxa auto. Timbrul de mediu a fost eliminat anul trecut, dar Ministerul Mediului face deja planuri să îl lanseze sub o nouă formă. În funcţie de cât poluează maşina, şoferii vor plăti între 50 şi 200 de euro pe an, echivalaţi în lei.La finalul anului trecut, Ministru Mediului a anunţat reintroducerea unei noi taxe de poluare.

    „În această perioadă, un colectiv de lucru interministerial are ca sarcină identificarea celor mai bune căi pentru elaborarea acestui proiect, prin care să reuşim să descurajăm poluarea şi, totodată, să susţinem continuarea măsurilor de încurajare a înnoirii parcului auto”, a precizat, pentru MEDIAFAX, Graţiela Gavrilescu.

    Ministrul a mai spus faptul că pentru noua taxă se va ţine cont de criterii precum capacitatea cilindrică a autovehicului, norma de poluare şi cantitatea de emisii de dioxid de carbon a maşinii.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Un român a primit pe oră în 2017 un sfert din câştigul orar mediu al unui francez sau german

    Potrivit datelor publicate joi de Eurostat, oficiul de statistică al UE, în 2017 România s-a poziţionat după Bulgaria în topul celor mai mici compensaţii ale angajaţilor pe ora lucrată – 5,1 euro în Bulgaria şi 5,5 euro în România, faţă de media UE de 23,1 euro.

    În ciuda creşterilor salariale din ultima vreme, este greu de crezut că ceva se va modifica în viitor, pentru că diferenţele sunt foarte mari.

    Polonezii, care sunt pe locul al treilea între cel mai puţin compensaţi salariaţi, au câştigat anul trecut cu 14% pe oră mai mult decât românii, iar ungurii cu 38%.

    Citeşte continuarea pe www.zf.ro

  • Eurostat: Românii au câştigat 5,5 euro brut pe oră în 2017, cel mai puţin din UE după Bulgaria

    În 2017, indemnizaţia salariatului primită pe ora lucrată a fost în medie, de 23,1 euro în Uniunea Europeană (UE) şi 26,9 euro în zona euro, comparativ cu 19,5 euro şi 21,8 euro cât se înregistra în 2007.

    În statele membre ale Uniunii Europene, remuneraţiile salariaţilor pe ora lucrată în 2017 au fost cele mai ridicate în Luxemburg (43,8 euro în 2016), urmată de Danemarca (38,7 euro) şi Belgia (37,9 euro în 2016). De asemenea, plata pe oră pentru un angajat din Franţa a fost de 33 de euro, în Olanda a fost de 33,7 euro în 2016 şi în Germania 32,3 euro.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Chinezii cuceresc piaţa auto europeană. Cum arată maşina care face concurenţă întregului continent

    Pe langa poarta europeana din satucul Bahovista, Bulgaria, acolo unde chinezii importa piese auto si le asambleaza in masini europene, acum au gasit o noua modalitate de a submina piata auto europeana. 
     
    In Bahovista ei asambleaza masini cu piese chinezesti, pe care primesc certificat european, deoarece sunt produse pe teritoriul Europei. Insa, in Italia si-au deschis propria fabrica. Cu peste 2000 de angajati, cu un tiraj de peste 20.000 de unitati auto in primul an si cu o crestere fulminanta de peste 100% anual, chinezii au adus unul dintre cele mai ieftine branduri de masini pe teritoriul Europei. 
     
    Masina care face concurenta Daciei
    Ati auzit vreodata de brandul Dr. Auto? Este o marca auto produsa in Italia, nefiind insa o marca italieneasca. Chinezii de la Cherry au infiintat aici o fabrica in care produs pana la 50.000 de unitati anual. Fabrica a fost infiintata in 2006, conform unor surse, iar pana in 2011 existau deja peste 3 serii de masini produse. Dr. Zero este una dintre cele mai populare dintre acestea. 
     
    Ce e cel mai interesant la aceste masini, ca de altfel la toate produsele chinezesti, ele reusesc sa fie extrem de fiabile si foarte foarte ieftine. Poti gasi o astfel de masina la pretul de 14.000 euro, aproximativ. Pentru o masina noua acesta este un pret cu adevarat competitiv. Astfel, Dr. Auto poate face cu succes concurenta Daciei, a caror preturi se ridica la 13.000 euro (Duster). 
     
    Piese ieftine si calitate slaba
    Desi masina este produsa intr-un numar extrem de mare, iar cererea exista la nivel global, specialistii spun ca piesele acestei masini sunt de o calitate indoielnica.  Totusi, designul este unul foarte ingrijit, la prima vedere. Interiorul este unul simplist, mizand pe ergonomie, iar exteriorul este unul inedit. Ofera masinii un aspect agresiv, asa cum ne-am obisnuit la masinile asiatice, insa confera si eleganta in acelasi timp. 
     
    DR3, spre exemplu, are un motor de 1.5 litri si poate dezvolta 108CP, fiind un benzinar  care a fost pregatit sa rupa piata cu o dotare cu adevarat unica la momentul lansarii sale, in 2011. Acesta a fost dotat cu un motor cu versiune bi-fuel. 
     
    Desi Dacia nu-si face inca griji, iar producatorii nemti nici macar nu clipesc in fata masinilor Dr. Auto, chinezii incep sa apara din ce in ce mai pronuntat pe piata auto din Europa. Iar cel putin pentru tarile estice, acest lucru este ingrijorator. Chinezii reusesc sa livreze la un pret extrem de mic, asa incat brandurile autohtone din Romania, Bulgaria, Moldova, Rusia se vor putea astepta la probleme de piata in scurt timp, daca inginerii chinezi isi vor continua planurile marete. 
     
    Cititi mai multe articole pe  http://www.carzone.ro/
     

  • România conduce, alături de Bulgaria şi Lituania, topul celor mai mici salarii brute din Europa. Cine câştigă cel mai mult

    22 dintre cele 28 de state ale uniunii au un salariu minim naţional, iar în Danemarca, Italia, Cipru, Austria, Finlanda şi Suedia acesta nu există.

    Pe lângă Bulgaria, Lituania şi România, salarii de până la circa 500 de euro mai au Ungaria (445 euro), Croaţia (462 euro), Republica Cehă (478 euro), Slovacia (480 euro), Estonia (500 euro) şi Polonia (503 euro).

    Alte cinci state au salarii între 600 şi 900 euro: Portugalia (677 euro), Grecia (684 euro), Malta (748 euro), Slovenia (843 euro) şi Spania (859 de euro).

    Citeşte continuarea pe www.mediafax.ro

  • România a înregistrat în decembrie cea mai mare rată de creştere a construcţiilor din Europa

    În ansambul uniunii, creşterea faţă de noiembrie 2017 a fost de 0,6%.

    Faţă de decembrie 2016, creşterea sectorului în UE este de 0,5%. În perioada menţionată cele mai mari creşteri au fost înregistrate în Ungaria, cu 35%, Slovenia cu 21,2% şi Polonia, cu 18,3%, iar cele mai mari scăderi în Spania, cu 13,4% şi Bulgaria, cu 4,1%.

  • Un oficial german se opune admiterii României în zona euro

    “Nu vrem o altă dezbatere şi noi jonglerii. Nu vrem extinderea zonei euro prin includerea unor ţări precum Bulgaria şi România”, a afirmat miercuri Markus Söder, membru al Uniunii Creştin-Sociale (CSU), filiala bavareză a Uniunii Creştin-Democrate (CDU), partidul cancelarului Angela Merkel.

    “Ne opunem eurobondurilor şi înfiinţării postului de ministru european al Finanţelor”, a subliniat Markus Söder, unul dintre cei mai influenţi lideri politici din Germania.

  • Lenovo îl numeşte pe Ivan Bozev în funcţia de Director Executiv pentru Europa Centrală şi de Sud-Est

    El va fi responsabil cu asigurarea unei creşteri continue a activităţii diviziei de PC-uri a Lenovo în Bulgaria, Croaţia, Cehia, Grecia, Ungaria, Polonia, România, Serbia, Slovacia, Slovenia şi alte şase ţări est europene. Ivan Bozev va raporta către Francois Bornibus – Preşedintele EMEA Lenovo – şi îşi va desfăşura activitatea la sediul Lenovo din Sofia, Bulgaria.

    Ivan Bozev lucrează în cadrul Lenovo de peste 17 ani. Acesta a avut diferite funcţii în cadrul grupului, care l-au ajutat să înţeleagă diverse modele de business şi tipologii de comportamente ale clienţilor din Europa de Sud-Est.

    Ivan Bozev deţine o diplomă de master obţinută în cadrul Universităţii Tehnologice din Viena. El locuieşte în Sofia, iar pasiunile lui includ schiatul, înotul şi călătoriile. 
     

  • Premierul Bulgariei susţine că Uniunea Europeană trebuie să normalizeze relaţiile cu Rusia

    ”În pofida tuturor criticilor faţă de Rusia, în pofida dezacordurilor noastre cu privire la sancţiuni, cred că Uniunea Europeană trebuie să normalizeze relaţiile cu un vecin atât de mare precum Rusia”, a declarat Borisov în faţa Parlamentului European, subliniind priorităţile Bulgariei la preşedinţia Consiliului UE.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Locul superb, aflat la doi paşi de România. Cum poţi ajunge acolo

    Acesta este barajul Văcea, din Bulgaria, construit în anul 1970 pe râul cu acelaşi nume. Imaginea a fost realizată de Nikolai Alexiev, un fotograf născut în ţara vecină, care obişnuieşte să ia la pas regiunile de munte şi câmpiile din ţara sa pentru a imortaliza cele mai frumoase locuri.
     
    A colindat prin parcul natural Vratsa Balkan şi în parcul Haramiata, a mers de-a lungul râului Bistrişka şi a surprins câmpiile galbene cultivate cu floarea soarelui din regiunea oraşului Kiustendil.