BusinessMagazin

Tag: RCA

  • Poliţele emise de Carpatica Asig rămân în vigoare,daunele trec la Fondul de Garantare a Asiguraţilor

    Cele 1.310.852 de contracte de asigurare, dintre care 936.089 de poliţe RCA emise de Carpatica Asig rămân în vigoare până la data expirării, informează un comunicat al Autorităţii de Supraveghere Financiară.

    Numărul dosarelor de daună deschise până la data de 31 mai 2016 se ridica la 26.520.

    Conform legislaţiei în vigoare, protejarea creditorilor de asigurări de consecinţele insolvenţei unui asigurător revine Fondului de Garantare a Asiguraţilor, în limita plafonului de 450.000 de lei pentru un asigurat. Pe baza calculelor experţilor ASF, FGA va suporta, în urma pronunţării falimentului Carpatica Asig, un impact net de până la 624 milioane de lei.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • În ce judeţe se află cei mai periculoşi şoferi din România

    Autoritatea de Supraveghere Financiară a dat publicităţii o analiză privind frecvenţa daunei şi valoarea medie a daunelor la poliţele RCA în funcţie de vârsta asiguratului, puterea motorului a vehiculului, cât şi locul înmatriculării.

    Aşadar, cei mai periculoşi şoferi din România sunt  bucureştenii, constănţenii şi ieşenii. Potrivit studiului ASF frecvenţa daunei este de 6,78% în cazul persoanelor fizice cu vehiculele înmatriculate în Bucureşti, 6,40% în cazul înmatriculărilor în Constanţa şi 6,27% pentru Iaşi în perioada 2013-2015.

    În cazul Bucureştiului una dintre explicaţii pentru frecvenţa daunei ar putea fi traficul mai aglomerat din Capitală. Frecvenţele minime ale daunelor s-au întâlnit în cazul înmatriculate în Harghita cu 2,84%, Covasna cu 3,15%, Sălaj cu 3,42%.

    În cazul persoanelor juridice cele mai multe daune au fost întâlnite în cazul vehiculelor înmatricultae în Cluj, Ilfov, Iaşi, Galaţi, Dolj (peste 11%) iar cele mai puţine la cele din Călăraşi, Caraş Severin, Botoşani, Harghita, Hunedoara Covasna, Sălaj (între 6% şi 7%).

    Clasamentul pe judeţe de inmatriculare nu coincide cu dauna medie în funcţie de judeţ. Valoarea acesteia, pentru persoane fizice, a variat între 4.000-5.000 de lei (Argeş, Bucureşti, Cluj, Sibiu) şi 9.000-10.000 lei (judeţele Sălaj şi Suceava).

    Un element interesant este faptul că maşinile cu motoare puternice au fost cele care au provocat cele mai multe daune de tip RCA. Astfel, dacă frecvenţa daunelor în cazul vehiculelor motorizate sub 1.200 de centimetri cubi a fost de 3.78%, la cele cu motoare de peste 2.500 centimetri cubi frecvenţa daunei a fost mai mult decât dublă, adică 7.91%. Şi valoarea daunei a evoluat corespunzător, respectiv 5.283 lei (sub 1.200 de centimetri cubi) şi 8.511 lei la cele de peste 2500 centimetri cubi.

    In cazul grupelor de vârstă, tinerii provoacă cele mai multe accidente (sub 25 de ani) unde frecvenţa daunei a fost de 6,15% şi de 4,59% la cei de peste 40 de ani. Trebuie însă remarcat că tinerii sub 25 de ani şi cu maşini cu motorizări mici, de până în 1.200 centimetri cubi, au avut şi ei frecvenţe mici ale daunelor, comparabile cu celelate grupe de vârstă, adică 3,77%.

  • Topul companiilor de asigurări cu cele mai multe reclamaţii

    City Insurance, Asirom şi Carpatica Asig, companii de asigurări specializate în principal pe segmentul poliţelor auto obligatorii (RCA), au strâns în prima jumătate a anului două treimi din reclamaţiile formultate la ASF împotriva celor mai mari 10 companii din piaţa asigurărilor generale.

    Cele mai multe petiţii au fost înregistrate de City Insurance – 1.877 în semestrul I al anului, în creştere cu 37,5% faţă de primul semestru al anului trecut. Asirom este pe locul doi, cu 703 petiţii, în creştere cu 14%, iar Carpatica, cu 701 petiţii, în creştere cu 14%, se află pe locul trei, arată un comunicat al Autorităţii de Supraveghere Financiară.

    Compania Euroins a înregistrat cea mai importantă scădere a numărului de reclamaţii, de la 905 în semestrul 1 2015 la 524 (-42%) în semestrul 1 al acestui an. Alături de Euroins, au înregistrat scăderi ale numărului de reclamaţii şi Omniasig, Allianz-Ţiriac, Uniqua Asigurări, Groupama şi Generali România.

    Forte Asigurări a înregistrat o dinamică specială a reclamaţiilor, o creştere de 8100%, pentru că numărul acestora a crescut de la 3 anul trecut la 246 în acest an.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Statistica RCA: Din ce judeţe provin cei mai periculoşi şoferi din România

    Aşadar, cei mai periculoşi şoferi din România sunt  bucureştenii, constănţenii şi ieşenii. Potrivit studiului ASF frecvenţa daunei este de 6,78% în cazul persoanelor fizice cu vehiculele înmatriculate în Bucureşti, 6,40% în cazul înmatriculărilor în Constanţa şi 6,27% pentru Iaşi în perioada 2013-2015.

    În cazul Bucureştiului una dintre explicaţii pentru frecvenţa daunei ar putea fi traficul mai aglomerat din Capitală. Frecvenţele minime ale daunelor s-au întâlnit în cazul înmatriculate în Harghita cu 2,84%, Covasna cu 3,15%, Sălaj cu 3,42%.

    În cazul persoanelor juridice cele mai multe daune au fost întâlnite în cazul vehiculelor înmatricultae în Cluj, Ilfov, Iaşi, Galaţi, Dolj (peste 11%) iar cele mai puţine la cele din Călăraşi, Caraş Severin, Botoşani, Harghita, Hunedoara Covasna, Sălaj (între 6% şi 7%).

    Clasamentul pe judeţe de inmatriculare nu coincide cu dauna medie în funcţie de judeţ. Valoarea acesteia, pentru persoane fizice, a variat între 4.000-5.000 de lei (Argeş, Bucureşti, Cluj, Sibiu) şi 9.000-10.000 lei (judeţele Sălaj şi Suceava).

    Un element interesant este faptul că maşinile cu motoare puternice au fost cele care au provocat cele mai multe daune de tip RCA. Astfel, dacă frecvenţa daunelor în cazul vehiculelor motorizate sub 1.200 de centimetri cubi a fost de 3.78%, la cele cu motoare de peste 2.500 centimetri cubi frecvenţa daunei a fost mai mult decât dublă, adică 7.91%. Şi valoarea daunei a evoluat corespunzător, respectiv 5.283 lei ( sub 1.200 de centimetri cubi) şi 8.511 lei la cele de peste 2500 centimetri cubi.

    In cazul grupelor de vârstă, tinerii provoacă cele mai multe accidente (sub 25 de ani) unde frecvenţa daunei a fost de 6,15% şi de 4,59% la cei de peste 40 de ani. Trebuie însă remarcat că tinerii sub 25 de ani şi cu maşini cu motorizări mici, de până în 1.200 centimetri cubi, au avut şi ei frecvenţe mici ale daunelor, comparabile cu celelate grupe de vârstă, adică 3,77%.

     

  • Al doilea faliment în asigurări. Companiile cu capital românesc sunt măturate din piaţă

    Rând pe rând, companiile cu capital românesc din asigurări se îndreaptă spre faliment l După Astra vine rândul Carpatica Asig l Întâmplător sau nu, acestea ofereau cele mai bune preţuri la RCA l De acum cea mai ieftină poliţă RCA, pentru un Logan, nu va mai coborî sub 1.000 de lei pe an l Salariul me­diu net în asigurări a crescut cu 16% într-un an, până la 4.986 lei în martie 2016, fiind de 2,5 ori mai mare decât salariul mediu net pe economie, de 2.000 de lei l

    Carpatica Asig, companie controlată de omul de afaceri Ilie Carabulea, va ajunge cel mai probabil în faliment, în condiţiile în care singurul inves­ti­tor interesat de companie s-a retras din cursă anticipând un aviz nefavorabil al Auto­rită­ţii de Supraveghere Financiară (ASF).

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • RCA-ul îi condamnă pe micii patroni la ”sclavie”! Mesajul disperat al unei ardelence către toţi conducătorii ţării

    Practic, tot profitul firmelor se duce acum pe plata asigurărilor obligatorii care costă anual peste 11.000 de lei pentru un singur camion. Asta, deşi în urmă cu mai bine de şapte luni de zile transportatorilor li s-a promis că RCA-urile se vor ieftini, în aşa fel încât să nu fie în continuare o corvoadă pentru aceştia.

    Vă amintim faptul că Vocea Transilvaniei a scris în octombrie 2015 despre problemele pe care le au patronii firmelor de transport din cauza scumpirii asigurărilor de tipul RCA.

    Ana Lucia Hang, originară din Târgu Mureş, ne-a explicat acum că se confruntă cu o situaţie şi mai disperată şi că „toate promisiunile din 2015 au fost deşarte”.

        „Cu toate protestele şi adresele făcute am rămas cu acelaşi RCA, chiar mai scump decât CASCO. RCA-ul la camioane costă acum 11.000 de lei pe an, sau 5.500 la şase luni. În comparaţie, CASCO este 4.000 de lei pentru o jumătate de an. Ni s-a promis că se vor lua măsuri, dar numai discuţii, preţurile sunt aceleaşi”, a menţionat în exclusivitate pentru Vocea Transilvaniei Ana Lucia Hang, patronul firmei SC PROTRANS SRL.

        „Mai mult de atât, acum în prag de alegeri avem şi preţ mai mare la PECO. S-a scumpit motorina de la 4,25 la 5,10. Politicenii noştri au alte preocupări!!! Oare cum explică preţul crescut?! Oare cât o să mai rezistam? Aşa vom alimenta noi transportatorii iarăşi din Ungaria sau Austria. Asta, dacă nu cumva dăm faliment!”, a mai spus Ana Lucia Hang, plină de furie şi de revoltă.

    În plus, ardeleanca a transmis luni o scrisoare şi preşedintelui Klaus Iohannis prin care îi cere acestuia explicaţii cu privire la RCA-ul scump pentru camioane, dar şi preţul ridicat practicat la combustibil.

    Cititi mai multe pe www.voceatransilvaniei.ro

  • Tarifele RCA, în creştere cu peste 50%. Ce categorii auto sunt vizate

    În luna februarie a acestui an, au fost încheiate peste 22.000 de poliţe pentru autoutilitare şi autocamioane, cu 40,4% mai multe decât în iunie 2015, potrivit FloteAuto.ro.

    Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) s-a arătat îngrijorată de tendinţa de creştere a tarifelor RCA şi avertizează asigurătorii să ia măsurile de rigoare pentru inversarea acestui trend, în condiţiile în care prima medie RCA încheiată pentru vehicule din categoria autoutilitare şi autocamioane, pe o perioadă de 12 luni, a înregistrat o creştere de 53% în februarie, la 2.855 lei, comparativ cu nivelul de referinţă din iunie 2015.

    Pe segmentul autoutilitare/autocamioane cu masa maximă cuprinsă între 3,5 şi 7,5 tone, prima medie RCA a coborât cu 8% în februarie 2016 faţă de iunie 2015, în condiţiile unei scăderi de 4% comparativ cu ianuarie 2016, în timp ce pe segmentul de masă maximă cuprinsă între 7,5 şi 16 tone prima medie s-a redus cu 7%, pe fondul scăderii cu 22% în februarie 2016 faţă de ianuarie 2016.

    Citiţi mai multe pe www.floteauto.ro

  • Brokerii de asigurări estimează creşterea medie a tarifelor RCA la 22-24%

    „Piaţa e strâns legată de creşterea economică şi acest lucru se vede în ultimul an şi jumătate şi la persoane fizice şi la firme. Multe firme alegeau varianta cea mai ieftină înainte, acum se orientează spre companii mai bine poziţionate. Şi se uită şi la alte tipuri de asigurări, linii de care nu discutam acum 3-4 ani din cauza lipsei de resurse“, a spus el.

    Statistic, impactul creşterii economice începe să se reflecte în asigurări cu un decalaj de 6 luni, la pieţele mature, dar în cazul României decalajul creşte la 12-18 luni.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aplicaţia de mobil Auto.ro a ajuns la 500.000 de descărcări

    Aplicaţia de mobil Auto.ro a înregistrat cifra de 500.000 de descărcări, atât pe dispozitivele Android cât şi pe cele iOS.

    Printre serviciile utilizate de catre soferii din Romania se numara: plata amenda, plata rovinieta, plata taxa de pod, achizitie RCA, evaluare auto si asistenta calatorie.

    Serviciul “Plata amenda” permite plata unei amenzi auto, actiune ce dureaza sub 1 minut. Acest timp de rezolvare a unei plati “sub 1 minut” este imperativ in cerintele din tema de proiectare pentru fiecare dintre modulele de plati. Plata Amenda ocupa in jur de 15% din totalul actiunilor din aplicatia de mobil Auto.ro.

    “Rovinieta” este o facilitate de plata foarte des folosita de soferi, reprezentant 20% din platile efectuate prin aplicatia Auto.ro. Aceasta permite plata rovinietelor atat prin SMS pentru cele de 1 zi si 7 zile cat si prin card bancar pentru 7 zile, 30 zile, 90 zile si 12 luni. Intreg procesul de plata a roviniete dureaza “sub un minut” si te ajuta sa faci economie de timp si Evita eventuale deplasari fizice.

    Alt modul apreciat de catre soferi este “Plata Taxa de pod”, lucru ce duce la fluidizarea traficului in zona trecerii podului de la Cernavoda. Serviciul “Taxa de pod” este de mare popularitate in perioada vacantei de vara.

    ”RCA” rezolva plata asigurarii obligatorii de raspundere civila. Este un modul simplu de utilizat si permite soferilor sa aleaga una dintre oferte. In aplicatia de mobil Auto.ro, am inclus toate ofertele existente pe piata, utilizatorul avand de ales furnizorul preferat. RCA-ul are o frecventa mai mica decat celelalte plati tinand cont si de timpii de oferta 6 luni sau 12 luni. RCA ocupa circa 10% din totalul actiunilor.

    Auto.ro este cea mai populara aplicatie auto din Romania si detine mai multe premii castigate la competitiile de profil, fiind desemnata aplicatia numarul 1 pentru soferi.

  • ASF dă undă verde la străini pe RCA. A aprobat modificările care vizează înlesnirea intrării în piaţa de RCA a asigurătorilor străini

    Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) a aprobat ieri proiectul de normă care prevede reducerea barierelor de intrare a companiilor străine pe piaţa asigurărilor auto obligatorii (RCA), această modificare legislativă dorindu-se a acţiona ca un stimul pentru sporirea competiţiei. Astfel, ASF a eliminat prevederea potrivit căreia asigurătorii străini sunt obligaţi să deţină un sediu central şi unităţi teritoriale în România.

    Pe de altă parte, ASF le cere companiilor străine care vor să intre în piaţă să efectueze constatarea pagubelor în maximum cinci zile lucrătoare. Decizia ASF de a înlesni accesul jucătorilor străini este justificată de nevoia sporirii ofertei, mai ales în condiţiile în care cei mai mari jucători din piaţa poliţelor auto obligatorii se confruntă în prezent cu probleme financiare sau sunt deja în proces de dizolvare, aşa cum se întâmplă în cazul Astra Asigurări.