BusinessMagazin

Tag: platforma

  • Povestea tânărului care a creat noua modalitate da a-ţi cumpăra o maşină la cel mai bun preţ din ţară şi cum poţi verifica unde este aceasta

    În 2022 achiziţia unei maşini nu ar trebui să se întâmple ca acum un deceniu, căutând oferte doar la dealerii din oraşul de reşedinţă. În plină eră a internetului şi a tehnologiei, un client în căutare de maşină nouă, ar trebui să fie capabil să scaneze toată ţara pentru cele mai bune oferte. Aceasta este ideea de la care a pornit şi Pincu Ionescu atunci când a pornit proiectul Autovantage – platformă prin intermediul căreia utilizatorii pot analiza oferte pentru maşini noi de la dealeri din întreaga ţară.

    “Platforma vine în ajutorul cumpărătorilor de maşini noi pe care îi ajutăm practic să prospecteze piaţa, să vadă unde vor găsi dealerul cu care se vor înţelege cel mai bine, care va avea oferta cea mai bună, fie că acest lucru constă într-un termen de livrare mai bun, un preţ mai bun sau alte avantaje comerciale. Practic, clientul ne angajează pe noi să negociem în numele lui, iar în acelaşi timp noi uşurăm foarte mult şi munca dealerilor auto cărora le aducem clienţii deja calificaţi direct în uşa reprezentanţei”, a explicat în cadrul emisiunii ZF IT Generation, la rubrica Start-up Pitch, Pincu Ionescu, CEO şi fondator al AutoVantage.

    El a adăugat că ideea de a crea o platformă care să ajute utilizatorii să găsească cea mai bună ofertă pentru maşina nouă dorită a apărut în urma propriei experienţe avute în achiziţionarea unei maini. „Conceptul a pornit în februarie 2020, cam odată cu pandemia, concept la care am lucrat timp de câteva luni, iar lansarea oficială a fost în vara anului 2020, când am lansat un prototip împreună cu canalul nostru de YouTube, logica fiind în felul următor: oamenii când îşi cumpără o maşină nouă se vor documenta, vor căuta toate informaţiile disponibile pe internet şi mai ales pe YouTube pentru că acolo pot primi şi o perspectivă la cald despre maşină.

    Vor căuta toate clipurile, ne vor găsi inclusiv pe noi, iar noi venim şi cu o soluţie în acest sens pentru o achiziţie.” Mai departe, produsul a fost adoptat foarte repede de piaţă, având în primele trei săptămâni de la lansare deja 400 de clienţi. Platforma AutoVantage a ieşit din perioada de teste din februarie 2021, fiind complet funcţională, iar de atunci şi până în prezent start-up-ul a reuşit să atragă 1.000 de clienţi plătitori. Pentru fiecare cerere de ofertă solicitată, utilizatorii plătesc 49 lei, bani pe care şi-i recuperează practic dacă aleg una dintre ofertele primite prin intermediul AutoVantage, start-up-ul oferindu-le carburant în valoare de 150 lei la primirea noii maşini.

    Cum se desfăşoară însă mai exact tot procesul pe AutoVantage?

    “În primul rând va trebui să foloseşti configuratorul nostru pentru a specifica toate detaliile maşinii şi detaliile de achiziţie, fie că vorbim de persoană fizică sau juridică şi aşa mai departe, plus datele de contact, iar după aceea se plăteşte suma de 49 de lei şi cererea se trimite către dealerii noştri parteneri.” Dealerii au propria lor platformă în care au acces la aceste cereri, sunt notificaţi şi pe e-mail şi ulterior contactaţi, iar ei îşi încarcă ofertele pentru fiecare cerere în parte. „Le vei primi prin e-mail pe măsură ce dealerii răspund la acea cerere şi în funcţie de care sunt cele mai importante criterii pentru a defini cea mai bună ofertă – poate fi un termen de livrare mai bun sau o ofertă mai avantajoasă, ofertă de finanţare, anvelope de iarnă ş.a.m.d. După alegerea ofertei, noi o să stabilim întâlnirea cu dealerul şi de acolo noi suntem doar cu rol de consultant”, a explicat fondatorul şi CEO-ul AutoVantage.

    Pe lângă suma de 49 lei percepută utilizatorilor finali, start-up-ul monetizează şi prin intermediul parteneriatelor pe care le are încheiate cu dealerii. Mai exact, AutoVantage primeşte un comision fix de la dealer în funcţie de intervalul de preţ în care se situează valoarea maşinii vândute. De exemplu, pentru o maşină al cărei preţ de achiziţie se situează între 15.000 şi 30.000 euro, comisionul AutoVantage este de 100 euro.

    „Până acum, un top 3 al maşinilor vândute ar fi Hyundai, Toyota şi Mazda, cu menţiunea că încă nu colaborăm cu toate brandurile. Sperăm că în curând vom colabora şi cu Dacia şi cu siguranţă îi va face loc în acest top şi în brandul Dacia. Valoarea medie a unei maşini vândute în România în ultimul an a fost de 24.700 de euro la care noi obţinem un discount în medie între 2.500 şi 2.700 euro, dar asta este o medie multibrand”, a punctat Pincu Ionescu. În prezent, start-up-ul se pregăteşte pentru lansarea unei prime campanii de investiţii prin intermediul platformei de crowdfunding weronin.ro, ţinta fiind de a obţine o finanţare cuprinsă între 150.000 şi 300.000 de euro la o evaluare de 2 milioane de euro. Campania va dura 60 de zile, timp în care oamenii de rând pot accesa platforma şi investi. „Noi vom avea acest proiect de dezvoltare împărţit în trei etape. În primă fază vom investi foarte mult în platformă pentru a aduce o experienţă a utilizatorilor cât mai bună – vrem ca timpul de răspuns pentru dealeri şi pentru clienţi să fie mult mai rapid, să existe o interfaţă mult mai friendly, practic ca să ne optimizăm noi procesul intern. Etapa a doua, cumva concomitentă, ar fi să ne dezvoltăm noi echipa de vânzări ca să atragem cât mai mulţi dealeri parteneri, iar în etapa a treia vom investi foarte mult în comunicare şi marketing, scopul nostru fiind să ajungem în atenţia tuturor oamenilor care îşi vor cumpăra o maină nouă.” Start-up-ul AutoVantage i-a propus să dubleze anul acesta numărul dealerilor auto cu care colaborează la 400 şi să ajungă totodată la venituri lunare de 50.000 euro. Până în prezent AutoVantage a ajutat la vânzarea a circa 140 de maini.

    ZF IT Generation, emisiune lansată de ZF în noiembrie 2019 şi realizată în prezent împreună cu BCR Innovix, are ca ţintă descoperirea start-up-urilor high-tech cu idei de produse sau servicii care vor duce la dezvoltarea unei noi generaţii de milionari din IT ai României. După mai bine de 370 de ediţii, emisiunea are un nou format în care adăugăm o serie de rubrici pentru a aduce plus valoare în ecosistemul local de start-up-uri tech – Start-up Pitch, Start-up Update, Start-up Boost, Start-up Star, Investor Watch, Sfatul expertului şi What’s Hot.

    Start-up Star

    Invitat: Tudor Darie, fondator şi CEO, Fagura – platformă prin care oferă împrumuturi, dar şi posibilitatea de a investi în aceste credite (P2P lending)

    Fintech-ul Fagura din Republica Moldova a câştigat grupa Scaleups a acceleratorului InnovX BCR, ediţia 2021-2022, i se uită la o nouă rundă de investiţii în acest an, care să-i permită să se extindă pe noi pieţe, inclusiv în România.

    „Noi ca echipă de fondatori – iniţial am investit o sumă de peste 200.000 de euro în dezvoltarea proiectului, soluţia tehnică, testarea, validarea proiectului. Ulterior cu rundele de investiţii de tip angel şi seed s-au mai adăugat încă aproximativ 360.000 de euro, deci în total până în acest moment avem investiţii în cadrul proiectului de peste 500.000 de euro. Mai avem lichidităţi disponibile pentru încă aproximativ un an de dezvoltare în faţă, suntem acoperiţi în acest moment şi ne pregătim ca până la finele anului să mai ridicăm o nouă rundă de investiţii care să ne permită să ne dezvoltăm la un alt nivel.”

    Sfatul expertului

     

    Invitaţi: Diana Dumitrescu, CEO al acceleratorului InnovX – BCR, Şi Elena Cosma, Product Strategy for Open Banking în cadrul start-up-ului Finqware.

    Sfaturi pentru femeile din industria start-up-urilor tech.

    Diana Dumitrescu: „Este o frică cumva pentru că noi suntem femei, dar suntem, şi mame şi atunci cumva avem şi sentimente pe care mama le are în special, şi e destul de greu să iei dintr-o zonă mai ales când ai copii acasă – să crezi în visul tău, până la urmă că vei putea, dacă depăşeşti acel moment şi începi altceva, să le oferi copiilor tăi acelaşi mediu – din toate punctele de vedere vorbesc. De aceea spun că trebuie să avem curaj, pentru că le dăm şi un exemplu copiilor noştri, că nimic nu este imposibil – totul se poate face cu muncă, cu motivaţie, cu disciplină, cu educaţie.“

    Elena Cosma: „Cred că cel mai bun sfat este să nu se gândească la ce să nu facă, ci întotdeauna să se gândească la ce vor să facă şi să încerce, să încerce foarte multe lucruri — până la urmă despre asta e vorba. Antreprenoriatul şi start-up-ul sunt despre a încerca. Dacă într-o corporaţie ai libertatea să încerci, dar cum să zic, într-o modalitate foarte soft şi cu o plasă de siguranţă permanent, în start-up nu îţi permiţi să te gândeşti dacă ai sau nu ai plasa de siguranţă, încerci lucruri. Deci despre asta e vorba, despre a încerca cât mai mult şi despre a lua decizii rapide.”

    Start-up Pitch

     

    1. Invitaţi: Marina Roşu, Bilyana Beşleagă, Emanuel Dincă, cofondatori Zitamine

    Ce fac? Au lansat serviciu de nutriţie personalizată creat cu ajutorul tehnologiei.

    Marina Roşu: „Investiţia iniţială a fost de 300.000 de euro, bani pe care nu i-am cheltuit cu totul. Mai avem bani pentru următoarele două-trei luni, şi suntem în perioada în care adunăm o primă rundă de finanţare externă. Aceşti primi bani au venit de la un investitor care ne şi cunoaşte personal — de la Bogdan Georgescu — dar următoarea rundă va fi, fie de la un alt business angel, fie de la un fond de investiţii. Suntem în discuţii şi cu mai multe asociaţii de business angels şi cu fonduri de investiţii şi am început o discuţie chiar şi cu un fond de investiţii din SUA, care a investit deja în a doua mare companie de nutriţie personalizată din America. Ne propunem să adunăm încă 300.000 euro.”

    Bilyana Beşleagă: „Preţul nu este standard, ci variază în funcţie de ce vitamine ai nevoie. Am lucrat foarte mult să putem să oferim un preţ corect. Noi lucrăm direct cu producători, şi asta înseamnă că tot adaosul pe care ei au nevoie să-l adauge pentru a-şi acoperi costurile este dat consumatorului, deci în funcţie de ce vitamine ai nevoie un abonament poate să înceapă de la 20 de lei şi să ajungă la 200 de lei.”

    Emanuel Dincă: „Primul pas pentru folosirea serviciului este ca utilizatorii să intre pe site şi să completeze chestionarul, cu peste 50 de întrebări. Acest chestionar trece prin trei etape — istoric medical, obiective, probleme pe care le ai, iar în urma acestui chestionar noi îi afişăm clientului o recomandare personalizată şi el are încă un pas de făcut pentru a comanda şi primi la uşă cutia noastră cu vitamine, sub forma unui pliculeţ pentru fiecare zi.”

    2. Invitat:  Pincu Ionescu, CEO şi fondator al AutoVantage

    Ce face? A dezvoltat o platformă prin intermediul căreia utilizatorii pot analiza oferte pentru maşini noi de la dealeri din întreaga ţară. „Practic, clientul ne angajează pe noi să negociem în numele lui, iar în acelaşi timp noi uşurăm foarte mult şi munca dealerilor auto cărora le aducem clienţii deja calificaţi direct în uşa reprezentanţei.”

    acă aveţi un proiect de start-up tech scrieţi-ne pe adresa de e-mail zfitgeneration@zf.ro.

    Urmăreşte de luni până vineri emisiunea pe www.zf.ro şi pe pagina de Facebook a Ziarului Financiar de la ora 19.00 sau accesează platforma
    www.zf.ro/zf-it-generation

  • Platformă pentru sprijinirea refugiaţilor din Ucraina

    O platformă pentru sprijinirea refugiaţilor din Ucraina poate fi accesată începând de sâmbătă în România. Sunt deja peste 100 de oferte de implicare, spune purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dan Cărbunaru.

    Cărbunaru a declarat, sâmbătă, că premierul Nicolae Ciucă a decis constituirea unui grup de coordonare a asistenţei umanitare destinate refugiaţilor din Ucraina. Acest grup este constituit la nivelul cancelariei premierului şi colaborează cu Departamentul pentru Situaţii de Urgenţă pentru a coordona toate iniţiativele de sprijin.

    Începând de sâmbătă poate fi accesată o platformă în acest sens, unde orice voluntar poate sprijini practic refugiaţii din Ucraina.

    „Vor putea accesa această platformă, care este deja funcţională, menţionând doar câteva informaţii: denumirea organizaţiei, persoana de contact, numărul de telefon, adresa de email şi tipul de resurse pe care le pot oferi: bunuri materiale, servicii, produse alimentare, spaţii de cazare, facilităţi de transport şi aşa mai departe. În acest fel, ne asigurăm că atât eforturile care se fac la nivel central, cât şi la nivel local sunt integrate şi corelate cu cele pe care voluntarii sau alte categorii dispuse să se implice în acest efort le fac”, afirmă Cărbunaru.

    Potrivit acestuia, sunt deja până la acest moment peste 100 de oferte de implicare care au fost centralizate pe platformă.

    De asemenea, la cancelaria prim-ministrului vor fi integrate toate cererile de sprijin primite de România din Ucraina, „tocmai pentru a aşeza într-o formă cât mai eficientă sprijinul pe care românii ca popor este dispus să îl ofere”.

  • (P) Stailer permite programarea la saloanele din ţară online, prin platformă sau aplicaţie

    Dacă aţi auzit până acum de platforma Stailer, trebuie să ştiţi că există şi aplicaţie dedicată, cu acelaşi nume şi cu acelaşi principiu de funcţionare. Aplicaţia poate fi descărcată gratuit şi utilizată de publicul larg, fără să presupună taxe, abonamente sau alte costuri de acest gen.

    Stailer cuprinde mai nou saloanele din 41 de oraşe ale ţării. Astfel, cu opţiuni nenumărate, cu un catalog al saloanelor de hair and beauty, orice client va găsi cu mai mare uşurinţă locul perfect unde să îşi facă o programare.

    Pentru bărbaţi şi femei deopotrivă

    Stailer, site pentru programari la salon şi aplicaţie cu acelaşi scop, permite acces gratuit atât bărbaţilor, cât şi femeilor. Are în lista sa saloane pentru ambele categorii de persoane. Iar fiecare salon înscris aici are la rândul său lista de servicii variată. Cel care îşi doreşte o programare nu are mult de căutat până găseşte toate detaliile legate de o locaţie: costuri, fotografii, durata unui serviciu sau recenziile clienţilor sunt informaţii regăsite în prezentarea fiecărui salon.

    Fie că sunteţi în pauza dintre şedinţe, la birou, în maşină blocat în trafic sau seara târziu când vă aduceţi aminte de planul zilelor următoare, oricând puteţi accesa Stailer pentru a seta o programare. Practic acesta devine un asistent personal sau o agendă virtuală. Avantajele sunt multiple şi pentru că presupune să setaţi remindere de tip sms pentru fiecare programare. Este posibil doar pentru cei care îşi creează cont de utilizator.

    Când timpul nu este în favoarea voastră, Stailer este salvator

    De câte ori nu aţi amânat o vizită la coafor? De câte ori nu aţi reprogramat una sau de câte ori aţi şi uitat să vă ocupaţi de asta? Pentru că timpul nu permite uneori să ne încurcăm în planuri complexe, pentru că suntem într-o continuă grabă, Stailer poate fi salvator vouă. Indiferent de frecvenţa vizitelor la salonul de hair and beauty, veţi aprecia că acest site şi implicit tool, căci este şi aplicaţie, vă ajută să vă organizaţi mai bine ca oricând.

    Aşadar, instaleaza aplicaţia Stailer şi să dăm drumul la treabă! Cu un cont creat aici datele sunt salvate, ceea ce înseamnă că nu trebuie să recompletezi de fiecare dată aceste detalii. Poate doar dacă este vorba de a seta o programare pentru altcineva. Din lista de oraşe alegi locaţia ta, setezi tipul de serviciu dorit, data şi ora. Filtrul activ, cu o viteză de reacţie de câteva secunde, afişează doar acele opţiuni ce corespund cu preferinţele. Iar de aici mai este doar un pas, o alegere care duce imediat la setarea programării dorite.

    Digitalizarea este de aşteptat în toate domeniile

    Stailer este dovada că digitalizarea este necesară. Aplicaţia şi platforma sunt utilizate cu succes la scară largă, de către femei şi bărbaţi din toată ţara. Însă extinderea acestui proiect, într-un timp destul de scurt, este şi dovada că mulţi trec în online pentru programările necesare. O abordare de succes, aşteptată cu siguranţă şi în alte domenii de activitate. Până atunci însă nu uitaţi că vizita la salon poate fi echivalentă doar cu câteva click-uri în platforma sau aplicaţia Stailer!

    Contact: support@stailer.ro

  • Succesul de peste noapte: Truth Social, noua platformă socială a lui Trump, a atins 170.000 de descărcări în doar prima zi de când a fost disponibilă pe App Store

    Chiar dacă Truth Social – nouă reţea de socializare creată de compania de media a fostului preşedinte american Donald Trump – a cedat după un val uriaş de cereri de înscriere, succesul nu a fost în zadar. Potrivit Forbes, Truth Social a înregistrat 170.000 de descărcări în doar prima zi de când a fost disponibilă pe marketplace.

    Noua reţea de socializare a lui Trump a fost lansată în weekend în App Store, însă a fost actualizată Dumnică din cauza unor probleme tehnice. Aceasta va apărea curând şi pe Google Play Store.

    În momentul de faţă, Truth Social este clasificată pe primul loc în topul celor mai descărcate aplicaţii de pe App Store, în ziua de luni.

    Truth Social este menită pentru a încuraja conversaţiile online să fie deschise, libere şi oneste, fără să existe discriminare asupra ideologiilor politice.

     

  • Surpriză majoră: Dacia lansează un nou model de maşină

    Grupul Renault, alături de Nissan şi Mitsubishi din cadrul Alianţei, pregăteşte o nouă serie de automobile electrice ca parte a strategiei până în 2030 iar aceasta include şi Dacia.

    Deşi nu au comunicat nimic legat de marca Dacia, nici la nivel, global sau în România sau Franţa, în cadrul prezentării logoul constructorului apare alături de cel al Renault, Nissan dar şi Alpine – brandul sport al Renault – pentru prezentarea viitoarei platforme. Aceasta va permite începând cu anul 2024 reducerea cu 30% a costurilor iar din 2026 va reprezenta producţia a peste 250.000 de maşini anual din cele patru mărci.

    Miza o reprezintă nouă platformă tehnică CMF-BEV a Alianţei care se va regăsi la modele precum viitorul Renault R5, care va înlocui actualul ZOE sau următorul Nissan Micra. Aceasta este şi cea mai competitivă din punctul de vedere al grupului, deoarece va avea o autonomie de circa 400 km şi va reduce costurile cu peste 30% faţă de actualul Renault ZOE.

    Actuala Dacia Spring este realizată pe platforma CMF-AEV care nu este decât un Renault Kwid electrizat, o maşină dezvoltată în Franţa şi proiectată pentru ţări emergente, produsă în China de o terţă companie şi „adaptată“ la piaţa europeană. Chiar şi aşa, a urcat în topul celor mai bine vândute maşini electrice din Europa datorită preţului de sub 20.000 de euro, înainte de bonusuri.

     

  • Răsturnare de situaţie: Gigantul Jump Trading Group intervine şi rambursează cele 320 mil. dolari furate în atacul asupra platformei Wormhole

    Gigantul Jump Trading Group intervine în atacul cibernetic al momentului şi rambursează echivalentul celor peste 320 de milioane de dolari furate de hackeri în timpul atacului asupra platformei Wormhole, potrivit Bloomberg.

    Pentru context, hackerii au furat echivalentul a peste 320 de milioane de dolari de pe platforma Wormhole, care conectează mai multe reţele blockchain, în ceea ce s-a conturat drept al patrulea cel mai mare jaf de acest tip din istoria pieţei crypto. Din punct de vedere tehnic, atacatorii au furat de pe blockchainul Solana 120.000 de monede numite „wrapped Ethereum”, o versiune de monedă cu care lucrează platformele ca Wormhole şi care sunt legate de Ethereum, a doua cea mai mare monedă digitală.

    A doua zi, fondurile au fost acoperite de grupul de trading american cunoscut drept Jump Trading Group.

    Totuşi, atacul cibernetic a scos la iveală vulnerabilitatea platformelor din categoria „finanţelor descentralizate” (DeFi). Acestea au atras din ce în ce mai mult intersul pasionaţilor de criptomonede prin instrumentele pe care le oferă, dar s-au dovedit vulnerabile în faţa hackerilor.

    Atacul a mai scos la iveală şi dimensiunea jucătorului cunoscut drept Jump Trading Group. În ultimele două decenii acesta s-a dezvoltat într-un gigant al pieţelor financiare. Grupul din Chicago a anunţat abia anul trecut că are ambiţii în spaţiul crypto, dar nu a oferit prea multe detalii.

    Grupul este activ în trading din 1999 şi are peste 700 de angajaţi în New York, Chicago, Amsterdam, Londra, Shanghai şi Singapore. Activităţile acestuia se extind în pieţele de acţiuni, criptomonede, opţiuni şi contracte futures din întreaga lume.

    Jump Trading a intrat în crypto şi a cumpărat Certus One, o companie care a ajutat la dezvoltarea platformei Wormhole înainte ca soluţia de conectare a mai multor reţele blockchain să fie lansată.

    Ca birou de tranzacţionare, Jump face eforturi pentru a-şi stabili poziţia şi în spaţiul crypto. Grupul a încheiat un acord cu aplicaţia populară de brokeraj Robinhood care presupune că Jump plăteşte Robinhood pentru ca brokerul să trimită tranzacţiile cu crypto ale clienţilor săi către biroul de tranzacţionare, care le execută.

    În primele nouă luni din 2021, plăţile Jump către Robinhood au reprezentat 17% din veniturile totale ale brokerului, potrivit datelor înscrise la SEC, autoritatea de supraveghere financiară din SUA. Asta înseamnă circa 247 de milioane de dolari pe care Jump i-a plătit pentru dreptul de a executa ordinele Robinhood pe crypto.

  • Surpriză majoră: Dacia lansează un nou model de maşină

    Grupul Renault, alături de Nissan şi Mitsubishi din cadrul Alianţei, pregăteşte o nouă serie de automobile electrice ca parte a strategiei până în 2030 iar aceasta include şi Dacia.

    Deşi nu au comunicat nimic legat de marca Dacia, nici la nivel, global sau în România sau Franţa, în cadrul prezentării logoul constructorului apare alături de cel al Renault, Nissan dar şi Alpine – brandul sport al Renault – pentru prezentarea viitoarei platforme. Aceasta va permite începând cu anul 2024 reducerea cu 30% a costurilor iar din 2026 va reprezenta producţia a peste 250.000 de maşini anual din cele patru mărci.

    Miza o reprezintă nouă platformă tehnică CMF-BEV a Alianţei care se va regăsi la modele precum viitorul Renault R5, care va înlocui actualul ZOE sau următorul Nissan Micra. Aceasta este şi cea mai competitivă din punctul de vedere al grupului, deoarece va avea o autonomie de circa 400 km şi va reduce costurile cu peste 30% faţă de actualul Renault ZOE.

    Actuala Dacia Spring este realizată pe platforma CMF-AEV care nu este decât un Renault Kwid electrizat, o maşină dezvoltată în Franţa şi proiectată pentru ţări emergente, produsă în China de o terţă companie şi „adaptată“ la piaţa europeană. Chiar şi aşa, a urcat în topul celor mai bine vândute maşini electrice din Europa datorită preţului de sub 20.000 de euro, înainte de bonusuri.

     

  • Cât de mare a fost atacul asupra platformei de tranzacţionare Crypto.com: Compania anunţă că hackerii au furat aproape 34 mil. dolari. Pierderile celor 483 de utilizatori afectaţi au fost compensate

    Dimensiunea pagubelor produse de atacul cibernetic asupra platformei de tranzacţionare Crypto.com se apropie de 34 mil. dolari, în contextul în care compania cu sediul central în Singapore a ieşit cu declaraţii pentru a clarifica cine a fost afectat de atac şi ce măsuri au fost luate, potrivit CoinTelegraph.

    Trebuie menţionat că platforma de tranzacţionare Crypto.com anunţa luni că a oprit temporar depunerile şi retragerile de fonduri, întrucât compania analiza plângerile unor clienţi care au raportat o aşa-numită „activitate neautorizată” în conturile lor.

    Reprezentanţii companiei transmiteau atunci că toate fondurile sunt în siguranţă, însă mai mulţi utilizatori au comentat la postare şi au reclamat că le dispar monede Bitcoin şi Ethereum din conturi.

    A doua zi, compania specializată în securitate pe blockchain PeckShield a lansat un raport prin care arăta că hackerii au furat cel puţin monede Ethereum în valoare de 14,6 mil. dolari.

    Acum, Crypto.com a decis să vină cu clarificări şi a transmis într-o declaraţie că „4.836,26 ETH, 443,93 BTC şi alte monede în valoare totală de circa 66.200 de dolari” au fost luate din conturile clienţilor fără permisiunea lor. Raportat la valoarea de piaţă de astăzi, dimensiunea totală a pagubelor se ridică la circa 33,8 mil. dolari.

    Potrivit CoinDesk, un număr de 483 de utilizatori au fost victime în acest atac cibernetic, iar Crypto.com a compensat pierderile fiecăruia dintre ei.

    Pentru a se asigura că un astfel de incident nu se repetă, Crypto.com susţine că a implementat un strat suplimentar de protecţie. Concret, un utilizator care vrea să introducă o nouă adresă la care să-şi retragă fondurile din platformă va trebui să aştepte 24 de ore de la momentul când a înscris noua adresă până la prima retragere. Totodată, de fiecare dată când este înscrisă o nouă adresă pe contul unui utilizator, acesta va primi o notificare.

    Kris Marszalek, CEO al Crypto.com, a declarat pentru Bloomberg că până acum compania nu a fost abordată de autorităţi pentru a discuta acest eveniment.

  • Planuri la scară mare

    Fie că e vorba de un consumator care îşi aşteaptă scutecele cât mai repede, de un curier care vrea să livreze mai rapid coletele pentru a lua următoarea comandă sau de o companie care vrea să vândă cât mai mult – toate aceste entităţi îşi doresc acelaşi lucru – produsul comandat să fie LIVRAT CÂT MAI RAPID, cu o întârziere cât mai mică. Un start-up local care rezolvă această ecuaţie complicată pentru toate companiile implicate în proces a obţinut în 2021 rezultate care îi permit să viseze la scară mare pentru 2022 şi dincolo de acest an.

     

    Este vorba de Postis, start-up-ul local care a dezvoltat o platformă digitală dedicată optimizării livrărilor şi care acum se pregăteşte pentru o rundă de finanţare de serie A ce va ajuta compania să se extindă la nivel european. Înfiinţat în 2016, start-up-ul a obţinut până acum investiţii de peste 2 milioane euro, la ultima rundă de finanţare businessul Postis fiind evaluat la 15 milioane euro.

    „Ne pregătim pentru o nouă rundă de investiţie. Va fi prima rundă importantă, dacă ne raportăm la rundele de investiţie ale unui start-up, adică runda de serie A pe care vrem să o luăm de la instituţii financiare din zona aceasta de finanţare a start-up-urilor. Vor fi investitori strategici din regiune care ne vor ajuta să scalăm din punct de vedere comercial soluţia Postis la nivel european”, a declarat în cadrul emisiunii ZF IT Generation, la rubrica Start-up Update, Mircea Stan, fondator şi CEO al Postis. Runda de investiţie de serie A pentru regiunea în care ne aflăm noi are o valoare cuprinsă între două şi zece milioane euro. „Noi ne încadrăm în acest interval şi evident dorim să avem o evaluare, capitalizare post finanţare, de câteva zeci de milioane de euro.”

    Runda de finanţare este prognozată pentru martie-aprilie 2022, iar ulterior start-up-ul va începe expansiunea la nivel regional. Până acum, Postis şi-a extins operaţiunile şi în ţările din vecinătate, precum Bulgaria, Ungaria sau Grecia, prin companiile internaţionale pe care le are în portofoliul de clienţi din România şi a început totodată şi o serie de proiecte pilot cu companii din străinătate. În 2022, start-up-ul plănuieşte să îşi deschidă şi birouri în afara ţării. În ultimul an, start-up-ul a reuşit să îşi dubleze numărul de clienţi la 150 şi să îşi tripleze veniturile. Printre cei mai mari clienţi ai Postis se numără Auchan, Cora, Elefant, Cărtureşti, Ikea, Flanco, Frisbo, KLG, Secom, Dr. Max şi Schmitz Cargobull. „Veniturile recurente la final de 2021 au ajuns la un milion euro”, a punctat Mircea Stan.

    Platforma Postis funcţionează asemenea unui marketplace, reunind în acelaşi loc jucătorii din e-commerce, retail, omnichannel sau fulfillment, cu cei care oferă serviciile de logistică şi transport – transportatorii independenţi, curierii – şi tot felul de alte  soluţii alternative prin care se fac livrările. Cum ajută însă mai exact platforma Postis la optimizarea livrărilor? „Noi, pe lângă faptul că îi punem laolaltă şi se creează matchmaking între nevoie şi cine oferă serviciul respectiv, îi ajutăm să îşi optimizeze operaţiunile luând în calcul trei criterii mari pe care le vedem utile pentru ambele părţi. Pe de o parte este costul pe care îl calculăm în timp real, pe de altă parte luăm în calcul calitatea serviciului şi, nu în ultimul rând, feedbackul clientului”, a explicat el, adăugând că în 2021 start-up-ul a lansat un nou concept pe piaţă care se numeşte „click to door” – cum să ai într-un singur loc toate interacţiunile de la primul click până la livrare. „Plecând de la acest flux pe care îl vede fiecare client care cumpără online, optimizăm din punct de vedere operaţional toate activităţile. Optimizarea poate să fie optimizare directă, de cost sau poate să vină indirect dintr-o mai bună experienţa a clientului de cumpărare pe toate segmentele. Noi le prezentăm în mod unificat pe cele trei segmente mari: cum ajunge clientul pe site, ce se întâmplă pe site şi ce se întâmplă cu comanda după ce a fost pregătită şi livrată către clientul final.”

    Ce rezultate obţin însă efectiv clienţii care folosesc soluţia Postis? „Am putea să dăm două exemple recente pe care le-am avut cu doi clienţi de-ai noştri. În primul rând, din punct de vedere operaţional, clienţii noştri îşi eficientizeză costurile între 10-25% în funcţie de volumele pe care le au şi tipologia de produse pe care le comercializează. Dar mai relevant, avem un caz al unui client cu care am lucrat de curând şi chiar în perioada actuală, care constatat că şi-a îmbunătăţit ceea ce se numeşte experienţa clientului măsurată printr-un indicator numit NPS –  net promoter score. Deci îmbunătăţim acest indicator cu 15%, rata de refuzare a comenzilor a scăzut cu 30% într-un domeniu în care costurile sunt foarte importante. Cifrele pe care le-am prezentat sunt extraordinare pentru ei pentru că s-a dovedit că dacă investesc în relaţia asta personalizată cu clientul final şi ţin cont de feedbackul pe care îl primesc de la clienţi pot să-şi reducă foarte mult rata de retur – 30% într-un domeniu în care anumiţi comercianţi pot să aibă o rată de refuz de 10-15%, poate chiar 20%,este foarte important.”

    Start-up Pitch

    1. Invitat: Andrei Dogaru, head of product în cadrul Filbo

    Ce face? Dezvoltă o aplicaţie prin care utilizatorii pot obţine online şi în câteva minute o finanţare, iar recent a lansat primul produs buy now pay later pentru segmentul business to business (B2B) de pe piaţa locală.

    „Toate soluţiile de buy-now-pay-later din România au fost destinate până acum clienţilor persoane fizice, iar prin Filbo clienţii persoane juridice vor putea să beneficieze de aceeaşi experienţă. Am început deja testarea cu primii clienţi, iar la începutul lui 2022 vom lansa serviciul pe scară largă şi suntem în discuţii avansate şi cu următorii parteneri pentru a oferi soluţia buy now pay later pentru clienţii lor persoane juridice.“

    2. Invitat: Ionuţ Dorel Motoi, fondator, Valetino

    Ce face? A dezvoltat o aplicaţie mobilă prin care o echipă de „valeţi” poate presta diverse servicii – precum mersul la spălătorie, service sau la vulcanizare – pentru proprietarii de autoturisme care nu au timp să se ocupe de acestea.

    „Suntem prezenţi în Constanţa, Bucureşti, Braşov, Cluj, Iaşi, Oradea, Timişoara şi mai nou în Galaţi şi Brăila. Ne-am propus să acoperim 15 oraşe mari din România la finalul anului viitor. De asemenea, vrem să avem undeva la 130 de valeţi certificaţi care să presteze serviciile de valeting în aceste oraşe şi, totodată, noi ca şi echipă internă sperăm să ajungem la 10 angajaţi.”

    Start-up Update

    1. Invitaţi: Laura Bulai şi Ovidiu Stegari, fondatori ai Helperz.ro (fost Sitter.ro) – platformă online pentru servicii la domiciliu

    Ce e nou? Start-up-ul a luat recent o finanţare de tip bridge în valoare de 15.000 euro de la investitorii actuali şi se pregăteşte pentru o nouă rundă de investiţii în primăvara lui 2022, când ţinteşte să atragă circa 350.000 euro.

    „Eram foarte mult asociaţi cu partea aceasta de babysitting – bone ocazionale/permanente, şi cumva lumea pierdea din vedere faptul că noi avem mai multe servicii în platformă. Am încercat să aducem mai multe servicii de îngrijire la un loc – avem şi partea de pet-sitting – îngrijire animale, meditaţii, menaj şi îngrijire vârstnici şi cumva ele au fost aşa puţin neglijate, ne-am pliat şi noi pe nevoile pieţei”, Laura Bulai.

    „Din decembrie am început să lucrăm la noua platformă – va fi complet nouă, chiar şi  tehnologia o vom schimba. Pentru acest lucru am ridicat o rundă bridge de la investitorii actuali: am mai luat încă 15.000 de euro strict pentru a dezvolta noua platformă. Obiectivul nostru final este însă ca în luna martie, deci în primăvară, să accesăm o nouă rundă de finanţare, una mult mai mare, undeva la peste 350.000 de euro, şi probabil ne vom lista şi pe SeedBlink în aceeaşi perioadă”, Ovidiu Stegari.

    2. Invitat: Bogdan Colceriu, fondator şi CEO, Frisbo – platformă de e-fulfilLment

    Ce e nou? Start-up-ul a atras recent o finanţare de
    2 milioane euro de la fondul de investiţii Eleven Ventures (lead investor) din Bulgaria şi fondurile locale GapMinder Ventures, RocaX şi Neogen. În total, Frisbo a reuşit să atragă până acum investiţii de
    4 milioane euro.

    „Ne apropiem de venituri de două milioane de euro, ceea ce înseamnă aproape o dublare faţă de 2020. În general, acesta este pasul cu care am mers şi încercăm să menţinem în continuare nivelul acesta de creştere. În principiu, şi anii care vin ne arată că există potenţial destul de mare de creştere.”

    3. Invitat: Mircea Stan, fondator şi CEO, Postis – platformă pentru optimizarea livrărilor

    Ce e nou? Start-up-ul local se pregăteşte pentru o rundă de finanţare de serie A care să ajute compania să se extindă la nivel european. Înfiinţat în 2016, Postis a obţinut până acum investiţii de peste 2 milioane euro, la ultima rundă de finanţare businessul fiind evaluat la
    15 milioane euro.

    Dacă aveţi un proiect de start-up tech scrieţi-ne pe adresa de e-mail zfitgeneration@zf.ro.

    Urmăreşte de luni până vineri emisiunea pe www.zf.ro şi pe pagina de Facebook a Ziarului Financiar de la ora 19.00 sau accesează platforma www.zf.ro/zf-it-generation

    ZF IT Generation, emisiune lansată de ZF în noiembrie 2019 şi realizată împreună cu Banca Transilvania, Seedblink şi Telekom, are ca ţintă descoperirea start-up-urilor hi-tech cu idei de produse sau servicii care vor duce la dezvoltarea unei noi generaţii de milionari din IT ai României. După mai bine de 370 de ediţii, emisiunea are un nou format în care am adăugat o serie de rubrici pentru a aduce plus valoare în ecosistemul local de start-up-uri tech – Start-up Pitch, Start-up Update, Start-up Boost, Start-up Star, Investor Watch, Sfatul expertului şi What’s Hot.


     

  • Primarul din Câmpulung Muscel vorbeşte despre o catastrofă ecologică din cauza deşeurilor de la ARO

    „Gata! Răbdarea mea ca autorităţile să-şi facă treaba a luat sfârşit. Încă mă bazez pe spijinul Prefectului Argeş, dar nu ştiu cât de mult poate să facă pentru a ne scăpa de cele 1600 de tone de deşeuri periculoase de pe fosta platformă ARO. Trebuie schimbată legislaţia şi e mare nevoie de intervenţia Guvernului. De un an de zile fac demersuri peste demersuri către toate autorităţile. Am vorbit cu fiecare generator de deşeuri. Unii ar vrea să le ridice, dar nu au bază legală. Colac peste pupăză, firma Global Eco Center (cea care e a adus deşeurile la Câmpulung) se află acum în procedură de faliment şi vrea să “se spele pe mâini”, să scape de responsabilitatea de a neutraliza deşeurile. Am făcut adresă către lichidator pentru a bloca falimentul înainte ca societatea responsabilă să ne scape de deşeuri”, a explicat Elena Lasconi.

    Primarul anunţă că a sesizat toate instituţiile despre problema de pe fosta platformă ARO.

    „Ieri am sesizat în scris: DNA (pentru a verifica de ce autorităţile locale, judeţene şi naţionale nu au gestionat situaţia deşeurilor cu prioritate, de ce Agenţiile judeţene de protecţia mediului din ţară nu au cerut în tot acest timp generatorilor certificatele de neutralizare a deşeurilor periculoase pe care le-au produs etc), Prefectură, Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă, Ministerul Mediului, Garda Naţională de Mediu, Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului, Guvernul României, Parlamentul României ( comisiile de mediu din Senat şi Camera Deputaţilor)”, a adăugat Elena Lasconi.

    În plus, primarul cere ajutorul organizaţiilor ecologice deoarece resturile ar putea intra în pânza freatică a oraşului.

    „Fac apel la Green Peace şi la toate organizaţiile de protecţia mediului, oamenilor de bună credinţă, care vor să se implice pentru a evita producerea unei CATASTROFE ECOLOGICE! Starea de degradare a recipientelor în care zac cianuri şi alte deşeuri este atât de avansată încât oricând poate avea loc o tragedie. Multe dintre butoaiele cu deseuri s-au prăbuşit din cauză că paleţii de lemn au putrezit. O simplă scânteie poate duce la o catastrofă ecologică, nu mai vorbesc de faptul ca se pot infiltra şi în pânza freatică, iar zeci de mii de oameni pot fi afectaţi fără ca măcar să ştie acest lucru”, a precizat Elena Lasconi.

    O petiţie online a fost deschisă, iar localnicii o pot semna pentru a solicita îndepărtarea deşeurilor periculoase şi ecologizarea zonei.