Cele patru trenuri rapide care circula fara opriri pe acest
traseu sunt R 983, R 985 Bucuresti Nord – Constanta si R 982, R 984
Constanta – Bucuresti Nord. Durata calatoriei a fost astfel redusa
cu o ora, comparativ cu luna iunie a anului trecut.
De asemenea, durata calatoriei pentru celelalte trenuri estivale,
care vor avea 4 sau 5 opriri in statiile de cale ferata din
parcurs, va fi in medie de doua ore si 50 de minute.
Scurtarea timpului de calatorie a devenit posibila pentru ca
s-au finalizat lucrarile de reabilitare pe 174,4 km de linie de
cale ferata si pe cele 102 poduri si podete de pe traseu,
precizeaza CFR SA.
In prezent continua lucrarile de reabilitare pe anumite linii din
statiile Sarulesti, Lehliu, Dor Marunt, Dragos Voda si Ciulnita,
intre statiile Sarulesti si Lehliu (pentru racordarea firului II la
traseul noului pod), Lehliu – Dor Marunt (firul II) si pe portiunea
Dragos Voda – Ciulnita (firul I).
Dupa ce se va finaliza tot programul de reabilitare, durata
calatoriei pe tronsonul Bucuresti – Constanta este preconizata a fi
de circa doua ore si 15 minute pentru trenurile care circula fara
opriri.
O calatorie cu trenul rapid intre Bucuresti Nord si Constanta
costa intre 52,20 lei (clasa a doua) si 75,10 lei (clasa I). La
trenul accelerat, preturile sunt cuprinse intre 41,80 si 67,40 lei,
in timp ce calatoria cu personalul costa intre 23,20 si 37,60 lei.
Cei care prefera trenul Intercity platesc intre 57,30 si 83,90
lei.
La emiterea electronica a legitimatiilor de calatorie, CFR acorda
reduceri de pret intre 5% si 13% pentru calatoriile cumparate cu
anticipatie intre 6 si 21 de zile. Calatorii care cumpara online
biletele cu cardul MasterCard sau Maestro beneficiaza si ei de
reducere de 10% din pretul final, oferta fiind valabila pana la 30
septembrie 2011.
Pentru comparatie, o calatorie cu microbuzul (maxi-taxi) intre
Bucuresti si Constanta dureaza in prezent intre trei ore si 10
minute si trei ore si jumatate, iar pretul unui bilet este de 55 de
lei.
