BusinessMagazin

Tag: interzicere

  • Decizie fără precedent. Prima ţară care interzice utilizarea telefoanelor mobile în maşini

    În cazul încălcării acestei dispoziţii legale, şoferilor li se poate suspenda pe loc permisul de conducere, o pedeapsă mult mai aspră faţă de măsura anterioară care prevedea sancţionarea şoferilor indisciplinaţi cu puncte de penalizare şi amendă.

    Singura excepţie se referă la situaţia în care autovehiculul s-a defectat sau când a fost implicat într-un accident. Franţa a înăsprit măsurile luate pentru conducere periculoasă ca urmare a creşterii numărului de accidente rutiere după decenii de declin constant. 

    Citiţi continuarea pe www.promotor.ro

     
     

  • Plan fără precedent al Comisiei Europene: Paiele, farfuriile şi tacâmurile de plastic vor fi interzise. Fiecare ţară membră a UE trebuie să recicleze 90% din sticlele de plastic şi va fi amendată pentru fiecare kilogram necolectat

    Comisia Europeană va prezenta un proiect legislativ al unei directive prin care încearcă să reducă poluarea cu plastic în oraşe şi oceane prin interzicerea unor produse, potrivit Deutsche Welle.

    Comisarii au anunţat că dacă nu se va face nimic, va fi mai mult plastic în oceane decât peşte până în 2050.

    Potrivit unui raport citat de mai multe publicaţii germane aparţinând trustului Funke Media Group, oficialii europeni vor să interzică paiele, farfuriile de plastic, ustensilele de plastic, beţişoarele de cafea şi suporturile din plastic pentur baloane.

    Mai mult, pentru fiecare kilogram de deşeu plastic care nu a fost reciclat, statele UE vor plătit o anumită sumă de bani către bugetul european.

    Fiecare stat membru trebuie să găsească o măsură prin care să recicleze 90% din sticlele de plastic folosite în ţară, până în 2025.

    În plus, Comisia propune înlocuirea paharelor de plastic şi a ambalajelor de mâncare fast food.

    Ministrul de Mediu din Germanai, Svenja Schulze, consideră că planul este unul bun şi că produsele de unică folosinţă din „trebuie reglementate şi eliminate treptat la nivel european”.

     

     

  • Reacţia Clever Taxi după lansarea proiectului prin care aplicaţiile de taxi fără dispecerat ar putea fi interzise: Va afecta 800.000 de cetăţeni şi 20.000 de şoferi de taxi

    „Considerăm că Ordonanţa de Urgenţă pentru modificarea Legii taximetriei nu reflectă dorinţa cetătenilor şi a soferilor, iar totodată nici nu este aliniată normelor europene, răspunde doar cerinţelor unei asociaţii care se declară a fi reprezentativă. Clever Taxi răspunde zilnic nevoilor a peste 800 000 de cetăţeni din peste 20 de oraşe din România şi oferă o modalitate de lucru modernă şi eficientă pentru 20 000 de şoferi. Oamenii şi-au arătat constant sprijinul pentru aplicaţia noastră, iar cel mai recent moment a fost acum 2 luni, când peste 40.000 de mii de oameni au semnat în primele 48 de ore petiţia pentru Bucureşti Smart City. Ei îşi doresc o soluţie rapidă şi sigură de a găsi o maşină, nu de a avea 10 aplicaţii instalate în telefon sau de a aştepta la un număr de dispecerat”, arată un comunicat al companiei.

    Aplicaţiile agregatoare au produs multe schimbări care au revoluţionat industria de taxi şi locul lor este în legea taximetriei, dar cu o distincţie clară faţă de dispecerate care funcţionează după un alt sistem, aşa cum vedem în ţările vestice. România este printre singurele ţări din Europa unde există dispecerizare obligatoriei, mai spune documentul.

    „Menţionăm că această situaţie este similară cu cerinţele CGPMB când Consiliul Concurenţei a decis că eliminarea aplicaţiilor agregatoare de taxi nu este în beneficiul cetăţenilor. În acelaşi timp, Clever Taxi intră sub incidenţa directivelor europene care definesc serviciile informatice de tip agregator/marketplace, distincte de aplicaţiile proprii ale dispeceratelor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Proiect: Aplicaţiile mobile de dispecerizare transporturi în regim de taxi vor fi supuse autorizării

    „Prin modificările propuse se va putea utiliza activitatea de dispecerat taxi şi prin intermediul aplicaţiei mobile şi a aplicaţiei web, dispeceratul fiind definit ca fiind: activitatea conexă transportului în regim de taxi, marfă sau bunuri, autorizată de autoritatea de autorizare, care permite preluarea comenzilor de transport prin intermediul telefonului, aplicaţiei informatice mobile de taxi sau alte mijloace ce pot fi descărcate cu ajutorul internetului şi le transmite taximetristului prin staţia radio de emisie-recepţie, prin intermediul aplicaţiei informatice mobile de taxi conectată la internet”, se arată în Nota de Fundamentare a proiectului normativ.

    Viitoarea Ordonanţă de Urgenţă conţine şi stabilirea fără echivoc a interdicţiei taxiurilor de a efectua transport public de persoane în regim de taxi sau de a staţiona în vederea efectuării a unor astfel de transporturi în interiorul unei localităţi, alta decât localitatea de autorizare, prin eliminarea din norma juridică a expresiei „în mod permanent”.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Londra împotriva poluării: Capitala britanică vrea să interzică circulaţia rutieră pentru mai multe zile pe an

    Primarul Londrei, Sadiq Khan, le-a propus oficialilor să introducă o serie de zile în care maşinile să aibă interdicţie pe anumite străzi sau în anumite zone ale capitalei britanice, într-o nouă încercare de a combate poluarea excesivă, potrivit Reuters.

    Khan a introdus deja o taxă adiţională pe majoritatea autovehiculelor care funcţionează cu combustibili clasici şi care intră în zona centrală a Londrei, încercând să scadă nivelul emisiilor din zonă.

    „Primarul a aplicat deja interdicţie rutieră pe o serie de zile în care se desfăşoară evenimente anuale în Londra şi le-a propus deja oficialilor de la primărie alte proiecte în cadrul viziunii Străzi Sănătoase pe care o pune în aplicare”, a transmis biroul lui Khan.

     „Primarul este determinat să facă orice îi stă în putere pentru a proteja viaţa londonezilor şi pentru a prioritiza mersul pe jos, mersul cu bicicleta şi utilizarea transfportului public pentru a reduce dependenţa londonezilor de maşini care poluează”.

    Oraşele şi naţiunile lumii plănuiesc să restricţioneze sau să interzică utilizarea motoarelor diesel şi celor pe bază de petrol în anii următori pentru a promova mai muilte tehnologii verzi în încercarea de a îmbunătăţi calitatea aerului.

     

  • Câte milioane de euro pierde Bayer România după ce Comisia Europeană a interzis insecticidul care omoară albinele?

    În 2017, Bayer România a avut vânzări totale de circa 200 mil. euro, potrivit reprezentanţilor companiei.

    „Aceste produse (neonicotinoidele din portofoliul Bayer – n. red.) generează în România vânzări de câteva milioane de euro, cifra reprezentând mai puţin de 5% din vânzările Bayer din ţară”, a spus Pascal Cassequellle – şeful Bayer în  România, Bulgaria şi Moldova.

    Decizia luată de CE la sfârşitul săptămânii trecute, de a interzice pesticidele neonicotinoide, vine în urma unui studiu realizat de reprezentanţii Autorităţii Europeane pentru Siguranţa Alimentelor (EFSA), care susţin că neonicotinoidele reprezintă o ameninţare pentru populaţia de albine. Albinele sunt esenţiale pentru polenizare, proces fără de care mai multe specii de plante nu s-ar putea reproduce, potrivit EFSA.

    Citeşte continuarea pe www.zf.ro

  • Cel mai folosit produs de către români VA DISPĂREA din magazine din luna iulie

    Senatorii au votat în luna februarie, cu unanimitate de voturi, un proiect de lege care prevede că, începând cu data de 1 ianuarie 2019, se interzice comercializarea pungilor de transport din plastic subţire şi foarte subţire cu mâner.

     ”Proiectul interzice, începând cu data de 1 iulie 2018, introducerea pe piaţa naţională a pungilor de transport din plastic subţire şi foarte subţire cu mâner. De asemenea, începând cu 1 ianuarie 2019, se interzice comercializarea pungilor de transport din plastic subţire şi foarte subţire cu mâner. Pungile de transport din plastic subţire şi foarte subţire fără mâner nu fac obiectul interzicerii comercializării sau introducerii pe piaţa naţională”, se arată în raportul proiectului de lege.

    Proiectul iniţiat de Guvern, care transpune o directivă europeană, a fost votat de senatori cu unanimitate de voturi.

     

  • DEZASTRU pentru mulţi dintre utilizatorii WhatsApp: ce decizie EXTREMĂ au luat reprezentanţii

    În prezent, limita minimă de vârstă este de 13 ani, iar începând din mai 2018, aplicaţia, care este deţinută de Facebook, va cere utilizatorilor să-şi confirme vârsta atunci când li se va cere să accepte noi condiţii pentru serviciu.

    Potrivit BBC, regulamentul UE privind protecţia generală a datelor (GDPR) va oferi oamenilor un control mult mai mare asupra modului în care companiile utilizează informaţiile lor, iar aceştia vor avea, de asemenea, dreptul de a şterge datele cu caracter personal.

    De asemenea, aceasta include norme specifice pentru a proteja copiii de colectarea de datele personale în scopuri de marketing sau de crearea unor profiluri de utilizator.

    WhatsApp, care s-a confruntat cu o monitorizare a practicilor de partajare a datelor în trecut, a declarat că mutarea acesteia ar ajuta la atingerea „noilor standarde ridicate de transparenţă” în UE, însă cu toate acestea aplicaţia intenţionează să-şi menţină limita de vârstă la 13 ani în restul lumii.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cronică de film: În mintea ucigaşului

    You Were Never Really Here este un film violent, dar regizorul a ştiut să ascundă foarte bine detaliile care ar fi adus un rating de tip ”interzis minorilor„: sunt numeroase scene în care protagonistul fuge dintr-o parte în alta şi bate diverşi indivizi cu un ciocan, dar momentele sunt prezentate prin lentila unei camere de securitate, astfel că imaginile devin neclare. Un alt aspect este cel al abuzului, care nu este niciodată prezentat pe cameră dar sugerat în mod insistent de unele personaje. Cu alte cuvinte, You Were Never Really Here e un film dedicat unui public adult, dar nu cred că cei sub 18 ani ar trebui îndepărtaţi din sala de cinema.

    Tema centrală este de fapt un studiu al suferinţei, al depresiei prin care trece un om măcinat de regrete. Personajul principal este Joe (interpretat magistral de Joaquin Phoenix), un veteran care îşi ocupă mare parte a timpului gândindu-se la sinucidere. El lucrează ca un soi de recuperator, aceasta fiind de fapt o bună ocazie pentru a-şi lăsa latura violentă să iasă la suprafaţă.

    De la pledoaria lui Joe pentru asfixiere la replicile frecvente legate de o copilărie marcată de abuzuri, de la efectele stresului post-traumatic şi până la descoperirea unei grămezi de oameni morţi într-un camion, spectatorul este lăsat să desluşească dacă personajul principal este de fapt unul malefic sau unul care a fost doborât de evenimentele prin care a trecut. Revin puţin la Joaquin Phoenix şi remarc că o bună parte a filmului pare gândită pentru a scoate ce e mai bun din evoluţia sa. E un actor complet, care a semnat roluri cu adevărat memorabile.

    Destinul lui Joe pare să ia o nouă direcţie atunci când o cunoaşte pe Nina, femeia pe care decide să o salveze. Spectatorii sunt lăsaţi cu impresia că el va găsi o frânghie de care să se agaţe pentru a ieşi la suprafaţă, dar sentimentul dispare atunci când devine evident că şi Nina are destule secrete întunecate.

    Într-un fel, You Were Never Really Here pare un soi de Taken mult mai profund, mult mai ancorat în psihologia umană, în drama personală a unui om care nu mai are nimic de pierdut. E un film care merită urmărit şi care va rămâne în mintea celor care părăsesc sala de cinema.

    În concluzie, You Were Never Really Here este genul de film pe care îl recomand cu încredere; foloseşte un scenariu exagerat pentru a prezenta, cu convingere, subiecte cât se poate de reale.

  • Gabriela Firea a identificat o altă problemă arzătoare: PMB vrea să interzică vânzarea câinilor şi pisicilor care nu au pedigree

    „Veritabile crescătorii de câini şi pisici s-au dezvoltat în ultimii ani, care alimentează pet shop-urile şi comerţurile similare sau site-urile de comerţ online. Din păcate, bunăstarea animalelor nu este respectată, condiţiile de păstrare, rata forţată de înmulţire (animalele fiind abandonate pe teritoriul public după ce au ajuns la capătul ciclului de înmulţire profitabilă pentru proprietari), sănătatea biologică (probleme din cauza condiţiilor insalubre de creştere) (…) Cetăţenii sunt înşelaţi în mod constant cumpărând pisici sau câini de o anumită rasă din pet shop-uri, deşi niciun câine de exemplu nu are Pedigree”, se arată în expunerea de motive a proiectului aflat în dezbatere publică.

    Potrivit proiectului, care se referă la comercializarea animalelor ce provin din alte surse decât adăposturi sau crescătorii cu certificare pedigree, cei ce nu respectă aceste prevederi riscă amenzi între 1.000 şi 3.000 lei, în cazul persoanelor fizice, şi 3.000 şi 5.000 de lei pentru persoanele juridice.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro