BusinessMagazin

Tag: Ford

  • CONFERINŢA MEDIAFAX – Directorul general Ford România: Piaţa auto va creşte în acest an la 320.000 de autovehicule noi şi second-hand

     Potrivit acestuia, anul trecut piaţa a însumat 255.000 autovehicule, dintre care 170.000 second hand şi peste 85.000 de unităţi noi. Din aceste date reiese că avansul pieţei auto din acest an este de peste 25%.

    “Este o creştere semnificativă faţă de anul trecut, înseamnă că avem nevoie de maşini. Este un semnal bun”, a spus Brassai.

    Pe de altă parte, el s-a arătat îngrijorat de structura parcului auto naţional, format în proporţie de 53% din maşini mai vechi de 10 ani şi cu o vârstă medie a unei maşini de 13 ani.

    “Pe la 10 ani maşina ar trebui schimbată, la 15 ani este la limită, iar la 26 de ani nu e o maşină sigură pe stradă”, a arătat Brassai.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Un artist roman, apreciat in SUA pentru opere sale de arta realizate prin tehnologia imprimarii 3D, a atras atentia Ford

     Cei care vor “sa vada viitorul” trebuie sa mearga in studioul lui Ioan Florea din Shelbyville Lake, Illinois, scriu jurnalistii de la The Huffington Post, potrivit Mediafax.

    Potrivit acestora, Ioan Florea a prelucrat modelul unui Ford Torino din 1971 cu ajutorul unei imprimante 3D si a nanomaterialelor, in care a “incapsulat” automobilul.

    Ioan Florea a declarat ca foloseste o imprimanta 3D care nu costa mult, insa metoda lui de printare este unica datorita “procesului de transfer”.

    Procesul de creare a unei opere de arta incepe cu printarea in 3D a materialelor plastice, pe care le foloseste ca prototipuri. Acestea sunt ulterior transformate in mulaje din rasina care, cu ajutorul nanometalelor – de la carbonat de calciu la dioxid de titan -, sunt transformate in sculpturi masive. Printre lucrarile lui Ioan Florea se numara si o caruta cu coviltir din secolul al XIX-lea.

    Folosind aceeasi metoda de printare 3D, Ioan Florea a recreat Cilindrul lui Cir, un artefact babilonian descoperit in Ninive si datand din anul 538 i.e.n., descris drept “prima carta a drepturilor omului”. Pe cilindrul in versiune marita, artistul a inscriptionat textul Declaratiei universale a drepturilor omului.

    Cititi mai multe pe www.incont.ro

  • Un artist român, apreciat în SUA pentru operele sale de artă realizate prin imprimare 3D – FOTO

    Cei care vor “să vadă viitorul” trebuie să meargă în studioul lui Ioan Florea din Shelbyville Lake, Illinois, scriu jurnaliştii de la The Huffington Post. Potrivit acestora, Ioan Florea a prelucrat modelul unui Ford Torino din 1971 cu ajutorul unei imprimante 3D şi al nanomaterialelor, în care a “încapsulat” automobilul.

    Procesul de creare a unei opere de artă începe cu printarea în 3D a materialelor plastice, pe care le foloseşte ca prototipuri. Acestea sunt ulterior transformate în mulaje din răşină care, cu ajutorul nanometalelor – de la carbonat de calciu la dioxid de titan -, sunt transformate în sculpturi masive.

    Mai mult pe www.mediafax.ro.

  • ŞOMAJ TEHNIC la Ford Craiova: Compania opreşte producţia de maşini pentru 2 săptămâni

     “Ca răspuns la situaţia precară a pieţei europene, Ford România continuă să-şi ajusteze volumele la uzina de la Craiova şi are în plan oprirea producţiei de autovehicule pentru 13 zile în luna octombrie. În situaţia în care piaţa auto va continua să scadă, este posibil să existe astfel de zile şi în lunile noiembrie şi/sau decembrie”, potrivit unui anunţ al companiei, citat de corespondentul MEDIAFAX.

    Pe perioada în care producţia este sistată, angajaţii se vor afla în şomaj tehnic şi vor fi plătiţi cu 80% din salariu. Măsura afectează circa 2.500 de angajaţi ai departamentului de Operaţiuni Vehicule.

    Şi pentru septembrie Ford a anunţat că va avea oprită, 7 zile, producţia de autovehicule.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ford aşteaptă profit în Europa în 2015, iar GM vrea să elimine pierderile un an mai târziu

     “Am atins nivelul minim. Nu există semne majore de revenire, dar se pare că avem o evoluţie liniară”, a declarat la Frankfurt Stephen Odell, şeful operaţiunilor din Europa ale Ford.

    Întrebat de un reporter când va reveni compania la profit în Europa, Odell a menţionat anul 2015.

    Ford şi GM, cei mai mari producători auto americani, lucrează să scape de pierderile din Europa, unde piaţa este în declin de şase ani.

    În primul semestru, vânzările de vehicule în Europa au scăzut cu 6,7%, la 6,44 milioane unităţi, potrivit datelor asociaţiei ACEA.

    Odell a mai spus că Ford va lansa în Europa cel puţin 25 de noi modele, în următorii cinci ani, cu 10 mai multe decât anunţase compania în octombrie anul trecut.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Mai mulţi acţionari Microsoft îl recomandă pe şeful Ford pentru poziţia de CEO

     Cel puţin trei dintre cei mai importanţi acţionari cer Microsoft să ia în calcul desemnarea unui director general specializat în revigorarea companiilor aflate în dificultate, unul dintre candidaţii doriţi fiind Mulally, au declarat surse apropiate situaţiei pentru agenţia Reuters, preluată de theverge.com.

    Un alt candidat dorit de acţionar ar fi Mike Lawrie de la grupul Computer Sciences, specializat în servicii IT pentru companii.

    Mulally este apreciat pentru reîmprospătarea culturii corporative la Ford şi revigorarea unor mărci muribunde, precum Taurus. Informaţiile apărute în ultima perioadă în presa internaţională sugerează că CEO-ul Ford ar putea pleca din funcţie la începutul anului viitor.

    Totodată, şeful Ford este apreciat de actualul CEO al Microsoft, Steve Ballmer, care a afirmat în 2009 că “schimbarea unor industrii îi poate deranja chiar şi pe cei mai experimentaţi manageri, nu şi pe Alan”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ford opreşte în septembrie timp de 7 zile producţia uzinei de la Craiova

    La un an de la demararea producţiei lui B-Max la Craiova, Ford ia cea de-a doua măsură în a micşora numărul de maşini asamblate în România, în condiţiile unei pieţe auto europene în scădere. Mai mult, această măsură vine după ce în toamna anului trecut uzina a oprit unul din cele două schimburi de producţie tot pe fondul unei cereri scăzute, reducând ritmul de la 550 la 250 de maşini pe zi, care ulterior a crescut la 365 de maşini pe zi.

    “Ca reacţie la situaţia precară a pieşei europene, Ford România ajustează volumele de producţie ale uzinei de la Craiova şi are în plan oprirea producţiei pentru şapte zile în luna septembrie, în cadrul secţiei Operaţiuni Vehicule”, au declarat pentru ZF oficialii companiei. În Prima jumătate a anului piaţa europeană a pierdut aproape 10% din volum, iar B-Max se adresează cu precădere tinerilor, unde rata şomajului în Europa este de peste 20%.

    Astfel de măsuri de a opri producţia timp de câteva zile într-o lună a adoptat şi Dacia anii trecuţi, ultima oară în vara lui 2012. În total anul trecut Dacia a oprit producţia timp de 6 zile la Mioveni. Pe de altă parte, în timp ce gama Dacia produsă la Mioveni se apropia de sfârşitul ciclului de viaţă, atunci când cererea scade, la Ford ajustările se fac încă din primul ande viaţă al modelului, din cei opt ani de viaţă estimaţi pentru B-Max.

    Având în vedere cadenţa zilnică de 365 de maşini, în acest interval Ford reduce producţia lunară cu aproape 2.600 de maşini, în valoare de peste 38 mil. euro, luând în calcul un preţ mediu de 15.000 de euro. Având în vedere că în iulie Ford a produs în România peste 7.100 de maşini, măsura va însemna reducerea producţiei cu cel puţin o treime. Dacă măsura va continua până la sfârşitul anului, Ford nu va mai ajunge la 75.000 de unităţi cum era estimat iniţial, ci undeva peste 60.000 de unităţi. Astfel, dacă în România se vor produce în acest an peste 400.000 de maşni depinde în cea mai mare măsură de uzina Dacia.

    Conform Contractului Colectiv de Muncă în zilele de şomaj tehnic angajaţii vor primi 80% din salariu. Direct afectaţi de această măsură sunt cei peste 2.500 de angajaţi din uzina auto, din totalulde 3.900 de angajaţi de pe platforma industrială. Ceilallţi angajaţi din uzina de motoare nu sunt afectaţi de aceste măsuri, în condiţiile în care motoarele 1,0 şi 1,5litri EcoBoost produse în România se regăsesc pe mai multe modele atât din Europa cât şi din SUA sau China.

    Ford a depăşit în primele şapte luni ale acestui an pragul de 50.000 de maşini produse la Craiova, iar în iulie România a atins un nivel de maxim istoric al producşiei de maşini, de peste 45.000 de unităţi, din care 38.300 reprezintă Dacia iar restul Ford.

    Anunţul vine la doar câteva zile de la anunţul că B-Max este cel mai bine vândut monovolum din segmentul său, cu peste 38.000 de maşini vândute în prima jumătate a anului la nivel European.

    “Ford România va continua să-şi alinieze producţia la cererea efectivă a pieţei şi, datorită flexibilităţii sistemelor noastre de lucru, putem reacţiona la cererea efectivă a pieţei şi, datorită flexibilităţii sistemelor de lucru putem reacţiona în timp real la schimbările pieţei”, au spus oficialii companiei. Cele mai mari pieţe pentru B-Max sunt cele vest-europene precum Marea Britanie, Germania, Franţa sau Spania.

     

  • Uzina Ford de la Craiova va întrerupe producţia 7 zile, în septembrie. Angajaţii – în şomaj tehnic

     Potrivit unui comunicat de presă transmis vineri de reprezentanţii Ford, producţia la uzina din Craiova va fi oprită timp de şapte zile, în luna septembrie.

    “Ca reacţie la situaţia precară a pieţei europene, Ford România ajustează volumele de producţie ale uzinei de la Craiova şi are în plan oprirea producţiei pentru şapte zile în luna septembrie, în cadrul secţiei Operaţiuni Vehicule. B-MAX continuă să fie cel mai bine vândut monovolum de dimensiuni mici din Europa, dar, per total, piaţa auto continuă să scadă comparativ cu anul precedent. Ford Romania va continua să îşi alinieze producţia la cererea efectivă a pieţei şi, datorita flexibilităţii sistemelor noastre de lucru, putem reacţiona în timp real la schimbările pieţei, inclusiv prin creşteri de producţie.

    Conform contractului colectiv de muncă dintre compania noastră şi angajaţii săi din România, în timpul acestor zile de întrerupere a producţiei, angajaţii se vor afla în şomaj tehnic, fiindu-le plătite sumele astfel prevăzute. Suntem convinşi ca aceasta este o măsură temporară şi că situaţia se va ameliora pe măsură ce vânzarile de automobile pe piaţa europeană vor începe treptat să crească”, se menţionează în comunicatul transmis de reprezentanţii Ford

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Carlos Tavares, CEO Renault, s-a retras din funcţie, vizând poziţia de CEO la Ford sau GM

     Tavares se va ocupa de “alte proiecte personale”, se spune într-un comunicat al Renault, grup care deţine şi Dacia.

    “Domnul Carlos Ghosn, preşedinte şi director general executiv, doreşte să îi mulţumească lui Carlos Tavares pentru contribuţia de succes la rezultatele companiei pe parcursul carierei sale”, se arată în comunicat.

    Astfel, Ghosn preia interimar funcţia de director operaţional, iar compania va stabili şi va anunţa în curând “o readaptare a organizării managementului”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ford Motor: Piaţa auto europeană a depăşit momentul critic

     “Ce a fost mai rău a trecut. Este prematur să afirmăm că ne aflăm pe un trend ascendent, dar perspectiva s-a îmbunătăţit”, a declarat Roelant de Waard, director de vânzări la divizia europeană a Ford, transmite Bloomberg.

    În iulie, vânzările de maşini noi au urcat cu 2% în Germania şi cu 1% în Franţa. Marea Britanie şi Spania au raportat creşteri de 13%, respectiv 15% a vânzărilor auto.

    În Italia a avut loc un declin al vânzărilor de automobile, dar a fost cel mai mic din acest an.

    PIB-ul zonei euro a avansat cu 0,3% în trimestrul al doilea, susţinut de creşterea economică din Germania şi Franţa, după şase trimestre de scăderi.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro