BusinessMagazin

Tag: Zbor

  • Ce condiţii trebuie să îndeplineşti ca să devii pilot şi cum arată locul în care se pregătesc cei care vor pilota viitoarele aeronave – VIDEO

    Parte a grupului Turkish Airlines, Turkish Airlines Flight Academy a fost fondată cu scopul de a educa piloţii de care are nevoie compania pentru a-şi desfăşura operaţiunile de zbor.

    O parte importantă din pregătirea piloţilor constă în antrenamente la sol în simulatoarele de zbor: acestea funcţionează exact precum cockpitul (cabina de pilotaj) unui avion, fiind dotate cu aceeaşi tehnologie pe care o folosesc piloţii în timpul zborurilor.

    În prezent, Turkish Airlines deţine 19 astfel de simulatoare, iar până în anul 2021 şi-au propus să ajungă la un număr de 29. Investiţia medie în acestea este de aproximativ 7-8 milioane de dolari, potrivit informaţiilor acordate de reprezentanţii companiei.

    În fiecare zi, la sediul academiei de zbor a Turkish Airlines se antrenează  circa 400 de viitori piloţi – dintre ei, majoritatea vor pilota aeronavele operatorului aerian turc; 5% dintre viitorii piloţi vor efectua zboruri pentru alţi operatori aerieni.

    Cei care vor pilota avioanele companiei şi-au luat angajamentul de a lucra pentru Turkish Airlines timp de 10 ani, astfel încât să acopere costurile acestei şcoli.

    Pentru a urma academia operatorului turc, toţi potenţialii piloţi trebuie să deţină o diplomă de licenţă, în orice domeniu.

    Operatorul aerian turc a fost înfiinţat în 1933, operând iniţial 5 aeronave. În prezent, deţine o flotă de circa 335 de aeronave (de pasageri şi cargo). În 2013, a luat decizia de a face cea mai mare achiziţie de aeronave din istoria aviaţiei civile din Turcia, potrivit informaţiilor publicate pe site-ul companiei.

    Turkish Airlines operează zboruri din Bucureşti spre Istanbul de trei ori pe zi, de patru ori săptămânal din Cluj-Napoca (de pe 24 iunie vor avea curse zilnice) şi de patru ori săptămânal pe ruta Constanţa-Istanbul. 

  • Cine controlează spaţiul aerian al României: Trei operatori low-cost şi două companii aeriene de linie asigură 85,5% din capacitatea de zbor

    Datele se referă la capacitatea totală de zbor din 2018, mai exact dacă avioanele ar zbura pline, cu un grad de ocupare de 100%.
     
    Primele locuri în clasament sunt împărţite de trei operatori low-cost – WizzAir, Blue Air şi Ryanair – şi doi de linie – Tarom şi Lufthansa. Mai exact, lider detaşat este WizzAir, compania originară din Ungaria, care are o cotă de piaţă de aproape 33%, fiind urmată de transportatorul naţional Tarom şi de Blue Air. Ryanair vine pe poziţia a 4-a, iar Lufthansa pe 5.
     
    Citiţi mai multe pe Ziarul Financiar

  • Care sunt cele mai aglomerate rute de zbor – VIDEO

  • ADEVĂRUL despre stewardese pe care trebuie să îl ştiţi când călătoriţi. Cu o singură privire la voi îşi pot da seama IMEDIAT de asta

    Iată câteva dintre aceste detalii:
     
    1. La modul în care sunteţi îmbrăcaţi.
     
    2. Ce tip de bagaje folosiţi.
     
    3. Dacă sunteţi însoţit sau nu în călătorie.
     
    4. Cât de răbdători sunteţi atunci când vă îmbarcaţi.
     
    5. Ce constituţie aveţi – în cazul în care însoţitorii de zbor ar avea nevoie de ajutorul dvs. într-o situaţie de urgenţă.
     
    6. Dacă sunteţi călători frecvenţi.
     
    7. Ce tip de carte aveţi cu voi sau citiţi.
     
    8. Dacă oferiţi ajutorul celor care au nevoie de acesta.
     
    9. Dacă vă aduceţi propria mâncare în avion: specialiştii citaţi de Business Insider spun că preparatele servite în avion nu sunt foarte sănătoase, astfel că dacă vă aduceţi propriile alimente, acest lucru arată cât de informaţi sunteţi şi cât de preocupaţi faţă de sănătate.

  • Primele lucruri pe care le observă însoţitorii de zbor atunci când vă urcaţi în avion

    Călătoriţi de sărbători? O impresie bună făcută asupra însoţitorilor de zbor v-ar putea aduce un upgrade la o clasă superioară de zbor, chiar dacă nu v-aţi cumpărat bilete la business class, potrivit Business Insider. La ce se uită ei atunci când se decid dacă să vă ofere un loc mai bun?

    Iată câteva dintre aceste detalii:

    1. La modul în care sunteţi îmbrăcaţi.

    2. Ce tip de bagaje folosiţi.

    3. Dacă sunteţi însoţit sau nu în călătorie.

    4. Cât de răbdători sunteţi atunci când vă îmbarcaţi.

    5. Ce constituţie aveţi – în cazul în care însoţitorii de zbor ar avea nevoie de ajutorul dvs. într-o situaţie de urgenţă.

    6. Dacă sunteţi călători frecvenţi.

    7. Ce tip de carte aveţi cu voi sau citiţi.

    8. Dacă oferiţi ajutorul celor care au nevoie de acesta.

    9. Dacă vă aduceţi propria mâncare în avion: specialiştii citaţi de Business Insider spun că preparatele servite în avion nu sunt foarte sănătoase, astfel că dacă vă aduceţi propriile alimente, acest lucru arată cât de informaţi sunteţi şi cât de preocupaţi faţă de sănătate.

  • Wizz Air caută angajaţi în România. Ce condiţii trebuie să îndepliniţi pentru a deveni însoţitor de zbor

    Wizz Air a anunţat pe pagina oficială de Facebook prima sesiune de recrutare a anului 2019 în Bucureşti. Aceasta se va ţine marţi, 8 ianuarie, începând cu 8:30, la hotelul Vienna House Easy. În ceea ce priveşte condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească potenţialii însoţitori de zbor, anunţul spune:
    „Căutăm oameni tineri, veseli, plini de energie care să se alăture echipajului de însoţitori de zbori sau personalului navigant din bazele din Europa Centrală şi de Est. Fii următorul care să descopere lumea alături de noi.”

    Potrivit informaţiilor publicate de Wizz Air, acesta este un eveniment de recrutare deschis, astfel că nu este nevoie de invitaţii personalizate de participare – oricine se poate înscrie.


    La ce să vă aşteptaţi în cadrul evenimentului?
    – o prezentare a companiei;
    – o prezentare scurtă a activităţilor personalului;
    – la un joc situaţional;
    – la testarea abilităţilor de muncă în echipă;
    – la un interviu de angajare.

    Operatorul low-cost Wizz Air este liderul pieţei locale de transport aerian, cu 6,8 milioane de pasageri transportaţi din şi spre România, potrivit informaţiilor transmise anterior de reprezentanţii companiei.

  • Ce se întâmplă de multe ori în timpul zborului şi pasagerii nu au habar

    Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.

    1. Oprirea tuturor electronicelor

    Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.

    Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje

    2. Piloţii dorm majoritatea cursei

    Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.

    3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer

    Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal

    4. Apa din avion nu este foarte curată

    Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.

    5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă

    Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.

    Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>

    CELE MAI INTERESANTE GALERII FOTO:

    Fiica unuia dintre ultimii dictatori ai lumii şi viaţa sa incredibilă. A cântat cu Iglesias, vinde bijuterii şi fură milioane de dolari

    Fotografii incredibile ale şahului din Iran şi ale haremului său – GALERIE FOTO

    Cum arată palatul de 1 miliard de dolari lui Vladimir Putin de la Marea Neagră -GALERIE FOTO

    Închisoarea unde deţinuţii sunt atât de înfricoşători încât nici gardienii nu intră. Instituţia este păzită doar la exterior de poliţişti – GALERIE FOTO

     

  • Navele sechestrate de ruşi la Marea Neagră. Un avion american de recunoaştere a efectuat un zbor deasupra mării şi Ucrainei

    Forţele aeriene ucrainene au transmis SUA au cerut aprobarea Kievului în legătură cu acest zbor care se desfăşoară în conformitate cu “toate normele legislaţiei internaţionale şi despre care se ştia dinainte”, informează agenţia de ştiri Interfax-Ukraine.
     
    Potrivit presei, aeronava americană a decolat luni dimineaţă de la baza aeriană Souda Bay din Creta.
     
    Dmytro Strutynsky, purtător de cuvânt al forţele aeriene ucrainene, a declarat că astfel de zboruri se desfăşoară în mod regulat în spaţiul aerian al Ucrainei, în conformitate cu standardele internaţionale.
     

  • Primul oraş din lume care îşi învaţă poliţiştii să zbore pe drone. Intră în dotare din 2020

    Dronele S3 2019, realizate de o companie din California, ar urma să îi ajute pe poliţişti să ajungă la locuri greu accesibile într-un timp mult mai scurt decât în prezent.
     
    “În acest moment instruim două echipaje, dar numărul acestora va creşte semnificativ”, a declarat Khalid Nasser Alrazooqi, reprezentant al Poliţiei Dubai.
     
    Compania Hoversurf a anunţat că poate livra, în primă fază, 30 sau 40 de unităţi. Dronele vor fi disponibile şi civililor, la un preţ de aproximativ 150.000 de dolari.
     
    Bicicletele zburătoare cântăresc în jur de 150 de kilograme şi includ o baterie care poate susţine 40 de minute de zbor. Ca înălţime, dronele se pot ridica la 3-4 metri deasupra solului.
     
    La finalul lui 2016, autorităţile din Dubai anunţau că străzile vor fi patrulate de poliţişti-roboţi, care ar fi urmat să colaboreze cu forţele locale de ordine. Deşi mai multe prototipuri au fost dezvăluite în cadrul GITEX – Expoziţia de Tehnologie şi Informaţii din Golf, proiectul nu a fost însă implementat.

  • Povestea omului care a transformat Blue Air în cea mai mare companie aeriană românească

    Carte de vizită
    ¶ Gheorghe Răcaru a condus Blue Air din 2004, iar recent a decis să se retragă din funcţie, după 48 de ani în industria aviaţiei
    ¶ Este de profesie pilot, la 1 ianuarie 1970 a început să lucreze la Tarom, o companie în care a urcat, în ani, toate treptele ierarhice, ajungând de la copilot pe avioane mici la funcţia de director al companiei aeriene
    ¶ A acumulat în total peste 15.000 de ore de zbor – dar după ce l-a dus pe Papa la Roma, în 1999, s-a decis să se pensioneze pe linie de zbor
    ¶ În mai 2004 a început însă povestea Blue Air, companie al cărei proiect Răcaru l-a finalizat
    ¶ În 2016, Blue Air a devenit cea mai mare companie aeriană românească, depăşind astfel Tarom; pentru 2018, reprezentanţii companiei estimează peste
    5,5 milioane de pasageri transportaţi şi o cifră de afaceri de 460 de milioane de euro
    * Perioada de votare a celor mai admiraţi CEO din România s-a desfăşurat în luna august, când Gheorghe Răcaru era încă CEO al companiei Blue Air; Marius Puiu a preluat rolul de director general din septembrie.

    Citiţi şi Povestea celui mai greu moment din istoria Blue Air