BusinessMagazin

Tag: vagoane

  • Oameni necăjiţi, URCAŢI în autocare ca VITELE în vagoane! Europarlamentarul Cătălin Ivan CRITICĂ mitingul PSD

    Europarlamentarul Cătălin Ivan scrie pe pagina sa de Facebook că mitingul programat pentru sâmbătă, în Bucureşti ar trebui să fie urmat de foarte multe dosare penale.

    ”Mitingul PSD, probabil ultimul care se va mai organiza în România în felul acesta, ar trebui să fie urmat de o avalanşă de dosare penale. Am putea spune, fără să greşim, că mitingul de sâmbătă este un miting penal, pentru susţinerea celui mai corupt politician din istoria României. Vă asigur, ca fost membru al acestui partid care cunoaşte realitatea din interior în cele mai mici detalii, că majoritatea covârşitoare a celor care vor participa la miting vor fi aduşi cu forţa”, afirmă Cătălin Ivan.

    Potrivit acestuia, la mitingul PSD vor fi prezenţi oameni foarte săraci, care beneficiază de ajutor social şi care ştiu că ”depinde de primar” dacă mai primesc acel ajutor, dar şi angajaţi din diferite regii aflate în subordinea primăriilor, obligaţi să meargă la Bucureşti.

    Cititi mai multe pe www.zf.gandul.info

  • CFR Călători va suplimenta numărul vagoanelor în funcţie de aglomeraţia de Paşte

    Pentru pasagerii care vor călători de la Piteşti către Mănăstirea Curtea de Argeş, în data de 8 aprilie, trenurile vor circula după un nou program, respectiv trenulrile Regio 13231 Piteşti (08.30) – Curtea de Argeş (09.19), Regio 13232 Curtea de Argeş (13.30) – Piteşti (14.19). Acestea vor opri în: Piteşti Nord, C.I.L. h., Bascov Hm, Merişani h. şi Băiculeşti h.

    „Recomandăm tuturor pasagerilor planificarea din timp a călătoriei cu trenul. Biletele de tren pot fi achiziţionate cu anticipaţie online pe site-ul CFR Călători, de la automatele XsellKiosk din gări, de la automatele ZebraPay, direct de la casele de bilete din gări şi agenţii de voiaj CFR sau de la distribuitori autorizaţi (agenţii de turism)”, se menţionează în comunicat.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Motivul stupid pentru care o şoferiţă a blocat 3 tramvaie la Timişoara

    Se ştie că femeile adoră shoppingul, oriunde şi la orice oră. Cum a reuşit însă o tânără din Timişoara să stârnească furia a zeci de oamei şi „să facă rost” de o amendă de aproape 600 de lei? 

    Andra Stroe

    Vineri seara, în jurul orei 17.30, parcându-şi maşina fix în mijlocul drumului, chiar pe linia de tramvai, pe unul dintre cele mai mari bulevarde din Timişoara, o tânără de aproximativ 25 de ani a plecat nepăsătoare la shopping pe la magazinele din împrejurimi.

    În urma sa, trei tramvaie pline de călători au rămas blocate, timişorenii fiind nevoiţi s-o ia pe jos, iar urările pe care i le-au transmis vinovatei nu erau deloc de bine. Vatmanii şi călătorii au fost nevoiţi să apeleze la ajutorul poliţiştilor, care i-au aplicat femeii o amendă de 580 de lei. Aceasta şi-a ieşit din minţi când a văzut amenda, şi le-a replicat agenţilor că nu a văzut că ar fi blocat circulaţia.

     

     

  • Cum arata primul tren de lux din România. “Chiar nu merită oboseala şi riscul de a face 7-8 ore pe drum, cu maşina”

    Astra Vagoane Călători a prezentat la începutul lui 2017 primul tren de lux fabricat la Arad, Transcarpatic. Trenul are vagoane de lux şi de clasă, cuşetă, şi a preluat de la modelele de vagoane pentru export tipul de grup sanitar.

    Pe Facebook, Mihaela Nedelcu Luncan a adăugat fotografii cu mesajul: „Cu Transcarpatic. Foarte tare trenul ăsta privat! Chiar nu merită oboseala şi riscul de a face 7-8 ore pe drum, cu maşina. Din păcate, nu circulă decât pe rutele Bucureşti-Braşov-Sighişoara-Alba Iulia-Deva-Arad şi Bucureşti-Constanţa şi retur.

    E super-curat şi super-elegant, iar preţurile sunt comparabile cu ale cfr-ului. Pentru cei foarte pretenţioşi, la clasa I cabinele sunt cu unul sau două paturi şi au toaleta proprie. Dar ce mi s-a părut extraordinar a fost atitudinea stewardului: “Bună dimineaţa, doamnă! Cum aţi dormit? Vă servesc cu o cafeluţă?” Şi… mi-a adus cafeaua, la cabină, pe tavă din inox”.

    Astra Vagoane Călători a fost înfiinţată în anul 1998 prin desprinderea din fabrica de vagoane Astra Arad.

  • Cum arată primul tren de lux din România. “Chiar nu merită oboseala şi riscul de a face 7-8 ore pe drum, cu maşina”

    Pe Facebook, Mihaela Nedelcu Luncan a adăugat fotografii cu mesajul: „Cu Transcarpatic. Foarte tare trenul ăsta privat! Chiar nu merită oboseala şi riscul de a face 7-8 ore pe drum, cu maşina. Din păcate, nu circulă decât pe rutele Bucureşti-Braşov-Sighişoara-Alba Iulia-Deva-Arad şi Bucureşti-Constanţa şi retur.

    E super-curat şi super-elegant, iar preţurile sunt comparabile cu ale cfr-ului. Pentru cei foarte pretenţioşi, la clasa I cabinele sunt cu unul sau două paturi şi au toaleta proprie. Dar ce mi s-a părut extraordinar a fost atitudinea stewardului: “Bună dimineaţa, doamnă! Cum aţi dormit? Vă servesc cu o cafeluţă?” Şi… mi-a adus cafeaua, la cabină, pe tavă din inox”.

    Astra Vagoane Călători a fost înfiinţată în anul 1998 prin desprinderea din fabrica de vagoane Astra Arad.

  • Cum arata primul tren de lux din România. “Chiar nu merită oboseala şi riscul de a face 7-8 ore pe drum, cu maşina”

    Astra Vagoane Călători a prezentat la începutul lui 2017 primul tren de lux fabricat la Arad, Transcarpatic. Trenul are vagoane de lux şi de clasă, cuşetă, şi a preluat de la modelele de vagoane pentru export tipul de grup sanitar.

    Pe Facebook, Mihaela Nedelcu Luncan a adăugat fotografii cu mesajul: „Cu Transcarpatic. Foarte tare trenul ăsta privat! Chiar nu merită oboseala şi riscul de a face 7-8 ore pe drum, cu maşina. Din păcate, nu circulă decât pe rutele Bucureşti-Braşov-Sighişoara-Alba Iulia-Deva-Arad şi Bucureşti-Constanţa şi retur.

    E super-curat şi super-elegant, iar preţurile sunt comparabile cu ale cfr-ului. Pentru cei foarte pretenţioşi, la clasa I cabinele sunt cu unul sau două paturi şi au toaleta proprie. Dar ce mi s-a părut extraordinar a fost atitudinea stewardului: “Bună dimineaţa, doamnă! Cum aţi dormit? Vă servesc cu o cafeluţă?” Şi… mi-a adus cafeaua, la cabină, pe tavă din inox”.

    Astra Vagoane Călători a fost înfiinţată în anul 1998 prin desprinderea din fabrica de vagoane Astra Arad.

  • Zeci de răniţi, după deraierea unui tren în New York

    Cel puţin 37 de persoane au fost rănite după ce mai multe vagoane ale unui tren au deraiat, miercuri, într-o gară din New York, relatează presa americană.

    Trenul de navetişti a deraiat miercuri în Gara Atlantic din Brooklyn, mai multe vagoane lovind peronul.

    Potrivit postului FOX5, 37 de persoane au fost rănite în accident, trei fiind în stare gravă.

    Zeci de ambulanţe au intervenit la locul accidentului feroviar, sute de pasageri fiind evacuaţi.

    Victimele au transferate la spitale din oraşul New York.

    Autorităţile americane cercetează circumstanţele producerii accidentului feroviar.

     

  • Valer Blidar, Astra Vagoane: Desfiinţarea şcolilor profesionale, cea mai mare greşeală

    Cea mai mare greşeală a Ministerului Educaţiei a fost desfiinţarea şcolilor profesionale, pentru că industria românească are nevoie de meseriaşi, care în prezent sunt foarte greu de găsit, spune Valer Blidar, care controlează fabrica Astra Vagoane Călători din Arad.

    În fabrica lucrează în prezent 600 de muncitori, dar 80% din aceştia au vârste de peste 55 de ani.

    “În piaţă nu găsim forţă de muncă specializată, de aceea pregă¬tim oamenii în cadrul şcolii profesionale pe care am reuşit să o deschidem anul trecut, după opt ani de încercări. Noi le plătim studiile tinerilor pentru trei ani, îi şi cazăm iar după ce termină şcoala profesională va trebui să lucreze timp de cinci ani în fabrica noastră”, a spus Valer Blidar.

    El a precizat că un sudor, electrician sau lăcătuş primeşte un salariu de început de 2.000 de lei brut şi poate ajunge la 4.500-5.000 de lei salariu brut în câţiva ani.

    Astra Vagoane a livrat aproape 100 de vagoane de călători. 

  • Imagini rare din “Trenul de fier”: cum arată o călătorie cu singurul tren din Mauritania

    În Mauritania mai există un singur tren în circulaţie, care opreşte într-o singură gară, timp de 5 minute, de-a lungul călătoriei sale zilnice de 700 de kilometri.

    A fost supranumit “Trenul de fier”, pentru că transportă cantităţi uriaşe de minereu de fier în oraşul Zouerat; există însă şi două vagoane pentru pasageri, unde biletele pentru călătoria de 16 ore costă în jur de 3 dolari.

    Mulţi nu îşi permit însă nici această sumă, aşa că se furişează în vagoanele de marfă şi dorm pe munţii de minereuri. Fotograful Daniel Rodrigues a făcut drumul până la Zouerat şi înapoi de două ori.

    Sursă foto: Washington Post

  • Corpul de control al Guvernului va verifica activitatea CFR Călători

     Ancheta va viza, printre altele, sesizările din presă cu privire la prezenţa azbestului în componentele unor vagoane, conform primului ministru.

    Azbestul este o substanţă cancerigenă interzisă în UE. Antena 3 a relatat că în România circulă vagoane în ale căror componente se află azbest şi că CFR Călători a admis prezenţa acestei substanţe, vagoanele respective urmând să fie retrase.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro