BusinessMagazin

Tag: taxa auto

  • Guvernul pregăteşte o nouă taxă auto care, atenţie, va fi plătită de toţi proprietarii!

    Prin această taxă autorităţile vor să descurajeze importurile de autoturisme la mâna a doua cu impozite ce ar ajunge la 200 de euro, informează digi24.ro.

    Cristian Muntean, preşedintele Asociaţiei Serviceu-rilor Independente: „Autovehiculele foarte poluante, cum sunt cele non euro sau euro 1 vor plăti anual un impozit de 200 de euro, iar cele cu clasa de poluare euro 5 sau euro 6, 50 de euro”.

    Guvernul, autorităţile locale şi companiile de consultanţă au pregătit în ultimele luni terenul pentru noua taxă. Măsura îşi propune să descurajeze importul de maşini second hand poluante. Dacă anul trecut vechimea medie a maşinilor importate depăşea cu puţin 8 ani, anul acesta depăşeşste 12 ani, potrivit autorităţilor.

    Potrivit RAR, peste 600.000 de maşini second hand au intrat anul acesta în România, dublu faţă de anul trecut. 52% dintre acestea sunt mai vechi de 11 ani. Astfel, după eliminarea timbrului de mediu autorităţile vor să anuleze efectele şi să crească încasările la buget.

  • Taxa auto, anunţul oficial. Cum îţi recuperezi banii pe care statul ţi i-a luat cu japca

    TAXA AUTO. Ministerul Mediului a lansat în dezbatere publică norme pentru rambursarea banilor. Normele vin după ce Executivul a adoptat în luna august o ordonanţă de urgenţă ce permite restituirea taxei speciale auto, taxei pe poluare pentru autovehicule, taxei pentru emisiile poluante şi a timbrului de mediu.

    TAXA AUTO. Primele trei taxe vor fi returnate în perioada 1 ianuarie 2018 – 31 decembrie 2018, iar timbrul de mediu în perioada 1 septembrie 2018 – 31 martie 2019.

    TAXA AUTO. Taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule şi taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule vor fi restituite în termen de 120 de zile de la data depunerii cererii, dar nu mai devreme de 1 ianuarie 2018, iar timbrul de mediu va fi rambursat în termen de 120 de zile de la data depunerii cererii, dar nu mai devreme de 1 septembrie 2018.

    Vestea proastă: cei care au datorii la Fisc la momentul restituirii nu vor mai primi toată suma cerută înapoi, pentru că ea va fi folosită la acoperirea acelor datorii, în funcţie de mărimea lor.

    “Restituirea sumelor cuvenite contribuabililor se efectuează prin decontare bancară în contul bancar indicat prin cererea de restituire”, scrie în documentul în dezbatere. Tocmai de aceea, cei care uită să treacă în cererea de restituire contul bancar se vor trezi cu cererile respinse.

    Cititi mai multe pe www.realitatea.net

  • A fost făcut primul pas pentru noua taxă auto

    Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului (ANPM) va realiza un inventar al emisiilor de CO2 generate de autovehiculele înmatriculate în anul 2017, raportat la parcul auto existent la 31 decembrie 2016.

    Grupul de lucru constituit la nivelul Ministerului Mediului va face o evaluare a impactului asupra mediului, a declarat, joi, Cornel Brezuică, preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM), potrivit Agerpres.

    “Comisia lucrează, în primul rând, la evaluarea impactului de mediu, pentru acesta este cel mai important element de la care pornim dacă se va taxa sau nu se va taxa sau dacă se vor pune măsuri administrative de limitare a accesului maşinilor. Încă nu cunoaştem care vor fi propunerile comisiei de specialitate, dar vă pot spune că la acest moment este în derulare un studiu cu privire la cantitatea de emisii generate de autovehiculele înmatriculate în 2017 faţă de total parc auto la data de 31 decembrie 2016”, a declarat preşedintele AFM.

    Acesta a precizat că se va face impactul de mediu, iar ANRM realizează acest inventar al emisiilor. “Opinia mea este acest raport va ieşi unul destul de periculos din punct de vedere al emisiilor, pentru că acea cantitate de emisii este destul de mare, uitându-ne doar la numărul total de autovehicule vechi şi poluante care s-au înmatriculat în anul 2017. Practic, 80% din total parc auto are peste 10 ani vechime şi impactează destul de mult asupra mediului”, a mai spus oficialul AFM, scrie realitatea.net

  • VEŞTI BUNE pentru posesorii de maşini: taxa auto va fi restituită mai uşor

    Proiectul de lege care completează OUG 52/2017 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule şi timbrul de mediu pentru autovehicule a fost adoptat cu unanimitate de voturi.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Firea vrea să introducă o nouă TAXĂ AUTO: „Avem foarte multe rable în Bucureşti”

    „Printr-o consultare publică adecvată,  credem că se va ajunge şi la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului înconjurator, a clădirilor de patrimoniu, şi pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable în Bucureşti. Cetăţenii ar dori să folosească transportul în comun, dar nu este unul de calitate, nu putem să dăm vina pe cetăţeni că nu s-a înnoit cum ar trebui parcul auto în ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneşte să recuperăm aceste întârzieri”, a spus edilul, fără să dea, însă, un termen până la care va fi introdusă aceasta.

    Primarul General a ţinut să precizeze că va face un sondaj ca să afle ce îşi doresc bucureştenii pe această temă şi că e nevoie de o astfel de taxa pentru reducerea poluării, mai ales în zona central, acolo unde traficul este foarte intens. Totuşi, şoferii nu vor plăti nimic în plus până când nu vor fi implementate şi celelalte programe ale PMB, precum terminarea parcărilor de reşedinţă şi a celor de tip park&ride sau cumpărarea de autobuze noi. 

    Citeşte mai multe pe www.gandul.info

  • Firea vrea să introducă o nouă TAXĂ AUTO: „Avem foarte multe rable în Bucureşti”

    „Printr-o consultare publică adecvată,  credem că se va ajunge şi la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului înconjurator, a clădirilor de patrimoniu, şi pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable în Bucureşti. Cetăţenii ar dori să folosească transportul în comun, dar nu este unul de calitate, nu putem să dăm vina pe cetăţeni că nu s-a înnoit cum ar trebui parcul auto în ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneşte să recuperăm aceste întârzieri”, a spus edilul, fără să dea, însă, un termen până la care va fi introdusă aceasta.

    Primarul General a ţinut să precizeze că va face un sondaj ca să afle ce îşi doresc bucureştenii pe această temă şi că e nevoie de o astfel de taxa pentru reducerea poluării, mai ales în zona central, acolo unde traficul este foarte intens. Totuşi, şoferii nu vor plăti nimic în plus până când nu vor fi implementate şi celelalte programe ale PMB, precum terminarea parcărilor de reşedinţă şi a celor de tip park&ride sau cumpărarea de autobuze noi. 

    Citeşte mai multe pe www.gandul.info

  • Firea vrea să introducă o nouă TAXĂ AUTO: „Avem foarte multe rable în Bucureşti”

    „Printr-o consultare publică adecvată,  credem că se va ajunge şi la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului înconjurator, a clădirilor de patrimoniu, şi pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable în Bucureşti. Cetăţenii ar dori să folosească transportul în comun, dar nu este unul de calitate, nu putem să dăm vina pe cetăţeni că nu s-a înnoit cum ar trebui parcul auto în ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneşte să recuperăm aceste întârzieri”, a spus edilul, fără să dea, însă, un termen până la care va fi introdusă aceasta.

    Primarul General a ţinut să precizeze că va face un sondaj ca să afle ce îşi doresc bucureştenii pe această temă şi că e nevoie de o astfel de taxa pentru reducerea poluării, mai ales în zona central, acolo unde traficul este foarte intens. Totuşi, şoferii nu vor plăti nimic în plus până când nu vor fi implementate şi celelalte programe ale PMB, precum terminarea parcărilor de reşedinţă şi a celor de tip park&ride sau cumpărarea de autobuze noi. 

    Citeşte mai multe pe www.gandul.info

  • Anunţul care i-a speriat pe români: când revine TAXA AUTO

    Reprezentanţele Registrului Auto Român din toată ţara au fost luate cu asalt de oamenii care vin să îşi înmatriculeze maşinile, speriaţi că va apărea o nouă taxă de mediu.

    ”Toată lumea încearcă să îşi omologheze, că de la 1 se bagă taxa. Le e frică tuturor să rămână cu maşina neînmatriculată”, spun oamenii.

    ”Din păcate, nu ne ajută cu nimic să stăm la cozi. În Germania, am făcut acolo în 15 minute faţă de aici stau o zi întreagă şi vin a doua zi să îl iau!”, s-a plâns un şofer.

    Numărul programărilor pentru revizii tehnice, pentru obţinerea certificatului de înmatriculare, a crescut şi cu 80% faţă de aceeaşi perioadă din 2016. 60.000 de autovehicule sunt verificate lunar de RAR. Cele mai aglomerate centre sunt cele din Moldova, unde programări se mai pot face abia în februarie 2018. Îmbulzeală e şi în Capitală.

    Ministrul Mediului anunţă că la nivelul Ministerului a fost constituit un grup ce va gândi măsuri pentru ca importul de maşini la mâna a doua să nu mai crească.

    ”Nu este vorba despre o nouă taxă. Aşa cum poluatorul plăteşte, pe această Directivă europeană, pe aceasta vom merge legat de emisii”, spune ministrul Mediului.

  • Anunţul care i-a speriat pe români: când revine TAXA AUTO

    Reprezentanţele Registrului Auto Român din toată ţara au fost luate cu asalt de oamenii care vin să îşi înmatriculeze maşinile, speriaţi că va apărea o nouă taxă de mediu.

    ”Toată lumea încearcă să îşi omologheze, că de la 1 se bagă taxa. Le e frică tuturor să rămână cu maşina neînmatriculată”, spun oamenii.

    ”Din păcate, nu ne ajută cu nimic să stăm la cozi. În Germania, am făcut acolo în 15 minute faţă de aici stau o zi întreagă şi vin a doua zi să îl iau!”, s-a plâns un şofer.

    Numărul programărilor pentru revizii tehnice, pentru obţinerea certificatului de înmatriculare, a crescut şi cu 80% faţă de aceeaşi perioadă din 2016. 60.000 de autovehicule sunt verificate lunar de RAR. Cele mai aglomerate centre sunt cele din Moldova, unde programări se mai pot face abia în februarie 2018. Îmbulzeală e şi în Capitală.

    Ministrul Mediului anunţă că la nivelul Ministerului a fost constituit un grup ce va gândi măsuri pentru ca importul de maşini la mâna a doua să nu mai crească.

    ”Nu este vorba despre o nouă taxă. Aşa cum poluatorul plăteşte, pe această Directivă europeană, pe aceasta vom merge legat de emisii”, spune ministrul Mediului.

  • Este oficial: se pregăteşte O NOUĂ TAXĂ AUTO

    Ministrului Mediului, Graţiela Gavrilescu, a declarat, marţi, că la nivelul ministerului s-a constituit deja un grup de lucru din care fac parte reprezentanţi ai Ministerului Mediului, ai Administraţiei Naţionale a Fondului de Mediu, ai Registrului Auto Român, ai Finanţelor dar şi ai producătorilor de maşini şi ai ONG-urilor, care lucrează la proiectul de introducere a unei noi taxe de poluare.

    „S-a constituit un grup de lucru în vederea calculului şi gândirii corecte, încât să găsim o metodă prin care maşinile care poluează, care au o normă de poluare mică şi emisii de dioxid de carbon mari, să plătească o taxă de poluare. În toate ţările europene se merge pe normă de emisii. Eu condider că nu trebuie să punem o taxă la prima înmatriculare. Este ca şi cum gândim înainte, punem căruţa înaintea boilor, noi trebuie să ştim în momentul în care facem o astfel de taxă cât circulă maşina respectivă într-o anumită perioadă de timp, astfel încât să pot să îi faci determinarea de astfel de emisii”, a declarat ministrului Mediului, Graţiela Gavrilescu.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro