BusinessMagazin

Tag: tarif

  • Lovitură dură pentru şoferii din România: După scumpirea RCA-ului şi a carburanţilor, pe şoferi îi aşteaptă o nouă rundă de scumpiri

    În această lună, Guvernul a adoptat un proiect de lege care prevede majorarea limitelor nivelului amenzii pentru lipsa rovinietei.

    Mai exact, este vorba despre Proiectul de Lege pentru modificarea anexei nr. 2 la Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, adoptat de Guvern în data de 26 martie 2022.

    Tariful de utilizare pe reţeaua de drumuri naţionale din România se aplică în conformitate cu prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 424/2002, cu modificările şi completările ulterioare.

    Cuantumul amenzii contravenţionale aplicabile utilizatorilor în cazul lipsei rovinietei valabile, dacă proiectul va fi adoptat va fi:

    „Din anul 2010 şi până în prezent cuantumul amenzilor a rămas la acelaşi nivel, în timp ce cuantumul tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România exprimat în lei a crescut cu aproape 20%.

    Astfel, valoarea amenzilor contravenţionale s-a calculat ca fiind de două ori tariful anual de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România, pentru amenda minimă şi de patru ori tariful anual de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România, pentru amenda maximă”, scrie expunerea de motive a proiectului.

    Proiectul a fost trimis la Parlament pentru dezbatere şi vot, iar după vot şi publicarea în Monitorul Oficial acesta va intra în vigoare în 30 de zile de la data publicării.

     

     

  • Cum să plăteşti tariful corect la RCA, deşi preţurile au explodat. Deşi toţi şoferii pot face asta, puţini cunosc procedura simplă

    În ultima vreme preţurile la RCA au explodat şi este posibil ca şoferii să primească tarife mai mari faţă de cele stabilite de Autoritatea pentru Supraveghere Financiară.

    Pentru a evita acest lucru, şoferii pot solicita preţul corect printr-o facilitate pe care o oferă Biroul Asiguratorilor Auto din România.

    Este vorba despre o lege existentă de mai mulţi ani, din 2017 mai exact, dar de care nu prea s-au folosit şoferii până acum, conform Rador.
    De la sfârşitul lunii septembrie şi până acum s-au depus peste 1.000 de cereri la Biroul Asiguratorilor Auto din România. Şoferii au accesat facilitatea numită ”Client RCA cu risc ridicat”, iar după ce dosarul le-a fost analizat ei au fost repartizaţi către o companie de asigurări care a stabilit preţul corect, respectând tarifele de referinţă de la ASF.

    “Dacă primeşti minim trei oferte de asigurare care sunt toate peste tariful de referinţă, cel care este publicat şi pe site-ul nostru şi pe site-ul ASF-ului, înmulţit cu 1,36, atunci se încadrează în acest risc ridicat şi el poate să apeleze la BAAR. Tariful cu care se compară acest tarif de referinţă pe acest segmentul de risc trebuie să fie curăţat de alte acoperiri, cum ar fi decontarea directă. Deci trebuie să fie tariful pur pentru acoperirea RCA. Atunci mă încadrez în acest asigurat cu risc ridicat şi pot solicita BAAR-ului să verifice acest lucru şi să fiu alocat unui asigurator, să mă preia în asigurare la tariful de referinţă ori (înmulţit cu – n.red.) 1,36”, a spus Greceanu, scrie stirileprotv.ro

     

  • Care sunt noile tarife ale Transelectrica: Tariful de transport creşte la circa 24 lei/MWh, plus 16,6%. Scădere de 15% pentru preţurile privind serviciul de sistem

    Transelectrica (TEL), monopol natural pe piaţa locală de energie electrică, a informat marţi, 7 decembrie la Bursa de Valori Bucureşti privind aprobarea tarifului mediu pentru serviciul de transport, a componentelor tarifului de transport de introducere a energiei electrice în reţea (TG) şi de extragere a energiei electrice din reţea (TL), a tarifului pentru serviciul de sistem şi a preţului reglementat pentru energia electrică reactivă.

    În consecinţă, tariful mediu pentru serviciul de transport va creşte de la 20,55 lei/MWh aplicabil de la 1 ianuarie/1 martie 2021 la 23,96 lei/MWh de la 1 ianuarie 2022, reprezentând un plus de circa 16,6%.

    Noul preţ este compus din componenta de introducere a energiei electrice şi de cea a extragerii energiei, adică din 1,49 lei/MWh, respectiv 22,47 lei/MWh. De asemenea, tarifele pentru serviciul de sistem vor scădea de la 10,83 lei la 9,22 lei/MWh, minus 14,9%. Tarifele menţionate nu includ TVA.

    „Preţul reglementat pentru energia electrică reactivă, practicat de Compania Naţională de Transport al Energiei Electrice “Transelectrica” S.A.cu respectarea prevederilor din reglementările specifice, aprobat de ANRE, este 0,0907 lei/kVArh (nu include acciza si TVA). Preţul are la bază preţul mediu estimat al energiei electrice active pentru acoperirea consumului propriu tehnologic în reţeaua de transport, de 302,33 lei/MWh, aprobat de ANRE pentru anul 2021, exprimat in termenii anului 2022”, reiese din documentul publicat la BVB.

    Acţiunile TEL s-au depreciat cu 14,5% în 2021, pe fondul unui rulaj de 85 de milioane de lei. Compania afişează o capitalizare de 1,6 miliarde de lei.

     

  • N. Dan, despre majorarea tarifului călătoriei STB: După ce va fi curat, iar orarul va fi respectat

    „Pentru moment eu am două urgenţe pe care le-am transmis societăţii de transport public. S-au făcut ceva progrese în fiecare dintre ele. Îmi doresc ca transportul public să fie mult mai curat decât am văzut până acum. Al doilea lucru pe care vreau să îl facem este ca orarul să fie respectat de către fiecare dintre autobuze, troleibuze şi tramvaie”, spune Nicuşor Dan, întrebat despre posibilitatea creşterii tarifului STB.

    El precizează că există progres.

    „Eu cred că suntem aproape de aceste două lucruri pe care bucureştenoi şi le doresc – transportul public să fie curat şi să vină la timp. După ce aceste lucruri vor fi realizate, putem discuta detalii. (…) Eu vreau să realizăm aceste două lucruri până în vară”, conchide primarul general al Capitalei..

  • Cât costă să împuşti un urs? Tariful de împuşcare a unui urs porneşte de la 3.000-5.000 de euro şi poate ajunge până la 15.000-20.000 de euro

    Tariful de împuşcare a unui urs în România porneşte de la 3.000-5.000 de euro şi poate ajunge până la 15.000-20.000 de euro, potrivit calculelor ZF pe baza datelor de pe site-urile unor asociaţii de vânătoare, care percep aceste tarife pentru vânătoarea organizată desfăşurată pe fondurile cinegetice pe care le gestionează.

    Ursul, lupul şi râsul sunt specii de vânat strict protejate în România din 2016, dar anual sunt acordate două derogări de la lege, ce se stabilesc cu aprobarea Ministerului Mediului şi Pădurilor, de regulă, în perioada 15 septembrie – 31 decembrie, respectiv 15 martie – 14 mai, pentru a fi relocate sau eliminate, în cazul în care există un motiv obiectiv pentru acest lucru.

    Trofeele obţinute în urma vânătorii sunt supuse evaluării de către o comisie de specialitate a fondului de vânătoare. Această comisie are rolul de a acorda un punctaj CIC (The International Council for Game and Wildlife Conservation) în funcţie de caracteristicile fizice ale trofeului. În industria vânătorii de trofee, numărul maximum de puncte pentru un urs este de 600.

    Spre exemplu, tariful de împuşcare pentru un urs care are până în 350 de puncte este de 3.000 de euro, dacă are între 351 şi 400 de puncte de 4.500 de euro şi dacă are peste 400 de puncte se percepe suma de 50 de euro pentru fiecare punct în plus, conform informaţiilor furnizate de Asociaţia „AVPS L.R Hunters” pentru Vânători Externi, din judeţul Iaşi. Astfel, un urs care are maximum de puncte, ar valora 14.500 de euro, dar la această sumă se mai adaugă şi alte tarife, precum tariful pentru organizarea vânătorii, tariful pentru fiecare foc greşit ori tariful pentru transport.

    Într-un document de pe site-ul Regia Naţională a Pădurilor – Romsilva, care administrează jumătate din pădurile României şi 10% din fondurile de vânătoare, se arată că tariful de împuşcare pentru vânătoarea individuală a unui urs porneşte de la 5.000 de euro pentru o blană evaluată la până în 350 de puncte, iar dacă are peste 400 de puncte porneşte de la 7.000 de euro şi se mai adaugă 70 de euro pentru fiecare punct în plus, ceea ce înseamnă că la o evaluare maximă de 600 de puncte a blănii poate ajunge la 21.000 de euro. Preţurile acestea sunt percepute şi de Romanian Hunting Club, conform datelor de pe site-ul organizaţiei.

    Însă, taxele pentru trofeele de vânătoare în cazul ursului brun pot fi şi de 4.000 de euro/ animal, dacă este evaluat la până în 350 de puncte şi 12.000 de euro dacă are până în 600 de puncte, dar se mai adaugă o taxă adiţională de 80 de euro pentru fiecare punct CIC, potrivit datelor de pe site-ul, potrivit datelor de pe site-ul Asociaţiei de Vânătoare Genesis.

    Recent a fost împuşcat cel mai mare urs din România, în judeţul Covasna, care avea vârsta de 17 ani. Măsurătorile au indicat că avea 593 de puncte, un punctaj record până acum pe plan local, potrivit lui Gabriel Paun, preşedintele Asociaţiei Agent Green, un ONG din România dedicat conservării biodiversităţii şi managementului responsabil al resurselor naturale.

    Acesta a fost împuşcat de către Prinţul Emanuel von und zu Liechtenstein, care a venit în România în luna martie pentru a împuşca, de fapt, o ursoaică cu pui care ar fi cauzat pagube anul trecut la unele ferme din Ojdula, judeţul Covasna, primind o derogare de la Ministerul Mediului. Dar în realitate, el a ucis un mascul, recunoscut ca fiind un exemplar sălbatic, care trăia într-o arie protejată.

    „Asociaţia (din Covasna – n. red.) a solicitat derogare pentru trei exemplare. Au primit doar pentru un exemplar, pentru restul neexistând documentaţia completă. Derogarea a fost acordata în interesul sănătăii şi siguranţei publice şi prevenirii pagubelor. (…) Controlul asupra modului în care a fost realizată recoltarea exemplarului de urs este realizat, în prezent, de către Comisariatul General al Gărzii Naţionale de Mediu. Mai multe amănunte vor fi furnizate după realizarea acestui control”, au răspuns reprezentanţii Ministerului Mediului la solicitarea ZF.

    Derogările sunt excepţii care se dau în cazuri extreme de la caz la caz, după o evaluare amănunţită a situaţiei, iar metoda letală este ultima soluţie atunci când alternativele (inclusiv relocarea) au eşuat, iar ursul pune în pericol vieţi omeneşti şi gospodării. Printr-o derogare pot fi împuşcaţi maximum 144 de urşi, iar până la data de 8 februarie 2021 au primit autorizaţie pentru recoltare (împuşcare) 141 de urşi bruni, dar au fost recoltaţi numai 115 şi 30 au fost relocaţi, conform datelor de pe site-ul Ministerului Mediului.

    „România este la ora actuală ţara cu cel mai bogat fond de vânătoare din Europa, având o situaţie de excepţie a efectivelor şi a calităţii populaţiilor de vânat: peste 7.000 de urşi, 150.000 de căpriori şi 50.000 de mistreţi şi, în plus, la noi există lupii, în condiţiile în care cele mai multe ţări europene i-au pierdut de mult”, se arată pe site-ul Asociaţiei de Vânătoare Genesis.

    Reprezentanţii WWF, organizaţie care se ocupă din anul 2006 de protejarea mediului sălbatic din Munţii Carpaţi şi lungul Dunării, spun că potrivit ultimelor date statististice, populaţia de urşi din România este evaluată între 6.400 şi 7.200 de exemplare. Ei susţin că nu există o monitorizare clară la nivelul Ministerului Mediului, deşi este relevant să se cunoască numărul lor, dar şi componenţa. „Noi cerem transparenţă privind derogările acordate, dar şi o monitorizare activă a urşilor, mai ales a celor care sunt o problemă.”

     

  • Câţi bani primeşte personalul medical implicat în campania de vaccinare

    Potrivit Ordonanţei de Urgenţă citite în primă lectură în ultima şedinţă de Guvern, cheltuielile privind plata personalului medico-sanitar şi auxiliar sanitar, cu excepţia personalului delegat sau detaşat, care îşi desfăşoară activitatea în cadrul centrelor de vaccinare împotriva COVID 19 se finanţează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Sănătăţii, prin transferuri către bugetul Fondului naţional unic de asigurări sociale de sănătate şi de la bugetul autorităţilor administraţiei publice locale.

    Proiectul obţinut de jurnaliştii Aleph News prevede că personalul medico-sanitar şi auxiliar sanitar implicat în vaccinare în cadrul centrelor, cu excepţia personalului delegat sau detaşat, va fi plătit pentru timpul efectiv lucrat la un tarif orar diferenţiat.

    Un medic ca primi 100 de lei pe oră, un asistent medical – 50 de lei pe oră, iar registratorii vor primi 25 de lei pe oră.

    Pentru activitatea prestată de medicii de familie, în vederea informării, programării la vaccinare, monitorizării şi raportării reacţiilor adverse pentru persoanele aflate pe listele proprii de asiguraţi, aceştia beneficiază de un tarif pe serviciu.

    Pentru primii 25% din numărul total al asiguraţilor înscrişi pe lista proprie eligibili la vaccinare, în funcţie de tipul de vaccin utilizat, medicii de familie vor primi 30 lei/serviciu. Peste pragul de 25%, tariful pe serviciu se ajustează astfel: pentru intervalul dintre 25,001% – 45% din numărul total al asiguraţilor înscrişi pe lista proprie eligibili la vaccinare, funcţie de tipul de vaccinul utilizat – 40 lei/serviciu, pentru intervalul dintre 45,001 % – 65% din numărul total al asiguraţilor înscrişi pe lista proprie eligibili la vaccinare, funcţie de tipul de vaccinul utilizat – 50 lei/serviciu, iar pentru intervalul de peste 65% din numărul total al asiguraţilor înscrişi pe lista proprie eligibili la vaccinare, funcţie de tipul de vaccinul utilizat – 60 lei/serviciu.

    Tarifele sunt aplicabile inclusiv pentru administrarea vaccinului de către medicul de familie, în cabinetul propriu, în condiţiile stabilite prin Strategia de vaccinare împotriva COVID 19 în România.

    Proiectul de OUG prevede şi plată pentru medicii de familie care acordă servicii persoanelor care nu au un medic de familie sau pentru cazurile în care medicul de familie nu asigură aceste servicii în termen de maxim 20 zile de la demararea fiecărei etape de vaccinare. Pentru informare, programare monitorizare şi raportare a reacţiilor adverse tariful este de 1 5 lei /serviciu, iar în cazul în care medicul de familie realizează în cabinetul propriu vaccinarea propriu-zisă tariful este de 30 lei/serviciu.

    Pentru funcţionarea centrelor de vaccinare împotriva COVID-19, din bugetul Ministerului Sănătăţii se asigură fondurile necesare finanţării cheltuielilor prevăzute în Programul naţional de vaccinare, pentru activitatea de vaccinare împotriva COVID-19 şi cheltuielilor privind plata personalului medico-sanitar şi auxiliar sanitar care îşi desfăşoară activitatea în cadrul centrelor de vaccinare împotriva COVID-19 organizate în cadrul unităţilor sanitare, prin transferuri către bugetul Fondului naţional unic de asigurări sociale de sănătate, pe baza solicitărilor CNAS formulate în acest sens.

    Ordonanţa de urgenţă ar urma să intre în dezbatere şi votare în şedinţa de Guvern de săptămâna viitoare.

  • Tarifele de taxi au fost majorate într-un oraş din România, după 6 ani

    Reprezentanţii Primăriei Cluj-Napoca au declarat, joi, corespondentului MEDIAFAX că noile tarife vor intra în vigoare de săptămâna viitoare, acestea fiind maximale.

    „Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat majorarea tarifelor de taxi în Cluj-Napoca pe timp de zi, de la 2,25 lei/km la 2,95 lei/km, creşterea fiind de 70 de bani. Este un tarif maximal, iar firmele de taxi din municipiu vor putea să îşi stabilească tarife diferenţiate până la suma maximă de 2,95 lei. De asemenea, s-a majorat şi tariful pe timp ce noapte, de la 3 lei/ km, la 3,25 de lei/km.

    Decizia de majorare a tarifelor, propusă de Asociaţia de Monitorizare Taxi Transilvania, este bazată pe creşterea preţurilor înregistrată din decembrie 2013, data când a avut loc ultima majorare a tarifelor de taxi în municipiu. Noua majorare va intra în vigoare de săptămâna viitoare”, au spus reprezentanţii primăriei clujene.

    La nivelul municipiului Cluj-Napoca sunt autorizate 2.500 de taximetre.

    Taximetriştii clujeni au protestat săptămâna trecută şi au cerut majorarea tarifelor la 3,30 lei/km dar, în urma negocierilor cu specialiştii Primăriei Cluj-Napoca, s-a aprobat un tarif de 2,95 de lei/km.

    Foto: Profimedia

     

  • ANCOM propune tariful de utilizare a frecvenţelor radio pentru aplicaţiile specifice unor evenimente

    Având în vedere organizarea în cursul anului viitor, în România, a Campionatului European de Fotbal UEFA 2020, ANCOM supune consultării publice, în regim de urgenţă, tariful de utilizare a spectrului în cazul utilizării temporare a unor frecvenţe. 

    Este vorba de tariful de utilizare temporară a spectrului pentru radiomicrofoane şi sisteme de monitorizare audio cu căşti intraauriculare (IEM).

    Tariful propus pentru utilizarea frecvenţelor radio de către radiomicrofoane şi sisteme de monitorizare audio cu căşti intraauriculare (IEM) a fost stabilit pornind de la tariful de utilizare a spectrului pentru un canal radio cu lărgimea de bandă de 12,5 kHz asignat la nivel local, în modul de utilizare simplex, pentru reţele de radiocomunicaţii mobile formate din staţii mobile şi portabile, proporţional cu numărul de canale cu lărgimea de bandă de 12,5 kHz cuprinse în lărgimea de bandă alocată.

    Tariful de utilizare a spectrului se aplică anual, fracţionat pentru perioadele solicitate, cu perioada minimă de tarifare de o lună.

    Autoritatea consideră că măsurile propuse trebuie adoptate în regim de urgenţă, termenul de consultare fiind de 14 zile.

     

  • Cum vor evolua companiile de ride-sharing până în 2030: Piaţa de ride-sharing ar putea ajunge la două trilioane de dolari. “Tariful mediu plătit de clienţi ar putea scădea cu 80% şi ar deveni mai ieftin decât un bilet de metrou”

    Mai mult decât atât, analiştii au preconizat că în contextul evoluţiei acestei pieţe, clienţii Uber ar putea scoate din buzunar chiar cu 80% mai puţin pentru o cursă.

    “Tariful mediu plătit de clienţi ar putea scădea cu 80% şi ar deveni mai ieftin decât un bilet de metrou. Într-un astfel de scenariu, flota va genera în continuare o marjă de profit sănătoasă de peste 30%,” a declarant echipa de analişti, odată cu publicarea calculelor pe 22 mai.

    Cu toate acestea, ritmul de dezvoltare al giganţilor pune în pericol sistemul de transport public. Multiple studii au arătat şi au evidenţiat faptul că companiile de ride-sharing lasă acest sistem fără utilizatori, mai ales la atunci când vine vorba de trenuri şi autobuze.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro. 

  • RADET vrea să majoreze tarifele pentru distribuţia energiei. Ajustarea trebuie aprobată de Consiliul General

    Potrivit unui proiect aflat pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB) de săptămâna viitoare, RADET vrea să ajusteze preţurile de alimentare cu energie termică astfel:

    „Se aprobă tarifele locale pentru serviciul public de alimentare cu energie termică prin sistemul centralizat de încălzire a Municipiului Bucureşti, după cum urmează: a) tariful pentru transportul şi distribuţia energiei termice furnizate prin puncte termice urbane, la un nivel de 167,87 lei/Gcal (fără TVA). b) tariful pentru transportul energiei termice pentru consumatorii alimentaţi din circuitul primar, la un nivel de 100,58 lei/Gcal (fără TVA).

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro