BusinessMagazin

Tag: Smurd

  • Constantinescu: Întreg sistemul de salvare este greşit, pentru că nu include toate instituţiile

    “Întreg sistemul de salvare este greşit. De ce? Pentru că nu include toate instituţiile, cum au fost, în cazul acesta, Căpitănia şi instituţiile care au ambarcaţiuni pe apă şi pe mare, şi, în acelaşi timp, şi ambarcaţiunile şi mijloacele private (…) care au sisteme de salvare care pot în momentul unei catastrofe să intervină dacă sunt băgaţi în sistem. (…) Există în Delta Dunării câţiva salvatori privaţi (…), dar din păcate ei nu sunt în sistemul 112 şi trebuie băgaţi în acest sistem măcar acum”, a spus Constantinescu.

    Întrebat de ancheta procurorilor anticorupţie, care verifică modul în care a fost achiziţionat elicopterul SMURD, Nicuşor Constantinescu a spus că “nu mai există alt producător decât Eurocopter Germania”.

    “L-am luat direct de la fabrică. Deci nu există intermediari. Ar putea să descopere că, dacă continuau contractul de operare, cei doi piloţi şi personalul trăiau şi astăzi, pentru că eu nu dădeam jos flotoarele. Eu plăteam cinci ore de antrenament lunar pentru piloţi, eu făceam pregătire de scufundare şi de salvare dintr-un elicopter teoretic scufundat, aşa cum spun normele europene civile, şi atunci poate trăiam cu toţii astăzi împreună, nu făceam o tragedie”, a adăugat Constantinescu.

    În acelaşi context, referitor la afirmaţia secretarului de stat din MAI Raed Arafat potrivit căruia aparatul de zbor nu avea flotoare, la momentul la care a fost preluat, şeful CJ Constanţa a răspuns: “Minte”.

    “Sperăm să se facă dreptate şi cred că destituirea şefului inspectoratului şi a prefectului nu înlătură greşelile din sistemul de salvare naţională. (…) Am auzit şi eu despre acea dronă, că există nişte jurnalişti profesionişti, care au avut o dronă, şi care au filmat toate evenimentele tragice, o caută şi procurorii militari şi toată lumea.(…) Nu a căzut acel elicopter. A fost văzut de cei 23 de martori venind rectiliniu-uniform (…) , necăzând ca un bolovan de sus. Aici e problema, nu a venit accidentat de sus, a venit uşor, ca şi cum ar ameriza. Dacă avea flotoarele, astăzi beam o cafea cu echipajul”, a mai spus Nicuşor Constantinescu.

    Declaraţiile au fost făcute de preşedintele Consiliului Judeţean Constanţa vineri, la Tribunalul Bucureşti, instanţă la care a avut loc un nou termen în procesul în care Nicuşor Constantinescu este acuzat că nu s-a supus controlului Curţii de Conturi. Magistraţii au decis amânarea cauzei până la 16 ianuarie, deoarece avocatul preşedintelui CJ nu s-a putut prezenta la proces.

    Nicuşor Constantinescu este judecat sub control judiciar în acest dosar. De asemenea, el este judecat sub aceeaşi măsură preventivă şi în dosarul în care este acuzat că nu a asigurat finanţarea Centrului Militar Zonal Constanţa.

    Preşedintele CJ Constanţa a fost încarcerat la Spitalul Penitenciar Rahova din 6 noiembrie până în 5 decembrie, când instanţa a admis solicitarea acestuia de înlocuire a arestului preventiv cu măsura controlului judiciar. Potrivit acestei hotărâri, Constantinescu trebuie să respecte mai multe obligaţii, una dintre condiţii fiind să nu ia legătura cu angajaţii Consiliului Judeţean Constanţa.

    Procurorii DNA Constanţa au deschis un dosar penal legat de modul în care Consiliul Judeţean Constanţa a achiziţionat, în 2013, elicopterul trecut ulterior la SMURD şi prăbuşit, luni, în lacul Siutghiol. În acest dosar, există suspiciunea săvârşirii unor fapte de abuz în serviciu în urma cărora s-a obţinut şi foloase necuvenite pentru sine sau pentru altul, au declarat, pentru MEDIAFAX, oficiali din DNA.

    Ancheta în cazul accidentului aerian din judeţul Constanţa, în urma căruia au murit toate cele patru persoane aflate în aparatul de zbor, este făcută de Secţia Parchetelor Militare din Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, fiind începută urmărirea penală pentru ucidere din culpă, neluare şi nerespectare a măsurilor legale de securitate şi sănătate în muncă.

    Operaţiunile de căutare şi salvare au durat aproximativ 12 ore. Accidentul a fost anunţat de un martor la numărul de urgenţă 112, la ora 16.11, iar în jurul orei 16.30, primele echipaje ale ISU Dobrogea au început operaţiunile de căutare pe lac. Intervenţia s-a încheiat oficial marţi, la ora 4.10, când a fost adusă la mal ultima victimă, a arătat MAI.

    Ministerul Afacerilor Interne a făcut precizări şi despre elicopter, de la achiziţionarea lui de către CJ Constanţa. “(elicopterul – n.r.) era în serviciu din iunie 2013, fiind achiziţionat de către Consiliul Judeţean Constanţa în cadrul Proiectului Transfrontalier cu finanţare europeană «Equipment to Save Our Lives», în cadrul Programul Operaţional comun România-Bulgaria 2007-2013. Aeronava era în exploatare în cadrul Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Afacerilor Interne din 6 noiembrie 2014 şi realizase 188 ore de zbor”, a precizat purtătorul de cuvânt al MAI, Monica Dajbog.

    La 6 noiembrie 2014, elicopterul a fost predat de CJ Constanţa Inspectoratului General de Aviaţie (IGAv), iar inspecţia pentru înmatricularea aeronavei a avut loc, potrivit MAI, în aceeaşi zi, la sediul Eurocopter România.

    Oficialul MAI a mai precizat că elicopterul nu îndeplinea condiţiile tehnice pentru a opera pe mare, nefiind dotat cu pilot automat şi baliză pentru semnalizare în caz de accident aviatic pe mare, ceea ce făcea inutilă utilizarea flotoarelor.

    Preşedintele Consiliului Judeţean Constanţa, Nicuşor Constantinescu, l-a acuzat, marţi, pe secretarul de stat din MAI Raed Arafat că a schimbat destinaţia elicopterului, care a fost preluat de SMURD fără acceptul său, el susţinând că la preluare elicopterul avea flotoare, iar acum nu mai are.

  • Constantinescu: Întreg sistemul de salvare este greşit, pentru că nu include toate instituţiile

    “Întreg sistemul de salvare este greşit. De ce? Pentru că nu include toate instituţiile, cum au fost, în cazul acesta, Căpitănia şi instituţiile care au ambarcaţiuni pe apă şi pe mare, şi, în acelaşi timp, şi ambarcaţiunile şi mijloacele private (…) care au sisteme de salvare care pot în momentul unei catastrofe să intervină dacă sunt băgaţi în sistem. (…) Există în Delta Dunării câţiva salvatori privaţi (…), dar din păcate ei nu sunt în sistemul 112 şi trebuie băgaţi în acest sistem măcar acum”, a spus Constantinescu.

    Întrebat de ancheta procurorilor anticorupţie, care verifică modul în care a fost achiziţionat elicopterul SMURD, Nicuşor Constantinescu a spus că “nu mai există alt producător decât Eurocopter Germania”.

    “L-am luat direct de la fabrică. Deci nu există intermediari. Ar putea să descopere că, dacă continuau contractul de operare, cei doi piloţi şi personalul trăiau şi astăzi, pentru că eu nu dădeam jos flotoarele. Eu plăteam cinci ore de antrenament lunar pentru piloţi, eu făceam pregătire de scufundare şi de salvare dintr-un elicopter teoretic scufundat, aşa cum spun normele europene civile, şi atunci poate trăiam cu toţii astăzi împreună, nu făceam o tragedie”, a adăugat Constantinescu.

    În acelaşi context, referitor la afirmaţia secretarului de stat din MAI Raed Arafat potrivit căruia aparatul de zbor nu avea flotoare, la momentul la care a fost preluat, şeful CJ Constanţa a răspuns: “Minte”.

    “Sperăm să se facă dreptate şi cred că destituirea şefului inspectoratului şi a prefectului nu înlătură greşelile din sistemul de salvare naţională. (…) Am auzit şi eu despre acea dronă, că există nişte jurnalişti profesionişti, care au avut o dronă, şi care au filmat toate evenimentele tragice, o caută şi procurorii militari şi toată lumea.(…) Nu a căzut acel elicopter. A fost văzut de cei 23 de martori venind rectiliniu-uniform (…) , necăzând ca un bolovan de sus. Aici e problema, nu a venit accidentat de sus, a venit uşor, ca şi cum ar ameriza. Dacă avea flotoarele, astăzi beam o cafea cu echipajul”, a mai spus Nicuşor Constantinescu.

    Declaraţiile au fost făcute de preşedintele Consiliului Judeţean Constanţa vineri, la Tribunalul Bucureşti, instanţă la care a avut loc un nou termen în procesul în care Nicuşor Constantinescu este acuzat că nu s-a supus controlului Curţii de Conturi. Magistraţii au decis amânarea cauzei până la 16 ianuarie, deoarece avocatul preşedintelui CJ nu s-a putut prezenta la proces.

    Nicuşor Constantinescu este judecat sub control judiciar în acest dosar. De asemenea, el este judecat sub aceeaşi măsură preventivă şi în dosarul în care este acuzat că nu a asigurat finanţarea Centrului Militar Zonal Constanţa.

    Preşedintele CJ Constanţa a fost încarcerat la Spitalul Penitenciar Rahova din 6 noiembrie până în 5 decembrie, când instanţa a admis solicitarea acestuia de înlocuire a arestului preventiv cu măsura controlului judiciar. Potrivit acestei hotărâri, Constantinescu trebuie să respecte mai multe obligaţii, una dintre condiţii fiind să nu ia legătura cu angajaţii Consiliului Judeţean Constanţa.

    Procurorii DNA Constanţa au deschis un dosar penal legat de modul în care Consiliul Judeţean Constanţa a achiziţionat, în 2013, elicopterul trecut ulterior la SMURD şi prăbuşit, luni, în lacul Siutghiol. În acest dosar, există suspiciunea săvârşirii unor fapte de abuz în serviciu în urma cărora s-a obţinut şi foloase necuvenite pentru sine sau pentru altul, au declarat, pentru MEDIAFAX, oficiali din DNA.

    Ancheta în cazul accidentului aerian din judeţul Constanţa, în urma căruia au murit toate cele patru persoane aflate în aparatul de zbor, este făcută de Secţia Parchetelor Militare din Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, fiind începută urmărirea penală pentru ucidere din culpă, neluare şi nerespectare a măsurilor legale de securitate şi sănătate în muncă.

    Operaţiunile de căutare şi salvare au durat aproximativ 12 ore. Accidentul a fost anunţat de un martor la numărul de urgenţă 112, la ora 16.11, iar în jurul orei 16.30, primele echipaje ale ISU Dobrogea au început operaţiunile de căutare pe lac. Intervenţia s-a încheiat oficial marţi, la ora 4.10, când a fost adusă la mal ultima victimă, a arătat MAI.

    Ministerul Afacerilor Interne a făcut precizări şi despre elicopter, de la achiziţionarea lui de către CJ Constanţa. “(elicopterul – n.r.) era în serviciu din iunie 2013, fiind achiziţionat de către Consiliul Judeţean Constanţa în cadrul Proiectului Transfrontalier cu finanţare europeană «Equipment to Save Our Lives», în cadrul Programul Operaţional comun România-Bulgaria 2007-2013. Aeronava era în exploatare în cadrul Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Afacerilor Interne din 6 noiembrie 2014 şi realizase 188 ore de zbor”, a precizat purtătorul de cuvânt al MAI, Monica Dajbog.

    La 6 noiembrie 2014, elicopterul a fost predat de CJ Constanţa Inspectoratului General de Aviaţie (IGAv), iar inspecţia pentru înmatricularea aeronavei a avut loc, potrivit MAI, în aceeaşi zi, la sediul Eurocopter România.

    Oficialul MAI a mai precizat că elicopterul nu îndeplinea condiţiile tehnice pentru a opera pe mare, nefiind dotat cu pilot automat şi baliză pentru semnalizare în caz de accident aviatic pe mare, ceea ce făcea inutilă utilizarea flotoarelor.

    Preşedintele Consiliului Judeţean Constanţa, Nicuşor Constantinescu, l-a acuzat, marţi, pe secretarul de stat din MAI Raed Arafat că a schimbat destinaţia elicopterului, care a fost preluat de SMURD fără acceptul său, el susţinând că la preluare elicopterul avea flotoare, iar acum nu mai are.

  • Moştenitorii celor decedaţi în urma prăbuşirii elicopterului SMURD vor primi 50.000 euro/persoană

    Elicopterul prăbuşit luni în lacul Siutghiol din judeţul Constanţa este asigurat de Omniasig Vienna Insurance Group (VIG) printr-o poliţă de aviaţie pentru riscurile CASCO, răspundere civilă faţă de terţi şi accidente persoane.

    Suma asigurată pentru riscul CASCO se ridică la 5,42 milioane de euro, pentru riscul de răspundere civilă faţă de terţi la 120.000 euro, iar pentru deces sau invaliditate permanentă în caz de accident la 50.000 de euro pentru fiecare persoană, menţionează compania.

    În urma accidentului au murit toate cele patru persoane aflate la bord – pilotul, copilotul, un medic şi o asistentă medicală.

    Omniasig a asigurat şi avionul implicat în accidentului din ianuarie 2014 în zona Munţilor Apuseni, în urma căruia şi-au pierdut viaţa pilotul Adrian Iovan şi Aurelia Ion, studentă la Institutul Medico-Militar din Bucureşti.

    În luna iulie, Omniasig a anunţat, la solicitarea MEDIAFAX, că a plătit moştenitorilor pilotului Adrian Iovan suma asigurată în caz de deces, de 287.500 euro, prevăzută în poliţa pentru avionul implicat în accidentul din Apuseni de la finele lunii ianuarie, acceaşi sumă urmând să fie achitată şi moştenitorilor Aureliei Ion, a doua victimă.

    Compania este parte a grupului Vienna Insurance Group (Austria), care deţine peste 99% din acţiunile asigurătorului român.

    Omniasig este al treilea jucător pe piaţa asigurărilor după nivelul subscrierilor din 2013, care au atins 881,1 milioane de lei.

  • Ponta: SMURD este un proiect înţeles şi continuat de Guvernele Năstase, Tăriceanu, Boc şi cel actual

    “Guvernul Adrian Năstase, Guvernul Tăriceanu, Guvernul Boc şi Guvernul pe care-l conduc au înţeles că e un proiect care are nevoie de continuitate, e un proiect bun pentru România şi, dacă vreţi, un exemplu, ce înseamnă când ne apucăm de ceva şi ducem mai departe, ducem până la capăt. cât de multe putem să facem dacă avem această înţelepciune pe care nu o dovedim în alte domenii”, a spus Ponta, marţi, la Ministerul de Interne, unde a participat la aniversarea a 10 ani de operare aero-medicală a Serviciului Mobil de Urgenţă, Reanimare şi Descarcerare (SMURD).

    Premierul a mulţumit întregului personal care activează în SMURD, un serviciu care, în opinia sa, părea “o utopie” în urmă cu 10-15 ani, şi a menţionat că acest serviciu este cel mai avansat şi performant din Europa.

    La ceremonie au fost oferite medalii jubliare reprezentanţilor celor opt puncte aeromedicale din Bucureşti, Mureş, Iaşi, Arad-Timişoara, Craiova, Constanţa, Galaţi şi Tulcea.

  • Ponta: SMURD este un proiect înţeles şi continuat de Guvernele Năstase, Tăriceanu, Boc şi cel actual

    “Guvernul Adrian Năstase, Guvernul Tăriceanu, Guvernul Boc şi Guvernul pe care-l conduc au înţeles că e un proiect care are nevoie de continuitate, e un proiect bun pentru România şi, dacă vreţi, un exemplu, ce înseamnă când ne apucăm de ceva şi ducem mai departe, ducem până la capăt. cât de multe putem să facem dacă avem această înţelepciune pe care nu o dovedim în alte domenii”, a spus Ponta, marţi, la Ministerul de Interne, unde a participat la aniversarea a 10 ani de operare aero-medicală a Serviciului Mobil de Urgenţă, Reanimare şi Descarcerare (SMURD).

    Premierul a mulţumit întregului personal care activează în SMURD, un serviciu care, în opinia sa, părea “o utopie” în urmă cu 10-15 ani, şi a menţionat că acest serviciu este cel mai avansat şi performant din Europa.

    La ceremonie au fost oferite medalii jubliare reprezentanţilor celor opt puncte aeromedicale din Bucureşti, Mureş, Iaşi, Arad-Timişoara, Craiova, Constanţa, Galaţi şi Tulcea.

  • Accident grav în Bulgaria: Un român a murit, iar cinci sunt răniţi grav (VIDEO)

    Trei elicoptere SMURD vor aduce în ţară şase dintre răniţii din accidentul produs duminică dimineaţă în Bulgaria, cinci dintre aceştia fiind în stare gravă, au declarat pentru MEDIAFAX oficiali din Ministerul Afacerilor Interne.

    IMAGINI VIDEO DE LA LOCUL ACCIDENTULUI

    Poliţia Română a efectuat primele verificări în ţară privind firma transportatoare, şoferii şi autocarul din accidentul produs în Bulgaria, nefiind evidenţiate probleme din punct de vedere al avizelor şi atestatelor prevăzute de legislaţia română în materie, informează Ministerul Afacerilor Interne.

    Autocarul, care aparţine unei firme de turism din România, era condus de un român în vârstă de 44 de ani. Şoferul nu consumase alcool, au comunicat autorităţile bulgare.

    Mai mult pe www.mediafax.ro.

  • Percheziţii în Capitală, printre persoanele vizate fiind poliţişti, angajaţi SMURD şi de la Ambulanţă. 26 de persoane, cercetate pentru corupţie. Reacţia lui Raed Arafat

     UPDATE – Arafat: Am primit sesizări privind firme de pompe funebre anunţate înainte ca decesul să fie declarat

    Ministerul Sănătăţii a primit sesizări privind firme de pompe funebre care erau anunţate despre accidente, de către angajaţi SMURD şi SABI, precum şi de poliţişti, înainte ca decesul să fie declarat, pentru datele transmise luând între 500 şi 600 de lei, a declarat secretarul de stat Raed Arafat.

    “Am primit aceste sesizări de câteva luni. Era vorba de unele firme de pompe funebre care erau anunţate despre un posibil deces înainte ca acesta să se fi produs, adică să fi fost declarat decesul de către medici”, a declarat, luni, pentru MEDIAFAX secretarul de stat din Ministerul Sănătăţii.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vodafone investeşte 270.000 de euro în pregătirea personalului medical

    “Centrul  National de Formare In Asistenta Medicala de Urgenta in Coordonarea Accidentelor cu Multiple Victime” are o suprafata totala de 500 m2 si a fost amenajat in fosta cladire de Primiri Urgente a Spitalului Clinic Judetean de Urgenta, Targu Mures. Costurile totale pentru constructia si dotarea noului centru se ridica la 1.293.000  euro.

    Dotarea centrului a fost realizata din fonduri ale Ministerului Sanatatii, Fundatia pentru SMURD si Fonduri Europene prin programul POSDRU, dar şi prin contributia Fundatiei Vodafone care a finantat, in cooperare cu Fundatia pentru SMURD, renovarea cladirii si modernizarea ei. “Cladirea in care a functionat anterior unitatea de primiri urgente si care a fost mutata la sfarsitul anului 2012 se afla intr-o stare avansata de degradare. De aceea au fost necesare investitii semnificative pentru a o aduce la nivelul de astazi, si in acest sens, inalta noastra apreciere si recunostinta se indreapta catre partenerul nostru, care este alaturi de noi din 2003  – Vodafone Romania si Fundatia Vodafone Romania“ a declarat Raed Arafat, Presedintele Consiliului Director, Fundatia pentru SMURD si Subsecretar de stat in Ministerul Sanatatii.

    “Suntem alaturi de SMURD si Fundatia pentru SMURD de 10 ani in multe dintre proiectele lor care au ca scop salvarea de vieti omenesti. Parteneriatul nostru a imbracat diverse forme, de la dotarea ambulantelor cu echipamente de transmisiuni de date si video, pana la achizitia de masini de interventie, iar acum, reabilitarea acestui centru de formare de care Romania are atata nevoie. Suntem bucurosi ca putem sustine, atat prin tehnologie de varf, cat si prin finantarea oferita de Fundatia Vodafone, progresul comunitatii”, a spus Inaki Berroeta, CEO Vodafone Romania.

    “Centrul  National de Formare In Asistenta Medicala de Urgenta in Coordonarea Accidentelor cu Multiple Victime” va gazdui anual peste 50 de cursuri de formare, sesiuni de pregatire teoretice si practice. Cursurile vor fi, in mare parte, gratuite, iar numarul celor care vor beneficia de aceasta pregatire specializata depaseste 1000 de persoane pe an. Centrul este dotat cu un sistem  avansat de simulare virtuala in caz de dezastre, la cele mai inalte standarde europene,  cu ajutorul caruia  personalul de interventie din diferite institutii va putea fi confruntat cu situatii reale, incluzand cutremure, accidente de tren, accidente aviatice etc.

    Fundatia Vodafone Romania este o organizatie non-guvernamentala romaneasca cu statut caritabil, distincta de operatiunile comerciale ale companiei, infiintata in 1998. Pana in prezent, Fundatia Vodafone Romania a investit peste 15 milioane Euro in proiecte desfasurate de organizatiile non profit partenere.

    Inaki Berroeta, este CEO al Vodafone România

  • Prima misiune a avionului SMURD cumpărat din redirecţionarea a 2% din impozitul pe venit

     “Avionul a decolat în această dimineaţă şi va zbura timp de 50 de minute, aceasta fiind prima misiune a avionului SMURD. Medicii din Târgu Mureş ne-au cerut ajutorul întrucât starea pacientei este foarte gravă”, a spus secretarul de stat din Ministerul Sănătăţii Raed Arafat.

    În avionul care a plecat spre Târgu Mureş este un echipaj de la SMURD Bucureşti, care va monitoriza starea pacientei pe toată durata zborului, a precizat Arafat.

    Pacienta adusă de la Târgu Mureş la Bucureşti va fi transportată la Spitalul Fundeni, a mai spus Arafat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • TRAGEDIA DIN MUNTENEGRU: Cele două aeronave militare care urmează să aducă răniţii în ţară au plecat spre Podgoriţa

     La bordul acestora se află 11 medici şi 11 asistenţi SMURD şi cinci angajaţi ai MApN. Aceştia sunt coordonaţi de Bogdan Opriţa, coordonatorul SMURD Bucureşti şi purtătorul de cuvânt al Spitalului de Urgenţă Floreasca.

    Luni seară, la Baza 90 din Otopeni, au fost prezentate presei, de către ministrul Mircea Duşă, cele două avioane militare – Hercule şi Spartan – cu care vor fi transportate persoanele rănite în accidentul de duminică din Muntenegru.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro