BusinessMagazin

Tag: oras?

  • Timişoara, primul oraş mare în care se introduce carantina de noapte

    Rata de incidenţă la 14 zile în Timişoara a atins, luni, 7.15 la mia de locuitori, iar Comitetul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă (CJSU) Timiş a decis restricţii grele, între care carantina de noapte în weekend, interzicerea evenimentelor şi închiderea restaurantelor.

    Timişoara are rată de incidenţă, luni, de 7.15 la mie.

    CJSU Timiş a decis restricţii pentru incidenţa dintre 6 şi 7.5 la mie.

    Astfel, se închid restaurantele, cafenelele, sălile de fitness, bazinele de înot. Nu mai sunt permise evenimente în spaţiul liber, nici în spaţiul închis. Nu mai pot fi organizate nunţi sau alte evenimente private. Evenimentele sportive sunt anulate.

    Circulaţia în afara locuinţei este interzisă în weekend pe timp de noapte pentru persoane pentru care nu au trecut 10 zile de la vaccinare. Tot în weekend magazinele se închid la ora 18, iar de la această oră, până la 5 dimineaţa este permisă doar livrarea la domiciliu.

    Masca devine obligatorie pe o rază de 50 de metri în jurul şcolilor pentru persoane care stau în acest perimetru şi pe o rază de 25 de metri în jurul unor spaţii publice, precum pieţe, spaţii comerciale, spitale etc.

    Deocamdată şcolile din Timişoara rămân deschise pentru că vineri rata de infectare era de 5,68 la mia de locuitori, iar ordinul comun al miniştrilor Sănătăţii şi Educaţiei prevede că şcolile trec în online după depăşirea pragului de 6 la mie raportat la ultima zi de vineri.

    Decizia CJSU Timiş intră în vigoare de marţi.

  • Un oraş din Cehia îşi lansează propria monedă pentru a stimula recuperarea post-COVID

    În jur de 2.000 de locuitori din Kyjov primesc fiecare „corrents” în valoare de 400 de coroane (19 dolari), un nume care combină cuvintele „coronavirus” şi „monedă”, pentru a-i cheltui la 40 de firme, inclusiv magazine de încălţăminte, o farmacie şi un fast-food.

    Atunci când fac o achiziţie în cadrul schemei, participanţii plătesc jumătate din aceasta cu corrents şi cealaltă jumătate cu banii lor.

    „Este bine să îi sprijinim pe oameni să vină să cumpere un burger şi să ne susţină şi pe noi”, a spus Verka Vaskova, care lucrează la un punct de vânzare fast-food lângă piaţa principală din Kyjov. „Oamenii sunt interesaţi”, a spus ea.

    Republica Cehă, care are o populaţie de 10,7 milioane de locuitori, a fost puternic afectată de pandemie. Restricţiile ţineau majoritatea magazinelor neesenţiale închise de la sfârşitul lunii decembrie până în această săptămână.

    Schema Kyjov este finanţată cu 800.000 de coroane (38.000 de dolari) de către o persoană privată care nu doreşte să rămână anonimă şi administrată de Pepe Rafaj, care a venit cu ideea.

    Rafaj se referă la corrents ca „bani cu drona”, o modalitate de a-i compara cu mult discutatul concept de „bani din elicopter” – sumele acordate direct cetăţenilor ca o formă de sprijin.

    „Am vrut să-mi dau seama cum să iau bani din elicopter şi să-i schimb în bani cu drona, care vor fi cheltuiţi eficient pentru creşterea cererii şi ofertei”, a spus el.

    Consumatorii se înregistrează online pentru un cont de correntsi. Atunci când fac o achiziţie, tot ce trebuie să facă este fie să ofere companiei numărul actului de identitate, fie să utilizeze un cod livrat printr-un mesaj text.

    Compania trimite apoi un mesaj text către sistem, care transferă automat suma din contul clientului în contul propriu. Compania transformă apoi corrents în coroane, de obicei a doua zi.

    Banca centrală a ţării clasifică schema Kyjov ca un sistem local devouchere electronice şi, prin urmare, nu este o chestiune care să îngrijoreze autoritatea monetară.

    “În acest moment, pentru un scop atât de extraordinar, poate fi un instrument adecvat”, a declarat guvernatorul Jiri Rusnok pentru Reuters.

    Primarul oraşului Kyjov, Franisek Lukl, a declarat că speră că schema va putea fi extinsă şi în alte părţi ale Republicii Cehe, folosind probabil bani din fondurile de recuperare post-pandemică ale Uniunii Europene. El a spus că intenţionează să discute acest lucru cu ministrul muncii săptămâna viitoare.

  • Vreţi să vă mutaţi din România? Un orăşel superb din Italia oferă case dărăpănate la 1 euro, dar şi locuinţe la cheie ma ieftine ca un Logan

    Biccari, un oraş din Puglia, regiune sud-estică a Italiei, vinde case dărăpănate la preţul de 1 euro, o practică care a devenit comună în peninsulă, dar spre deosebire de alte destinaţii, are şi oferte avantajoase pentru locuinţe ce pot fi ocupate imediat, relatează CNN.

    Preţurile locuinţelor goale la cheie încep de la 7.500 de euro, iar majoritatea sunt cuprinse între 10.000 şi 13.000 de euro.

    Primarul Gianfilippo Mignogna încearcă astfel să îşi salveze oraşul, după ce ani de zile de oameni au plecat spre oraşe mai mari din Italia sau în străinătate, în principal în Statele Unite. Exodul lent a afectat o populaţie care a atins un maxim de 5.000 de persoane în anii 1950.

    “Suntem abia 2.000 de rezidenţi”, spune primarul pentru CNN. “Depopularea este o rană deschisă, un fenomen constant. Localnicii continuă să plece şi, deşi majoritatea se întorceau în timpul verii, acum nu mai fac acest lucru. Multe case locuibile sunt goale şi cad în uitare.”

    Primarul spune că acum vrea să recupereze clădirile pe care oamenii le-au abandonat.

    „Într-o zi rătăceam prin centrul vechi şi mi-a dat seama cât de multe căsuţe drăguţe, într-o formă perfectă, au fost închise de ani de zile, ascunse pe alei tăcute, cu anunţuri „de închiriat sau de vânzare” pe care nimeni nu le vede. Am crezut că cel mai bun mod era să îi implic pe acei proprietari care nu mai sunt interesaţi să vândă imediat”.

    Există aproximativ o duzină de case la 1 euro şi 20 de case superioare disponibile, dar potenţial este de peste 100 de clădiri goale care au nevoie de noi ocupanţi.

    Cei care se mulţumesc cu o locuinţă dărăpănată de 1 euro trebuie să depună o garanţie de 3.000 de euro care va fi returnată după finalizarea lucrărilor, în termen de trei ani. Dar, spre deosebire de alte oraşe italiene care au lansat scheme similare, termenul de finalizare va fi prelungit dacă lucrările sunt în plină desfăşurare şi există un motiv întemeiat pentru întârziere.

    Biccari este înconjurat de munţii Daunia, de păduri groase, de păşuni, plantaţii de măslini şi un lac.

    Fondat de romani pe locul unui sat primitiv, Biccari a continuat secole mai târziu să înflorească în Evul Mediu. De atunci a rămas un singur turn, care se află încă la intrarea satului şi găzduieşte spectacole şi expoziţii.

  • Iohannis: Şcoli în online, telemuncă, mască peste tot, firmele să decaleze programul

    „Sunt necesare măsuri ferme, măsuri mai ferme pentru a controla extinderea pandemiei. (…) Şcolile să treacă toate în online, angajaţii şi din public şi din privat să treacă la telemuncă. Peste tot unde este posibil magazinele trebuie să fie închise seara cel târziu la ora 9:00 seara, circulaţia pe timpul nopţii trebuie restricţionată, petrecerile şi cele publice şi cele private trebuie interzise. Târgurile trebuie închise”, a spus preşedintele Klaus Iohannis, joi seara, când a prezidat şedinţa de Guvern.

    Potrivit preşedintelui, se va impune portul măştii. Aceasta trebuie să devină obligatorie peste tot în ţară în toate locurile publice şi la toate locurile de muncă indiferent dacă vorbim de locuri publice din interior sau în exterior.

    „Portul măştii trebuie generalizat şi trebuie să fie obligatoriu iar firmele şi autorităţile trebuie obligatoriu să decaleze programul de funcţionare astfel încât şi transportul public să funcţioneze cu o încărcare mult mai mică, permiţând în acest fel distanţa suficientă”, a mai spus Iohannis.

    România a doborât şi joi recordul de noi infectări cu coronavirus. Sunt 9.714 cazuri noi în ultima zi şi 121 decese, iar la terapie intensivă pacienţii au depăşit 1.000.

     

  • UPDATE:Alexe: Alte 10 oraşe din România trebuie să facă „planuri preventive” în ce priveşte poluarea

    Ministrul Mediului, Cosel Alexe, a declarat, luni, că 10 oraşe din România trebuie să facă planuri preventive în ceea ce priveşte reducerea nivelului de poluare, la recomandarea instituţiilor europene, pentru a se evita o eventuală procedură de infringement.

    Potrivit ministrului Mediului, cele 10 oraşe care trebuie să facă planuri pentru în ceea ce priveşte reducerea poluării sunt: Craiova, Cluj, Timişoara, Constanţa, Brăila, Turnu Măgurele, Galaţi, Bacău, Ploieşti şi Piteşti.

    „Aş vrea să vă spun că, analizând datele, voi avea discuţii şi voi începe procedurile cu celelalte zece municipalităţi din România care au obligaţia să realizeze aceste proiecte privind calitatea aerului, pentru că este important pentru noi să avem o cât mai bună stare de sănătate a populaţiei în aceste aglomerări urbane, să prevenim şi, evident, să avem date pe care să le furnizăm opiniei publice. Ar fi trist ca România să înceapă iarăşi o corespondenţă cu Comisia Europeană pe proceduri de pre-infringement sau infringement pe calitatea aerului cu alte aşezări urbane din România”, a spus, luni, Alexe.

    De altfel, ministrul Mediului a convocat luni reprezentanţii celor trei municipii care au probleme privind calitatea aerului şi se află sub monitorizarea Comisiei Europene, fiind vorba de Bucureşti, Iaşi şi Braşov. La ora 12.30 este aşteptată la întâlnire Gabriela Firea, primarul Bucureştiului, cu care Alexe a avut dispute aprinse pe tema calităţii aerului din Capitală.

    „Din păcate, în ultimii ani poluarea aerului în Bucureşti a fost din ce în ce mai mare şi mai alarmantă. Deşi aveam la Bucureşti un plan de măsuri el nu este implementat aşa cum ar trebui. Dacă ar fi implementat aşa cum ar trebui, nu mai aveam atât de multe zile cu valori ridicate sau depăşiri în fiecare an. Primăria Capitalei, având în vedere că este astăzi în procedură de contencios cu Comisia Europeană şi din păcate nu a reuşit ani la rând să convingă Comisia că situaţia se îmbunătăţeşte, suntem astăzi în situaţia în care doar aşteptăm verdictul. Nici măcar nu am mai dat voie României să se apere în faţa Comisiei Europene, aşteptăm din moment în moment verdictul, care va însemna pentru România o amendă de între 100.000 şi 400.000 de euro până vom reuşi să ajungem să avem zile fără depăşiri”, a declarat recent ministrul Costel Alexe.

    Alexe a mai precizat, luni, că va solicita Institutului de Snătate Publică un raport pentru a se vedea în ce măsură poluarea afectează sănătatea populaţiei.

     

  • Tarifele de taxi au fost majorate într-un oraş din România, după 6 ani

    Reprezentanţii Primăriei Cluj-Napoca au declarat, joi, corespondentului MEDIAFAX că noile tarife vor intra în vigoare de săptămâna viitoare, acestea fiind maximale.

    „Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat majorarea tarifelor de taxi în Cluj-Napoca pe timp de zi, de la 2,25 lei/km la 2,95 lei/km, creşterea fiind de 70 de bani. Este un tarif maximal, iar firmele de taxi din municipiu vor putea să îşi stabilească tarife diferenţiate până la suma maximă de 2,95 lei. De asemenea, s-a majorat şi tariful pe timp ce noapte, de la 3 lei/ km, la 3,25 de lei/km.

    Decizia de majorare a tarifelor, propusă de Asociaţia de Monitorizare Taxi Transilvania, este bazată pe creşterea preţurilor înregistrată din decembrie 2013, data când a avut loc ultima majorare a tarifelor de taxi în municipiu. Noua majorare va intra în vigoare de săptămâna viitoare”, au spus reprezentanţii primăriei clujene.

    La nivelul municipiului Cluj-Napoca sunt autorizate 2.500 de taximetre.

    Taximetriştii clujeni au protestat săptămâna trecută şi au cerut majorarea tarifelor la 3,30 lei/km dar, în urma negocierilor cu specialiştii Primăriei Cluj-Napoca, s-a aprobat un tarif de 2,95 de lei/km.

    Foto: Profimedia

     

  • Oraşul din care au plecat bărbaţii. “Aceasta este cauza dureroasă pentru care soţii trebuie să ne părăsească”

    La prima vedere, un oraş însorit din sudul Nepalului – Bhramarpura. Dacă priveşti atent însă mai în profunzime observi că toată această comunitate este susţinută de femei. Ele vând alimente, ele cară apă şi grâne. Localitatea a rămas fără tineri bărbaţi care să-şi asume rolul de cap al familiei. Bhramarpura este o comunitate care se descurcă mai bine decât celelalte, cu toate că femeile din Bhramarpura sunt folosite pentru a plăti singurătatea cu bani, mai scrie The Guardian.

    “Aceasta este cauza dureroasă pentru care soţii trebuie să ne părăsească. Există probleme. Dar problemele ar fi mai mari altfel”, a declarat una dintre femeile rămase singure. 

    Află aici care este motivul pentru care bărbaţii au plecat din oraşul condus acum de femei

     

  • Oraşul din care au plecat bărbaţii. “Aceasta este cauza dureroasă pentru care soţii trebuie să ne părăsească”

    La prima vedere, un oraş însorit din sudul Nepalului – Bhramarpura. Dacă priveşti atent însă mai în profunzime observi că toată această comunitate este susţinută de femei. Ele vând alimente, ele cară apă şi grâne. Localitatea a rămas fără tineri bărbaţi care să-şi asume rolul de cap al familiei. Bhramarpura este o comunitate care se descurcă mai bine decât celelalte, cu toate că femeile din Bhramarpura sunt folosite pentru a plăti singurătatea cu bani, mai scrie The Guardian.

    “Aceasta este cauza dureroasă pentru care soţii trebuie să ne părăsească. Există probleme. Dar problemele ar fi mai mari altfel”, a declarat una dintre femeile rămase singure. 

    Află aici care este motivul pentru care bărbaţii au plecat din oraşul condus acum de femei

     

  • Simbolul unui mare oraş din România a ajuns UN FOCAR DE INFECŢIE. Altădată un loc select, zona este acum acoperită de gunoaie

    Înfiinţat la jumătatea secolului al XVI-lea, la răspântia a patru drumuri principale, simbolul oraşului aproape că a dispărut. Pe vremuri, negustorii îşi aduceau aici mărfuri de tot felul, iar locul emana viaţă. Clientela era rafinată, datorită clădirilor din jur, precum restaurante, sedii de societăţi comerciale şi bănci.

    Lucrurile s-au schimbat în urmă cu 10 ani, când terenul a fost retrocedat, iar construcţia, demolată. Multe dintre amenajări au rămas abandonate, într-o stare dezolantă, iar în zonă a rămas doar amintirea a ceea ce a fost.

    Mai sunt câteva magazine pe o străduţă, dar şi aici, spun localnicii, vânzătoarele stau mai mult afară la „o ţigară sau o poveste”.

    Află care este oraşul care şi-a lăsat simbolul să ajungă un focar de infecţie, plin de gunoaie

  • Reportaj din oraşul care a dat un sens unei invenţii eşuate

    În urmă cu câteva zeci de ani o invenţie a făcut furori în Silicon Valley. Lui Steve Jobs i-a plăcut atât de mult prototipul, încât i-a oferit inventatorului 63 de milioane de dolari pentru 10% din companie. Inventatorul a refuzat. Şi Jeff Bezos, fondatorul Amazon, a fost impresionat, iar investitorul John Doerr, care pariase pe Google, a băgat 80 de milioane de dolari în afacere, spunând că „va deveni mai importantă decât internetul“.

    Este vorba despre Segway, vehicul electric bazat pe deplasarea prin înclinarea corpului, şi despre eşecul său răsunător, care într-un final şi-a găsit un loc în cadrul poliţiei, dar şi în turism, după cum aveam să observ în Praga. Centrul vechi al oraşului era plin de oameni pe Segway-uri care fie se plimbau de capul lor, fie făceau un tur al oraşului condus de un ghid. Eu am zis (la) pas pentru că îmi prefer picioarele ca mijloc de transport în oraşe frumoase cum este capitala Republicii Cehe.

    Am ajuns dimineaţa în Praga, iar oraşul abia se trezea, mai târziu decât capitala noastră zbuciumată. O tânără brunetă cu ochii albaştri m-a anunţat că nu era încă gata camera, apoi m-a rugat să aştept în barul hotelului. Am preferat în schimb să dau o tură prin împrejurimi şi am rămas uimit de liniştea urbei, fapt care avea să fie un motiv recurent de-a lungul timpului petrecut în capitala Cehiei. Unele străzi, piaţa centrală şi podul Carol au fost pline ochi de turişti chiar şi în timpul săptămânii, dar la câteva sute de metri depărtare de aceste locuri puteai da de scene pustii.

    Odată instalat în camera de hotel, cu avânt de aventurier, am pornit în descoperirea Pragăi şi m-am gândit că cel mai bine ar fi să pornesc urmând râul Vltava, mare şi vânjos, pe care plutesc ambarcaţiuni şi lebede şi care străbate o bună parte din Republica Cehă. Vltava este cel mai lung râu din Republica Cehă şi găzduieşte 17 poduri doar în Praga.

    Am urmărit râul şi am căscat ochii şi aparatul de fotografiat la toate clădirile impresionante şi bine întreţinute. Dacă pe malul râului mici comercianţi, cafenele şi baruri plutitoare abia îşi deschideau porţile, cu cât te îndreptai spre centru cu atât agitaţia creştea. Apogeul a fost atins pe podul Carol, unde proverbialul ac nu putea fi aruncat. Pictori şi desenatori se ofereau să-ţi facă portretul, să-ţi vândă tablourile, vreo două grupuri de cântăreţi distrau lumea, iar vânzătorii de magneţi şi alte suveniruri se ascundeau de soare în spatele umbrelelor.

    Fotografiind împrejurimile am văzut vârfurile ascuţite ale castelului Pragăi în depărtare. Ansamblul cetăţii este alcătuit din mai multe ziduri de incintă, castele, curţi interioare, toate grupate în jurul Catedralei Sf. Vitus, fosta necropolă regală şi imperială. Cetatea ocupă o suprafaţă de aproape 70.000 mp, cu o lungime de aproximativ 570 de metri şi o lăţime medie de aproximativ 130 de metri, potrivit Guinness Book.

    Aproape fără să-mi dau seama m-am îndreptat în direcţia acestuia urcând şi cotind pe străduţe pietruite. Am trecut şi pe lângă ambasada României, care se afla vizavi de un minimarket, unde am avut ocazia să întâlnesc cea mai plictisită creatură din acel moment de pe suprafaţa pământului. Am intrat în magazin, al cărei fundal sonor era susţinut de o muzicăchinezească, să-mi iau o apă plată (ghinion, am nimerit carbogazoasă). Când m-am dus la casă să plătesc, chinezoaica durdulie cred că ar fi preferat să privească cum se usucă vopseaua pe un gard decât să fie acolo şi să se obosească să-mi ia banii.

    Am plătit şi mi-am continuat drumul spre castel. Îmi era foame, dar nu găseam un loc potrivit unde să iau masa, aşa că am umblat prin curţile castelului şi împrejurimi alte câteva ore. Turişti de toate felurile şi mărimile se fotografiau şi imortalizau momente de sfârşit de iulie în capitala Cehiei, unde vremea era numai bună pentru plimbare. Într‑un final, m-am oprit la un restaurant din piaţa oraşului vechi, destul de aproape de celebrul ceas astronomic, şi am mâncat un burger uriaş alături de cartofi prăjiţi; am alăturat meniului şi câteva beri. Poate nu e cel mai praghez meniu, dar pofta trebuia satisfăcută.

    În piaţă era o forfotă palpabilă, un flux continuu de oameni trecea dintr-o parte în alta, iar printre ei tineri pe pe Segway-uri încercau să convingă oamenii să dea o tură. La un moment dat, un băiat tuns scurt, îmbrăcat cu un maieu alb şi pantaloni scurţi kaki a început să cânte la chitară. Cei mai mulţi îl ignorau, dar au fost câteva care s-au oprit şi i-au aruncat monezi în cutia deschisă. Îi era şi greu să convingă din cauza faptului că la câţiva zeci de metri depărtare zeci de oameni, îmbârligaţi în steagurile naţionale, se învârteau în cerc şi cântau. Între timp, în jurul tânărului cu chitara se învârteau vreo trei-patru băieţi pe Segway-uri.