Piaţa leasingului a scăzut în primul trimestru cu 12% faţă de aceeaşi perioadă de anul trecut, la aproape 243 mil. euro, declinul fiind influenţat de introducerea timbrului de mediu, amânarea programului Rabla şi lipsa de încredere a firmelor pentru a face investiţii, a declarat Antoaneta Curteanu, preşedintele Asociaţiei Societăţilor Financiare (ALB).
Oferta celor două companii – vehicul şi finanţare – se adresează firmelor care vor să cumpere un vehicul comercial cu o vechime mai mare de 6 ani şi care nu îşi pot finanţa integral achiziţia din resurse proprii.
“Există multe companii care activează în domeniul construcţiilor sau al transporturilor şi care nu îşi pot permite în acest moment să achiziţioneze vehicule comerciale noi, având în vedere costurile ridicate. Produsul nostru le va permite să ramână active în piaţă, într-un mediu economic încă dificil”, a declarat Bogdan Speteanu, director general al BCR Leasing.
Interesul potenţial companiilor pentru acest tip de vehicule rezultă şi din configuraţia parcului circulant de vehicule comerciale al Romaniei, care este format preponderent din maşini cu o vechime de peste 6 ani. Tranzacţiile de vânzare-cumpărare de vehicule comerciale rulate au reprezentat un segment de piaţă cu dimensiuni ce au ajuns în 2011 la dublul volumelor de vehicule noi vândute.
Vehiculele achiziţionate prin acest serviciu de finanţare beneficiază şi de garanţie tip drive-line pe o perioadă de şase luni, valabilă în reţeaua de service autorizat Cefin.
“Această ofertă ne va ajuta să devenim mai competitivi şi în ofertele pentru înlocuirea marilor flote, pentru că în principal vehiculele comerciale înmatriculate în perioada 2002 şi 2006 sunt produsele tipice de trade-in”, a declarat Stefano Albarosa, CEO al Cefin România.
BCR Leasing IFN este prezentă pe piaţa românească de leasing din 2001, ca subsidiară a BCR.
Cefin România este dealer autorizat Iveco, comerciant de vehicule comerciale rulate şi furnizor de servicii şi produse post-vânzare (service, piese de schimb, consumabile), având în prezent 8 puncte de vânzari de vehicule comerciale şi servicii în Bucureşti, Arad, Constanţa, Deva, Galaţi, Piteşti, Ploieşti şi Timişoara.
Profitul net inregistrat pe grup a fost de 1,9 milioane de euro,
din care aproape 900.000 de euro au fost realizati de catre
Raiffeisen Leasing, iar restul de celelalte doua companii cu
rezultate consolidate in cadrul grupului, respectiv Raiffeisen
Broker Asigurare-Reasigurare si Raiffeisen Leasing Moldova.
In acelasi timp insa, portofoliul companiei a scazut de la 203 la
158 de milioane de euro, iar ponderea leasingului auto a crescut pe
seama scaderii leasingului imobiliar. Concret, portofoliul era
impartit intre echipamente (14%, fata de 15% in 2009), vehicule
(74%, fata de 67%) si imobiliare (12%, fata de 18%). echipamentele
reprezentand 41%, vehiculele comerciale si autoturismele 47%, iar
leasingul imobiliar 12% din portofoliu. Produsul de leasing a fost
integrat in gama de produse a Raiffeisen Bank, forta de vanzare a
bancii avand o contributie de 33% in totalul de contracte de
leasing financiar incheiate.
Raiffeisen Leasing a continuat strategia de curatare si stabilizare
a portofoliului, concentrandu-se pe reducerea stocului de bunuri
reposedate, care la sfarsitul anului era de 95 de active, insa pe
ansamblu activitatea de recuperare si vanzare a acestor bunuri a
scazut. Compania afiseaza o abordare echilibrata din acest punct de
vedere: “Suntem interesati sa gasim in mod responsabil, impreuna cu
clientii solutii de finantare care sa asigure continuitate
activitatii derulate. Suntem deschisi sa oferim sprijin companiilor
care au o viziune si o strategie foarte clara a afacerii pe care o
administreaza, un plan de business concret si viabil, experienta si
management de calitate”, a afirmat Felix Daniliuc, director general
al Raiffeisen Leasing.
Pentru 2011, Raiffeisen Leasing are ca prioritate continuarea
strategiei de reposesii si remarketing, imbunatatirea activitatii
de colectare si cresterea volumelor nou finantate, in special in
domeniul echipamentelor medicale, al infrastructurii si al
agriculturii.
Raiffeisen Leasing este membra a grupului financiar austriac
Raiffeisen si activeaza pe piata romaneasca din 2002. Clientii
sunt, in principal, persoane juridice, de la IMM-uri la corporatii
multinationale si municipalitati. Compania are acoperire nationala,
fiind prezenta in 12 mari orase din Romania. Finantarea in leasing
este accesibila prin toate agentiile Raiffeisen Bank.
Cea mai mare companie de leasing de pe piata romaneasca este
UniCredit Leasing, cu o valoare a finantarilor de 226 mil. euro in
2010, urmata de BRD Sogelease, Porsche Leasing si Volksbank
Leasing.
“Österreichische Volksbanken-AG se va concentra pe businessul de
baza, adica pe operatiunile de corporate banking si cele imobiliare
din Austria si tarile vecine. Pentru operatiunile care nu sunt
parte din businessul de baza, sunt avute in vedere mai multe
optiuni, intre care posibila vanzare a actiunilor detinute la
Volksbank International AG si VB-Leasing International Holding
GmbH”, a anuntat grupul, intr-un comunicat catre Bursa din
Viena.
Grupul precizeaza ca va initia procesul de evaluare a optiunilor,
cu concursul unor consultanti mandatati in acest sens, astfel incat
in urmatoarele luni sa se ajunga la o decizie ce se poate
concretiza in vanzarea participatiilor respective.
Österreichische Volksbanken-AG, printre actionarii caruia se numara
cooperativele de credit reunite sub umbrela DZ Bank din Germania,
precum si Raiffeisen Bank International, detine 51% din actiunile
Volksbank International (VBI). Restul actiunilor VBI este impartit
intre cooperative de credit germane (DZ Bank si WBZ Bank, cu 24,5%)
si Banque Federale des Banques Populaires din Franta (24,5%).
Gerard Wenzel, presedintele boardului
directorilor grupului, a precizat marti ca evaluarea optiunilor se
va face “cu cea mai mare atentie si fara presiunea timpului”, fara
a avansa un orizont de timp pana la anuntarea deciziei. Alternativa
la vanzarea operatiunilor este pastrarea unei minoritati de blocaj
in actionariatul VBI si al VB-Leasing.
Grupul austriac si-a anuntat si noile prioritati: cresterea
rentabilitatii capitalului propriu (ROE) la cel putin 10%,
cresterea profitului inainte de impozitare la cel putin 125 de
milioane de euro pe an si mentinerea raportului intre costuri si
venituri la circa 55%. Plata dividendelor va fi reluata din 2012,
iar rambursarea ajutorului de stat pentru criza primit anul trecut
de la statul austriac va incepe din 2011, cu o prima transa de 400
de milioane de euro dintr-un total de 1 miliard.
Conform raportului financiar interimar al Volksbank pentru primele
noua luni din 2010, totalul activelor Volksbank International era
de 13,7 miliarde de euro, in usoara scadere fata de sfarsitul lui
septembrie 2009, rezultat din operatiunile in noua tari
est-europene, plus Malta. Tarile din Europa de Est unde grupul are
cele mai semnificative active sunt Romania (4,8 miliarde de euro la
sfarsitul lui septembrie), Cehia (2 miliarde), Ungaria (1,9
miliarde), Slovacia (1,3 miliarde) si Croatia (1,1 miliarde).
Raportul sustine ca in perioada iulie-septembrie, “Cehia, Slovacia
si, cu anumite limitari, Ungaria au dovedit dinamism economic
comparabil cu cel al tarilor din nucleul zona euro, desi la
niveluri foarte diferite (…) In contrast cu ele, Romania ramane
adancita in recesiune, cu o scadere a PIB de 2,3% fata de acelasi
trimestru din 2009”.
VB Leasing este detinut de Österreichische Volksbanken-AG (50%) si
VR-Leasing AG din Germania (50%), avand filiale in opt tari din
Europa de Est, intre care si Romania, precum si o participatie in
liderul pietei ungare de leasing, Lombard Lizing.
Topul comunelor fruntase si codase la
constructia de locuinte, prezentat de Gandul; comuna
Floresti, prima clasata, este o “Pipera fericita” a Clujului, cu
206 noi locuinte terminate in prima jumatate a anului. Retete de
fraude in leasing: date fictive sau fuga in strainatate cu masinile
finantatorului, pagubele fiind impresionante, tinand cont ca o
singura casa de avocatura a oferit consultanta pentru 200 de cauze
penale, respectiv un prejudiciu total de circa 20 mil. euro.
Super-joburi fara studii superioare: testarea
jocurilor pe computer ori vanzarile va pot aduce salarii mari chiar
si fara sa fi absolvit o facultate, remarca Evenimentul
Zilei, dand exemple de programatori cu 1.000 de euro pe luna
sau de hairstylisti care castiga peste 2.000 de euro pe luna.
Soferii romani au cumparat, intr-o saptamana, roviniete in valoare
de 5 milioane de euro, adica aproximativ 5% din incasarile obtinute
din taxa in 2009.
Veniturile romanilor ar trebui sa fie cu aproximativ 50% mai mari
pentru a suporta cheltuielile impuse daca statul ar percepe
tarifele reale pentru caldura, gaze, curent sau
transporturi; diferenta dintre costurile reale si preturile
platite poate depasi 100%, a calculat Adevarul. In urma cu
doi ani, trei dintre cele cinci criterii Maastricht erau
indeplinite; in 2010 am ramas numai cu unul – doar nivelul datoriei
publice ne mai califica, dar si aceasta se deterioreaza
rapid.
Cum am ratat banii UE pentru Nadlac-Constanta:
procedurile UE sunt greoaie, insa oficialii romani nici macar nu le
incep, aceasta fiind explicatia pentru gradul redus de absorbtie a
fondurilor pentru infrastructura, scrie Romania Libera.
Insolventa Blue Air este contestata de oficialii companiei, care
sustin ca toate debitele restante sunt achitate la zi si considera
un atac la imaginea companiei faptul ca au aparut deja in presa
informatii despre declansarea procedurii de insolventa.
KazMunaiGaz, compania care controleaza grupul
petrolier Rompetrol, iese la atac; conform Ziarului
Financiar, KMG sustine ca de un an a venit cu mai multe
propuneri de rezolvare a problemei datoriilor a caror scadenta a
expirat in septembrie anul acesta, dar ca niciodata nu a primit un
raspuns ferm din partea autoritatilor de la Bucuresti. Ministrul
Tabara vine cu prima masura concreta: 26 de depozite agroalimentare
de mare capacitate, cu scopul stabilizarii preturilor.
“Piata de leasing a inregistrat un declin foarte puternic, iar
noi n-am avut o banca actionar care sa ne ajute in acoperirea
pierderilor. Pe masura ce a scazut numarul de contracte, ca urmare
a reducerii pietei finantarilor, a cazut si piata auto, precum si
nivelul de trai, astfel ca am inceput sa inregistram intarzieri la
plati din partea clientilor”, afirma Ioana Necula.
Firma avea la jumatatea acestui an active de circa 31 de milioane
de euro, in timp ce valoarea datoriilor este de circa 25 de
milioane de euro, potrivit unui raport preliminar.
Detalii pe
www.zf.ro.
Romania ar putea intra, in aceasta toamna, in randul statelor
europene care promoveaza agricultura ecologica, scrie Evenimentul
Zilei; ministrul mediului, Laszlo Borbely, a semnat o nota prin
care interzice culturile modificate genetic, insa ministrul
agriculturii, Valeriu Tabara, se opune vehement initiativei.
Bucurestenii vaneaza apartamente vechi de la munte: in Valea
Prahovei, preturile pornesc de la 40.000 de euro pentru doua
camere.
Intr-un interviu pentru Adevarul, Wolfgang Ruttenstorfer, directorul general
executiv al OMV, exclude orice intentie de a renunta la Petrom,
chiar daca in piata de profil se vorbeste despre planul unor
companii rusesti de a face o oferta. Topul celor mai bine platiti
interpreti romani: claparul trupei Voltaj, Bobby Stoica, Fuego si
Ninel de la Braila se numara printre interpretii cu cele mai mari
incasari conexe dreptului de autor.
Odata cu deschiderea conductei de gaz
Arad-Szeged la inceputul acestei luni, Romania isi va putea asigura
o parte din importurile de gaz prin bursa specializata de la Viena, care are
printre actionari firma OMV, anunta Romania Libera. Numarul
si valoarea fraudelor din zona leasingului au crescut semnificativ:
specialistii estimeaza ca valoarea totala a fraudelor s-a dublat
fata de 2009 si ar putea atinge o suta de milioane de euro.
Avem inflatie de patronate fara patroni, conform Ziarului
Financiar: 12 patronate, dintre care jumatate nu
sunt in stare sa listeze macar cinci firme inscrise in organizatia
lor, se calca pe picioare pentru a reprezenta businessul autohton,
ca nicaieri in Europa. Vor ajunge vreodata executivii romani sa
castige un milion de euro pe an? Specialistii in HR spun ca nu, din
moment ce o multinationala care are un CEO la New York nu-i va
considera pe executivii romani altceva decat business unit
manageri.
Umilit de leafa de cercetator,
un tanar a inceput o mica afacere cu comert de conserve, apoi s-a
apucat de chibrituri personalizate acasa, in sufragerie;
astazi are fabrica lui, clienti de lux si castiguri frumoase,
relateaza Gandul o alta poveste din seria “Fabrica de idei”.
Operatorii din turism se plang de numarul mic de clienti, in timp
ce raspunsul Ministerului Turismului e ca operatorii sunt de fapt
mincinosi si evazionisti.
Active de la Portile de Fier, scoase la vanzare: Ministerul Economiei propune
Guvernului trecerea din domeniul public al statului in domeniul
privat al statului a unor active ale hidrocentralei Portile de Fier
1, cu o valoare de inventar de 29,3 milioane euro, care vor fi
scoase din functiune si vandute, scrie Gandul. Cu un regres
de 20,2%, sectorul romanesc al constructiilor a inregistrat in luna
mai a acestui an cea mai puternica scadere din UE.
TVA pentru rata la leasing din luna iunie va fi de 19%, iar taxa
marita se va aplica doar pentru rata din iulie, explica Ministerul
Finantelor in proiectul de hotarare ce contine normele de aplicare
a recentelor modificari ale Codului Fiscal, citat de Evenimentul
Zilei. “Cat costa turismul de aventura in Romania” se
intreaba acelasi ziar, care propune cateva variante de excursii
pentru catarari, rafting si zboruri cu balonul.
In timp ce segmentul rezidential al pietei imobiliare este in
continuare aproape blocat, cel comercial continua sa atraga investitii, in special din
partea unor companii straine, intre care se detaseaza cele din
Marea Britanie si Austria, remarca Adevarul. Daca in urma cu
trei ani piata lumanarilor decorative parea inepuizabila, in
prezent multi producatori sunt amenintati de faliment din cauza
scumpirii materiei prime si a vanzarilor in scadere.
Taierile de leafa, nasterea copiilor, pierderea locului de munca
si intrarea in somaj tehnic sunt principalele motive declarate de restantieri pentru neplata
ratelor la credite, sustine Romania Libera, citand
concluziile firmei de recuperare Coface. Intr-o vreme de promovare
a turismului in Bulgaria, ziarul prezinta pur si simplu un top 5 al
atractiilor turistice din Constanta.
Cum au trecut prin criza antreprenorii romani din constructii:
Dorinel Umbrarescu a castigat 100 de milioane de euro cu doua
firme, a calculat Ziarul Financiar, notand ca primii 10
constructori cu capital romanesc au avut anul trecut castiguri
brute de 213 mil. euro, la fel ca in 2009. Trei ani de munca si teancuri de dosare de sute de
pagini depuse la autoritati – traseul pe care o companie l-a
parcurs pentru a obtine o finantare europeana de 1,9 mil. euro
pentru un depozit frigorific.
Bucuresteanul Bogdan D. este unul din miile de clienti ai
firmelor de leasing, care a fost nevoit sa renunte la masina pentru
ca nu mai putea plati ratele. “Cei mai multi bani i-am castigat din
imobiliare. Cand s-a dus piata in jos, mi-am dat seama ca nu puteam
plati doua masini la leasing. Eu aveam rata 1.500 euro pe luna,
sotia avea vreo 2.000, pentru ca a vrut sa facem al doilea leasing
pe o perioada mai scurta de timp. Nici nu credeam acum vreun an, un
an jumatate, ca ma voi duce de bunavoie sa le dau masina astora cu
leasingul”, a povestit tanarul pentru Gandul.
Cititi mai mult pe
www.gandul.info
Primul dintre instrumentele lansate sub brandul ALD Carmarket
este o platforma online dedicata vanzarii autovehiculelor uzate la
terminarea contractelor de leasing operational. “Estimam sa vindem
mai mult de 4 000 de vehicule uzate in urmatorii trei ani”, a
declarat Vincent Kneppert, Director General al ALD Automotive.
Masinile pot fi achizitionate prin participarea la licitatii
inchise, utilizatorii fiind informati automat prin email despre
rezultatele licitatiilor la care au ofertat si despre licitatiile
noi lansate pe platforma