Tag: greva

  • Primarul intrat în greva foamei pentru o staţie de ambulanţă, amânat de autorităţi până după Paşte

    „ Raed Arafat avea pregătit dosarul pe care l-am depus de-a lungul anilor pentru înfiinţarea unei substaţii de ambulanţă şi două solicitări din partea Serviciului Judeţean de Ambulanţă Maramureş, privind înfiinţarea unei staţii (de ambulanţă – n.r.) la Ariniş. După întâlnirea cu Raed Arafat, s-a luat decizia ca după sărbătorile pascale să aibă loc comisia interministerială care va trebui să decidă dacă staţia se va deschide la Ulmeni sau la Ariniş”, a declarat sâmbătă, pentru MEDIAFAX, Lucian Morar, primarul din Ulmeni, care a luat decizia de a protesta prin greva foamei împotriva refuzului autotorităţilor de a înfiinţa o staţie de ambulanţă la Ulmeni.

    Primarul a anunţat că, până la întrunirea comisiei interministeriale, el va continua protestul.

    ”Până atunci, voi rămâne în greva foamei (…). Rămân pe baricade, la cortul din faţa Ministerului Sănătăţii”, a declarat primarul pentru MEDIAFAX.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Grevă pentru 2 lei în plus pe oră la o fabrică Electrolux din România. Angajaţii pregătesc un marş

    Liderul Cartel Alfa Satu Mare, Vasile Dârle, a declarat, luni, corespondentului MEDIAFAX că greviştii râmân deschişi, în continuare, la negocieri, numai să fie chemaţi de conducerea companiei.
     
    „Peste 420 de angajaţi ai Electrolux au declanşat în urmă cu 11 zile o grevă generală cerând majorarea salariilor şi au avut o serie de întâlniri cu conducerea companiei, dar şi la Prefectura Satu Mare, fără rezultat, însă. Aceştia se află pe un platou unde protestează şi nu au acces în incinta fabricii. 
     
    Noi am cerut majorarea salariului cu 620 de lei brut, ceea ce înseamnă 350 de lei net, adică la un calcul pentru 166,73 de ore pe lună ar ieşi 2 lei în plus pe oră. Oferta conducerii companiei a fost o majorare de 5% pentru toată lumea, plus 150 de lei brut bonus de prezenţă pentru muncitori, ceea ce ar însemna, în total, cam 150 de lei net. Oamenii nu vor să renunţe şi sunt decişi să meargă până la capăt, dar rămânem la dispoziţie, în continuare, pentru negocieri, numai să ne cheme”, a spus Dârle.
     
  • Cum ar arăta o grevă a corporatiştilor de la Microsoft sau Oracle de la Bucureşti şi de ce s-ar organiza una

    În Ungaria, salariaţii de la fabrica Audi au declanşat o grevă, care a perturbat o parte din lanţul Volkswagen: angajaţii cer salarii ca ale celor din vest.
    Ungurii sunt mai prost plătiţi decât cei din Cehia, care au salarii mai mari cu 25%, din Slovacia – cu 28% mai mult, din Polonia – cu 39% mai mult, sau din Belgia, de 3,6 de ori mai mult, scrie Bloomberg.
    Văzându-i pe colegii lor unguri în stradă, şi cehii au ameninţat cu greva dacă nu li se cresc salariile.
    La noi, parcă acum doi ani de zile salariaţii de la Dacia au vrut să facă o grevă tot pe tema majorărilor salariale, dar nu au făcut comparaţie cu salariile colegilor lor de la Paris, ci doar discutau cu conducerea fabricii procentul de creştere.
    Extinzând puţin subiectul, m-am întrebat cum ar arăta o grevă corporatistă la Bucureşti, la Microsoft, la Oracle, la IBM, la HP, la Ubisoft etc.

    Pentru ce ar protesta angajaţii?
    Pentru majorări salariale? Salariile din IT, din România, depăşesc pe medie 1.500 de euro, iar cei din marile companii sigur au peste 2.000 de euro pe lună.
    Ar vrea să aibă aceleaşi salarii ca şi cei de la Seattle, San Francisco, New York?
    Ar protesta pentru condiţiile de muncă? În IT, companiile nu mai ştiu ce să le ofere angajaţilor ca să vină să lucreze pentru ele sau ca să rămână. Cafeaua este gratis, iar cafeterii există la fiecare clădire de birouri.
    Pentru mâncarea de la cantină, firmele de catering nu mai ştiu ce să ofere astfel încât clientul, angajaţii lui să fie mulţumiţi.
    Pentru ce să mai protesteze? Pentru facilităţile din birouri, culoarea e verde şi nu albastră, este masă de tenis şi nu este masă de biliard, colegii de la IBM au fotolii care se întind şi unde lumea poate să doarmă, iar noi nu avem etc.?
    Pentru abonamentele la clinicile medicale – îmi place mai mult la Regina Maria decât la MedLife şi invers? Pentru abonamentele la sală sau pentru cele de la dans, de la tango, pentru abonamentele la tenis?

    Pentru bonusuri?
    Pentru birocraţia corporatistă, care a ajuns mult mai puternică decât cea de la stat?
    Pentru rigiditatea unei multinaţionale în ceea ce priveşte ideile revoluţionare? Pentru faptul că locurile de conducere sunt ocupate şi sunt date?
    Corporatiştii din IT nu prea ar avea motive de grevă, aşa cum se înţelegea acest cuvânt în celelalte decenii.
    Pentru cei din IT, care sunt vânaţi de companiile concurente tot timpul, noţiunea de grevă, noţiunea de sindicat aproape că nu există.
    Pentru că salariile lor sunt cu mult peste piaţă, revendicările clasice – creşteri de salarii şi îmbunătăţirea condiţiilor de muncă – nu mai există.
    Pentru că lumea IT-ului a câştigat teren peste tot în lume, şi în România, străzile sunt liniştite, iar avioanele low-cost sunt pline de city-breakuri sau de vacanţe. Doar dacă nu ar merge metroul, la Pipera sau Barbu Văcărescu, ar putea să iasă în stradă.
    Din acest punct de vedere, cei aflaţi la putere pot să răsufle uşuraţi.
    Managementul companiilor are suficiente resurse pentru a ţine liniştea în companii şi a oferi angajaţilor tot ce le trebuie, pentru a-şi atinge ţintele de vânzări, de creare de produse, de asigurare a serviciilor către clienţii.
    Strada a fost înlocuită de reţelele sociale.
    Strada a fost înlocuită cu Facebook, platformă care conectează lumea şi unde fiecare poate să spună ce are pe suflet.
    Nu toată lumea înţelege cum este cu profitul, cum este cu pierderile raportate de multinaţionale, dar toată lumea a prins această idee – că multinaţionalele, investitorii străini nu fac profit deliberat pentru a nu plăti impozite, reducând astfel şansa românilor de a trăi mai bine!
    A prins foarte bine expresia că multinaţionalele îi storc pe români, duc profitul peste graniţă, lăsând în România numai găuri şi pierderi.
    Bineînţeles că aceste lucruri, spuse mai ales de la înălţimea unor funcţii, au prins la salariaţii din alte sectoare, de la stat şi din sectorul privat autohton, dar încep să se vadă şi nişte muguri între angajaţii de la multinaţionale.
    Cine ştie, poate vor protesta că firma unde lucrează face prea puţin profit!

  • Ţara în care 150 de milioane de oameni intră în grevă în semn de protest faţă de guvern: Transportul public şi şcolile sunt închise în cea mai mare parte a ţării

    Pentru două zile, milioane de muncitori din India intră în grevă împotriva guvernului Narendra Modi, potrivit Quartz.

    Zece sindicate principale, care reprezintă 150 de milioane de angajaţi din bănci, transport public, fabrici şi companii guvernamentale protestează împotriva politicilor guvernamentale din India.

    Printre plângerile lor se numără lipsa locurilor de muncă – opusul a ceea ce Modi a promis când a ajuns la putere – creşterea preţurilor, şi haosul administrativ generat de fuziunile dintre firmele statului.

    Muncitorii din sectorul public au fost în grevă în urmă cu câteva săptămâni, în decembrie 2018, pentru a confrunta decizia guvernului de a realiza o fuziune între Dena Bank, Vijaya Bank şi Bank of Baroda.

    Acelor muncitori li s-au alăturat săptămâna aceasta fermierii, nemulţumiţi de incapacitatea guvernului de a-i ajuta în activitate.

    În mari părţi din India transportul public a fost întrerupt, majoritatea băncilor de stat sunt închise, iar şcolile şi facultăţile nu au fost deschise încă anul acesta.

     
  • Trafic aerian perturbat din cauza grevei personalului de securitate de la aeroporturile din Berlin

    Sindicatul ver.di a declanşat o grevă luni dimineaţă la cele două aeroporturi, între orele locale 05:00-08:45 (orele României, 06:00-09:45).

     

    Agenţia de ştiri Dpa a relatat că o serie de companii aeriene au anulat mai multe zboruri în această perioadă.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Greva de la METROU a fost suspendată până la numirea Liei Olguţa Vasilescu la Transporturi

    “Ca urmare a faptului că, la data trimiterii comunicatului de presă de ieri, nu aveam confirmarea schimbării conducerii Ministerului Transporturilor, Consiliul General USLM întrunit azi, 20.11.2018, în şedinţă extraordinară,
     
    a hotărât amânarea declanşării grevei propriu-zise până după instalarea noului ministru al Transporturilor şi prima întrevedere cu acesta în calitate de mediator al prezentului conflict colectiv de muncă, la o dată ce urmează să o anunţăm”, a transmis Ion Rădoi, preşedintele Sindicatului Unitatea – Sindicatul Liber Metrou (USLM).
     
    Sindicaliştii anunţau săptămâna trecută că au stabilit ca, începând cu ziua de miercuri, 21 noiembrie, să declanşeze greva generală pe perioadă nedeterminată, între orele 4:00 – 16:00, subliniind că speră să fie dezamorsat conflictul colectiv de muncă pentru a evita neplăcerile călătorilor.
     
    Între timp, Lucian Şova a fost remaniat de la conducerea Ministerului Transporturilor, PSD hotărând, în şedinţa Comitetului Executiv Naţional, ca locul acestuia să fie luat de Lia Olguţa Vasilescu, care a ocupat până acum portofoliul de la Ministerul Muncii. Propunerea urmează să fie aprobată de preşedintele Klaus Iohannis.
     
  • SURPRIZĂ de proporţii: Ce salariu câştigă un angajat la Metrorex, fix înainte de grevă. De mâine, Bucureştiul va fi paralizat

    Sindicaliştii solicită, printre altele, o creştere salarială de 42%, alocarea de fonduri suplimentare pentru piese de schimb şi creşterea efectivului de angajaţi.

    Venitul salarial mediu net în cadrul Metrorex, companie de stat aflată în subordinea Ministerului Transportu­rilor, este de 5.408 de lei net pe lună, potrivit datelor din bugetul de venituri şi cheltuieli publicat pe site-ul institiţiei.
     
  • GREVĂ de avertisment la metrou: Au fost anunţate orele la care, joi, NU se va circula

    „În această perioadă trenurile de metrou nu vor circula. Conducerea Metrorex îşi manifestă disponibilitatea pentru continuarea negocierilor, conform legii dialogului social şi face apel la angajaţii săi să ia în considerare că asigurarea transportului călătorilor (la timp şi în siguranţă) este prioritară”, au anunţat reprezentanţii Metrorex.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ministrul Şova, acuzaţii după greva transportatorilor: Este un boicot organizat. Nu admit competiţia, folosesc maşini necorespunzătoare şi circulă cu mai multe persoane

    „Ceea ce se întâmplă astăzi este un boicot organizat, care vizează menţinerea unor monopoluri în piaţa de transport interjudeţean de pasageri din România. Conceptul de grevă nu este aplicabil unor asociaţii de transportatori”, a declarat ministrul Lucian Şova, care spune că asociaţiile trasportatorilor au şi vor avea ocazia să dezbată cu oficialii ministerului orice subiect care vizează domeniul lor de activitate.

    „În ultimii 15 ani, niciun transportator altul decât cel care a ocupat primul şi foarte probabil acum 15 ani, un traseu de la Bucureşti la Urziceni, niciun alt transportator nu ar putea astăzi să efectueze curse pe acest traseu şi în viziunea celor care combat proiectul pe care l-am propus, acest lucru nici nu ar trebui să se petreacă vreodată”, a spus Şova.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Greva transportatorilor. UPDATE: Circulaţia de transport persoane din 19 judeţe, paralizată. Altele se vor alătura

    „Am început deja să protestăm în nouă judeţe: Vaslui, Iaşi, Botoşani, Galaţi, Constanţa, Braşov, Călăraşi, Neamţ şi Mureş, urmând ca în perioada următoare să fie oprită circulaţia şi în celelalte judeţe. La această oră este oprită circulaţia şi pe ruta judeţeană şi interjudeţeană, până în ora 12.00, urmând să continuăm până la scoaterea acestui ordin”, a spus Hagiu.

    Primele două judeţe care au oprit transportul de persoane interjudeţean şi judeţean de persoane au fost Vaslui şi Iaşi. Circulaţia se opreşte în mai multe judeţe, printre care Bistriţa şi Satu Mare. Numărul total de maşini licenţiate pentru cursele regulate de transport judeţean şi interjudeţean este de circa 30.000 iar daca FORT va opri circulaţia în jumătate din ţară, aşa cum şi-a propus, se vor opri circa 16.000 de maşini, a spus Hagiu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro