BusinessMagazin

Tag: contract

  • Ministerul Transporturilor: Contractul de finanţare pentru un sector al tronsonului Comarnic – Braşov a fost semnat. Valoarea totală este de peste 200 milioane euro

    Contractul de finanţare pentru „Autostrada Bucureşti – Braşov, tronson Comarnic – Braşov, Lot 2: Sector Predeal – Cristian, km 162+300 – km 168+600 şi drum de legătură” a fost semnat luni, informează Ministerul Transporturilor.

    Valoarea totală a contractului este de 202.235.177,59 lei. Suma este defalcată: organismul Intermediar pentru Transport acorda o finanţare nerambursabila de 132.589.403,37 lei (Valoarea eligibilă nerambursabilă din FEDR), valoarea totală eligibilă este 155.987.533,37 lei, valoarea cofinanţării eligibile a beneficiarului este de 23.398.130,00 lei, iar valoarea ne-eligibilă inclusiv TVA de 46.247.644,22 lei.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • „M-am săturat de antreprenori neserioşi”. Răzvan Cuc a RUPT contractul cu italienii care construiau centura ocolitoare a Tecuciului

    Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat, pe şantierul centurii ocolitoare a oraşului Tecuci, că lucrările trenează de 5 ani şi nu va mai tolera acest lucru. Astfel, ministrul a rupt contractul cu asocierea de trei firme din Italia care ar fi trebuit să finalizeze şoseaua.

    „În 2017 i-am spus antreprenorului că dacă nu se mobilizează şi nu începe să lucreze vom lua măsurile care se impun. Din păcate, din punctul de vedere al stadiului fizic, s-a avansat foarte puţin la un obiectiv care trenează de vreo 5 ani de zile, un obiectiv care se putea implementa aşa cum spune termenul contractual, în 12 luni. Vorbim de o variantă de ocolire care are 7 kilometri, mai exact 6,94 kilometri. Se putea face. Sunt zone care sunt neatacate din punctul de vedere al implementării”, a spus Răzvan Cuc.

    Ministrul i-a cerut directorului CNAIR, Narcis Neaga, să elibereze certificat negativ şi să scoată „imediat” la licitaţie lucrările pentru centura ocolitoare a Tecuciului.

    „Aş fi vrut să văd că aici, din punctul de vedere al stadiului implementării, că suntem undeva pe final. M-am săturat de antreprenori neserioşi, m-am săturat de antreprenori care vin în România, câştigă o licitaţie, apoi caută subcontractori să lucreze pentru ei şi, aşa cum am spus, dacă vii în România şi nu îţi faci treaba, reziliem contractul. Eu am contractul cu graficul de implementare (…), domnule director Neaga îl aveţi, îl reziliaţi şi certificaţi negativ. Evaluaţi de urgenţă ce mai este de executat şi vă rog să scoateţi imediat la licitaţie acest obiectiv pentru că oamenii din Tecuci merită acest lucru, la cât au aşteptat. Finanţare este, dar e nevoie şi de constructori serioşi care să vină şi să muncească, nu doar care vin, îşi iau contractele şi apoi caută tot felul de clauze (…) Din punctul meu nu mai au nicio scuză, am încheiat relaţia contractuală dintre Compania Naţională de Autostrăzi şi această firmă neserioasă”, a mai spus Răzvan Cuc.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Milionarul care trăieşte în dubă şi se bărbiereşte cu toporul

    Daniel Morris este unul dintre cei mai promiţători jucători de baseball din Statele Unite. El a semnat în 2011 un contract cu o echipă din Toronto pentru care a primit un bonus de 2 milioane de dolari, însă trăieşte într-o dubă Volkswagen în parcarea unui magazin Wal-Mart.

    Morris este unul dintre cei mai buni aruncători din liga în care activează, iar acest lucru i-a adus şi numeroase contracte de publicitate. Tânărul preferă însă să investească toţi banii şi să trăiască cu doar 800 de dolari pe lună – jumătate din salariul minim lunar oferit în Statele Unite. “Prefer să trăiesc sărac”, povesteşte Norris. “Atunci când nu ai presiunea banilor, e mai uşor să te concentrezi pe muncă.”

    Ziua sa începe cu prepararea micului dejun la o plită portabilă, atunci când are la dispoziţie ingredientele necesare. Când îi lipseşte ceva, intră în magazinul aflat la doar câţiva metri distanţă. Urmează exerciţiile de dimineaţă şi apoi plecarea către stadion. Un ultim lucru pe care îl face, înainte de antrenament, este să ia un topor pentru a-şi “tunde” barba. Nu foloseşte lame de ras, pentru că nu le vede rostul.

    A cumpărat duba când era în liceu, după ce a semnat primul său contract de profesionist. De atunci, maşina este cel mai bun prieten al său. “Maşina asta îmi dă libertatea de care am nevoie”, spune tânărul atlet, citat de ESPN. “E un lucru precum Yin şi Yiang pentru mine”. Merge cu maşina peste tot, doarme în ea şi îşi face excursiile cu ea. Când ajunge la antrenament şi o parchează între maşinile de lux ale celorlalţi jucători, colegii îl îndeamnă să îşi cumpere ceva potrivit statutului său social. Pentru Morris însă, viaţa pe care o duce este exact viaţa pe care şi-o doreşte.

    Daniel Morris nu ştie cât va mai putea duce acest stil de viaţă, pentru că presiunea pusă de cluburile profesioniste este foarte mare. “Orice ar fi, voi continua să fiu un ambasador pentru promovarea lucrurilor de care îmi pasă”, spune Norris.

  • Primăria Bucureşti a semnat un contract de 28 de milioane de euro pentru proiectului care va schimba traficul din Bucureşti

    Primarul general, Gabriela Firea, a semnat, joi, contractul pentru proiectarea şi execuţia Pasajului Doamna Ghica-Colentina cu Trustul de Clădiri Metropolitane Bucureşti. Lucrările presupun construirea unui pasaj suprateran peste Şoseaua Colentina, care va costa 28 de milioane de euro.

    „Contractul presupune proiectarea, care va dura 3 luni de zile şi execuţia lucrărilor, estimată la 12 luni. Conform studiului de fezabilitate realizat de Compania Municipală Dezvoltare Durabilă Bucureşti S.A., pasajul va avea câte 2 benzi pe sens”, susţine Gabriela Firea, printr-un comunicat de presă.

    Costul estimat al lucrărilor se ridică la aproximativ 28 de milioane de euro, şi, potrivit Primăriei Capitalei, proiectul va începe din zona intersecţiei străzii Doamna Ghica cu Bulevardul Lacul Tei. Accesul spre pasaj va fi reconfigurat, iar partea carosabilă va fi extinsă de la 4 benzi la 6 benzi.

    „Toate intersecţiile cu drumurile laterale vor fi reamenajate ţinând cont de noua configuraţie stradală, pentru asigurarea unei circulaţii fluente. De asemenea, în conformitate cu discuţiile avute cu membrii Comisiei Tehnice de Circulaţie, s-au păstrat numărul şi poziţia celor trei staţii de autobuz. Trotuarele se vor proiecta pe ambele părţi ale arterei şi vor avea o lăţime de minimum 1.5 metri. Astfel, se va ţine cont de caracteristicile funcţionale şi de intensitatea circulaţiei pietonilor”, se arată în comunicatul PMB.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • CFR Infrastructură a semnat contractul pentru reparaţia unor linii

    Valoarea contractului este de 6,4 milioane lei, iar sursa de finanţare sunt fondurile proprii ale CFR SA

    Zonele de lucrări sunt linia 301Y Post Rudeni – Post Colentina km 0+000-1+220, linia 301L Post Giuleşti – Post Colentina km 9+000-km 9+276 şi linia 301 K Colentina – Mogoşoaia km 1+800-4+900.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Warner Music a semnat primul contrac din istorie cu o inteligenţă artificială

    Aplicaţia creează sunete personalizate pentru utilizatori în funcţie de cerinţele lor, indiferent dacă este vorba de relaxare sau de focalizare, conform The Guardian.
     
    Aceasta aplicaţie este disponibilă în prezent pe smartphone-uri şi prin Amazon Echo, utilizând intrări cum ar fi timpul zilei şi vremea pentru a crea anumite sunete. Până acum, cele cinci albume lansate au fost numite Clear Night, Rainy Night, Cloudy Afternoon, Cloudy Night şi Foggy Morning, toate fiind bazate pe diferite tipuri de somn.
     
    “Sunt sigur că ascultătorii care se bucură de aceste noi albume vor beneficia de o anxietate redusă şi de o dispoziţie îmbunătăţită”, a declarat Kevin Gore, preşedintele diviziei de muzică de artă Warner Music Group.
     
    Următoarele 15 albume se vor concentra pe celelalte moduri ale aplicaţiei care implică focalizarea, relaxarea şi mişcarea. Investitorii includ Amazon Alexa Fund şi Jillionaire a lui Major Lazer.
     
    “Ne concentrăm pe crearea de medii de sunet personalizate şi adaptate în timp real, dar suntem fericiţi să împărtăşim aceste albume pre-înregistrate pentru a demonstra puterea sunetului şi a tehnologiei noastre”, a declarat Oleg Stavitsky, fondator şi CEO al Endel.
     

  • Warner Music a semnat primul contrac din istorie cu o inteligenţă artificială

    Aplicaţia creează sunete personalizate pentru utilizatori în funcţie de cerinţele lor, indiferent dacă este vorba de relaxare sau de focalizare, conform The Guardian.
     
    Aceasta aplicaţie este disponibilă în prezent pe smartphone-uri şi prin Amazon Echo, utilizând intrări cum ar fi timpul zilei şi vremea pentru a crea anumite sunete. Până acum, cele cinci albume lansate au fost numite Clear Night, Rainy Night, Cloudy Afternoon, Cloudy Night şi Foggy Morning, toate fiind bazate pe diferite tipuri de somn.
     
    “Sunt sigur că ascultătorii care se bucură de aceste noi albume vor beneficia de o anxietate redusă şi de o dispoziţie îmbunătăţită”, a declarat Kevin Gore, preşedintele diviziei de muzică de artă Warner Music Group.
     
    Următoarele 15 albume se vor concentra pe celelalte moduri ale aplicaţiei care implică focalizarea, relaxarea şi mişcarea. Investitorii includ Amazon Alexa Fund şi Jillionaire a lui Major Lazer.
     
    “Ne concentrăm pe crearea de medii de sunet personalizate şi adaptate în timp real, dar suntem fericiţi să împărtăşim aceste albume pre-înregistrate pentru a demonstra puterea sunetului şi a tehnologiei noastre”, a declarat Oleg Stavitsky, fondator şi CEO al Endel.
     

  • Telekom a RUPT contractul cu Orange. Mutare ŞOC de la operatorul gigant. Ce înseamnă asta pentru clienţi

    Grupul Telekom România a rupt contractul care îi oferea acces la reţeaua 4G a Orange, liderul pieţei locale de telefonie mobilă, în condiţiile în care cele două părţi nu au ajuns la un acord de a continua “relaţia”, a declarat Miroslav Majoros, CEO al Telekom România în cadrul unei întâlniri cu media.
     
    “Nu mai folosim reţeaua 4G a Orange în continuare. Cooperarea cu Orange s-a oprit”, a afirmat Majoros. El a precizat că decizia a fost luată şi în contextul în care reţeaua proprie a Telekom s-a dezvoltat suficient de mult încât să susţină traficul generat de clienţi.
     
    “Acoperim peste 93% din populaţia din România cu reţeaua noastră 4G, iar în oraşe gradul de acoperire depăşeşte 99%”.
     

  • DP WORLD Constanţa semnează reînnoirea contractului de concesiune cu APMC

    Contractul de concesiune a fost initial semnat de catre DP World Constanta in anul 2003, iar terminalul a devenit operational in Aprilie 2004. Anual, compania a obtinut, atat din partea administratiei portului cat si din partea Camerei de Comert Constanta, titlul de cel mai bun operator portuar.
     
    Extinderea prezentului contract creeaza premisele ca DP World sa mentina, opereze si sa continue sa dezvolte terminalul de containere din portul Constanta Sud.
     
    „Extinderea prezentului contract creează premisele ca DP World să menţină, opereze şi să continue să dezvolte terminalul de containere din portul Constanţa Sud. Terminalul deserveşte atât piaţa locală şi teritoriul învecinat cu ramificaţii către Europa Centrală, cât şi Ucraina, Rusia, Bulgaria, Georgia si Moldova, prin conexiuni directe cu nave tip feeder. Poziţia geografică s-a dovedit a fi una ideală ca centru de tranzit pentru mărfurile din regiunea extinsă a Mării Negre”, se arată în comunicatul companiei.
     
     
    DP World Constanţa oferă importatorilor şi exportatorilor din Europa Centrala acces către piaţa asiatică, în contrast cu rutele tradiţionale Nord-Europene, prin evitarea nodurilor intermodale congestionate din vestul Europei. Pentru promovarea acestei rute, operatorul portuar dezvoltă o reţea intermodală dinspre portul Constanta. Capacitatea curentă a terminalului este de 1 mil. TEU, cu potenţial de extindere.
     
    DP World, companie din Dubai, este unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume şi operatorul Terminalului de containere Constanţa Sud, cel mai mare terminal din zona Mării Negre.

  • Centura ocolitoare din Dej, scoasă la licitaţie. Contractul este de peste 104 milioane de lei

    Durata contractului va fi de 24 luni din care 5 luni perioada de proiectare, 19 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi minim 36 de luni perioada de garanţie a lucrărilor.
     
    Valoarea estimată a acestui proiect este de peste 104,5 milioane de lei fără TVA.
     
    „Necesitatea acestei investiţii constă în eliminarea traficului de tranzit (predominant greu şi foarte greu) din municipiul Dej care în lipsa unei variante ocolitoare ajunge la ora actuală în oraş pe relaţiile DN 1C (E58) şi DN 17 (E576)”, au anunţat reprezentanţii CNAIR, vineri.