BusinessMagazin

Tag: avarie

  • Adevăratul motiv al scufundării Titanicului! N-a fost aisbergul

    Scufundarea Titanicului, una dintre cele mai mari tragedii din istoria modernă, a captat atenţia istoricilor şi arheologilor timp de generaţii.
     
    Se pare că nu aibergul a fost principala cauză a scufundării. Rezultatul noilor cercetări au fost relatate în documentarul „Titanic: The New Evidence”, prezentat de jurnalistul Senan Molony, care şi-a dedicat 30 de ani din viaţă investigării scufundării Titanicului.
     

    Potrivit noilor descoperiri, se pare că un incendiu izbucnit în buncărele cu cărbuni a cauzat o serioasă avarie în coca vasului, slăbindu-i rezistenţa. În momentul în care s-a lovit de aiberg, regiunea vulnerabilă a cedat imediat, după cum informează Daily Star.

    Cititi mai multe pe www.one.ro

  • Aterizare forţată a celei mai lungi aeronave din lume, în timpul unui zbor-test

    Cea mai lungă aeronavă din lume – Airlander 10 – a fost avariată după o aterizare forţată produsă miercuri, în timpul celui de-al doilea test, informează BBC News online.

    Aparatul de zbor, care are lungimea de 92 de metri şi valorează 29 de milioane de euro, a aterizat forţat pe aerodromul Cardington, situat în comitatul Bedfordshire, la periferia nordică a capitalei Marii Britanii, Londra.

    “Incidentul nu a avut loc în aer, ci în momentul aterizării”, a transmis compania Hybrid Air Vehicles, precizând că nimeni nu a fost rănit.

    Airlander 10, care funcţionează cu heliu şi poate transporta 48 de persoane, decolează şi aterizează vertical. Aparatul de zbor, care are o autonomie de zbor de două săptămâni, poate decola şi ateriza din orice zonă, inclusiv de pe apă sau gheaţă.

  • Peste 25 de blocuri din Militari, fără căldură şi apă caldă, din cauza unei avarii la Enel

    Din cauza lipsei energiei electrice la punctul termic, RADET întâmpină probleme în furnizarea agentului termic într-o zonă din Militari, delimitată de bulevardul Iuliu Maniu, strada Dezrobirii, strada Roşia Montană şi strada Dealul Ţugulea.

    În total, sunt afectate 26 de blocuri de pe aceste străzi şi de pe strada Dreptăţii şi strada Cetatea de Baltă din aceeaşi zonă.

    RADET estimează că problema va fi remediată până la ora 14.00.

    Şi sâmbătă, în cursul dimineaţii, căldura şi apa caldă au fost asigurate la parametri scăzuţi în sectoarele 4 şi 5 ale Capitalei, din cauza unei avarii la centrala Progresu din reţeaua ELCEN, fiind afectate blocurile alimentate cu energie termică din 120 de puncte termice.

    Bucureştiul şi tot sudul ţării au fost sâmbătă dimineaţă sub cod galben de ninsori şi viscol, iar duminică este în vigoare o informare de vreme rea în toată ţara.

  • Evaziune fiscală de 60 mil. euro din cauza service-urilor auto clandestine?

    “În timp ce statul român a pierdut taxe şi impozite în valoare de peste 57 de milioane de euro în ultimul an, prin acest mod de acordare a despăgubirii, (…) societăţile de asigurări care practică acest sistem au înregistrat «salvări de la plata daunei» în valoare de peste 68,7 milioane de euro/an”, se arată într-un comunicat al ASSAI.

    Potrivit asociaţiei, evaziunea fiscală din domeniul reparaţiilor auto este un fenomen în creştere în ultimii doi ani şi jumătate. Mai multe societăţi de asigurări, cu o cotă de piaţă importantă pe segmentul RCA, au decis să achite aproximativ 35% din valoarea reală a costurilor de reparaţie sub denumirea de “regie proprie”. În realitate, sistemul presupune plata subevaluată a daunelor, achitată direct către păgubitul RCA, potrivit ASSAI.

    În replică, Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România a contestat estimarea ASSAI, considerând datele prezentate de aceasta drept “nefondate şi defăimătoare” la adresa societăţilor de asigurare din România.

    Afirmaţia ASSAI conform căreia “sistemul de despagubire în regie proprie presupune în realitate plata subevaluată a daunelor” este falsă, explică UNSAR, amintind că sistemul de despăgubire “în regie proprie” este legal şi reglementat prin norme în vigoare (Ordinul 14/2011, pentru punerea în aplicare a Normelor privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule) şi că acest mod de despăgubire funcţionează şi pe pieţele europene dezvoltate, el fiind considerat un drept al păgubitului.

    Mai mult, precizează UNSAR, legislaţia îi garantează păgubitului dreptul de a solicita suplimentarea sumei acordate de către asigurător dacă în final costurile cu reparaţia se dovedesc mai mari decât cele estimate iniţial. Suplimentarea se acordă în baza devizului şi a facturilor eliberate de firma de service.

    Prin urmare, fenomenul sesizat de ASSAI drept evaziune fiscală nu este o consecinţă a despăgubirilor acordate în “regie proprie”, iar faptul că anumite unităţi service nu emit factură pentru serviciile prestate reprezintă o practică asumată de acestea şi nu poate fi asociat cu politica de despăgubire a companiilor de asigurări, conchide UNSAR.

  • Circulaţie îngreunată între Piaţa Unirii şi Piaţa Victoriei, din cauza unei avarii la semafoare

    Potrivit lui Andrei Codău, semafoarele între Piaţa Unirii şi Piaţa Victoriei nu mai funcţionează corelat în urma avariei.

    Codău a precizat că, în mod normal, semafoarele funcţionează în funcţie de fluxul de maşini, însă acestea au fost afectate din cauza avariei la fibra optică, fapt care îngreunează circulaţia.

    Din acest motiv, până la remedierea problemei, toţi poliţiştii rutieri aflaţi de serviciu pe teren au fost trimişi în zonă pentru a dirija circulaţia, a mai spus purtătorul de cuvânt al Brigăzii Rutiere a Capitalei.

  • Bugatti Veyron, vândut la licitaţie, în Elveţia, cu 277.300 de dolari. Ce se ascunde în spatele preţului

    Este vorba de un exemplar fabricat în 2008, cu 31.900 km parcurşi; în ciuda numerelor, nu este o super-afacere, aşa cum s-ar crede, pentru că maşina a fost accidentată pe o autostradă din Austria, în primăvara acestui an, şi a fost scoasă de vânzare de către asigurătorul Axa.
    Maşina este destul de avariată: partea din faţă şi cea din spate, ambele uşi, pragurile şi partea infgerioară a caroseriei; suspensia nu stă nici ea prea bine, iar vânzătorii cred că ar putea fi afectate şi motorul şi transmisia.

    Cum preţul reparaţiilor s-ar putea ridica undeva între 800.000 şi 850.000 de dolari, se pune îmtrebarea ce fel de afacere a făcut cumpărătorul: afacerea vieţii sau o prostie?

  • Guvernul vrea să scoată Institutul Naţional de Statistică din actualul sediu, angajaţii avertizează asupra riscurilor

     Alte argumente invocate sunt că echipamentele achiziţionate din fonduri structurale pot fi mutate numai după obţinerea acordului scris al Comisiei Europene şi că orice scurtcircuitare sau întrerupere a activităţii, cum este această relocare, poate avea efecte majore asupra continuităţii sistemului de colectare, procesare, stocare, asigurare a confidenţialităţii informaţiilor, producere a indicatorilor statistici şi a comunicatelor de presă, de diseminare a informaţiilor pe plan intern şi către organismele internaţionale (în special către Eurostat), conducând la deschiderea procedurii de infrigement şi, implicit, la penalităţi pentru nerespectarea regulamentelor europene în domeniu şi la imposibilitatea producerii de date statistice aferente perioadei de relocare, din cauza blocării întregului sistem.

    Surse guvernamentale au declarat agenţiei MEDIAFAX că Guvernul intenţionează să scoată Institutul Naţional de Statistică (INS) din spaţiile ocupate de 22 ani în imobilul din Bulevardul Libertăţii, lângă Parlament, şi să-l mute într-o clădire de pe Bulevardul Mircea Vodă sau în altă locaţie, urmând ca birourile astfel eliberate să fie puse la dispoziţia Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, condus de vicepremierul Liviu Dragnea, şi a Ministerul Finanţelor, aflat deja în imediata vecinătate.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aproximativ 20 de experţi ai Agenţiei Internaţionale pentru Energie Atomică inspectează centrala de la Fukushima

     Timp de zece zile, 19 specialişti vor examina modul în care compania exploatantă, Tokyo Electric Power (TEPCO), lucrează la faţa locului pentru a pregăti destructurarea.

    Această misiune, a doua de acest tip după cea din aprilie, durează până în 4 decembrie.

    Experţii vor vizita centrala dar vor strânge, de asemenea, informaţii diverse de la TEPCO, precum şi de la Guvern şi alte părţi participante.

    “Vom pune accentul în special pe eforturile depuse pentru gestionarea apei contaminate şi pe operaţiunile de transferare a combustibilului nuclear stocat în piscina reactorului 4 într-un loc mai sigur”, a explicat Carlos Lentijo, şeful misiunii, în cadrul unei întâlniri cu presa.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • EXPLOZIE într-un bloc din Fieni: Cinci persoane, printre care şi un copil, au fost rănite

     Potrivit reprezentanţilor ISU Dâmboviţa, explozia puternică produsă la etajul al treilea al unui bloc de locuinţe din Fieni a fost urmată de incendiu, la faţa locului fiind trimise trei autospeciale şi o autoscară pentru intervenţie la înălţime şi trei ambulanţe, din care două de la Serviciul Judeţean de Ambulanţă Dâmboviţa şi una de la SMURD.

    În urma exploziei care s-ar fi produs din cauza unei acumulări de gaze, cinci persoane, între care un copil, au fost rănite, unul dintre adulţi fiind în comă şi urmând să fie transportat la spital, probabil cu un elicopter, în cazul în care se va impune acest lucru.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Noua scurgere de apă radioactivă de la Fukushima a fost oprită. Este posibil ca apa contaminată să fi ajuns în Oceanul Pacific

     Tepco a declarat anterior că a descoperit miercuri picături pe partea superioară a unui rezervor de 450 de metri cubi.

    Conform agenţiei de presă Jiji, un oficial al companiei a explicat că această scurgere a fost oprită după ce o tonă de apă contaminată a fost transferată din rezervor.

    În total, aproximativ 430 de litri de lichid toxic s-au scurs din rezervor din cauza ploilor puternice cauzate de taifunuri, a declarat un alt purtător de cuvânt al Tepco, recunoscând că “apa contaminată ar fi putut ajunge în mare”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro