BusinessMagazin

Tag: accident

  • O angajată în corporaţie cu un salariu anual de 50.000 de dolari pe an a renunţat la job în urma unui accident. Acum câştigă de cinci ori mai mult ca freelancer

    Helene Sula, specialist în digital marketing, blogger şi fondatorul Helene In Between are o poveste cu potenţialul de a inspira mulţi angajaţi din corporaţie dornici de o schimbare. În 2015, ea lucra ca specialist în comunicare în zona de marketing pentru o companie de dimensiuni mijlocii, job care îi aducea câştiguri de 50.000 de dolari anual. Acum ea câştigă 250.000 de dolari ca freelancer în zona de digital marketing şi marketing.

    Un accident în care şi-a rupt piciorul a determinat-o să îşi lanseze propriul blog. Chiar dacă iniţial acesta era un hobby, câţiva ani mai târziu a devenit principala ei sursă de venit. După accident, a avut o perioadă de recuperare de câteva luni în care nu a putut să se deplaseze înspre serviciu, astfel că a început să scrie pentru propriul site. „Acesta a început mai ales ca un blog de lifestyle şi o modalitate prin care eu să împărtăşesc ceea ce simt. Dar s-a transformat rapid în ceva din care am vrut să fac bani”, spune ea într-un interviu acordat Business Insider.
    În timp ce Sula îşi menţinea activitatea pentru blogul personal, s-a întors la muncă, dar cu un obiectiv diferit faţă de cel de dinaintea accidentului: să construiască un plan de business pentru propria afacere. „Am creat un plan care includea mai multe linii de venituri şi care ajuta la un echilibru mele în cazul în care una dintre acestea nu mai funcţiona”, explică ea.

    În prezent, principalele sale activităţi generatoare de venituri sunt:
    – cursuri online (65%): primul ei curs, Instagram for Succes şi site-ul care presupune plata unui abonament, Blogg Boss Babe, aduc cei mai mulţi bani;
    – affiliate marketing (15%) – pe site-urile sale, promovează şi alte afaceri;
    – anunţuri publicitare online (12%): cu 300.000 de utilizatori pe site-ul ei, publicitatea reprezintă o sursă importantă de venituri;
    – altele (8%): vânzări de cărţi online, sesiuni de coaching şi postări sponsorizate.

    Antreprenoarea a cheltuit mai puţin de 100 de dolari pe faza iniţială de dezvoltare a afacerii, folosind cunoştinţele dobândite anterior. A început să îşi vândă cursurile cu 87 de dolari, iar în prezent le vinde cu 227 de dolari.
    În ceea ce priveşte site-ul pe bază de abonament, Blogg Boss Babe, antreprenoarei i-au luat aproximativ şase luni pentru a face designul de la zero, planificând conţinutul de care are nevoie pentru un an întreg. În prezent, abonamentul pentru site-ul său costă 37 de dolari.
    Cu veniturile sale curente, ea a reuşit să îşi îndeplinească visul de a se muta în Germania împreună cu soţul ei şi cu cei doi câini în 2016. În prezent, este convinsă că „cerul este limita”: „Blogul şi cursul meu au generat câştiguri de 250.000 de euro anul trecut şi sper să ajung la jumătate de milion de euro până în 2020”, a spus ea în interviul acordat Business Insider.

  • ULTIMA ORĂ: Un tren de persoane cu 30 de călători a deraiat în Botoşani/ VIDEO de pe camerele de luat vederi cu momentul accidentului

    Potrivit ISU Botoşani, accidentul a avut loc miercuri în Dorohoi, unde un tren a lovit un camion, iar apoi a deraiat.

    În tren se aflau circa 30 de pasageri, care s-au autoevacuat. Singurul care a suferit leziuni minore a fost şeful de tren, care a refuzat însă transportul la spital.

    Şoferul camionului lovit de tren nu a fost rănit, întrucât acesta apucase să treacă, astfel încât trenul a lovit doar parte din spate a maşinii.

    Poliţiştii sunt la faţa locului şi fac cercetări pentru stabilirea împrejurărilor în care s-a produs accidentul.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Mesaj dur din partea unui poliţist către cei care au asistat la un accident: 80% au filmat

    Poliţistul scrie pe Facebook că a avut un şoc, joi, când a văzut cum se comportă oamenii la un accident rutier în care a fost implicată o maşină în care se aflau doi copii de trei ani, doi copii de 13 ani, mama şi tatăl acestora: „80% din cei opriţi au scos telefoanele să filmeze, 20% să acorde ajutor victimelor”.

    Poliţistul scrie că a sărit din maşină să dea o mână de ajutor: „Nu vă puteţi imagina sau trăi sentimentele ce te încarcă în momentul în care scoţi acei copii şi tot ce îţi doreşti este ca ei să fie bine”.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Şase persoane rănite, după ce locomotiva Mocăniţei a deraiat în judeţul Maramureş

    Potrivit primelor informaţii furnizate de ISU Maramureş, pe Valea Vaserului a deraiat locomotiva Mocăniţei.

    Până la această oră s-au anunţat şase persoane rănite.

    În trenul de linie îngustă se aflau aproximativ 200 de persoane.

    Mai multe ambulanţe au fost trimise la faţa locului.

  • Şase persoane rănite, după ce locomotiva Mocăniţei a deraiat în judeţul Maramureş

    Potrivit primelor informaţii furnizate de ISU Maramureş, pe Valea Vaserului a deraiat locomotiva Mocăniţei.

    Până la această oră s-au anunţat şase persoane rănite.

    În trenul de linie îngustă se aflau aproximativ 200 de persoane.

    Mai multe ambulanţe au fost trimise la faţa locului.

  • A rămas paralizat în urma unui accident. Trei luni mai târziu, s-a întors la conducerea unei companii care procesează plăţi de miliarde de dolari

    Hiroki Takeuchi a avut un accident de motocicletă care l-a lăsat paralizat pe viaţă.
     
    Era căsătorit de doar două săptămâni atunci când s-a lovit de o maşină în centrul Londrei.
     
    Fiind în recuperare, la spital, gândul îi stătea însă doar la businessul pe care îl fondase în urmă cu cinci ani, în 2011, alături de doi prieteni, scriu cei de la BBC.
     
    Mai exact, Takeuchi era CEO al GoCardless, o companie care procesează plăţi online; în prezent, peste 40.000 de companii utilizează serviciile GoCardless, trimiţând spre procesare 7,5 miliarde de lire sterline în fiecare an.
     
    Trecuseră doar 12 săptămâni de la accident atunci când Takeuchi s-a întors la muncă; deşi i-a luat o perioadă să se readapteze, el spune că a reuşit să găsească o metodă prin care să nu renunţe la tot ceea ce făcea înainte. “Trebuie să fii mult mai organizat”, a declarat el. “Dar am reuşit să mă adaptez în aşa fel încât să pot să fac în continuare multe din lucrurile pe care le făceam. Am în continuare un mare grad de independenţă.”

  • Tragedie în lumea cărbunelui: Chris Cline, unul dintre cei mai mari baroni ai industriei, a murit într-un accident de elicopter

    Christopher Cline, baronul miliardar din industria cărbunelui cunoscut pentru că a readus la viaţă industria de minerit din statul american Illinois şi a făcut o avere din asta, a murit săptămâna aceasta într-un accident de elicopter, potrivit Bloomberg.

    Cline a murit într-un accident alături de alte şase persoane, transmite Brian Glasser, unul dintre avocaţii lui Cline.

    El a fondat compania Foresight Energy, un joint venture cu Murray Energy Corp, controlată de Robert Murray.

    Cline, care a murit la scurt timp după ce a aniversat vârsta de 61 de ani, a fost un om născut pentru cărbune. Bunicul său a fost miner, iar el însuşi a început să lucreze în mine de la 22 de ani.

    Zece ani mai târziu, el a fondat businessul Cline Group pentur a extrage cărbune de sub dealurile Appalachiei.

    În 2006 a creat Foresight pentru a-şi extinde activitatea către Illinois, iar în cele mai bune zile de business, compania a fost evaluată la peste 2,6 miliarde dolari.

     

     

     

     

     

  • Accidentul de la Cernobîl, aşa cum s-a întâmplat

    Noua miniserie a celor de la HBO, împărţită în cinci episoade, relatează evenimentele din timpul şi de după accidentul survenit la centrala nucleară de la Cernobîl.
    Producătorii au făcut o alegere curajoasă, şi anume aceea de a folosi efecte vizuale care să dea impresia unui serial cu buget mic; nu este cazul, pentru că cei de la HBO au investit destul de mult în Chernobyl, dar au reuşit astfel să întărească senzaţia că eşti „prins“ în acea perioadă.
    Nivelul de acurateţe al celor prezentate e uimitor – am verificat unele detalii după vizionarea primului episod pentru a mă asigura că sunt cele corecte – iar asta cântăreşte destul de mult. Sunt multe alte seriale (Knightfall, care descrie ultimii ani ai templierilor, e un exemplu în acest sens) care pleacă de la un fapt real şi denaturează apoi întreaga desfăşurare a evenimentelor pentru a putea oferi elemente cât mai spectaculoase spectatorului. Chernobyl evită exact această capcană: ne arată exact ceea ce s-a întâmplat în orele şi zilele de după dezastrul din Ucraina.
    Primul episod începe exact la momentul exploziei – ora 1.23 dimineaţă, în ziua de 26 aprilie 1986. Secvenţele arată atât reacţia celor din interiorul centralei, care au refuzat să creadă că reactorul a explodat, cât şi a celor din oraşul Prîpeat, din apropiere, care au stat să privească incendiul de parcă ar fi fost un spectatol. Unele imagini sunt extrem de violente, altele tensionate; toate duc însă „greutatea“ dezastrului umanitar care avea să urmeze.
    Actorii prezenţi în serial nu sunt unii cu cărţi de vizită impresionante, „ancorele” fiind Jared Harris şi Stellan Skarsgård.
    Trebuie să insist pe realism, pentru că acesta e punctul forte al serialului; oamenii din spatele camerei vor să îţi dea senzaţie că eşti acolo, că simţi trăirile personajelor atunci când realizează magnitudinea accidentului – şi, în cele mai multe cazuri, reuşesc acest lucru. Un alt aspect interesant este lipsa coloanei sonore – nu sunt folosite sunete care să amplifice sentimentele de teamă ale spectatorului, ci doar unele care ar fi putut exista şi la acel moment – sunetul produs de foc sau de bucăţile de granit care se prăbuşesc în apropierea reactorului.
    Deşi au apărut până acum doar două episoade din cele cinci ale miniseriei, Chernobyl pare a fi una dintre cele mai bune producţii TV ale anului. E un eveniment pe care nu trebuie să îl rataţi.
    Nota: 9/10

    Chernobyl
    Creator: Craig Mazin
    Distribuţie: Jared Harris, Stellan Skarsgård, Paul Ritter
    Data lansării: 6 mai
    Număr sezoane: 1
    Număr episoade: 5
    Disponibil pe HBO, HBO Go

  • Răsturnare de situaţie la Boeing: Ce se întâmplă cu avioanele care au provocat un accident fatal al companiei

    Purtătorul de cuvânt Gordon Johndroe a declarat că schimbările vor asigura faptul că experienţa simulatorului este reprezentativă pentru diferitele condiţii de zbor şi va îmbunătăţi simularea forţelor de forţă pe roata manuală care ajută la controlul avionului.

    Comentariile au apărut după ce publicaţia New York Times a anunţat vineri că Boeing a descoperit recent că simulatoarele de zbor folosite de companiile aeriene pentru a instrui piloţii nu au putut replica în mod adecvat condiţiile care au jucat un rol în accidentele în care au fost implicate aeronavele 737 Max.
     
    „Boeing colaborează îndeaproape cu producătorii de dispozitive şi autorităţile de reglementare asupra acestor schimbări şi îmbunătăţiri”, a spus Johndroe.
     
    Deşi simulatoarele nu sunt construite de Boeing, compania oferă informaţiile pe baza cărora sunt proiectate şi construite, potrivit New York Times.
     

  • Cauza morţii lui Răzvan Ciobanu: Poliţia exclude varianta sinuciderii/ Informaţii noi despre modul în care s-a produs accidentul

    Purtătorul de cuvânt al Poliţiei Constanţa, Andreea Munteanu, a declarat, luni, că accidentul rutier în care a murit creatorul de modă Răzvan Ciobanu s-a produs pe DJ 226, la intrarea în localitatea Săcele, dinspre oraşul Năvodari.

    „Cercetarea la faţa locului a indicat faptul că autoturismul în cauză ar fi părăsit partea carosabilă, ar fi parcurs o distanţă de aproximativ 700 de metri prin câmp, ar fi traversat o alee asfaltată care duce către fermele din zonă, a reintrat pe câmp, a rulat încă 150 de metri într-o zonă cu arbuşti unde, din cauza denivelărilor de pământ s-a răsturnat, oprindu-se într-un copac. Conducătorul auto a fost proiectat în afara autoturismului pe unul dintre geamurile acestuia, fiind găsit de un martor la baza unui arbust”, a spus Munteanu.

    Anchetatori au verificat locul producerii accidentului, dar şi interiorul maşinii şi toate au relevat faptul că, în momentul producerii accidentului, şoferul, Răzvan Ciobanu, se afla singur în autoturism.

    Reprezentanţii Poliţiei Constanţa au adăugat că se va face necropsia, dar va fi expertizată tehnic şi maşina condusă de Răzvan Ciobanu.

    „Necropsia efectuată de medicii legişti va stabili dacă şoferul se afla sub influenţa băuturilor alcoolice sau a altor substanţe. Expertiza tehnică auto va fi efectuată pentru a se stabili condiţiile tehnice în care s-a produs accidentul şi va oferi informaţii suplimentare privind dinamica accidentului”, a mai spus Munteanu.

    Purtătorul de cuvânt al Poliţiei Constanţa arată că este exclusă variante unei sinucideri a designerului.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro