BusinessMagazin

Tag: proiect

  • Cu stridia la curăţat New Yorkul (VIDEO)

    Aşa stau lucrurile la New York, o zonă cândva bogată în stridii, dispărute ca urmare a poluării şi mai ales dragării portului pentru a face loc navelor. Aici se încearcă refacerea populaţiei de moluşte, considerate a fi foarte eficiente în curăţarea apelor, rezolvând astfel problema poluării acvatice. Experţii apreciază că o singură stridie poate filtra până la 50 de galoane de apă pe zi, reuşind să elimine azotul, algele, diverşi poluanţi care umplu apa din zona portuară.

    Proiectul început în Brooklyn presupune amenajări speciale de care stridiile să se poată prinde pentru a trăi, de succesul său depinzând atragaerea unor alte vieţuitoare acvatice în zonă.

    Ideea a început să fie vehiculată tot mai insistent şi pentru alte zone din SUA, mai ales după intervenţia în acest sens de anul trecut a arhitectei Kate Orff la una dintre ediţiile TED Talks:

  • Statul vrea să recheme companiile CEZ, RWE, Iberdrola şi GDF Suez în proiectul reactoarelor 3 şi 4 de la Cernavodă

    “Până la sfârşitul anului vom avea răspundul acestor companii şi forma proiectului”, a afirmat Traicu la un seminar pe teme energetice. Nemulţumite de evoluţia discuţiilor, CEZ (Cehia), RWE (Germania), Iberdrola (Spania) şi GDF Suez (grup franco-belgian) au renunţat la investiţie, astfel că Ministerul Economiei, prin Nuclearelectrica, a ajuns să deţină 86% din firma de proiect. În prezent, din compania care a fost creată pentru finanţarea lucrărilor în cele două reactoare mai fac parte Enel (Italia) şi ArcelorMittal România. Secretarul de stat a precizat că statul este dispus să aducă din nou cele patru companii în proiect “în orice formă, în orice procente”.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Ponta: Birocraţia politică a blocat licitaţia la autostrada Comarnic-Braşov. Trebuie găsită o soluţie

    La începutul şedinţei de miercuri a Guvernului, premierul a cerut ca Ministerul Transporturilor să prezinte săptămâna viitoare o informare cu privire la situaţia de la autostrada Comarnic-Braşov şi ca, împreună cu Ministerul Finanţelor Publice, Ministerul Justiţiei şi Secretariatul General al Guvernului, în subordinea căruia se află Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC), să găsească o soluţie juridică pentru deblocarea situaţiei. “Înţeleg, aşa cum am solicitat, că aţi încercat să reporniţi licitaţia pentru Comarnic-Braşov. Iarăşi ne-am împiedicat la CNSC. Ne omoară birocraţia şi ne omoară birocraţia politică. De 20 de ani nu reuşim să facem o trecere mai normală de la Comarnic la Braşov. Acuma nu ne lasă CNSC, numit de fostul guvern ca să nu ne lase pe noi”, a spus Ponta.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Turcia abandonează proiectul de construcţie al autostrăzii către România

    Bulgaria şi Qatar vor continua negocierile pentru înfiinţarea companiei de proiect pentru construirea autostrăzii, a afirmat ministrul bulgar al dezvoltării regionale Lilyana Pavlova. Ea a clarificat faptul că decizia Turciei de a părăsi proiectul nu este încă oficială. La sfârşitul lunii mai, Turcia şi Qatar şi-au luat angajamentul de a construi autostrada după ce la începutul lunii Pavlova anunţase că Bulgaria caută parteneriate public-private pentru construirea tronsoanelor de drum Ruse-Veliko Tarnovo-Svilengrad-Istanbul.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Proiectul autostrăzii suspendate a lui Oprescu a fost aprobat de CGMB. Oprescu: Până la sfârşitul mandatului, sper să mă plimb pe ea

    Proiectul de hotărâre referitor la autostradă a fost aprobat cu 29 de voturi pentru şi 16 împotrivă. Valoarea estimată a investiţiei este de 6,83 miliarde lei, din care aproape 58 de milioane reprezintă cheltuieli pentru proiectare şi asistenţă tehnică.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Ministrul Transporturilor cere corpului de control să verifice proiectul extinderii reţelei de metrou până la Otopeni

    “Corpul de control nu este o sperietoare, el trebuie să constate în ce fază se află proiectul şi dacă sunt greutăţi care depind de noi să le rezolvăm”, a spus Silaghi, aflat în vizită pe şantierul magistralei 5 de metrou. Lucrările la magistrala 5, tronsonul Râul Doamnei-Eroilor, au o întârziere de 1-2 luni, care însă va fi recuperată, potrivit MTI, astfel încât termenul de finalizare rămâne 2015. Responsabilul tehnic al proiectului, Ioan Ursu, a declarat că până la finele anului viitor companiile constructoare vor finaliza structura staţiilor.

    Mai mult pe mediafax.ro

  • Rostul gândirii globale

    “Sunt mulţi tineri români care au un potenţial extraordinar şi care nu au şcoala pentru a şti să atragă un investitor.” Peter Barta, directorul executiv al fundaţiei Post-Privatizare, vorbeşte despre unul dintre cele mai mari evenimente destinate tinerilor dornici să devină antreprenori ca despre “o experienţă care îţi schimbă viaţa”. Peste 300 de participanţi au ajuns în 2012 la Istanbul la evenimentul Global Start-up Week, organizat de MIT Enterprise Forum, însă niciunul din România.

    În cele trei zile de conferinţe, tineri din toată lumea au participat la o serie de traininguri unde li s-a oferit oportunitatea să cunoască oameni de afaceri care îi pot îndruma sau pot chiar finanţa proiectele lor. “Spre deosebire de România, tinerii de acolo n-au nicio problemă să îi tragă de mânecă şi să ceară ajutorul antreprenorilor recunoscuţi la nivel mondial”, mărturiseşte Barta, facând trimitere la evoluţia celor pe care i-a văzut în urmă cu un an la evenimentul similar organizat în Coreea de Sud – mulţi dintre cei prezenţi au obţinut internshipuri în antreprenoriat de până la şase luni în Statele Unite cu premii de un milion de dolari acordate celor mai performanţi.

    Teama de a-şi face publică ideea de afacere în faţa unui investitor, lipsa de curaj şi minusul de informare legat de importanţa trainingurilor i-au ţinut departe pe români de Istanbul. Barta crede că România trebuie să se poziţioneze mai ales ca ţară cu potenţial tehnologic, contrar percepţiilor actuale de furnizor de produse şi servicii existente în gândirea străinilor despre ţara noastră. Exemplul cel mai bun e cel al Spotify, ultima achiziţie antreprenorială a lui Twitter, o iniţiativă românească a unor tineri din Iaşi care acum lucrează în Canada, menită să rezume cele mai relevante informaţii din reţeaua socială: “Văd pentru viitorul apropiat alte câteva afaceri în tehnologie sau servicii IT care vor porni din România şi vor avea acelaşi succes”. Iar ultimii ani au arătat că succesul se leagă de tot mai des de ideea care nu se mai limitează local, ci poate fi cumpărată din orice punct al planetei.

    Doar 3% dintre proiectele iniţiate în România trec însă de graniţe, iar cei care gândesc mai întâi local ajung să observe că există proiecte similare în alte ţări abia când se pune problema extinderii. Deşi odată ce serviciul începe să fie promovat online nu mai există limite, sunt puţini cei care ignoră proximitatea spaţială când îşi concep ideea de afacere.

    “Nu e nicio diferenţă majoră între ponderea ideilor de succes din România şi cea din alte ţări. Diferenţa apare în abordarea proiectelor serioase”, mai spune Peter Barta. El remarcă faptul că în România iniţiativa vine mai des de la un singur individ, în timp ce pe alte meleaguri echipa e considerată a fi esenţială. Anul 2014 ar putea aduce un eveniment antreprenorial de amploare, similar celui de la Istanbul, chiar la Bucureşti, iar directorul FPP spune că până atunci mult mai mulţi tineri vor vedea tot mai mult în antreprenoriat o alternativă viabilă la carieră.

  • Guvernul a extins lista proiectelor UE prioritare la 150 de lucrări şi a urcat finanţarea la 14 miliarde euro

    Lusta a fost modificată prin eliminarea a 13 proiecte considerate nerelevante din punct de vedere al creşterii gradului de absorbţie a fondurilor UE şi adăugarea altor 63 de proiecte din domeniul transporturilor (în principal legate de coridorul IV paneuropean), energiei, mediului, a declarat agenţiei MEDIAFAX ministrul Afacerilor Europene, Leonard Orban.

    Printre proiectele adăugate se află şi unele lucrări finanţate prin Programul Operaţional Regional (POR).

    Lista proiectelor a fost stabilită de Guvern la sfârşitul anului trecut, majoritatea dintre acestea fiind atunci la un stadiu de execuţie cu puţin peste 0%. Pentru multe dintre aceste proiecte, semnate în intervalul 2009-2011, Executivul s-a angajat să ridice gradul de execuţie aproape de 50%, dacă termenul de finalizare nu expiră chiar în acest an. Conform calendarului, proiectele trebuie finalizate în perioada 2012-2015.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Liderul Sanitas Covasna: În două-trei săptămâni se va reveni cu acelaşi text al legii sănătăţii

    “Se va retrage două-trei săptămâni, timp în care vor sancţiona oameni care s-au revoltat împotriva proiectului, după care se va reveni cu aceeaşi lege, dar puţin cosmetizată”, a spus Neagovici.

    Preşedintele Traian Băsescu a declarat vineri, la Cotroceni, că a cerut public premierului retragerea proiectului legii sănătăţii, pentru că o mare parte din public şi majoritatea celor din sănătate nu vor schimbarea sistemului. Ulterior, Guvernul a anunţat că ministrul de resort, Ladislau Ritli, a retras din dezbaterea publică proiectul de lege, la solicitarea primului-ministru.

    Mai mult pe www.mediafax.ro.

  • Marea reconstituire: cum ar fi arătat primul computer programabil din lume (FOTO, VIDEO)

    Grupul de cercetători condus de programatorul John Graham-Cumming şi de Doron Swade, fost custode al Muzeului de Ştiinţă din Londra, va utiliza schiţele incomplete ale maşinii lui Babbage, care se află la această instituţie, în încercarea de a afla dacă matematicianul chiar ar fi reuşit să creeeze, cu materialele şi ştiinţa epocii lui, un computer programabil viabil în deceniul al patrulea al secolului al XIX-lea.

    Proiectul de construire a maşinii analitice vine după construirea în urmă cu douăzeci de ani a unei alte invenţii a lui Babbage, maşina diferenţială nr. 2, un calculator cu circa 8.000 de componente a căror asamblare a necesitat o migală de ceasornicar. Tot Dorin Swade a coordonat şi construcţia maşinii diferenţiale, care actualmente există în lume în două exemplare: primul, la Muzeul de Ştiinţă din Londra, al doilea la Muzeul de Istorie a Computerelor din Mountain View, California.

    Maşina analitică, la care Babbage a început să lucreze în 1837, a avut şi un prim programator, în persoana fiicei Lordului Byron, Ada Lovelace. În ciuda eforturilor lui Babbage şi ale Adei Lovelace, proiectul lor nu s-a materializat însă.

    Lovelace a murit la 37 de ani de cancer, iar Babbage n-a putut găsi niciodată finanţarea de care ar fi avut nevoie ca să desăvârşească un model funcţional al maşinii analitice. După ani de schiţe şi proiecte şi încercări infructuoase de a obţine finanţare, matematicianul a murit în 1871, fără ca maşina să fi fost construită.

    Maşina analitică (model):

    Maşina diferenţială nr. 1 (model):

    Maşina diferenţială nr. 2:

    Foto: Muzeul de Ştiinţă din Londra