BusinessMagazin

Tag: viteza

  • Într-o singură zi, aproape 5.000 de şoferi amendaţi pentru exces de viteză

    2.236 de poliţişti, dintre care 1.326 de la rutieră şi 910 de la ordine publică, au acţionat vineri, utilizând 475 aparate radar (442 de la rutieră şi 33 de la ordine publică), pentru depistarea, identificarea şi tragerea la răspundere a celor care încalcă prevederile legale sau comit infracţiuni la regimul circulaţiei rutiere, axate în principal pe depăşirea limitei legale de viteză.

    Poliţiştii au constatat, la data de 15 noiembrie, 107 infracţiuni, dintre care 92 la regimul circulaţiei rutiere şi 15 de altă natură.

    În urma abaterilor depistate în trafic, au fost aplicate 8.485 de sancţiuni contravenţionale prevăzute de OUG 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, respectiv 4.772 pentru viteză, 98 pentru depăşire neregulamentară, 26 pentru consum de alcool şi 3.589 pentru alte abateri.

    Au fost reţinute 296 de permise de conducere, dintre care 80 pentru viteză, 93 pentru depăşire neregulamentară, 31 pentru consum de alcool şi 92 pentru alte abateri. Totodată, au fost retrase şi 142 de certificate de înmatriculare.

    Un caz aparte a fost cel al unui bărbat din comuna Năeni, judeţul Buzău, care conducea o autoutilitară în localitatea Breaza, transportând material lemnos. În urma legitimării şi verificării în bazele de date s-a constatat bărbatul nu posedă permis de conducere. Mai mult însă, poliţiştii au stabilit că bărbatul a tăiat şi sustras un număr de 9 arbori, esenţă fag şi carpen din zona împădurită, din extravilanul satului Breaza, şi urma să-i transporte la domiciliu. Materialul lemnos a fost confiscat şi predat lucrătorului din cadrul ocolului silvic.

    În cauză a fost întocmit dosar penal pentru săvîrşirea infracţiunii de conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care nu posedă permis de conducere, faptă prevăzută şi pedepsită de art.86 al.1 din OUG 195/2002, precum şi pentru tăiere ilegală şi furt de arbori , fapte prevăzută şi pedepsită de art. 108 ,110 din Legea 46/2008.

  • Bilanţ provizoriu al celui mai puternic taifun din 2013: peste 1.000 de morţi (FOTO, VIDEO)

    Crucea Roşie din Filipine a estimat că 1.000 de oameni au pierit în zona Tacloban şi 200 în provincia Samar – două zone de coastă ale arhipelagului. Estimări mai precise vor sosi duminică, însă numărul exact al victimelor nu va fi cunoscut decât săptămâna viitoare. “Nu avem încă informaţii din zonele mai puţin accesibile, unde comunicaţiile au fost întrerupte”, a declarat pentru CNN Tomoo Hozumi, reprezentantul UNICEF în Filipine.

    Până în prezent au fost evacuate peste 800.000 de persoane din zonele afectate, iar peste 330.000 de oameni sunt cazaţi în cele 1.223 de centre de refugiu organizat de guvern împreună cu ONU.

    În oraşul de coastă Tacloban, aflat la aproape 600 km de capitala Manila, peste 100 de corpuri neînsufleţite au fost recuperate sâmbătă de pe străzi, iar 100 de persoane au fost rănite. Aeroportul local a fost parţial distrus, iar comunicaţiile mobile nu funcţionează. În provincia Capiz, 90% din clădiri au fost distruse.

    Taifunul Haiyan în imagini (GALERIE FOTO)

    Taifunul, cel mai puternic fenomen de acest fel din 2013, a acoperit o zonă de mărimea Germaniei, lovind vineri Filipinele cu o viteză a vântului de până la 275 km/oră şi valuri de apă de 5-6 metri înălţime. Sâmbătă, Haiyan (Yolanda) a fost degradat de la categoria “supertaifun” (furtună de categoria 5) la taifun (categoria 4), cu o viteză a vântului de până la 210 km/oră, şi se îndreaptă spre sudul Chinei şi Vietnam, unde este aşteptat să ajungă duminică.

    Haiyan este al 24-lea taifun care loveşte Filipinele în acest an. În 2012, taifunul Bopha a devastat trei oraşe în provincia Mindanao, ucigând 1.100 de oameni şi producând pagube de peste 1 mld. euro.

     

  • Cel mai rapid telefon din lume bate toate recordurile. Samsung Galaxy S4, aruncat de pe locul 1 direct pe 3

    Intr-un review realizat de revista Which?, terminalul de la Apple a fost desemnat “cel mai rapid telefon realizat vreodata”.   Cercetatorii au testat ultimele modele de smartphone-uri de la Apple, Samsung, HTC si LG, urmarind viteza de procesare si performantele acestora.  Viteza de procesare determina cat de repede sunt capabile telefoanele sa deschida aplicatii, sa ruleze jocuri si filmulete sau sa se ocupe de mai multe sarcini in acelasi timp. 

    In urma testelor, iPhone 5S de la Apple s-a clasat pe prima pozitie, urmat de G2 de la LG, in timp ce Samsung Galaxy S4 a ocupat locul al treilea. HTC One s-a situat abia pe patru, urmat la randul sau de iPhone 5C, Samsung Galaxy S4 Mini si HTC One Mini. “In luna iunie am descoperit ca iPhone 5 a fost eclipsat de Samsung Galaxy S4, pierzand prima pozitie din punct de vedere al vitezei de procesare. De fapt, iPhone 5 cazuse pe pozitia a saptea. Dar Apple a revenit. Ultimele teste de laborator ale Which? au aratat ca iPhone 5S, lansat recent, a spart toate recordurile in testele privind procesorul”, se arata in revista.  

    Mai multe pe incont.ro

  • Cea mai mare viteză la internet în România

    Abonamentele care vor include aceste viteze vor fi oferite de  furnizorul de internet RCS & RDS, la preţuri de 49 de lei, respectiv 59 de lei, cu TVA inclus.  Digi Net Fiberlink 500 şi Digi Net Fiberlink 1000 transformă astfel RCS & RDS în liderul vitezelor de internet de pe piaţa autohtonă, oferind internetul fix cu cea mai mare viteză de download şi de upload, cel mai mic preţ pentru astfel de viteze şi cea mai bună acoperire la nivel naţional.

    Abonamentele se adresează clienţilor persoane fizice şi pot fi oferite de către companie în reţelele sale din toată ţara, în peste 150 de localităţi, în zonele urbane, dar şi în cele periferice şi rurale, ca urmare a investiţiilor continue în noi tehnologii şi în extinderile permanente ale reţelelor de fibră optică.

    “Cu această ofertă vrem să pregătim utilizatorii pentru viitor. Informaţia ajunge în dispozitivele utilizatorilor de până la 10 ori mai rapid decât până acum, iar internauţii au practic acces, în acest moment, la viteze ce le vor asigura nevoile actuale şi viitoare de comunicare. Cu noile Fiberlink 500 şi Fiberlink 1000, ce permit acces la viteze de download de până la 500 Mbps, respectiv până la 1000 Mbps, abonaţii Digi se conectează astăzi la viteza viitorului!”, spune Valentin Popoviciu, Director Dezvoltare al RCS & RDS.

  • 5.600 de şoferi prinşi într-o singură zi conducând peste limita de viteză

    Într-o singură zi, 27 septembrie, aproape 5.600 de conducători auto au fost depistaţi depăşind limita legală de viteză. Un singur exemplu: un tânăr de 25 ani a fost depistat conducând pe Autostrada Transilvania cu viteza de 218 km/h. A fost sancţionat contravenţional cu suma de 720 lei si i-a fost suspendată exercitarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice pentru 90 zile.

    În urma abaterilor depistate în trafic, au fost aplicate 9.134 de sancţiuni contravenţionale prevăzute de O.U.G. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, respectiv 5.593 pentru viteză, 96 pentru depăşire neregulamentară, 22 pentru consum de alcool şi 3.423 pentru alte abateri.

    De asemenea, ca măsură complementară, au fost reţinute 333 de permise de conducere, dintre care 123 pentru viteză, 92 pentru depăşire neregulamentară, 30 pentru consum de alcool şi 94 pentru alte abateri. Totodată, au fost retrase şi 185 de certificate de înmatriculare.

    1.848 de poliţişti, dintre care 1.355 de la rutieră şi 493 de la ordine publică, au acţionat vineri, utilizând 506 aparate radar (475 de la rutieră şi 31 de la ordine publică), pentru depistarea, identificarea şi tragerea la răspundere a celor care încalcă prevederile legale sau comit infracţiuni la regimul circulaţiei rutiere, axate în principal pe depăşirea limitei legale de viteză.

  • O nouă formă de transport: “Hyperloop”, un concept revoluţionar care promite efectuarea de călătorii aproape supersonice

     Miliardarul Elon Musk, fondator al constructorului de maşini electrice Tesla Motors şi al companiei private de explorare spaţială SpaceX, a publicat un document de 57 de pagini despre acest proiect, care, dacă va fi implementat, ar putea face legătura între Los Angeles şi San Francisco în doar 35 de minute.

    “Hyperloop constă într-un tub cu presiune joasă de capsule, transportate cu viteze mici şi mari pe lungimea tubului”, se afirmă în acel document.

    “Capsulele sunt aşezate pe perne de aer presurizat”, adaugă documentul.

    După părerea lui Elon Musk, acest sistem de transport ar putea atinge o viteză de 1.220 kilometri pe oră şi va fi economic viabil pentru orice distanţă mai mică de 1.500 de kilometri.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cea mai lungă călătorie cu trenul din România: 20 de ore şi 45 de minute

    Călătorii care aleg să parcurgă pe calea ferată distanţa de 948 de kilometri dintre Satu Mare şi Mangalia trebuie să aştepte în garniturile CFR Călători aproape o zi şi o noapte. Trenul porneşte de la Satu Mare la 13.15, urmând să ajungă la destinaţia finală, Mangalia, la ora 10 în ziua următoare. Eventualele întârzieri nu sunt prevăzute în orarul din Mersul Trenurilor.

    Preţul unui bilet la clasa întâi este de 189,5 lei, în timp ce o călătorie la clasa a doua costă 130 de lei. Cei care aleg vagoanele de cuşetă de şase locuri vor plăti 160 de lei, iar la vagoanele de dormit cu un loc vor plăti 336 de lei.

    Pe aeroportul internaţional din Satu Mare operează zboruri în mod regulat doar compania TAROM, către Bucureşti, localnicii neavând alte soluţii pentru deplasarea către litoral. Un drum fără pauze cu maşina personală între nord-vestul ţării şi regiunea de sud-est durează cel puţin 12 ore.

    Prin comparaţie, un zbor între Dubai şi Los Angeles (SUA) durează aproximativ 16 ore, distanţa dintre cele două oraşe fiind de peste 13.000 de kilometri.

  • 10 lucruri incredibile despre zborul cu avionul

     1. Se fac aproape 10 milioane de zboruri comerciale pe an numai în SUA. 9.801.116, să fim mai precişi, în 2012, potrivit Biroului de Transport al SUA.

    2. Avioanele comerciale sunt mai rapide ca oricând. Un Boeing 777-200LR poate călători 17.370km la o viteză maximă de 560mph la o altitudine de croazieră de 10.668km.

    3. Dar avioanele hipersonice experimentale fără pilot pot merge mai repede (mult mai repede). Avionul cu combustie supersonică X-43A poate atinge o viteză mai mare de 11.265km pe oră, de nouă ori mai repede decât viteza sunetului.

    Cititi mai multe pe www.apropo.ro

  • Tânărul de 33 de ani care şi-a făcut cea mai mare agenţie de turism de pe internet

    CÂND S-A ÎNTORS ÎN VACANŢĂ DIN STATELE UNITE, unde plecase cu o bursă, Daniel Truică a ajuns şi pe la bunica din partea tatălui, undeva pe malul Dunării. Străbătuse America de două ori cu maşina, pe diagonală, din New York până în California. „M-a luat un unchi şi am fost să ne plimbăm pe malul Dunării. Ne-am uitat împreună în zare, vedeam staţia de epurare construită de Ceauşescu şi acum abandonată, în stânga, blocurile comuniste ale bulgarilor pe malul celălalt, apa murdară, de culoare cenuşie… şi unchiul zice: «Nepoate, au americanii ăştia aşa ceva?» Iar eu i-am răspuns: «Nu, unchiule, au multe, dar nu au Dunărea»„.

    După doi ani petrecuţi în Statele Unite, Daniel Truică s-a întors în ţară, dar nu datorită farmecului Dunării. A înţeles că aici există ceva ce nu găsise în America, nişte posibilităţi încă neexploatate. „Totul a pornit în 2004, iar firma pe care am fondat-o atunci avea un alt obiect de activitate decât cel pe care îl are Vola acum. În 2004 aveam 24 de ani.

    Am stat doi ani în Statele Unite, când aveam 20-21 de ani. După care m-am întors în ţară şi am fondat IQads, un portal despre publicitate. La momentul respectiv, era puţin diferit faţă de ce este acum. Noi am avut ideea unui proiect de advert-gaming, o publicitate prin joc. Şi am pornit să vindem pachete publicitare către agenţiile de advertising din România şi către clienţii mari„, povesteşte Truică.

    DUPĂ CE ŞI-A VÂNDUT PARTICIPAŢIA LA IQADS, A FONDAT O FIRMĂ ÎMPREUNĂ CU DOI TINERI POLONEZI, care se ocupa cu turismul de nişă. După anul al doilea de facultate – era student la Finanţe-Bănci la Sibiu -, a plecat pentru trei-patru luni în America prin programul Work and Travel. Când s-a întors, pe polonezi i-a întâlnit din întâmplare într-un bar. Ei veniseră în România, voiau să îşi deschidă un birou, dar nu ştiau exact cum.

    Au aflat că toţi munciseră prin programul Work and Travel şi de aici a pornit totul. În decembrie 2004, cei trei au deschis firma Student Adventure, care a funcţionat cu acest nume până în 2007. Polonezii aveau acest business şi în ţara lor însă, în 2005, când Polonia a intrat în UE, programul a scăzut brusc prin deschiderea graniţelor. „Ştiam că vrem să facem altceva, nu mai voiam să facem aceste programe de Work and Travel, mai ales că România intra în Uniunea Europeană şi anticipam un declin similar celui din Polonia„, îşi aminteşte Daniel Truică.

    Acel altceva a apărut din întâmplare, în timpul unei plimbări. Firma Student Adventure tocmai obţinuse licenţă pentru a vinde bilete de avion pentru o companie care avea tarife preferenţiale pentru studenţi. „Noi aveam biroul pe Magheru şi ne plimbam pe bulevard, iar unul din colegii mei mi-a spus că poate ar trebui să intrăm cumva în ticketing pentru că avem licenţa asta, şi să ne acredităm IATA. I-am zis să se uite că pe parcursul a 100 de metri am trecut pe lângă patru agenţii de turism şi l-am întrebat: «Vrei s-o facem pe-a cincea?». Şi atunci i-am propus să o facem online. Eu aveam experienţă de la IQads şi aşa am ajuns la ideea unei agenţii online„.
     

  • TRAGEDIA FEROVIARĂ din SPANIA: Bilanţul victimelor a ajuns la 77 de morţi. Corlăţean: Nu sunt victime cetăţeni români

     UPDATE 08:20 – Presa spaniolă enumeră viteza excesivă printre principalele cauze ale accidentului feroviar

    Presa spaniolă enumera, joi, viteza excesivă printre cauzele principale ale accidentului de tren soldat cu cel puţin 77 de morţi, miercuri seara, la Santiago de Compostela, în nord-vestul ţării, relatează AFP.

    “Excesul de viteză în timpul unui viraj, posibila cauză a accidentului”, scrie cotidianul El Pais. Citând surse apropiate anchetei, cotidianul afirmă că, la momentul accidentului, trenul circula cu o viteză de 180 de kilometri pe oră pe un tronson unde limita era de 80 de kilometri pe oră.

    “Este vorba despre o curbă foarte complicată, foarte strânsă. De aceea, în locul unde a deraiat trenul, este interzis să se circule cu peste 80 de kilometri pe oră”, adaugă El Pais.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro