BusinessMagazin

Tag: industrie

  • Termocentrala de un euro

    Conform contractului, consortiul va investi 100 de milioane de euro in modernizarea uzinei de 150 de megawati, productia de energie fiind programata sa inceapa la inceputul lui 2009.

    Privatizarea pentru 1 euro, lansata de guvernul albanez in incercarea de a atrage cat mai multe investitii in economie, este deschisa atat investitorilor straini, cat si celor autohtoni.

    Conform planului realizat de prim-ministrul Sali Berisha, in 2008 ar urma sa fie privatizate ultimele mari companii la care statul albanez mai este actionar majoritar, printre care compania de distributie a energiei KESH, firma de asigurari INSIG, precum si singura rafinarie din tara, ARMO.

  • Ioan Niculae concediaza 6.000 de persoane

    De la 1 martie, sase mii de angajati ai combinatelor Amurco Bacau, Azochim Piatra-Neamt, Donauchem Turnu-Magurele, Amonil Slobozia si Viromet Victoria vor fi concediati, in conditiile in care gazele inseamna aproape 70% din costurile de productie pentru producatorii de ingrasaminte chimice, determinand combinatele sa lucreze in pierdere.

    La aceasta se adauga pierderile de pe urma fluctuatiilor valutare, cu care cele cinci societati, a caror productie e destinata in majoritate exportului, s-au confruntat mai ales in cursul anului trecut. Omul de afaceri Ioan Niculae, cel ce a luat decizia, a declarat ca se va reorienta spre agricultura (circa 30% din afacerile Interagro sunt in agricultura) si spre investitii imobiliare.

    Nu mai departe de noiembrie 2007, Niculae era de o cu totul alta parere: dupa ce preluase managementul combinatului Amonil, omul de afaceri declara ca vrea sa creeze un concern format din cele combinatele detinute de Interagro (mai putin Viromet), pe care sa-l listeze la bursa din Londra. Interagro a avut anul trecut o cifra totala de afaceri de 2,8 miliarde de euro.

  • Sarkozy a gasit un asociat pentru „Nabucco”

    Cei doi presedinti au semnat un document privind punerea in aplicare a unui parteneriat strategic intre cele doua tari, ei anuntand ca parteneriatul vizeaza dezvoltarea relatiilor economice, politice si vizeaza de asemenea mobilitatea universitara, libera circulatie a persoanelor.

    Mai multe amanunte, aici

  • Selena vrea 7,8 mil. euro in acest an

    Selena Romania, unul dintre liderii industriei locale de produse chimice pentru constructii, a inregistrat o cifra de afaceri de 6 milioane euro in 2007, cu circa 23% mai mare decat in anul precedent, potrivit unui comunicat al companiei.

    Pentru anul 2008, compania tinteste o crestere a vanzarilor cu 30%, pana la valoarea de 7,8 milioane euro. In vederea realizarii acestei evolutii, reprezentantii Selena isi propun mentinerea cotei de piata de aproximativ o treime pentru spumele poliuretanice si sustinerea ritmului de crestere accelerata, cu valori cuprinse intre 35-54%, pe segmentele etansantilor si adezivilor pasta de montaj sau pentru pardoseli.

    „Dezvoltarea generala a afacerii s-a realizat pe fondul armonizarii conditiilor comerciale cu cerintele pietei si al disponibilitatii produselor pe toate canalele de distributie unde activam”, a declarat Dorin Spataru, administratorul Selena Romania. „Ne asteptam ca majorarea vanzarilor la nivelul prognozat sa fie determinata si de complexele rezidentiale anuntate in ultimii doi ani si care anul acesta vor trece in faza de finisare”.

    In 2007, compania a inregistrat cele mai importante evolutii in cazul grupei adezivilor, care a crescut cu 49%, si in segmentul benzilor adezive, ale caror vanzari s-au majorat cu 45%.

    Cresteri au fost inregistrate si pentru segmentul de produse pentru acoperisuri (+39% comparativ cu 2006) si pentru produsele de protectie a lemnului (+20%). Spumele poliuretanice şi etansantii si-au continuat evolutia ascendenta moderata, cu vanzari in crestere cu 20%.

    Anul acesta, Selena va introduce in portofoliu noi produse si va imbunatati sortimentatia pentru grupele de produse existente. In perioada urmatoare, compania se va axa pe introducerea pe piata a unor produse premium pentru aplicatii profesionale in constructii si amenajari, validate in tarile membre ale Uniunii Europene.

    „Ritmul de crestere al domeniului constructiilor si potentialul nostru de dezvoltare pe anumite segmente ne determina sa schimbam abordarea. In contextul actual, nu mai exista timp pentru experimentari pe piata fara a pierde din potentialul de vanzari. De aceea, vom opta pentru introducerea unor produse care si-au probat succesul pe pietele europene”, a mai spus Dorin Spataru.

  • Selena vrea 7,8 mil. euro in acest an

    Selena Romania, unul dintre liderii industriei locale de produse chimice pentru constructii, a inregistrat o cifra de afaceri de 6 milioane euro in 2007, cu circa 23% mai mare decat in anul precedent, potrivit unui comunicat al companiei.

    Pentru anul 2008, compania tinteste o crestere a vanzarilor cu 30%, pana la valoarea de 7,8 milioane euro. In vederea realizarii acestei evolutii, reprezentantii Selena isi propun mentinerea cotei de piata de aproximativ o treime pentru spumele poliuretanice si sustinerea ritmului de crestere accelerata, cu valori cuprinse intre 35-54%, pe segmentele etansantilor si adezivilor pasta de montaj sau pentru pardoseli.

    „Dezvoltarea generala a afacerii s-a realizat pe fondul armonizarii conditiilor comerciale cu cerintele pietei si al disponibilitatii produselor pe toate canalele de distributie unde activam”, a declarat Dorin Spataru, administratorul Selena Romania. „Ne asteptam ca majorarea vanzarilor la nivelul prognozat sa fie determinata si de complexele rezidentiale anuntate in ultimii doi ani si care anul acesta vor trece in faza de finisare”.

    In 2007, compania a inregistrat cele mai importante evolutii in cazul grupei adezivilor, care a crescut cu 49%, si in segmentul benzilor adezive, ale caror vanzari s-au majorat cu 45%.

    Cresteri au fost inregistrate si pentru segmentul de produse pentru acoperisuri (+39% comparativ cu 2006) si pentru produsele de protectie a lemnului (+20%). Spumele poliuretanice şi etansantii si-au continuat evolutia ascendenta moderata, cu vanzari in crestere cu 20%.

    Anul acesta, Selena va introduce in portofoliu noi produse si va imbunatati sortimentatia pentru grupele de produse existente. In perioada urmatoare, compania se va axa pe introducerea pe piata a unor produse premium pentru aplicatii profesionale in constructii si amenajari, validate in tarile membre ale Uniunii Europene.

    „Ritmul de crestere al domeniului constructiilor si potentialul nostru de dezvoltare pe anumite segmente ne determina sa schimbam abordarea. In contextul actual, nu mai exista timp pentru experimentari pe piata fara a pierde din potentialul de vanzari. De aceea, vom opta pentru introducerea unor produse care si-au probat succesul pe pietele europene”, a mai spus Dorin Spataru.

  • Vodafone se apropie de 9 milioane de clienti

    Veniturile Vodafone Romania au crescut cu 18,8% in trimestrul al treilea fiscal (1 octombrie – 31 decembrie 2007), comparativ cu aceeasi perioada a anului precedent, dar compania nu a facut publica valoarea veniturilor din servicii.

    Numarul de clienti a depasit 8,8 milioane, Vodafone adaugand in jur de 230.000 de clienti noi fata de trimestrul anterior, incheiat cu 8,57 de milioane de clienti. Dintre acestia, 34,8% sunt abonati, iar 604.000 sunt clienti ai serviciilor 3G furnizate de Vodafone. Pe intreg anul calendaristic 2007, compania a adaugat bazei de clienti 1,09 milioane de utilizatori, in crestere cu 4% comparativ cu 2006.

    Numarul de minute vorbite la mobil in reteaua Vodafone in perioada octombrie – decembrie s-a ridicat la 2,78 de miliarde, in timp ce venitul mediu per utilizator (ARPU – average return per user) a fost de 11,1 euro.

  • Romania a ajuns sa produca 20 mil. anvelope

    Oliver Breitmeyer, unul dintre expatii care lucreaza de mai multi ani in Timisoara, este nevoit in fiecare dimineata sa plece mai devreme de acasa pentru a ajunge la biroul sau la ora obisnuita. „Imi aduc aminte cum era acum 2-3 ani: in fiecare dimineata cand veneam la serviciu aveam drumul liber. Acum sunt ambuteiaje mereu“, spune Breitmeyer, care nu pare insa prea afectat de acest fapt. Motivul este foarte simplu: locul sau de munca este fabrica de anvelope a grupului german Continental, unde ocupa functia de director financiar, post din care inmultirea partenerilor de trafic are intotdeauna un revers bun – cresterea vanzarilor de masini presupune si o majorare a vanzarilor de anvelope.
    Punctul de plecare al fabricarii de anvelope in Romania a fost in vara anului 1998, cand conducerea Continental AG, al patrulea producator mondial de profil, a decis sa construiasca de la zero o noua fabrica. O echipa de experti a companiei a vizitat mai multe tari in cautarea celui mai bun amplasament – Polonia, Cehia, Slovacia, Bulgaria si tarile baltice, in final fiind aleasa Romania. „Esentiale in luarea deciziei au fost infrastructura, fiindca productia era destinata la inceput exclusiv exportului, forta de munca bine calificata si numarul anual de absolventi de universitati tehnice“, explica Ildiko Kovacs, directorul de relatii publice al Continental, avantajele pe care Timisoara le-a prezentat fata de celelalte variante luate in calcul.
    Aceste avantaje, carora li s-au adaugat cresterea cererii pe plan mondial, dar si dezvoltarea pietei interne, au facut ca productia fabricii de la Timisoara sa creasca de la 1,2 milioane de anvelope in 2000 la un nivel aproximat de 13 milioane anul trecut. Un tablou pe care toate companiile de profil care au decis sa produca in Romania il estimau, dupa cum spune si Jean-Marc Gebhart, presedintele Michelin pentru Romania. „Piata a evoluat asa cum am prevazut; este scenariul cel mai apropiat fata de ceea ce ne-am propus la acea vreme“, spune Gebhart, glumind pe seama faptului ca volumul de anvelope comercializate „ar putea forma un munte de cauciucuri“. Michelin, liderul industriei pe plan mondial, a preferat intrarea pe piata romaneasca prin achizitionarea a doua fabrici ale grupului Tofan. Valoarea tranzactiei a fost estimata la aproximativ 80 de milioane de dolari, suma la care s-au adaugat ulterior investitii in valoare de 220 de milioane de euro – compania a construit la Zalau si o fabrica de cord metalic, element de baza in producerea anvelopelor.
    Fie ca a fost vorba de o investitie de la zero sau de preluarea unor uzine deja existente, marii producatori au avut destule momente dificile, mai ales la inceput. „Am fost foarte surprinsi sa descoperim ca oamenii erau foarte putin atenti in ceea ce priveste propria lor securitate. Nu a fost o orientare naturala a personalului si nici acum nu a devenit asa, desi am redus cu 15-20% numarul accidentelor de munca“, spune presedintele Michelin Romania. Jean-Marc Gebhart isi mai aminteste ca in materie de productivitate angajatii erau concentrati asupra indeplinirii unor norme „in loc sa se preocupe de ceea ce ar putea sa faca cel mai bine pe postul pe care erau“. Productivitatea companiei a crescut insa in timp, pentru 2007 fiind estimata o productie de aproximativ patru milioane de anvelope.
    Cresterile de productie au avut nevoie de investitii considerabile, continental spre exemplu, investind pana acum in unitatea de la Timisoara aproximativ 185 de milioane de euro. „Vom investi in fiecare an in Continental Automotive Products aproximativ 20-25 de milioane de euro“, spune Oliver Breitmeyer, referindu-se la divizia responsabila de productia anvelopelor la Timisoara. Compania germana nu a mizat pe Romania doar pentru productia de anvelope, fiind prezenta pe piata si prin diviziile Contitech, care produce tubulatura pentru sistemele auto de aer conditionat si curele de racire, si Automotive Systems, care produce sisteme electronice de siguranta, activitati ce au urcat valoarea totala a investitiilor la 250 de milioane de euro.
    Grupul italian Pirelli a ales si el sa construiasca de la zero o fabrica de anvelope la Slatina, in urma unei investitii de 170 de milioane de euro. „Strategia noastra de dezvoltare presupune ca Romania sa devina cartierul general al Pirelli in Europa de Est, deoarece consideram ca Romania este cea mai apropiata tara estica de Europa de Vest, nu numai din punct de vedere geografic, cat si din punct de vedere cultural“, spune Enrico Malerba, CEO al Pirelli Tyres Romania. Grupul italian va investi alte 25 de milioane de euro intr-o noua fabrica, in judetul Gorj, care va produce filtre antipoluante, prima de acest fel a Pirelli. Compania mai detine, tot la Slatina, si 80% dintr-o fabrica de cord metalic, restul de 20% revenind germanilor de la Continental.
    Cum s-a ajuns in sapte ani ca productia sa creasca de aproximativ 10 ori, pana aproape de nivelul de 20 de milioane de anvelope pe an, anvelope care echipeaza modelele unor producatori ca General Motors, Toyota, Ford, Volkswagen sau chiar Ferrari? Toti sefii din Romania ai marilor producatori cu care BUSINESS Magazin a discutat mentioneaza in primul rand avantajele Romaniei (pozitionarea geografica, forta de munca ieftina si potentialul regiunii de dezvoltare) care au facut ca fabricile de aici sa capete importanta in afacerile grupurilor la nivel mondial. In al doilea rand, desi nu reprezinta decat aproximativ 10% in medie din vanzarile marilor producatori, piata interna de anvelope a crescut exponential, chiar daca mai incet decat cea a vanzarilor de masini.

  • Seful Holcim: Incercam sa ne mentinem cota de piata

    "Poate ca in acest an nu vom inregistra o crestere la fel de puternica ca cea din 2007, pe fondul problemelor de obtinere a finantarilor pentru dezvoltatorii imobiliari si a iernii grele din acest an, dar vom avea cu siguranta o crestere fata de anul trecut, in principal datorita lucrarilor de infrastructura", a declarat directorul general al Holcim Romania, Markus Wirth.

    Potrivit oficialului producatorului de ciment, al treilea pe plan local dupa Lafarge si Carpatcement, luna ianuarie din acest an a adus o scadere a vanzarilor fata de anul trecut cu aproximativ o treime. "Estimez ca avem o cota de piata de 28% – 30% si vom incerca sa o mentinem la acelasi nivel", a mai spus Wirth.

    Directorul companiei a mai precizat ca posibilitatea construirii unei noi fabrici, care ar fi prima investitie greenfield din industria cimentului, este doar una dintre optiunile luate in calcul pentru majorarea productiei, o noua fabrica putand sa isi inceapa productia dupa un minim de patru ani de la luarea deciziei.

    Holcim va avea in acest an un buget de investitii de aproximativ 135 de milioane de euro, in primavara acestui an urmand sa fie finalizate lucrarile de modernizare ale statiei de ciment de la Campulung Muscel. Compania a investit anul trecut 123 de milioane de euro, printre inaugurari numarandu-se statia de betoane de la Pantelimon si statia de agregate de la Gligoresti (judetul Cluj).

    Astfel, Holcim detine in Romania trei fabrici de ciment, la Turda, Campulung si Alesd, 16 statii ecologice de betoane si cinci statii de agregate. Holcim este unul dintre cei mai importanti producatori de ciment si agregate din lume, grupul elvetian fiind prezent in 70 de state si avand aproximativ 90.000 de angajati.

  • Importatorul Ford, plan de afaceri de 340mil. euro

    Anul trecut, compania a vandut 21.732 de autovehicule si a raportat o cifra de afaceri de 275 milioane euro. Cele mai vandute modele au fost Fiesta, cu 6.793 de unitati, si Focus, cu 6.745 unitati.
    In segmentul autovehiculelor comerciale, cel mai cautat model a fost Ford Tranzit, fiind comercializate 3.737 de unitati. Potrivit datelor companiei, marca Ford a avut anul trecut o cota de piata de 9,33% pe segmentul autovehiculelor de import, cu 1,17 puncte procentuale mai mare decat in 2006.

    "In 2007, am atins o serie de recorduri care ne onoreaza, insa acum adevarata provocare va fi sa ne continuam ascensiunea in topul marcilor auto preferate de romani", a declarat directorul general al Romcar, Catalin Gavra, citat de Mediafax.

    In acest an, compania va investi peste 30 milioane de euro in extinderea retelei cu 15 centre, care vor include cate un showroom si unitati service. In prezent, compania detine 30 de showroom-uri si 30 de unitati service.

    Romcar va aduce in 2008 pe piata din Romania doua modele, respectiv o noua versiune a modelului Focus, la sfarsitul lunii martie, si Kuga, in luna noiembrie. Importatorul roman intentioneaza sa creasca in acest an ponderea flotelor in vanzari la 30%, respectiv aproximativ 7.800 de unitati, fata de 26% in 2007. Romcar este reprezentantul marcii Ford in Romania din anul 1992 si vinde pe piata romaneasca 14 modele Ford din gama autoturismelor si a autovehiculelor comerciale usoare.

  • Daimler ar putea produce Mercedes in Romania

    "Luam in considerare una din cele doua optiuni", a declarat un manager al Mercedes, adaugand ca planul este intr-o faza incipienta. Reprezentantii producatorului german nu au dorit sa faca niciun comentariu.

    Stirea in limba engleza poate fi accesata pe www.forbes.com