BusinessMagazin

Tag: craiova

  • Ford „atacă“ Duster cu noul EcoSport şi anunţă pentru România un preţ cu 5.000 de euro sub cel din Germania

    Pe piaţa locală, noul EcoSport poate fi comandat în prezent de la dealeri cu un preţ de 13.600 de euro cu TVA, valabil pentru motorizarea de 1,0 litri Ecoboost de 100 CP, produs de asemenea tot la Craiova, şi echiparea Trend cu pachet de opţionale inclus. În Germania preţul de pornire pentru EcoSport este de 18.590 de euro cu TVA, tot pentru versiunea Trend, cu motor Ecoboost de 1,0 litri şi 100 CP.

    „Am înregistrat deja precomenzi pentru noul EcoSport. Această ofertă este valabilă până la finalul anului, iar de la începutul anului viitor vor demara livrările. Interesul pentru EcoSport în România este mult mai mare în momentul de faţă decât era în 2012 pentru B-Max“, a spus Sorin Creţu, director executiv pe vânzări al dealerului Ford BDT, unul dintre cei mai mari la nivel naţional.

    Citeşte continuarea pe www.zf.ro

  • „Singurul lucru elegant, modern şi de bun gust estetic, venit din partea CFR Călători în 2017”

    Pe Facebook, Jurnal Feroviar a scris: „Dragi prieteni si nu numai, astazi va prezentam singurul lucru elegant, modern si de bun gust estetic, venit din partea CFR Calatori in 2017. EA 318 Siemens, a revenit la tractiunea trenurilor de calatori dupa aproape 4 ani de pauza.

    Datorita personalulul de la Depoul BC, locomotiva a fost repusa in functiune si revopsita conform schemei de vopsire Siemens, aplicata initial in anul 1999 la Electroputere Craiova.

    In total au fost 24 de locomotive modernizate de Siemens la Electroputere Craiova in anii 1999/2000. In 2005 s-a inceput retehnologizarea acestor locomotive cu echipamente ICOL, configuratie adaptata mai bine pentru infrastructura, relieful si clima din Romania.

    Seria 45 Siemens a fost cel mai mare salt tehnologic la care a fost supusa intreaga serie de locomotive 060 ASEA pe tot parcursul duratei lor de exploatare din 1965 pana in prezent. Tehnologie moderna, digitala, dar care fara un program de mentenanta bine pus la punct si infrastructura dedicata, in Romania nu a rezistat mult.”

  • A dus o banală idee venită în primul an de facultate la o afacere de două milioane de euro

    Ana-Maria Coman a pus în urmă cu 15 ani bazele lanţului românesc de haine pentru femei Etic Lady’s Fashion, care totalizează afaceri de 2 milioane de euro.

    Ideea unei afaceri cu haine i-a venit Anei-Maria Coman în perioada în care era studentă în anul I la management în cadrul Academiei de Studii Economice din Bucureşti.

    Antreprenoarea, care avea atunci 19 ani,  a început să vândă împreună cu câteva prietene haine lucrate după după propriul gust în cadrul unor mici ateliere în piaţa Big Berceni din Bucureşti.

    În prezent, afacerea Etic Lady’s Fashion este formată din zece magazine răspândite în Bucureşti, Constanţa şi Craiova şi, de la începutul anului 2015, şi 
dintr-un magazin online.

  • Ce trebuie să faci dacă vrei să lucrezi pentru Wizz Air

    Astfel, în toată luna noiembrie, în cinci oraşe din România, Iaşi, Cluj-Napoca, Craiova, Bucureşti şi  Timişoara vor avea loc sesiuni de recrutare de tip “Open Day” pentru însoţitori de zbor, ceea ce înseamnă că orice persoană care îndeplineşte condiţiile menţionate de Wizz Air se poate prezenta la interviurile organizate de companie.  Candidaţii trebuie să aibă cel puţin 18 ani, o înălţime minimă de 1,65 metri, în cazul fetelor şi 1,75 metri, pentru bărbaţi, să fie absolvenţi de liceu, să aibă un paşaport valabil, să fie fluenţi în limba engleză, să ştie să înoate, să fie la distanţă de maximum 60 de minute de baza aleasă şi să fie dispuşi să facă acest traseu zilnic, la orice oră din zi.

    Cei care vor trece cu succes de procesul de selecţie se vor alătura echipajului de bord al companiei, vor primi instruire completă şi uniforme gratuite, potrivit reprezentanţilor companiei. Ei vor putea să lucreze  în oraşul lor natal.

    În România, echipa în continuă creştere a Wizz Air numără în prezent peste 750 de membri de echipaj. În 2018, echipa locală se va extinde la peste 830 de membri care vor opera de la şapte baze din România, iar flota va număra 24 de aeronave moderne, de tip Airbus A320 şi A321.

    Sesiunile de recrutare vor avea loc pe 3 noiembrie – Craiova, 7 noiembrie – Iaşi, 9 noiembrie – Cluj-Napoca, 9 şi 28 noiembrie – Bucureşti şi 27 noiembrie – Timişoara.

  • PROBLEME MARI la noul stadion al Craiovei! Arena de 52 de milioane de euro are CRĂPĂTURI în structura de rezistenţă!

    Sport.ro a publicat o serie de imagini cu structura de rezistenta a stadionului in care se vad clar crapaturi in structura de rezistenta a stadionului proaspat construit!

    Ultimele date din teritoriu atentioneaza ca introducerea inainte de termenul firesc in functiune a noului stadion “Ion Oblemenco” din Craiova ar putea pune serioase probleme de siguranta pentru spectatori, daca factorii politici forteaza inaugurarea si obtinerea prematura a autorizatiilor si avizelor de functionare si de securitate.

    Noul stadion va fi greu de inaugurat pana la finalul anului 2017, deoarece exista inca probleme destul de importante de remediat si va fi dificil sa fie rezolvate pentru a lua in timp util toate avizele necesare. Aceste surse spun ca “conlucrarea defectuoasa” dintre autoritatile locale, CNI, firma de arhitectura si consortiul firmelor de constructii, dar si “slabul management al proiectului, personalului si santierului” au facut ca stadionul sa prezinte “intarzieri si unele greseli destul de mari de executie”, care au fost reparate prin “metode ingenioase, dar nu se stie inca cat de sigure”.

    Mai mult, aceeasi oameni spun ca in ultimele saptamani s-a incercat pe linie politica si administrativa sa se accelereze procesul de obtinere a tuturor autorizatiilor si avizelor necesare pentru inaugurarea cat mai rapida a noii arene, pentru ca aceasta sa fie deschisa cat mai repede si sa ofere un nou prilej de promovare electorala.

  • Servicii medicale ca în Evul Mediu. Femeia transportată cu o dubă la spitalul din Craiova a murit. Primarul: Am sunat la spital, dar ne-au spus că nu au voie să trimită medic

    Purtătorul de cuvânt al IPJ Dolj, Cătălin Dochia, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, că poliţiştii au întocmit iniţial, pe numele şoferului autocarului care o lovise pe femeie pe o trecere de pietoni, un dosar de cercetare penală pentru vătămare corporală din culpă, urmând ca încadrarea juridică să fie schimbată în ucidere din culpă.

    ”La Spitalul Clinic Judeţean de Urgenţă Craiova, unde i s-au acordat îngrijiri medicale de specialitate, i s-a stabilit diagnosticul preliminar traumatism cranio-cerebral grav. În cursul nopţii, din cauza complicaţiilor survenite, victima a decedat”, a declarat Dochia.

    Femeia a fost lovită, marţi, în timp ce traversa strada pe trecerea de pietoni, de un autocar înmatriculat în Franţa şi condus de un cetăţean bulgar. Victima a fost transportată în stare de inconştienţă, de rude şi localnici, la spital, cu o dubă, deoarece niciuna dintre cele trei ambulanţe din Filiaşi nu era disponibilă, potrivit martorilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • ULTIMA ORĂ! Gigi Becali, ATAC TĂIOS la adresa Olguţei Vasilescu: ”Vai de capul ei!” Ce l-a scos din sărite

    Lucrările la noul stadion din Craiova au depăşit demult termenul, iar inaugurarea a fost amânată de mai multe ori. Acum, oltenii erau sigur că primul meci oficial care se va disputa aici va fi cel cu FCSB, de pe 29 octombrie. Dar sunt şanse destul de mici ca arena să obţină toate avizele până la această dată.

    Gigi Becali este şi el de părere că partida CS U Craiova – FCSB nu se va juca pe noua arenă. Şi spune că este în avantajul celor de la Craiova, deoarece presiunea ar fi fost mult mai mare pe ei: “Am înţeles că nu se va juca meciul pe noul stadion. Eu cred că e o decizie bună. Când joci cu Steaua e presiune mereu, dar acum, că s-ar fi inaugurat noul stadion, era presiunea şi mai mare. Şi era şi emoţie. Era o presiune în plus. Au gândit-o bine cei de la CSU”, a spus Becali la Pro X.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • ULTIMA ORĂ! Gigi Becali, ATAC TĂIOS la adresa Olguţei Vasilescu: ”Vai de capul ei!” Ce l-a scos din sărite

    Lucrările la noul stadion din Craiova au depăşit demult termenul, iar inaugurarea a fost amânată de mai multe ori. Acum, oltenii erau sigur că primul meci oficial care se va disputa aici va fi cel cu FCSB, de pe 29 octombrie. Dar sunt şanse destul de mici ca arena să obţină toate avizele până la această dată.

    Gigi Becali este şi el de părere că partida CS U Craiova – FCSB nu se va juca pe noua arenă. Şi spune că este în avantajul celor de la Craiova, deoarece presiunea ar fi fost mult mai mare pe ei: “Am înţeles că nu se va juca meciul pe noul stadion. Eu cred că e o decizie bună. Când joci cu Steaua e presiune mereu, dar acum, că s-ar fi inaugurat noul stadion, era presiunea şi mai mare. Şi era şi emoţie. Era o presiune în plus. Au gândit-o bine cei de la CSU”, a spus Becali la Pro X.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Investiţii de peste 70 de milioane de euro în Electroputere Parc din Craiova

    Totodată, grupul a început construcţia unei clădiri independente care va oferi 12.000 de metri pătraţi de spaţii comerciale, aproximativ 15.000 de metri pătraţi de birouri de clasa A şi peste 700 de locuri de parcare subterane. Investiţia totală în extinderea centrului comercial şi în construirea clădirii cu spaţiu mixt, de retail şi de birouri, va depăşi 70 de milioane de euro până la finalul anului 2018.

    Lucrările de extindere a spaţiilor comerciale Electroputere Parc cu o suprafaţă închiriabilă brută (GLA – gross leasable area) de 9.200 de metri pătraţi de magazine, cinema şi spaţii de divertisment sunt deja în desfăşurare, iar inaugurarea este planificată pentru primul semestru din 2018. Noua aripă va găzdui branduri de fashion din grupul LLP (Reserved, House, Sinsay şi Cropp), care se vor alătura astfel brandurilor existente precum Zara, H&M, LC Waikiki, Berska, Pull&Bear, C&A, Stradivarius, New Yorker, US Polo, Kenvelo, Orsay sau Tom Tailor, transformând Electroputere în destinaţia cea mai mare de shopping din Craiova şi din Dolj.

    Totodată, Catinvest a început şi construcţia unei clădiri independente cu spaţii mixte. Poziţionată între parcarea principală a centrului comercial Electroputere Parc şi Kaufland, noua clădire va include o suprafaţă închiriabilă brută de 12.000 de metri pătraţi de spaţiu de retail (între care se va regăsi şi magazinul de mobilă Kika), o suprafaţă închiriabilă brută de 15.000 de metri pătraţi de birouri de clasa A pe două etaje superioare şi peste 700 de locuri de parcare subterane. Pe lângă faptul că va oferi mai multe spaţii de parcare şi va găzdui mai multe branduri, clădirea va conecta supermarketul Kaufland de zona existentă de retail. Inaugurarea clădirii cu spaţii mixte este planificată pentru semestrul al doilea din 2018, întreaga zonă comercială a centrului Electroputere Parc urmând să depăşească 110.000 de metri pătraţi.

    Grupul francez de real estate Catinvest, care a achiziţionat Electroputere Parc în septembrie 2016, deţine şi administrează şi alte centre comerciale din Europa de Est (galeriile comerciale Carrefour Orhideea şi Cora Pantelimon din Bucureşti, Carrefour TOM din Constanţa, Auchan Savoya Park din Budapesta şi Tesco Borska Pole din Plzen). Catinvest activează, totodată, pe piaţa rezidenţială şi comercială din Franţa. În total, Catinvest deţine şi administrează peste 500.000 de metri pătraţi de spaţii în Franţa şi în Europa de Est.
     
    Grupul francez este prezent pe piaţa din România din anul 2003, odată cu achiziţia galeriei comerciale Orhideea şi, la scurt timp, a galeriei comerciale Esplanada. În prezent, Catinvest deţine şi administrează patru centre comerciale pe plan local – galeriile Orhideea şi Esplanada din Bucureşti, Carrefour Tom din Constanţa şi galeriile Electroputere Parc din Craiova.

  • Cum arată drumul spre businessul de 2 miliarde de euro al Ford Craiova: Plin de gropi, şanţuri şi nesemnalizat dar cu cele mai bune discursuri

    Dar tot de zece ani, de când politicienii de la Bucureşti au descoperit noua sursă de imagine la Craiova, se promite construcţia unui drum civilizat între Piteşti şi Craiova, fie el expres sau autostradă. În timp ce toţi politicienii care au vizitat uzina au făcut-o numai cu ajutorul avioanelor sau elicopterelor, ceilalţi invitaţi la eveniment au făcut-o “tradiţional”, cu maşina.