BusinessMagazin

Tag: CNN

  • Cel mai scump ceas din lume. Cu banii daţi pe el ai putea să cumperi 26 de maşini Rolls-Royce Phantom

    Un ceas foarte rar a fost vândut la licitaţie săptămâna trecută în Geneva. Patek Philippe Reference 1518 a intrat în cartea recordurilor ca fiind cel mai scump ceas de mână vândut la licitaţie, informează CNN.

    Patek Philippe Reference 1518 a fost vândut cu puţin peste 11 milioane de dolari. CU aceeaşi bani ai putea să cumperi 26 de automobile Rolls-Royce Phantom 2016. La acest preţ s-a ajuns după 13 minute de licitări la Phillips in Associtation with Bacs & Russo la Geneva.

    “Un lucru interesant despre această vânzare este faptul că licitaţia a început cu 8 oameni apoi când preţul a ajuns la 7 milioane de franci elveţieni doar doi au mai rămas în cursă”, a spus Sam Hines, şeful casei de licitaţii. “Ceasul avea toate ingredientele unui produs de succes pentru licitaţie – proaspăt pe piaţă şi doar patru exemplare există în stare perfectă de funcţionare”, a mai spus el.

    Cumpărătorul a dorit să rămână anonim.

  • Cum a produs noul preşedinte american cea mai mare supriză din istoria politică modernă

    9 noiembrie, 2 dimineaţa ora României. La americani au început să se închidă secţiile de votare, iar postul de ştiri CNN transmite primele exit polluri. Nimic ieşit din comun: Trump câştigă în sud statele tradiţional republicane, iar clinton îşi adjudecă voturile electorale din Vermont, teritoriu din nord. Mai trece o oră, apar noi rezultate: Clinton câştigă New York şi New Jersey, state cu majoritatea populaţiei în zone urbane, iar Trump câştigă statele pe care trebuia neapărat să le câştige, precum Nebraska sau Kansas. Carolina de nord, stat pentru care ambii se luptă, pare a merge către democrată.

    Vine însă ora 4: Trump preia conducerea în Carolina de nord şi în Ohio; jumătate de oră mai târziu, el conduce în majoritatea statelor în care e prea devreme pentru a se face o predicţie. Bursele încep să cadă: Jake Tapper, jurnalist emblematic al postului CNN, se întreabă dacă nu am putea cumva asista la o surpriză. Şi ce surpriză!

    Sondajele de opinie s-au înşelat. Jurnaliştii s-au înşelat. Analişti din lumea întreagă s-au înşelat. Donald Trump este cel de al 45-lea preşedinte al Statelor Unite ale Americii.

    Un singur om a prezis că Trump va ieşi preşedinte: profesorul Allan Lichtman a reuşit să prezică cine va câştiga alegerile din ultimii 32 de ani, folosind un mecanism care nu este bazat pe sondaje, opinii, popularitatea candidatului, ci foloseşte un sistem de adevărat sau fals pe care l-a denumit „Chei către Casa Albă“. Profesorul s-a bazat pe faptul că prin aceste alegeri este judecată în primul rând performanţa partidului care are deja preşedinte la Casa Albă.

    Predicţia sa şi rezolvarea algoritmului l-au indicat pe Donald Trump ca fiind câştigător. „Nu am văzut niciodată un candidat care să‑şi fi petrecut viaţa îmbogăţindu-se pe spatele altora. Este primul candidat din istoria noastră care minte în serie, mascând lucrurile. Niciodată nu am mai avut un candidat care nu numai o dată, ci de două ori, într-un mod insidios, a incitat la violenţă împotriva unui contracandidat. N-am mai avut un candidat care să invite o putere străină ostilă să se amestece în alegerile americane. N-am mai avut vreun candidat care să ameninţe că va începe un război aruncând în aer navele din Golful Persic dacă se apropie prea mult de cele americane. N-am avut niciodată un candidat care să îşi ia drept model un dictator străin. Date fiind toate aceste excepţii, este posibil ca Donald Trump să zdruncine un model care a ţinut peste 150 de ani în istoria noastră şi să piardă aceste alegeri, chiar dacă circumstanţele istorice îi sunt favorabile“, a declarat profesorul Allan Lichtman cu două săptămâni înaintea alegerilor. Nu a fost să fie: Donald Trump i-a confirmat sistemul.

    Este un exemplu, sigur, şi probabil că mai sunt şi alţii care l-au văzut pe Trump câştigător; dar cel mai convins susţinător al lui Trump a fost el însuşi. Candidatul republican a repetat, aproape obsesiv, că toate sondajele de opinie sunt greşite, că el va redesena harta prezentată de majoritatea instituţiilor media din America şi nu numai. Nimeni nu l-a crezut. Dar în noaptea de 8 spre 9 noiembrie, lumea întreagă a urmărit, aproape fără reacţie, cum un miliardar din New York fără niciun fel de experienţă politică a învins dinastia Clinton.

    Cum a câştigat însă Trump? Candidatul republican a făcut exact ceea ce a spus că va face: a întors rezultatul. Şi a reuşit asta într-un mod spectaculos, câştigând state precum Michigan, Pennsylvania sau Wisconsin. Cel din urmă, spre exemplu, nu mai fusese câştigat de republicani de pe vremea lui Ronald Reagan, în 1984; Michigan şi Pennsylvania erau „albastre“ încă din 1988. Iar în 2016, aceste teritorii care formează aşa-numita „centură de rugină“ (nume dat ca urmare a dispariţiei treptate a zonelor industriale) erau considerate un pariu sigur pentru Hillary Clinton şi Partidul Democrat.
    Trump avea nevoie să câştige un singur stat dintre cele trei pentru a „sparge“ defensiva democraţilor. Le-a câştigat însă pe toate trei.

    Candidatul republican a profitat, într-un fel, de îngâmfarea echipei lui Clinton, care a văzut statele din „centura de rugină“ ca fiind unele gata câştigate; democraţii au investit mai puţini bani şi mult prea puţin timp în zonă, trezindu-se parcă în ultimele zile, atunci când au organizat mai multe mitinguri electorale. Trump, în schimb, a ignorat glumele pe seama campaniei sale şi a atacat statele albastre de-a lungul coastei de nord-est.  Şi-a trimis acolo soţia – care a devenit doar a doua „primă doamnă“ născută în afara Statelor Unite, după nevasta lui John Adams la finele secolului XIX –, şi-a trimis copiii, a investit bani în reclame TV şi a făcut numeroase opriri chiar el. Iar atenţia acordată oamenilor s-a transformat în voturi.

    Dar Trump nu a câştigat alegerile doar cu Michigan, Pennsylvania şi Wisconsin. El a câştigat 31 de state faţă de cele 19 din dreptul lui Clinton.

    Arkansas, spre exemplu, este statul din care şi-a lansat cariera politică Bill Clinton, fostul preşedinte american şi soţul lui Hillary Clinton: Trump l-a câştigat cu peste 60% din voturi.

    În săptămânile premergătoare alegerilor, majoritatea eram de acord că cea mai importantă luptă se va da în Florida; vă aduceţi aminte, probabil, alegerile din anul 2000, atunci când George W. Bush a câştigat preşedinţia obţinând cele 25 de voturi electorale din Florida la o diferenţă de 537 de voturi. 537 de voturi dintr-un total de 6 milioane de voturi exprimate. În 2012, Barack Obama a câştigat voturile din „The Sunshine State“ cu 0,9%. Florida, aşadar, e un stat cunoscut pentru raportul extrem de strâns dintre democraţi şi republicani, dar sondajele din apărute în ultimele trei-patru săptămâni o dădeau favorită pe Hillary Clinton.

    Din nou, n-a fost să fie. Trump a câştigat Florida cu peste 100.000 de voturi şi s-a detaşat în cursa spre 270 de voturi electori (numărul minim de care un candidat are nevoie pentru a deveni preşedinte, conform sistemului electoral din Statele Unite – n.red.).

  • Moment incredibil la CNN. Declaraţia despre România care a lăsat America mută în faţa televizoarelor

    România a fost invocată de-a lungul campaniei electorale din Statele Unite, nu întotdeauna în sens pozitiv. Chiar în ziua în care America şi-a ales preşedinrele, un celebru actor american a folosit argumentul România într-un interviu în direct la CNN. Actorul american, care este şi el urmaşul unor emigranţi – bunicii săi fiind evrei ruşi care au emigrat în SUA, în 1914, din ceea ce este azi Belarus, s-a declarat dezamăgit de ”zidul” creat în societatea americană, zid care îi desparte pe cetăţenii americani de imigranţi, şi consideră că probleme cu imigranţii sunt şi în Europa. 

    Moment incredibil la CNN. Declaraţia despre România care a lăsat America mută în faţa televizoarelor

  • Viaţa regilor africani cu zeci de neveste şi sute de copii – GALERIE FOTO

    Abumi II este al 11-lea rege al Bafut, Camerun şi are aproape 100 de neveste. Nu toate au fost ale lui de la început. Conform tradiţiei atunci când un rege moare succesorul său moşteneşte toate nevestele acestuia apoi se căsătoreşte cu reginele sale, scrie CNN

    “Reginele joacă un rol important în această societate deoarece contribuie la modelarea viitorului rege”, a spus Prinţul Nickson. “În spatele fiecărui om de succes trebuie să se afle o femeie foarte fermă”, spune şi a treia nevastă a lui Abumbi, Regina Constance.

    “Potrivit tradiţiei noastre, atunci când un prinţ devine rege nevestele mai învârstă rămân pe lângă rege pentru a-l învăţa tradiţiile deorece acesta nu le ştie”, mai spune ea.

    Deşi este legală poligamia, căsătoriile poligame sunt din ce în ce mai puţine pe continentul african. Asta datorită schimbărilor valorilor oameni, răspândirea creştinismului, dar şi datorită costurilor de viaţă tot mai mari.

    “Rolul meu este să îmbin valorile moderne şi pe cele tradiţionale şi să am grijă ca cultura noastră să nu fie distrusă. Fără cultură nu eşti o fiinţă umană, ci un animal. Aşadar această instituţie a regalităţii face parte din cultura noastră”, spune Fon Abumbi II, care a condus Bafut timp de 47 de ani.

    Aşadar modul de viaţă al regilor este provocat pe de o parte de tradiţie, pe de altă parte de modernitate. Regele Zofoa III spune că deşi a moştenit 72 de neveste şi peste 500 de copii după moartea tatălui său se consideră un rege foarte modern. “Ca să conduci un regat în prezent trebuie să fii educat deorece lucrurile se mişcă foarte repede. CUm se spune, educaţia este lumina, ignoranţa este întunericul”

     

  • Viaţa regilor africani cu zeci de neveste şi sute de copii – GALERIE FOTO

    Abumi II este al 11-lea rege al Bafut, Camerun şi are aproape 100 de neveste. Nu toate au fost ale lui de la început. Conform tradiţiei atunci când un rege moare succesorul său moşteneşte toate nevestele acestuia apoi se căsătoreşte cu reginele sale, scrie CNN

    “Reginele joacă un rol important în această societate deoarece contribuie la modelarea viitorului rege”, a spus Prinţul Nickson. “În spatele fiecărui om de succes trebuie să se afle o femeie foarte fermă”, spune şi a treia nevastă a lui Abumbi, Regina Constance.

    “Potrivit tradiţiei noastre, atunci când un prinţ devine rege nevestele mai învârstă rămân pe lângă rege pentru a-l învăţa tradiţiile deorece acesta nu le ştie”, mai spune ea.

    Deşi este legală poligamia, căsătoriile poligame sunt din ce în ce mai puţine pe continentul african. Asta datorită schimbărilor valorilor oameni, răspândirea creştinismului, dar şi datorită costurilor de viaţă tot mai mari.

    “Rolul meu este să îmbin valorile moderne şi pe cele tradiţionale şi să am grijă ca cultura noastră să nu fie distrusă. Fără cultură nu eşti o fiinţă umană, ci un animal. Aşadar această instituţie a regalităţii face parte din cultura noastră”, spune Fon Abumbi II, care a condus Bafut timp de 47 de ani.

    Aşadar modul de viaţă al regilor este provocat pe de o parte de tradiţie, pe de altă parte de modernitate. Regele Zofoa III spune că deşi a moştenit 72 de neveste şi peste 500 de copii după moartea tatălui său se consideră un rege foarte modern. “Ca să conduci un regat în prezent trebuie să fii educat deorece lucrurile se mişcă foarte repede. CUm se spune, educaţia este lumina, ignoranţa este întunericul”

     

  • Maşinile zburătoare accesibile la preţ ar putea fi disponibile în zece ani, anunţă Uber

    Uber a anunţat, joi, posibilitatea fabricării unor maşini zburătoare pentru navetiştii care circulă pe autostrăzile aglomerate, anunţă CNN.

    Compania consideră că în zece ani va putea construi o reţea de maşini electrice zburătoare, la un preţ accesibil, care vor decola şi vor ateriza vertical şi vor avea o viteză de 322 de kilometri pe oră. Uber nu intenţionează să construiască propriile maşini zburătoare, dar vrea să colaboreze cu alte firme, guverne şi comunităţi.

    Experţii sugerează, însă, răbdare. „Este minunat că avem aceste idei, ne obligă să începem să gândim diferit. Vom ajunge, la un moment dat, la acel nivel, aproape cum am văzut în desenele animate. Realitatea este, însă, că nu va fi la fel de repede sau de optimist precum sugerează documentele”, spune Ali Bahrami, vicepreşedintele pentru aviaţie civilă la Asociaţia Industriilor Aerospaţiale.

    Uber se aşteaptă ca maşinile zburătoare să aibă, iniţial, piloţi, până când tehnologia autonomă se va dezvolta suficient cât să fie mai sigură decât oamenii.

    Maşinile zburătoare se confruntă cu numeroase obstacole, precum costurile, reglementările şi acceptul public. De asemenea, nu este clar unde vor ateriza maşinile sau dacă vertiporturile (n.r. aeroporturi pentru aparatele de zbor care decolează sau aterizează vertical) sunt o opţiune avantajoasă, Uber menţionând că locurile de parcare de pe acoperişurile garajelor, heliporturile şi spaţiile deschise prezente la intersecţiile autostrăzilor ar putea fi folosite în acest sens.

    Planul aminteşte de iniţiativa directorului executiv al Tesla Motors şi SpaceX, Elon Musk, a trenului de mare viteză Hyperloop, pe care, însă, antreprenorul nu intenţiona să îl dezvolte.

  • Cine este cea mai tânără femeie pilot din lume şi copilotul ei de 19 ani. V-aţi urca în avion cu ei?

    Kate McWilliams şi Luke Elsworth au 45 de ani – împreună. Acest lucru nu i-a împiedicat pe căpitanul de 26 de ani şi pe copilotul de 19 să zboare cu sute de pasageri spre destinaţiile lor în cursul acestei săptămâni.
     
    Tinerii piloţi au pilotat un avion din Londra spre Malta, după ce McWilliams a trecut un curs ce i-a oferit statutul de căpitan. Angajatorul lor, compania britanică low-cost Easyjet, consideră că McWilliams a devenit cel mai tânăr pilot de avion comercial din lume. Elsworth, copilotul său de 19 ani, este şi el unul dintre cei mai tineri piloţi din ţară.
     
    Din cei 130.000 de piloţi din întreaga lume – doar 450 sunt căpitani femei, potrivit Societăţii Internaţionale de Femei Piloţi. ”M-am alăturat cadeţilor aerieni la 13 ani, iar acolo am dobândit suficientă experienţă de zbor”, spune McWilliams într-un interviu acordat CNN. Ea spune că a devenit interesată de avioane la patru ani, după ce a participat la un show aviatic.
     
     
    ”Nu mi-am imaginat o carieră în aviaţia comercială din cauză că nu cunoşteam niciun pilot care ar fi putut să îmi ofere un sfat”, a adăugat McWilliams, care are baza la aeroportul Gatwick din Londra.
     
    La vârsta de 19 ani, McWilliams a participat la un training de aviaţie, iar doi ani mai târziu a început să lucreze ca prim-ofiţer cu operatorul aerian EasyJet.
     
    Prim-ofiţerul este deseori copilotul unei aeronave şi este, prin urmare, al doilea la comandă după căpitan. Julie Westhorp de la Asociaţia Britanică a Piloţilor din Aviaţie spune că speră ca realizarea lui McWilliams să ”inspire mai multe femei să ia în considerare o carieră în aviaţie. Demonstrează tinerelor femei că există posibilitatea să reuşeşti ca pilot în aviaţia comercială”, a adăugat ea.

  • Cine este cea mai tânără femeie pilot din lume şi copilotul ei de 19 ani. V-aţi urca în avion cu ei?

    Kate McWilliams şi Luke Elsworth au 45 de ani – împreună. Acest lucru nu i-a împiedicat pe căpitanul de 26 de ani şi pe copilotul de 19 să zboare cu sute de pasageri spre destinaţiile lor în cursul acestei săptămâni.
     
    Tinerii piloţi au pilotat un avion din Londra spre Malta, după ce McWilliams a trecut un curs ce i-a oferit statutul de căpitan. Angajatorul lor, compania britanică low-cost Easyjet, consideră că McWilliams a devenit cel mai tânăr pilot de avion comercial din lume. Elsworth, copilotul său de 19 ani, este şi el unul dintre cei mai tineri piloţi din ţară.
     
    Din cei 130.000 de piloţi din întreaga lume – doar 450 sunt căpitani femei, potrivit Societăţii Internaţionale de Femei Piloţi. ”M-am alăturat cadeţilor aerieni la 13 ani, iar acolo am dobândit suficientă experienţă de zbor”, spune McWilliams într-un interviu acordat CNN. Ea spune că a devenit interesată de avioane la patru ani, după ce a participat la un show aviatic.
     
     
    ”Nu mi-am imaginat o carieră în aviaţia comercială din cauză că nu cunoşteam niciun pilot care ar fi putut să îmi ofere un sfat”, a adăugat McWilliams, care are baza la aeroportul Gatwick din Londra.
     
    La vârsta de 19 ani, McWilliams a participat la un training de aviaţie, iar doi ani mai târziu a început să lucreze ca prim-ofiţer cu operatorul aerian EasyJet.
     
    Prim-ofiţerul este deseori copilotul unei aeronave şi este, prin urmare, al doilea la comandă după căpitan. Julie Westhorp de la Asociaţia Britanică a Piloţilor din Aviaţie spune că speră ca realizarea lui McWilliams să ”inspire mai multe femei să ia în considerare o carieră în aviaţie. Demonstrează tinerelor femei că există posibilitatea să reuşeşti ca pilot în aviaţia comercială”, a adăugat ea.

  • Cine este cea mai tânără femeie pilot din lume şi copilotul ei de 19 ani. V-aţi urca în avion cu ei?

    Kate McWilliams şi Luke Elsworth au 45 de ani – împreună. Acest lucru nu i-a împiedicat pe căpitanul de 26 de ani şi pe copilotul de 19 să zboare cu sute de pasageri spre destinaţiile lor în cursul acestei săptămâni.
     
    Tinerii piloţi au pilotat un avion din Londra spre Malta, după ce McWilliams a trecut un curs ce i-a oferit statutul de căpitan. Angajatorul lor, compania britanică low-cost Easyjet, consideră că McWilliams a devenit cel mai tânăr pilot de avion comercial din lume. Elsworth, copilotul său de 19 ani, este şi el unul dintre cei mai tineri piloţi din ţară.
     
    Din cei 130.000 de piloţi din întreaga lume – doar 450 sunt căpitani femei, potrivit Societăţii Internaţionale de Femei Piloţi. ”M-am alăturat cadeţilor aerieni la 13 ani, iar acolo am dobândit suficientă experienţă de zbor”, spune McWilliams într-un interviu acordat CNN. Ea spune că a devenit interesată de avioane la patru ani, după ce a participat la un show aviatic.
     
     
    ”Nu mi-am imaginat o carieră în aviaţia comercială din cauză că nu cunoşteam niciun pilot care ar fi putut să îmi ofere un sfat”, a adăugat McWilliams, care are baza la aeroportul Gatwick din Londra.
     
    La vârsta de 19 ani, McWilliams a participat la un training de aviaţie, iar doi ani mai târziu a început să lucreze ca prim-ofiţer cu operatorul aerian EasyJet.
     
    Prim-ofiţerul este deseori copilotul unei aeronave şi este, prin urmare, al doilea la comandă după căpitan. Julie Westhorp de la Asociaţia Britanică a Piloţilor din Aviaţie spune că speră ca realizarea lui McWilliams să ”inspire mai multe femei să ia în considerare o carieră în aviaţie. Demonstrează tinerelor femei că există posibilitatea să reuşeşti ca pilot în aviaţia comercială”, a adăugat ea.

  • A cumpărat acadele de la un bătrân de 89 de ani iar ce a decis să facă după a uimit pe toată lumea

    Fidencio Sanchez (89 de ani) vinde acadele de o veşnicie în cartierul Little Village din Chicago. Însă nu va mai fi nevoit să muncească datorită unui bun samaritan care a cumpărat 20 de acadele în valoare de 50 de dolari apoi a creat o pagina pe GOFundMe prin care cerea 3000 de dolari, scrie CNN

    În doar câteva ore, oamenii de pe internet au început să facă donaţii, iar trei zile mai târziu suma strânsă a ajuns la 250.000 de dolari. La finalul campaniei au fost strânşi 380.000 dolari. Reporterii CNN au vorbit cu Sanchez care a spus că este foarte fericit şi că nu va mai munci.

    Blanca Gutierrez, şefa lui Sanchez, a spus despre el că este unul dintre cei mai muncitori angajaţi şi că lucra chiar şi iarna. Gutierrez este îngrijorată că el încă lucrează la vârsta sa înaintată, dar “nu am vrut să-i zic că nu mai are voie să mai vândă acadele pentru că ar fi foarte trist. El a spus că ar vrea să moară mergând”.