BusinessMagazin

Tag: benzina

  • Noul Porsche Macan, tractat de Dacia Duster

    Jurnalistul britanic Gavin Green, redactor al publicaţiei Car Magazine a postat pe reţeaua de socializare  Twitter imagini şi comentarii care arătau cum o Dacia Duster tractează un Porsche Macan după ce acesta s-a împotmolit pe un teren accidentat.

    „Porsche Macan blocat pe un traseu accidentat în Maroc. Dacia Duster îl salvează” este comentariul pe care jurnalistul l-a alăturat fotografiei în care SUV-ul Porsche era salvat de Duster.

    Într-o postare ulterioară, Gavin a descris cum, în continuarea traseului, noul Porsche poate să facă faţă şi terenului accidentat: „Macan s-a descurcat pe traseu accidentat chiar mai bine decât mă aşteptam. A supravieţuit şi fără ajutorul Daciei Duster”.

    Preţul pentru un Porsche Macan este de 64.593 euro, în cazul modelului pe benzină, cu 340 CP şi a celui pe Diesel, cu 258 CP şi ajunge la 87.927 euro pentru modelul Porsche Macan pe benzină cu 400 CP.

     

  • Cinci ţări din UE în care se trăieşte mai bine decât în România dar în care benzina e mai ieftină

    În România, al cincilea producător de petrol la nivel european care-şi acoperă 40% din necesarul intern de petrol, benzina este de la 1 aprilie mai scumpă decât în Austria sau Luxemburg, printre cele mai bogate state din UE, dar sărace în resurse.

    România, o ţară unde salariul minim este de 157 de euro şi cu un PIB pe cap de locuitor de 8.775 de dolari în 2013, afişează în medie la pompă un preţ de 1,35 de euro pe litru pentru sortimentul euro-super 95, în timp ce în Austria, stat cu un PIB per capita de peste 6 ori mai mare, benzina costă 1,34 de euro pe litru.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Scutaru: PNL nu va vota acciza pe benzină şi motorină impusă de Guvernul Ponta

     “Grupul parlamentar liberal nu va vota acciza pe benzină şi motorină impusă de Guvernul Ponta. Mă refer la OUG 102/2013 care prevede intrarea în vigoare a accizei majorate cu 7 eurocenţi pentru combustibil, dar şi la OUG 111/2013 care prevede intrarea în vigoare a majorării accizei pe combustibil de la 1 aprilie, de astăzi. Facem acest anunţ deoarece proiectul de lege pentru aprobarea acestei Ordonanţe 111/2013 se află pe ordinea de zi a plenului Camerei Deputaţilor”, a spus Scutaru.

    El a arătat totodată că nu există garanţii privind modul în care Executivul doreşte să utilizeze aceşti bani.

    “Nu votăm scumpirea benzinei şi motorinei, pentru că nu avem nico garanţie asupra modului în care Guvernul Ponta doreşte folosirea acestor bani. Guvernul Ponta acţionează haotic, sunt declaraţii contradictorii din partea premierului, a ministrului de Finanţe, a ministrului Transportului privind modul de utilizare a acestor bani”, a spus Scutaru.

    Cititi mai multe pe www.meidafax.ro

  • Şoferii vor merge anual cu 1.100 km mai puţin după introducerea accizei, dacă îşi păstrează bugetul

     “Un bărbat posesor al unei maşini cu motor de 1,6 L pe benzină şi consum de 5,9 L/100 km (extraurban) şi 10 L/100 km (urban) consumă anual 1.245 de litri, pentru care plăteşte la preţul/litru din prezent circa 7.400 lei. Cu acest buget, bărbatul parcurge în jur de 15.300 de km, dintre care 56% în interiorul oraşului. De la 1 aprilie însă, deşi dispune de acelaşi buget, şoferul în cauză va putea merge doar 14.200 km, cu circa 1.100 km mai puţin într-un an”, potrivit sursei citate.

    Studiul arată că românii parcurg cu maşina, în medie, 14.700 km anual, dintre care 57% în oraş, iar costul mediu va creşte 505 lei pentru benzină şi cu 415 lei pentru motorină după introducerea accizei.

    Cu bugetul actual, la fiecare plin în valoare de 300 lei şoferii vor alimenta cu circa 3,5 litri mai puţin, acest lucru însemnând că un român cu o maşină din clasa compactă va circula cu circa 50 de km mai puţin.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Director general al OMV Petrom: Acciza de 7 cenţi pe litru va duce la scăderea vânzărilor de carburanţi cu 1-3%

     Ea a adăugat că vânzările de carburanţi ar stagna în acest an dacă acciza nu ar fi aplicată.

    Guvernul vrea să introducă acciza în aprilie, dar preşedintele Traian Băsescu se opune măsurii.

    În 2003 consumul de carburanţi a stagnat, oprindu-se astfel seria scăderilor, începută în 2009, potrivit Marianei Gheorghe.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Carburanţii se vor scumpi cu 0,4 lei pe litru după introducerea noii accize

     “Impactul va fi de 0,4 lei pe litru, în linii mari. În primele trei luni consumul va scădea, poate cu 1-2%. Va fi o reaşezare a comportamentului consumatorului, dar după două-trei luni îşi va reveni”, a afirmat vicepreşedinte Rompetrol pe retail şi trading, într-o conferinţă de presă.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ponta: La benzină nu amânăm acciza. Amânarea la motorină înseamnă încă 400 de milioane de lei lipsă

     “Azi avem întâlnire cu cei de la CE, FMI şi BM şi e una din variante. Altfel, însă, după cum ştiţi, acciza intră în vigoare la 1 aprilie. Anunţăm deciziile după discuţia de azi”, a declarat luni Ponta, solicitat să detalieze declaraţia sa referitoare la o posibilă amânare a aplicării accizei cu încă trei luni şi întrebat dacă luni se va discuta varianta finală cu FMI.

    Întrebat dacă o eventuală amânare a accizei ar fi posibilă doar pentru motorină sau şi pentru benzină, Ponta a precizat: “Nu, la benzină în mod sigur suntem pe locul 28 din 28 de ţări ale UE, deci acolo nu există un impact puternic care ar dezavantaja sau ar marca competitivitatea economiei româneşti. Şi la motorină suntem de asemenea în partea de jos a topului”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Facilităţile pentru companii petroliere au fost aprobate de Guvern – surse

     Facilităţile au fost discutate în contextul în care Guvernul urma să majoreze acciza la carburanţi şi încerca să-i convingă pe reprezentanţii companiilor petroliere să nu majoreze preţurile.

    Preşedintele Traian Băsescu a anunţat însă că nu va promulga bugetul dacă acciza va fi majorată, premierul Victor Ponta precizând ulterior că negociază cu Fondul Monetar Internaţional şi Comisia Europeană amânarea cu trei luni a datei de majorare a accizei la motorină, folosită de către transportatorii de marfă, şi aplicarea acesteia doar la benzină.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Facilităţile pentru companii petroliere, pregătite să fie aprobate de Guvern

     Documentul a fost anunţat, miercuri dimineaţa, de Guvern pe lista actelor normative care “ar putea fi incluse” pe agenda şedinţei de miercuri.

    În urmă cu două săptămâni, agenţia MEDIAFAX a anunţat că Guvernul negociază cu reprezentanţii companiilor petroliere scăderea cotei de biocarburant care ar trebui majorată, conform legii, începând cu anul viitor la benzină şi amânarea întregului calendar în care această cotă urmează să crească semnificativ în următorii ani, dar şi a datei până la care furnizorii trebuie să introducă pe piaţă benzină mai bună calitativ.

    Discuţiile au avut loc în contextul în care Executivul încearcă să convingă companiile petroliere să nu majoreze preţul carburanţilor ca urmare a introducerii accizei de 7 eurocenţi pe litru. La discuţiile de la Palatul Victoria au venit atunci atât reprezentanţii companiilor petroliere, printre care OMV Petrom şi Rompetrol, dar şi oficialii ambasadei Kazahstanului la Bucureşti, ţară care deţine, prin KazMunaiGaz, pachetul majoritar de acţiuni la grupul Rompetrol.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Voinea nu spune cine a propus acciza la benzină, dar divulgă că FMI a vrut creşterea cotei unice

    “Cine a venit cu această măsură? Ele nu sunt personalizate. Au fost multe măsuri pe masă (…) nu are rost să intrăm în astfel de detalii. Aceste măsuri se discută cu partea romană şi noi le asumăm. O măsură care a fost pe masă, nu la solicitarea părţii române, şi pe care nu am adoptat-o, a fost creşterea cotei unice. De la 16 la 18%. N-am adoptat-o pentru că ne-am uitat la efectele asupra întregii economii”, a spus Voinea la emisiunea “După 20 de ani”, difuzată duminică la ProTV.

    El a explicat că bugetul se construieşte pe un nivel al deficitului şi al veniturilor şi apoi trebuie acoperit golul care se naşte ca diferenţă între venituri şi cheltuieli. “Golul respectiv era de peste 5 miliarde de lei (…) Inclusiv creşterea salariului minim a adus un plus la buget, pentru că pe sectorul privat sunt mai multe salarii minime decât în sectorul public”, a continuat Voinea.

    Ministrul a arătat că măsura creşterii accizei cu 7 eurocenţi aduce la buget 2,6 miliarde lei.

    Mai mult pe www.mediafax.ro