BusinessMagazin

Tag: operator

  • O nouă companie aeriană pleacă din România în februarie

    Air Berlin şi operatorul low-cost Niki au anunţat detaliile finale legate de programele de vară ale companiilor, ca parte a unui exerciţiu de restructurare ce are ca scop transferarea rutelor axate pe călătoriile leisure de la Air Berlin, la Niki, potrivit ch-aviation.com.
     
    Astfel, din februarie, Air Berlin se va concentra pe serviciile internaţionale, precum şi pe rute în Europa şi în pieţele domestice ale Germaniei, în timp ce Niki va zbura pe rute leisure, din moment ce devine parte a Blue Sky, un nou grup aerian orientat pe destinaţii de vacanţă, controlat de TUI, Etihad Airways şi fundaţia Niki Privatstiftung. 
     
    Ca parte a planului de restructurare, Air Berlin va renunţa la ruta Bucureşti-Berlin. Compania anulează şi zborurile din Berlin spre Lanzarote, Alicante, Billund, Bari, Madrid Barajas, Menorca, Sofia, Jerez de la Frontera; alături de alte zeci de zboruri din destinaţii germane. 
     
    Şi operatorul aerian Alitalia va părăsi România de la 1 februarie, pe site-ul companiei nu mai pot fi făcute rezervări pentru ruta care leagă Roma de Bucureşti din această lună. 
     
    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  
     
    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 
     
    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 
     
    Motivul evident de renunţare a operatorului italian şi german la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile europene. 
     
    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.

  • Ryanair a anunţat astăzi tarife de 9,99 euro pentru o destinaţie europeană

    Operatorul aerian low-cost a lansat astăzi o ofertă prin care anunţă tarife de 9,99 de euro pe zborurile din Bucureşti spre Berlin.
     
    Rezervările la acest tarif pot fi făcute pentru zborurile ce se vor desfăşura în lunile februarie şi martie. 
    Reprezentanţii companiei au declarat într-un comunicat de presă că derulează această promoţie, cu titlul ”Oferta salvatoare”, ca răspuns la anularea curselor operatorului Air Berlin între Bucureşti şi capitala Germaniei. 
     

  • O nouă companie aeriană pleacă din România în februarie

    Air Berlin şi operatorul low-cost Niki au anunţat detaliile finale legate de programele de vară ale companiilor, ca parte a unui exerciţiu de restructurare ce are ca scop transferarea rutelor axate pe călătoriile leisure de la Air Berlin, la Niki, potrivit ch-aviation.com.
     
    Astfel, din februarie, Air Berlin se va concentra pe serviciile internaţionale, precum şi pe rute în Europa şi în pieţele domestice ale Germaniei, în timp ce Niki va zbura pe rute leisure, din moment ce devine parte a Blue Sky, un nou grup aerian orientat pe destinaţii de vacanţă, controlat de TUI, Etihad Airways şi fundaţia Niki Privatstiftung. 
     
    Ca parte a planului de restructurare, Air Berlin va renunţa la ruta Bucureşti-Berlin. Compania anulează şi zborurile din Berlin spre Lanzarote, Alicante, Billund, Bari, Madrid Barajas, Menorca, Sofia, Jerez de la Frontera; alături de alte zeci de zboruri din destinaţii germane. 
     
    Şi operatorul aerian Alitalia va părăsi România de la 1 februarie, pe site-ul companiei nu mai pot fi făcute rezervări pentru ruta care leagă Roma de Bucureşti din această lună. 
     
    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  
     
    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 
     
    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 
     
    Motivul evident de renunţare a operatorului italian şi german la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile europene. 
     
    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.

  • Unul dintre cei mai bogaţi operatori aerieni din lume face angajări luna aceasta în România. Când este interviul şi ce criterii trebuie să îndeplinească însoţitorii de zbor

    Operatorul aerian qatarez Qatar Airways derulează o campanie de recrutare pe 14 ianuarie în Bucureşti. 

    ”Cină în Paris, prânz în New York, mic dejun în Montreal şi înconjurul lumii la o altitudine de peste 12.000 de metri în una dintre cele mai moderne aeronave din lume nu este cu siguranţă un job de birou clasic. Qatar Airways este recunoscut drept un operator aeriană de talie globală, de cinci stele, care generează provocări pentru normele deja stabilite ale domeniului, fiind un lider în ospitalitatea aeriană. Oferim clienţilor noştri o abordare puternică a serviciilor, atât la sol, cât şi în aer. Însoţitorii noştri de zbor sunt ambasadorii Qatar Airways în toată lumea”, este mesajul publicat de operatorul aerian Qatar Airways, prin care operatorul vrea să îşi atragă candidaţii pentru postul de însoţitor de zbor. 

    Compania caută candidaţi care pot oferi ”Excelenţă în tot ceea ce fac”. Printre beneficiile primite se numără remuneraţia fără taxe, cazare, diurnă şi transport. Criteriile pe care ei trebuie să le îndeplinească sunt: să aibă cel puţin 21 de ani; o înălţime de 212 centimetri (cu braţele ridicate), cel puţin educaţie liceală, fluenţă în limba engleză scrisă şi vorbită, disponibilitatea de relocare în Doha, Qatar, abilităţi de relaţionare şi de lucru într-o echipă multinaţională.

    Evenimentul de recrutare al Qatar Airways va avea loc pe 14 ianurie,  începând cu ora 9, la hotelul Radisson din Bucureşti. Candidaţii trebuie să fie îmbrăcaţi ”formal business”, potrivit informaţiilor publicate de operator.

     

     

  • Surpriza anului în aviaţie: bilete de avion din Statele Unite în Marea Britanie la 69 de dolari

    Supriza anului 2017 în aviaţie ar putea fi zborurile transatlantice low-cost, potrivit articolelor care au început să circule încă de anul trecut în presa internaţională.

    Potrivit USA Today, operatorul low-cost WOW a derulat marţi, 10 ianuarie, o companie prin care a vândut bilete de zbor din Los Angeles şi San Francisco pentru patru destinaţii din Europa. Preţurile acestea sunt valabile pentru zboruri care se vor derula între 15 ianuarie şi 5 aprilie. Pasagerii au putut să opteze pentru un astfel de tarif pentru zboruri din Statele Unite ale Americii spre Stockholm, Copenhaga, Bristol şi Edinburgh.

    WOW a descris aceste promoţii drept ”cele mai scăzute preţuri pentru bilete de avion până acum”  – semn că vor urma şi alte oferte similare.

    Există însă şi un minus legat de aceste preţuri scăzute: dacă tarifele de 69 de dolari sunt disponibile pentru zborurile din Los Angeles şi San Francisco, cele mai ieftine preţuri pentru zborurile de întoarcere variază între 129 şi 199 de dolari  (acestea sunt totuşi preţuri bune pentru astfel de destinaţii).

    CEO-ul companiei, Skull Mogensen, a declarat publicaţiei Today in the Sky că vrea ca aceste tarife  să devină noul standard pentru compania pe care o conduce. ”Nu vreau să descriu aceste preţuri drept o <campanie de vânzare>. Aceste preţuri sunt bazele pentru ceea ce urmează. (…) Este foarte posibil ca la fel cum operatorii low-cost au schimbat jocul pe plan domestic atât în Europa, cât şi în America de Nord; ce facem noi şi Norwegian (alt operator low-cost, n.red), va schimba permanent structura tarifelor de zbor transatlantice”, a adăugat CEO-ul WOW.

    Afacerile WOW ”au decolat” în 2012, iar acum compania zboară spre mai mult de 30 de destianţii, dintre care şapte în Statele Unite ale Americii şi două în Canada. WOW zboară deja din hub-ul companiei aflat în apropiere de Reykjavik spre Baltimore/Washington, Boston, Los Angeles, Newark Liberty şi San Francisco.

  • Unul dintre cei mai bogaţi operatori aerieni din lume face angajări luna aceasta în România. Când este interviul şi ce criterii trebuie să îndeplinească însoţitorii de zbor

    Operatorul aerian qatarez Qatar Airways derulează o campanie de recrutare pe 14 ianuarie în Bucureşti. 

    ”Cină în Paris, prânz în New York, mic dejun în Montreal şi înconjurul lumii la o altitudine de peste 12.000 de metri în una dintre cele mai modern aeronave din lume nu este cu siguranţă un job de birou clasic. Qatar Airways este recunoscut drept un operator aeriană de talie globală, de cinci stele, care pune în dificultate normele deja stabilite şi un lider în ospitalitatea aeriană. Oferim clienţilor noştri o abordare puternică a serviciilor, atât la sol, cât şi în aer. Însoţitorii noştri de zbor sunt ambasadorii Qatar Airways în toată lumea”, este mesajul publicat de operatorul aerian Qatar Airways vrea să îşi atragă candidaţii pentru postul de însoţitor de zbor. 

    Compania caută candidaţi care pot oferi ”Excelenţă în tot ceea ce fac”. Printre beneficiile primite se numără remuneraţia fără taxe, cazare, diurnă şi transport. Criteriile pe care ei trebuie să le îndeplinească sunt: să aibă cel puţin 21 de ani; o înălţime de 212 centimetri, cu braţele ridicate, cel puţin educaţie liceală, fluenţă în limba engleză scrisă şi vorbită, disponibilitatea de relocare în Doha, Qatar, abilităţi de relaţionare şi de lucru într-o echipă multinatională.

    Evenimentul de recrutare al Qatar Airways va avea loc pe 14 ianurie,  începând cu ora 9; la hotelul Radisson din Bucureşti. Candidaţii trebuie să fie îmbrăcaţi ”formal business”, potrivit informaţiilor publicate de operator.

     

     

  • Surpriza anului în aviaţie: bilete de avion din Statele Unite în Marea Britanie la 69 de dolari

    Supriza anului 2017 în aviaţie ar putea fi zborurile transatlantice low-cost, potrivit articolelor care au început să circule încă de anul trecut în presa internaţională.

    Potrivit USA Today, operatorul low-cost WOW a derulat marţi, 10 ianuarie, o companie prin care a vândut bilete de zbor din Los Angeles şi San Francisco pentru patru destinaţii din Europa. Preţurile acestea sunt valabile pentru zboruri care se vor derula între 15 ianuarie şi 5 aprilie. Pasagerii au putut să opteze pentru un astfel de tarif pentru zboruri din Statele Unite ale Americii spre Stockholm, Copenhaga, Bristol şi Edinburgh.

    WOW a descris aceste promoţii drept ”cele mai scăzute preţuri pentru bilete de avion până acum”  – semn că vor urma şi alte oferte similare.

    Există însă şi un minus legat de aceste preţuri scăzute: dacă tarifele de 69 de dolari sunt disponibile pentru zborurile din Los Angeles şi San Francisco, cele mai ieftine preţuri pentru zborurile de întoarcere variază între 129 şi 199 de dolari  (acestea sunt totuşi preţuri bune pentru astfel de destinaţii).

    CEO-ul companiei, Skull Mogensen, a declarat publicaţiei Today in the Sky că vrea ca aceste tarife  să devină noul standard pentru compania pe care o conduce. ”Nu vreau să descriu aceste preţuri drept o <campanie de vânzare>. Aceste preţuri sunt bazele pentru ceea ce urmează. (…) Este foarte posibil ca la fel cum operatorii low-cost au schimbat jocul pe plan domestic atât în Europa, cât şi în America de Nord; ce facem noi şi Norwegian (alt operator low-cost, n.red), va schimba permanent structura tarifelor de zbor transatlantice”, a adăugat CEO-ul WOW.

    Afacerile WOW ”au decolat” în 2012, iar acum compania zboară spre mai mult de 30 de destianţii, dintre care şapte în Statele Unite ale Americii şi două în Canada. WOW zboară deja din hub-ul companiei aflat în apropiere de Reykjavik spre Baltimore/Washington, Boston, Los Angeles, Newark Liberty şi San Francisco.

  • Ofensiva ofertelor în aviaţie continuă. Un operator din Golf a anunţat reduceri semnificative pentru destinaţii exotice

    Operatorul aerian Qatar Airways îi învită pe pasionaţii de călătorii din toată lumea  să profite de o serie de oferte disponibile în toatǎ reţeaua companiei în perioada 9-16 ianuarie 2017, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Ofertele includ tarife promoţionale atât pentru cǎlǎtorii în cabina business cât şi pentru cabina economy, tarife speciale pentru cǎlǎtorii în doi, reduceri pentru cǎlǎtoriile în grup dar şi o ofertǎ specialǎ pentru copii. 
     
    Sub numele ”Festivalul călătoriilor”, operatorul qatarez a lansat o serie de reduceri la zboruri, hoteluri şi închirieri de maşini pentru destinaţii din toată lumea. Astfel, pasagerii care îşi rezervă biletele de avion până pe 16 ianuarie, vor beneficia de reduceri până la 35% pentru călătorii făcute între 11 ianuarie şi 15 decembrie 2017. 
    Spre exemplu, călătorii care vor să meargă în Abu Dhabi, la clasa economy, cu plecare pe data de 16 ianuarie şi întoacere pe 23 ianuarie, vor plăti 303 euro pentru zborul dus-întors spre această destinaţie; dacă numărul de pasageri  care fac rezervarea creşte, scade şi preţul pentru această destinaţie – până la 292 euro pentru fiecare dintre cei doi pasageri care fac rezervarea. 
     
    Compania oferă  însă reduceri şi pentru destinaţii mai îndepărtate. Spre exemplu, biletele la clasa economy pentru Maldive ajung la 643 de euro pentru o persoană, 620 de euro pentru două persoane şi 598 de euro pentru trei persoane (tarifele includ şi returul.)
     
    „Vânătoarea de comori“ care se desfăşoară online în cadrul Festivalului Călătoriilor va oferi din nou milioanelor de persoane care urmăresc Qatar Airways pe reţelele de socializare oportunitatea de a căuta un bilet de aur gratuit către una dintre destinaţiile de vis ale companiei, iar indiciile sunt prezentate pe pagina de Facebook a companiei, precum şi pe Instagram şi Twitter, pe durata disponibilitǎţii ofertei. 
     
    Pasagerii Qatar Airways pot alege unele dintre cele mai atractive destinaţii în cursul anului 2017, odată cu lansarea curselor către Auckland (Noua Zeelandă), Canberra (Australia), Dublin (Irlanda), Las Vegas (SUA), Rio de Janeiro (Brazilia), Santiago (Chile), pentru a menţiona doar câteva. Ofertele disponibile pe durata Festivalului Călătoriilor sunt valabile pentru bilete dus-întors în cabinele Economy şi Business, pentru cǎlǎtorii în intervalul 11 ianuarie – 15 decembrie 2017, către peste 150 destinaţii din toată lumea din Orientul Mijlociu, Australia, Asia de Est, zona Asia-Pacific şi Africa.
     
    Pasagerii pot explora Melbourne cu tarife începând de la 721 de euro de persoană, se pot bucura de o vară nesfârşită în Maldive cu tarife de la 643 de euro de persoană sau pot experimenta o cultură fără seamăn în Orientul Îndepărtat, cu zboruri către Bali de la 651 de euro de persoană. 
     
    Pentru prima oară de la debutul festivalului călătoriilor, Qatar Airways a demarat un parteneriat cu Visa, companie furnizoare de tehnologie de plǎţi. Ȋn acest fel, posesorii de carduri Visa se pot bucura de reduceri adiţionale de până la 15% pentru rezervările fǎcute pe durata festivalului. De asemenea, călătorii mai pot profita şi de parteneriatul cu AccorHotels, beneficiind de o reducere de 10% la cazare pentru rezervǎrile fǎcute prin intermediul site-ului Qatar Airways, precum şi alte beneficii suplimentare care devin disponibile la rezervarea unor pachete de zboruri şi cazări prin intermediul partenerului Expedia. 
     
     „Festivalul Călătoriilor Qatar Airways a devenit rapid un eveniment global extrem de interesant, care oferă plus valoare serviciilor noastre şi care îi încurajează pe călători să continue să exploreze lumea; sunt foarte entuziasmat de faptul că pot organiza a treia ediţie a acestui eveniment.  Acum este momentul perfect pentru a face planuri pentru anul care abia începe, iar acest festival le permite călătorilor să beneficieze de o varietate de oferte extraordinare şi de promoţii, în toată reţeaua companiei noastre. Oaspeţii noştri au oportunitatea de a beneficia de Upgarde-uri gratuite la cabina Business sau pot beneficia de reduceri suplimentare pentru rezervările de grup – festivalul călătoriilor este astfel conceput încât să-i încurajeze pe clienţii noştri, care sunt foarte importanţi pentru noi, să călătorească oriunde şi să se bucure de experienţe noi alături de cei dragi”, a declarat directorul comercial al Qatar Airways, Dr. Hugh Dunleavy. 
     
    Membrii programului de fidelitate Privilege Club pot câştiga un număr dublu de mile pentru rezervările făcute pe durata festivalului iar pasagerii pot câştiga o mulţime de premii extraordinare, inclusiv upgrade-uri la cea mai bună cabinǎ Business din lume, carduri de fidelitate Privilege Silver şi Gold, pânǎ la 100.000 mile, acces la saloanele Al Maha, vouchere pentru magazinele duty free precum şi vouchere la serviciile de welness disponibile în cadrul hotelului din Aeroportul Internaţional Hamad. Cǎlǎtorii pot de asemenea profita de oferte extraordinare la hoteluri şi pachete de cazare în parteneriat cu Qatar Airways Holidays. 
     

     

  • O cunoscută linie aeriană va părăsi România în februarie. Cât costă ultimele bilete de zbor din Bucureşti ale operatorului

    Operatorul aerian Alitalia pare să părăsească România de la 1 februarie, dacă ne ghidăm după rezervările ce se pot face pe site-ul companiei. Astfel, pentru cine va încerca să îşi rezerve un zbor spre Roma cu operatorul italian începând cu 1 februarie pe site-ul alitalia.com, îi va fi alocat un zbor operat de TAROM. Pe data de 31 ianuarie, rezervările făcute pe site-ul companiei afişează cele două zboruri zilnice ale companiei spre Roma, la 6 şi 20 şi la 19 şi 5, cu tarife de 54 de dolari pe acest segment de zbor.  

    În intervalul 25-31 ianuarie, preţul biletelor de avion spre Roma este de 40 de dolari, potrivit aceleiaşi surse. 

    În acelaşi timp, dacă veţi încerca să rezervaţi un zbor de întoarcere din Roma pe data de 4 februarie pe site-ul Alitalia, veţi primi ca variantă de zbor ruta Roma-Belgrad-Bucureşti; zborul din Belgrad  spre Bucureşti fiind operat de Air Serbia. 

    Contactaţi de Business Magazin, reprezentanţii Alitalia nu au furnizat niciun comentariu pe această temă până în  acest moment. De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti spun că nu au încă nicio informaţie oficială referitoare la plecarea operatorului italian din România.

    În prezent, Alitalia operează două zboruri pe zi din Bucureşti,  la 6 şi 20 şi la 19 şi 15; întoarcerile din Roma spre Bucureşti sunt la 15 şi 10 şi la 21 şi 50 de minute de pe aeroportul Fiumicino. În 2016, compania a renunţat şi la ruta Milano-Bucureşti. 

    Potrivit informaţiilor de pe site-ul Skyteam, alianţa aviatică din care face parte operatorul italian, Alitalia are o flotă de 120 de aeronave cu o medie a vârstei de şapte ani. Compania operează în prezent pe 83 de destinaţii din 41 de ţări şi transportă 23,2 milioane de pasageri anual. Compania are venituri operaţionale anuale de 3,1 miliarde de dolari. În 2014, operatorul aerian Etihad Airways din Abu Dhabi a preluat o participaţie de 49% la compania Alitalia, aflată atunci aproape de faliment.

    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  

    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 

    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 

    Motivul evident de renunţare a operatorului italian la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile din Peninsulă. În Italia, traficul aerian este dominat de Ryanair – operatorul low-cost a speculat slăbiciuni ale Alitalia precum flota veche şi lipsa resurselor pentru dezvoltare. De pe aeroportul Henri Coandă, Ryanair operează două curse zilnice spre Roma. 

    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte ca în 2017 să crească traficul de pasageri cu 10% în Italia, până la 35 de milioane. Compania a anunţat că va investi 1 miliard de dolari în 10 noi aeronave şi va deschide 44 de rute noi de pe 23 de aeroporturi regionale.

    În întreaga Europa, Ryanair plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.

     

     

  • O cunoscută linie aeriană va părăsi România în februarie. Cât costă ultimele bilete de zbor din Bucureşti ale operatorului

    Operatorul aerian Alitalia pare să părăsească România de la 1 februarie, dacă ne ghidăm după rezervările ce se pot face pe site-ul companiei. Astfel, pentru cine va încerca să îşi rezerve un zbor spre Roma cu operatorul italian începând cu 1 februarie pe site-ul alitalia.com, îi va fi alocat un zbor operat de TAROM. Pe data de 31 ianuarie, rezervările făcute pe site-ul companiei afişează cele două zboruri zilnice ale companiei spre Roma, la 6 şi 20 şi la 19 şi 5, cu tarife de 54 de dolari pe acest segment de zbor.  

    În intervalul 25-31 ianuarie, preţul biletelor de avion spre Roma este de 40 de dolari, potrivit aceleiaşi surse. 

    În acelaşi timp, dacă veţi încerca să rezervaţi un zbor de întoarcere din Roma pe data de 4 februarie pe site-ul Alitalia, veţi primi ca variantă de zbor ruta Roma-Belgrad-Bucureşti; zborul din Belgrad  spre Bucureşti fiind operat de Air Serbia. 

    Contactaţi de Business Magazin, reprezentanţii Alitalia nu au furnizat niciun comentariu pe această temă până în  acest moment. De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti spun că nu au încă nicio informaţie oficială referitoare la plecarea operatorului italian din România.

    În prezent, Alitalia operează două zboruri pe zi din Bucureşti,  la 6 şi 20 şi la 19 şi 15; întoarcerile din Roma spre Bucureşti sunt la 15 şi 10 şi la 21 şi 50 de minute de pe aeroportul Fiumicino. În 2016, compania a renunţat şi la ruta Milano-Bucureşti. 

    Potrivit informaţiilor de pe site-ul Skyteam, alianţa aviatică din care face parte operatorul italian, Alitalia are o flotă de 120 de aeronave cu o medie a vârstei de şapte ani. Compania operează în prezent pe 83 de destinaţii din 41 de ţări şi transportă 23,2 milioane de pasageri anual. Compania are venituri operaţionale anuale de 3,1 miliarde de dolari. În 2014, operatorul aerian Etihad Airways din Abu Dhabi a preluat o participaţie de 49% la compania Alitalia, aflată atunci aproape de faliment.

    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  

    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 

    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 

    Motivul evident de renunţare a operatorului italian la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile din Peninsulă. În Italia, traficul aerian este dominat de Ryanair – operatorul low-cost a speculat slăbiciuni ale Alitalia precum flota veche şi lipsa resurselor pentru dezvoltare. De pe aeroportul Henri Coandă, Ryanair operează două curse zilnice spre Roma. 

    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte ca în 2017 să crească traficul de pasageri cu 10% în Italia, până la 35 de milioane. Compania a anunţat că va investi 1 miliard de dolari în 10 noi aeronave şi va deschide 44 de rute noi de pe 23 de aeroporturi regionale.

    În întreaga Europa, Ryanair plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.