BusinessMagazin

Tag: pret

  • Cum ajunge un litru de apa minerala sa coste de 100 de ori mai mult in magazin

    Sticla de 2 litri de apa minerala, singurul produs in care
    materia prima reprezinta doar 1-2% din pretul la imbuteliator,
    ajunge la raft cu o valoare medie de 2,5 lei.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Afacerile Gerocossen au crescut cu 10% la 6 luni, pana la 2,6 milioane euro

    Compania de cosmetice a benficiat de pe urma migrarii consumatorilor din segmentul produselor cu pret ridicat, spre cele cu pret mediu, tendinta stimulata si prin promotiile oferite de producator.

    Produsele Gerocossen sunt distribuite in proportie de 69% in sistemul de comert traditional si de 29% prin canale moderne ca supermarketurile si hypermarketurile, dar si prin canalul farma.

    Reprezentantii Gerocossen mizeaza pe o crestere a vanzarilor ce va depasi ritmul pietei de 5-10% in 2009, bazandu-se pe faptul ca femeile nu vor renunta la consumul de produse pentru infrumusetare.

    Competitorii locali ai Gerocossen sunt Farmec Cluj-Napoca, Genmar Bucuresti, Gerovital Cosmetics si Ivatherm.
     

  • Cum gasesti cel mai bun pret

    Compararea preturilor din magazinele online este un business inca la inceput”, descrie Arthur Radulescu piata site-urilor de profil din Romania. Constatarea are la baza pe de-o parte experienta pe care managing directorul Asesoft Net, compania care detine portalul ShopMania.ro, a acumulat-o pe internetul romanesc, iar pe de alta parte raportarea la alte tari. Pornit in Romania in 2006 si extins in ultimii doi ani in alte 24 de tari, ShopMania se numara printre putinele comparatoare importante de preturi de la noi, atragand cea mai mare parte a consumatorilor care cauta pe internet preturile cele mai reduse pentru produse si servicii. “Pe piata sunt mai putin de 10 astfel de site-uri importante, insa numarul total al comparatoarelor este de ordinul zecilor”, apreciaza Radulescu.

    In ultima perioada, incercand sa speculeze situatia economica dificila care i-ar putea impinge pe oameni sa fie mai atenti la modul cum isi cheltuie banii, tot mai multi antreprenori au abordat aceasta nisa. Un exemplu ar fi ListaPreturi.ro sau PricesDB.ro, un motor de cautare in functie de pret pentru produsele catorva sute de magazine online.

    “Romania este o piata cu foarte mult potential si ar putea fi totodata considerata o trambulina regionala”, este de parere Paul Condila, reprezentantul versiunii in limba romana a portalului american GoShopping. com, lansat la finalul lunii trecute pe piata locala. Concret, GoShopping a pregatit o investitie de 5 milioane de dolari (3,75 de milioane de euro), in mare parte obtinuta prin finantare de la banci, pentru a se extinde la nivel european, pornind din Romania si continuand din a doua jumatate a acestui an cu Marea Britanie, Germania si Franta. “In prima faza, bugetul alocat pentru Romania este de 600.000 de euro, dar compania va sustine financiar portalul romanesc timp de doi ani, investitia urmand sa fie recuperata probabil in 2011”, explica Paul Condila, care coordoneaza echipa formata din 10 programatori care se ocupa de aspectele tehnice ale site-ului.

    Numarul lor va creste probabil odata cu lansarea celorlalte versiuni ale portalului, intrucat, desi fiecare tara va dispune de propria echipa tehnica, o parte din resursele din Romania vor fi folosite pentru activitatile din toata Europa. Decizia GoShopping.com de a se extinde in Europa este justificata de incercarea de a gasi noi cai de dezvoltare intr-un context economic dificil. Alegerea Romaniei isi gaseste explicatie in faptul ca peste 68% dintre utilizatorii din afara SUA ai portalului provin din Romania, potrivit statisticilor Alexa.com, in timp ce a doua piata importanta este Marea Britanie, care insumeaza aproape 10% dintre vizitatorii straini. Dupa primele trei saptamani de la lansarea pe piata romaneasca, GoShopping. com numara 120.0000 de produse de pe paginile a peste 50 de magazine inscrise in portal si aproximativ 1.500 de vizitatori unici pe zi. “Pentru urmatoarele trei luni, obiectivul este sa ajungem la 500.000 de produse, 200 de magazine online active si 5.000 de vizitatori unici pe zi”, creioneaza Condila graficul de crestere. Pe ansamblu, GoShopping.com vrea anul acesta sa castige 20-30% din piata comparatoarelor de preturi din UE, iar cota de piata asteptata pentru Romania este de 50%, ceea ce ar presupune un trafic de 80.000 de vizitatori unici pe zi pana la finalul acestui an.

    Sa obtii jumatate din piata e dificil, in conditiile in care principalele comparatoare de preturi – ShopMania.ro, Price.ro, Compari. ro, Cauti.ro, SmartBuy.ro si Indecis. ro – si-au impartit deja teritoriul din punctul de vedere al traficului, primul site din clasament, ShopMania, detinand in jur de 40-45% din piata. Deocamdata, chiar cresterile de trafic ale acestora sunt insa un semn clar ca inca exista potential neexploatat: in primele trei luni ale acestui an, majoritatea site-urilor mari si-au dublat traficul fata de aceeasi perioada din 2008, iar cresterea medie de la luna la luna este mai mare de 10%.

  • Petrolul intr-o lume cruda

    Uitati de OPEC si de intalnirile lor. Au avut loc trei in ulti­mele trei luni, a patra tocmai s-a incheiat, iar in decembrie organizatia ar putea discuta o noua reducere a livrarilor de petrol. Dar strategii momentului pe piata petroliera mondiala nu se mai numesc OPEC sau Rusia sau Venezuela, ci Teama, Panica sau Reducerea Cheltuielilor. Pe scurt, criza, cea care a determinat o scadere a pre­tu­rilor titeiului din stratosfera de 150 de dolari barilul la 50 de dolari, adica valoarea care dadea in urma cu patru ani startul cursei. Iar reducerea livrarilor este o strategie depa­sita; in acest moment se croiesc noi aliante si se stabilesc noile realitati ale lumii petrolului.
     
    Anul care vine este definit de catre cei mai multi dintre petrolistii romani drept greu, in conditiile in care companiile pe care le conduc trebuie sa faca fata unei provocari duble: pe langa problemele iscate de criza mondiala – finantare mai scumpa, scaderi ale consumului, reduceri de activitate – apar si cele aduse de evolutia in jos a pretului petrolului.
     
    “Provocarea nu este a vedea ce inseamna criza si ce impact va avea asupra noastra, a pietei, a clientilor, dar si ce impact si ce volatilitate va avea pretul petrolului. Avem un set de ipoteze pe baza carora definim elementele bugetului, pe un an si pe termen mediu. Evaluam capacitatea noastra de a genera cash si ce posibilitati de finantare avem astfel incat sa ne putem defini programul de investitii si de dezvoltare pe 2009”, spune Mariana Gheorghe, CEO al Petrom. Constantin Tampiza, directorul general al Lukoil Romania, a conceput trei scenarii de criza pentru 2009: primul ia in calcul o devalorizare a monedei nationale cu 15%, care ar duce la micsorarea venitului operational cu 5%, al doilea vorbeste despre o scadere o vanzarilor cu 5%, care ar duce la un buget mai mic cu 11%, iar al treilea presupune o scadere a marjei de profit cu 10%, care ar duce la scaderea profitului operational (EBITDA) cu 17 milioane de dolari. Constantin Tampiza spune ca a con­ceput aceste scenarii in urma cu doua luni, cand pretul petrolului incepuse sa dea semne de scadere si ca planuieste ca, in functie de ce se va intampla in 2009, sa urmeze planul de afaceri aferent scenariului cel mai apropiat de realitate. Pentru ca direc­torul Lukoil admite ca 2009 va fi si pentru companiile petroliere un an “cel putin dificil”.
     
    “Cel putin dificil” are intelesuri la care nimeni nu s-ar fi gandit in urma cu un an, cand liderii pietei petroliere vorbeau de un baril care isi va fi gasit in 2008 echilibrul undeva la 120-130 de dolari sau care ar fi putut chiar sari pana la 200 de dolari – presupunand dificultati de aprovizionare pentru unele companii, dar si un ritm accelerat de consum si un ritm ascendent al pietei in general. Cel putin dificil, in conditiile crizei financiare si ale unui baril care se invarte acum in jurul valorii de 50 de dolari, se refera la capacitatea de a supravietui lui 2009: chiar fara profit net, fara crestere, fara investitii, cu eventuale pierderi financiare cauzate in special de costurile scapate de sub control, de inflatie si de clientii rau-platnici. Sau nu neaparat rau-platnici, ci pur si simplu aflati intr-un punct critic al existentei lor, la fel ca toata lumea, si anume in criza de lichiditati.
     
    De fapt, criza de lichiditati sau “absenta sangelui din artere”, cum ii spune mai plastic directorul Lukoil, a fost principalul motiv pentru scaderea abrupta a pretului de tranzactionare a barilului de titei. Liderii companiilor petroliere de pe piata locala intervievati de BUSINESS Magazin considera ca lipsa de lichiditati i-a scos din piata pe marii speculatori de pe piata petrolului – din diferite motive, de la prudenta si pana la faliment. Alin Niculae, directorul general al companiei de trading Oscar Downstream, spune ca situatia de criza a scazut numarul speculatorilor pe piata petroliera, iar numarul de pozitii deschise fata de anul trecut in aceeasi perioada s-a redus la jumatate.
    Pretul a crescut prea mult, prea artificial, iar cresterea artificiala a pretului petrolului a ajutat la declansarea crizei financiare in sine, considera directorii de companii petroliere cu care am discutat. Ei sustin ca este destul de evident faptul ca institutiile financiare care s-au prabusit in ultimele luni aveau printre cele mai agresive pozitii forward deschise in piata. Acum, dupa iesirea din zona speculativa pe petrol a multor companii financiare, primul semn este ca nu se mai deschid pozitii forward atat de agresive si ca nimeni nu mai pariaza pe tranzactii: “Expunerea financiara este mai periculoasa decat jocul comercial. Pentru ca daca ai o marfa fizica, ai timp de reactie si poti sa faci hedging si sa o repretuiesti, in timp ce la o expunere financiara, daca piata se blocheaza, ai ramas brusc fara nimic”, spune Alin Niculae.
     
    Niculae considera ca efectele vor fi vizibile in situatiile financiare ale companiilor din trimestrul al patrulea din 2008, cand profitul operational al companiilor va fi plus, dar pierderile financiare vor corecta pana la 70% din profitul operational, din cauza deprecierii monedei cu 30%, intr-un termen foarte scurt. “Pe romaneste, toata lumea are mai putini bani cu 30% intr-un foarte scurt timp; dar problema cea mai importanta acum nu este ca ai mai putini bani, pentru ca una este sa ai o corectie controlata si alta e sa se intample ce s-a intamplat”, spune Alin Niculae. Ce s-a intamplat este ca panica financiara s-a transformat in criza economica, din care apar automat probleme sociale: scade consumul, se anuleaza un venit si in paralel apar cheltuieli suplimentare. “Noului guvern ii va fi foarte greu sa mentina moneda sau sa controleze somajul, pentru ca trebuie facut un plan mai complex decat simpla redeschidere a finantarilor.”

  • Recesiunea scade pretul benzinei

    Dupa luni de cresteri neintrerupte, pretul benzinei si motorinei incepe sa scada in toata lumea, de la benzinariile americane pana la statiile Petrom. Cotatia unui baril de petrol s-a prabusit la mai putin de jumatate fata de recordul celor 147 dolari la care ajunsese in luna iulie, iar – la presiunea consumatorilor si a guvernelor – companiile de profil au inceput sa reduca preturile la pompa.

     

    Cititi mai multe pe www.gandul.info
     

  • Un Craciun sau Revelion la munte – pana la 2.000 de euro

    De regula, preturile includ cazarea cu demipensiune (mic dejun si cina), petrecerea din noaptea de Craciun sau Revelion si acces gratuit la piscina, internet si salile de jocuri sau fitness, acolo unde exista asa ceva.

     

    Cititi mai multe pe www.gandul.info
     

  • Logan Sedan diesel restilizat, disponibil de astazi

    Propulsorul diesel, cu o cilindree de 1.500 de centimetri cubi, este disponibil in doua variante de putere, de 70, respectiv de 85 de Cai Putere (CP). Si in cazul acestei motorizari garantia oferita de Dacia este de trei ani sau 100.000 de kilometri.

     

    Amanunte pe www.mediafax.ro
     

  • 290.000 euro, cea mai scumpa masina vanduta in Romania in 2008

    Mercedes-Benz CL 65 AMG este echipat cu un motor de 6.000 de centimetri cubi, cu 12 cilindri in V, care poate face ca masina sa atinga o viteza maxima de 250 de kilometri pe ora. Puterea maxima dezvoltata de motor este de 612 Cai Putere (CP), cuplul atinge valoarea de 1.000 Nm, acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora se realizeaza in 4,4 secunde, iar consumul mediu declarat de producator este de 14,8 litri de carburant pentru 100 de kilometri parcursi.

     

    Mai multe amanunte pe www.mediafax.ro
     

  • Cea mai scumpa camera single de cinci stele din Romania e 270 de euro pe noapte

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Noua modalitate de facturare a gazelor, scumpire mascata

    Furnizorii ne spun ca, de fapt, gazul pe care il primim este mai puternic si implicit mai scump. Problema este ca nicio autoritate din Romania nu ii contrazice, asa ca noi platim legati la ochi.

     

    Click aici pentru mai multe amanunte.