“Din totalul vehiculelor second hand, 37% este mai vechi de zece
ani”, a afirmat Popovici intr-o conferinta de presa. El a spus ca
multi asiguratori isi directioneaza clientii, pentru repararea
masinilor, catre service-uri neautorizate.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Prima de casare in Franta a fost in 2009 de 1.000 de euro,
urmand ca in acest an valoarea acesteia sa scada treptat spre 500
de euro. Cele mai bine vandute branduri in cadrul programului au
fost Citroen, cu peste 122.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
de 296.000 de unitati. In ultimele luni ale anului Ford a
realizat doar o productie test, de 300 de unitati, a modelului
Transit Connect.
Reprezentantii Dacia au declarat insa ca nivelul cererii pentru
2010 nu este garantat, odata ce programele de sustinere a pietelor
auto vor inceta (Germania) sau vor avea fonduri diminuate
(Franta).
“In ceea ce priveste mentinerea volumului de export catre Europa
Occidentala, nu pot oferi inca cifre. Nesiguranta pietelor ne face
sa asteptam o scadere a vanzarilor. In ceea ce priveste Romania
urmarim mentinerea cotei de piata”, a declarat Fabrice Cambolive,
directorul comercial al Automobile Dacia.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
“Pana in 2012 vom investi cele 675 mil. euro, plus cele 400 mil
euro, care reprezinta imprumutul de la BEI”, a spus Wolfgang
Schneider, vicepresedintele Ford Europa pe probleme guvernamentale
si de mediu. Sebastian Vladescu, Ministrul Finantelor Publice,
Matthias Kollatz-Ahnen, vicepresedintele Bancii Europene pentru
Investitii si Wolfgang Schneider, vicepresedintele Ford Europa pe
probleme guvernamentale si de mediu, au semnat ieri un acord pentru
un imprumut de 400 mil euro, destinat uzinei constructorului
american de la Craiova, din care statul roman garanteaza 320 mil.
euro.
“Noi vom atrage fondurile de 400 de milioane de euro in Romania
incepand de astazi si in urmatorii ani, pe masura ce vom avea
nevoie. Nu vor veni toti banii in acelasi timp, ci in mai multe
transe. Noi vom determina cati bani vom avea nevoie in fiecare
transa”, a subliniat Schneider.
Banii primiti de la BEI vor fi utilizati in special pentru
intrarea in fabricatie in acest an atat a unui nou model de clasa
mica, dar si a unui nou motor pe benzina de generatie EcoBoost care
va respecta normele de poluare Euro 5, fiind cel mai ecologic motor
care va fi produs in Romania in acest an. In acelasi timp, modelul
de clasa mica va fi proiectat pentru a respecta standardul maxim de
cinci stele in normele de siguranta EuroNCAP, fata de trei stele in
cazul modelelor Dacia fabricate la Mioveni.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Publicatia germana a realizat un top al deprecierii masinilor
din care au iesit doi castigatori – Dacia Sandero la criteriul
“depreciere in euro la nivel absolut” si MINI Cooper Cabrio la
“depreciere in procente”. In clasa mica Sandero s-a impus cu o
depreciere de 3.425 de euro in patru ani.
Cititi mai multe pe www.promotor.ro
Hyundai, marca al carei import face parte din portofoliul Tiriac
Holdings, care a devenit cea mai bine vanduta marca de import anul
trecut cu aproape 11.000 de masini vandute, apare in statisticile
inmatricularilor auto cu putin peste 5.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Fenomenul de rearanjare a marcilor preferate a fost determinat
in 2009 de numerosi factori, de la criza financiara care a blocat
creditul la recesiunea care a determinat guvernele tarilor europene
sa deruleze programe generoase de reinnoire a parcului auto,
subventionand din bani publici achizitiile de masini noi.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
In 2010 Dacia, unul dintre principalii exportatori de pe piata
locala, care detine 15% din exporturile Romaniei, va paria mai mult
pe piata autohtona, in contextul in care in 2009 programele “Rabla”
din Europa de Vest au dus Germania si Franta in topul pietelor
constructorului autohton, in timp ce Romania a coborat pe locul al
treilea.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Socotind o valoare medie de 8.000 de euro pentru o masina,
vanzarile Dacia ajung la aproape 2,5 mld. euro.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Serviciul Sync, care a fost dezvoltat de Microsoft Corp. si
lansat in anul 2007, permite deja utilizatorilor sa dea telefoane,
sa utilizeze tehnologia GPS si sa primeasca informatii legate de
trafic