Perturbările care au afectat în septembrie reţelele de telefonie mobilă din Letonia probabil au fost provocate de Rusia, care a testat armament cibernetic înaintea manevrelor militare din Belarus, afirmă oficiali regionali şi din cadrul NATO. Moscova este suspectată că a întrerupt timp de şapte ore reţeaua de telefonie mobilă din vestul Letoniei, pe 30 august.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Somaliland, o ţară auto-proclamată din Africa de Est, se luptă cu analfabetizare şi are o economie ruinată de un război civil. Cu toate acestea, aici s-ar putea dezvolta prima societate cashless din lume.
Reporterul Matthew Vickery a detaliat un exemplu pentru BBC despre cum cetăţenii din această ţară plătesc: fără cash sau card, ci cu telefonul mobil pentru a efectua transferurile de bani.
Ţara s-a despărţit de Somalia în 1991, dar încă nu este recunoscută de comunitatea internaţională, dar asta nu a oprit-o să devină o frontierî pentru plăţile fără cash, iar acum se află pe o traiectorie de a deveni prima societate cu adevărat cashless.
Indiferent dacă este vorba de un mic magazin la colţul străzii sau un supermarket în capitala Hargeisa, plăţile cu telefonul mobil devin standardul în această ţară. Unul dintre motivele pentru care acest lucru se întâmplă este faptul că şilingul din Somaliland (bancnota naţională) se devalorizează într-un ritm alert. Astăzi 1 dolar american este echivalentul a 9000 de şilingi. În urmă cu câţiva ani era în jur de 4500 de şilingi.
Bancnota naţională a fost introdusă în 1994, iar de atunci a fost folosită pentru finanţarea războiului din regiune, înainte de a fi tipărită la cererea oficialilor pentru a continua obiectivele de separe a republicii, ceea ce a rezultat într-o devalorizare constantă. Astfel, un drum la piaţă necesită multe bancnote mari de 500 sau 1000 de şilingi.
Mai mult, cei care lucrau în localuri de schimburi valutare trebuiau să vină cu roaba cu şilingi pentru a-i schimba clienţilor în dolari sau euro. În acest context, două companii, Zaad (2009) şi e-Dahab au lansat servicii de mobile banking pentru a umple golul lăsat de un sistem de banking inexistent. Astfel banii sunt depozitaţi prin intermediul companiilor şi stocaţi în telefon.
“Să cumperi unul dintre astea îţi trebuie 1-2 milioane de şilingi”, spune un tânăr de 18 ani arătând spre un lănţişor de aur. “Nu poţi căra atâţia bani cu tine, ai fi nevoit să vii cu sacul”.
În acest context, plata cu telefonul este foarte simplă: ai nevoie doar să introduci câteva numere urmate de un cod unic pe care-l cumperi de la magazin. Nu este nevoie de internet şi chiar cele mai simple telefoane pot executa astfel de plăţi şi transferuri de bani. Astfel plăţile cu telefonul au crescut de la 5% (acum doi ani) la peste 40% în prezent.
Sistemul acesta ajută şi comercianţii, dar şi pe cei săraci deoarece transferul de bani este mult mai simplu de făcut cu mobilul.
În perioada aprilie-iunie 2017 faţă de perioada similară de anul trecut, cele mai mici creşteri ale economiei au fost raportate în Belgia (1,4%), Italia (1,5%), Finlanda şi Marea Britanie (1,7%), potrivit primelor estimări publicate de Eurostat.
În al doilea trimestru de anul acesta, comparativ cu primul trimestru, România a înregistrat a treia cea mai mare creştere economică din Uniunea Europeană, de 1,6%, după Cehia (2,3%) şi Suedia (1,7%).
Produsul Intern Brut (PIB) a crescut cu 0,6% atât în zona euro, cât şi în UE în al doilea trimestru din 2017, comparativ cu trimestrul trecut.
În primul trimestru din 2017, PIB-ul a crescut cu 0,5% în ambele zone. Comparativ cu acelaşi trimestru de anul trecut, în al doilea trimestru, PIB-ul a crescut cu 2,2% în zona euro şi cu 2,3% în UE, după creşteri de 1,9%, respectiv 2,1% în perioada precedentă.
Potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei, Wizz Air va lansa şase rute noi din Iaşi spre Eindhoven (Olanda), Dortmund (Germania), Salonic (Grecia), Billund (Danemarca), Malmö (Suedia) şi Paris Beauvais (Franţa). Noile rute, alături de creşterea frecvenţelor pe rutele populare spre Milano Bergamo, Tel Aviv şi Roma Fiumicino, sunt parte din programul de vară 2018 WIZZ din Iaşi.
Wizz Air şi-a început operaţiunile de la Aeroportul Internaţional Iaşi în 2013; investiţia la baza din Iaşi ajunge astfel la aproape 200 de milioane de dolari (în aeronave Airbus, potrivit preţului mediu de listă al producătorului). Potrivit informaţiilor furnizate de reprezentanţii companiei, în 2018, odată cu creşterea operaţiunilor cu 70%, compania va oferi în total mai mult de 650.000 de locuri, pe 14 rute, spre 10 ţări. Noua aeronavă va sosi pe 29 aprilie 2018 şi va asigura operarea zborurilor pe şase noi rute din Iaşi. Noile rute WIZZ spre Suedia, Olanda, Grecia şi Danemarca sunt singurele conexiuni directe din Iaşi cu ţările respective. Odată cu sosirea noii aeronave, frecvenţele pe trei dintre cele mai populare curse WIZZ din Iaşi vor creşte la patru/săptămână spre Tel Aviv şi Milano Bergamo şi la trei/săptămână spre Roma Ciampino. Ca urmare a extinderii operaţiunilor sale la două aeronave moderne în 2018, Wizz Air va avea o echipă locală mai mare de 70 de angajaţi, iar noi sesiuni de recrutare au fost deja programate în septembrie, octombrie şi noiembrie, la Iaşi.
Odată cu anunţul de azi, Wizz Air a pus în vânzare zborurile din programul de vară 2018 pentru Iaşi. Biletele vor fi disponibile pentru achiziţie de către toţi pasagerii de pe 25 august 2017. Ei pot călători din vara anului 2018 spre 14 destinaţii în 10 ţări din Europa şi în alte regiuni, cu tarife care pornesc de la 85 de lei (pe un singur segment de zbor), inclusiv cele şase rute noi spre Eindhoven, Dortmund, Salonic, Billund, Malmö şi Paris Beauvais.
În 2018, WIZZ oferă în total mai mult de 9,2 milioane de locuri la vânzare de la 10 aeroporturi din România, pe 142 de rute, spre 20 de ţări. Deja cea mai mare companie aeriană din România, Wizz Air va avea anul viitor 24 de aeronave alocate bazelor din ţară, inclusiv 7 Airbus A321 noi, cu 230 de locuri; în companie va lucra cu o echipă de peste 800 de angajaţi locali.
Potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei, Wizz Air va lansa şase rute noi din Iaşi spre Eindhoven (Olanda), Dortmund (Germania), Salonic (Grecia), Billund (Danemarca), Malmö (Suedia) şi Paris Beauvais (Franţa). Noile rute, alături de creşterea frecvenţelor pe rutele populare spre Milano Bergamo, Tel Aviv şi Roma Fiumicino, sunt parte din programul de vară 2018 WIZZ din Iaşi.
Wizz Air şi-a început operaţiunile de la Aeroportul Internaţional Iaşi în 2013; investiţia la baza din Iaşi ajunge astfel la aproape 200 de milioane de dolari (în aeronave Airbus, potrivit preţului mediu de listă al producătorului). Potrivit informaţiilor furnizate de reprezentanţii companiei, în 2018, odată cu creşterea operaţiunilor cu 70%, compania va oferi în total mai mult de 650.000 de locuri, pe 14 rute, spre 10 ţări. Noua aeronavă va sosi pe 29 aprilie 2018 şi va asigura operarea zborurilor pe şase noi rute din Iaşi. Noile rute WIZZ spre Suedia, Olanda, Grecia şi Danemarca sunt singurele conexiuni directe din Iaşi cu ţările respective. Odată cu sosirea noii aeronave, frecvenţele pe trei dintre cele mai populare curse WIZZ din Iaşi vor creşte la patru/săptămână spre Tel Aviv şi Milano Bergamo şi la trei/săptămână spre Roma Ciampino. Ca urmare a extinderii operaţiunilor sale la două aeronave moderne în 2018, Wizz Air va avea o echipă locală mai mare de 70 de angajaţi, iar noi sesiuni de recrutare au fost deja programate în septembrie, octombrie şi noiembrie, la Iaşi.
Odată cu anunţul de azi, Wizz Air a pus în vânzare zborurile din programul de vară 2018 pentru Iaşi. Biletele vor fi disponibile pentru achiziţie de către toţi pasagerii de pe 25 august 2017. Ei pot călători din vara anului 2018 spre 14 destinaţii în 10 ţări din Europa şi în alte regiuni, cu tarife care pornesc de la 85 de lei (pe un singur segment de zbor), inclusiv cele şase rute noi spre Eindhoven, Dortmund, Salonic, Billund, Malmö şi Paris Beauvais.
În 2018, WIZZ oferă în total mai mult de 9,2 milioane de locuri la vânzare de la 10 aeroporturi din România, pe 142 de rute, spre 20 de ţări. Deja cea mai mare companie aeriană din România, Wizz Air va avea anul viitor 24 de aeronave alocate bazelor din ţară, inclusiv 7 Airbus A321 noi, cu 230 de locuri; în companie va lucra cu o echipă de peste 800 de angajaţi locali.
10. Atlantis, Dubai, EAU
9. Jules Undersea Lodge, Statele Unite
8. The Manta Resort, Zanzibar
7. The Utter Inn, Suedia
6. Conrad Maldives Rangali Island, Maldive
5. Hidropolis, Dubai, EAU
4. Subsix at Niyama, Maldive
3. Poseidon Undersea Resort, Fiji
2. Lime Spa. Maldive
1. Lovers Deep, zona Caraibe (submarin)
Suedia (8,2%), Luxembourg (13,1% din 2015), Danemarca (13,7%), Finlanda (14,2%), Austria (15,4%) şi Olanda (16,2%) sunt statele membre ale Uniunii Europene (UE) care înregistrează cel mai mic procent de oameni care nu îşi permit o vacanţă de o săptămână.
La polul opus, peste 6 din 10 oameni nu îşi permit o vacanţă anuală de şapte zile în România (66,6%) şi Croaţia (62,8%). Aproape jumătate din populaţia din Bulgaria (56,4%), Grecia (53,6%), Cipru (53,5% în 2015) şi Ungaria (50,7%) nu îşi permite o vacanţă anuală de o săptămână.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Suedia (8,2%), Luxembourg (13,1% din 2015), Danemarca (13,7%), Finlanda (14,2%), Austria (15,4%) şi Olanda (16,2%) sunt statele membre ale Uniunii Europene (UE) care înregistrează cel mai mic procent de oameni care nu îşi permit o vacanţă de o săptămână.
La polul opus, peste 6 din 10 oameni nu îşi permit o vacanţă anuală de şapte zile în România (66,6%) şi Croaţia (62,8%). Aproape jumătate din populaţia din Bulgaria (56,4%), Grecia (53,6%), Cipru (53,5% în 2015) şi Ungaria (50,7%) nu îşi permite o vacanţă anuală de o săptămână.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro