BusinessMagazin

Tag: pregateste

  • Modificări importante la RATB. Toţi bucureştenii vor fi afectaţi de planul Gabrielei Firea

    Primarul Capitalei Gabriela Firea vrea să introducă benzi unice pentru autobuze, astfel încât să fluidizeze transportul în comun. Firea a anunţat pe Facebook când va demara proiectul.

    “Mai aproape de debutul proiectului benzi unice. În prima parte a lunii iunie va demara pilotul în zona: şoseaua Bucureşti Ploieşti de la intersecţia cu str. Elena Văcărescu — Piaţa Presei Libere — B-dul Kiseleff — Mareşal Prezan — Calea Dorobanţilor (între Piaţa Dorobanţilor şi Piaţa Lahovary) — George Enescu — Magheru — Piaţa Romană.

    În partea a doua a lunii iunie vom inaugura şi proiectul pentru fluidizarea traficului în zona Colentina. Linia tramvaiului 21 va fi protejată de gard, ca linia 41, pentru ca maşinile mici să nu mai intre pe linia de tramvai, blocând circulaţia. Cale proprie pe tot traseul: terminal Sf. Gheorghe — Calea Moşilor — Obor — şos. Colentina — Terminal Colentina”, a scris Firea pe Facebook.

    Regia Autonomă de Transport Bucureşti a propus Primăriei Generale a Capitalei, în vara anului trecut, demararea unui proiect pilot de amenajare a 20,5 kilometri de benzi rutiere, destinate exclusiv transportului public de persoane.

    Astfel, RATB susţine crearea unor tronsoane unice pe şoseaua Bucureşti-Ploieşti, şoseaua Kiseleff, bulevardul Lascăr Catargiu, bulevardul Gheorghe Magheru, bulevardul Nicolae Bălcescu, bulevardul Unirii, bulevardul Decebal, Splaiul Independenţei, bulevardul Dimitrie Cantemir, bulevardul Tineretului, Calea Văcăreştilor şi bulevardul Iuliu Maniu.

    „Având în vedere avantajele instituirii benzilor dedicate transportului public şi anume îmbunătăţirea siguranţei în circulaţie a mijloacelor de transport, optimizarea exploatării acestora, reducerea consumului de combustibil, scurtarea duratei cursei între zonele de interes, creşterea confortului oferit şi nu în ultimul rând diminuarea poluării, care au ca scop îmbunătăţirea calităţii serviciilor de transport public prin creşterea gradului de atractivitate al acestuia, RATB a propus autorităţilor locale delimitarea acestor tronsoane de circulaţie, în lungime totală de 20,5 kilometri”, se arată într-un comunicat transmis MEDIAFAX.

    În prezent, lungimea totală a căilor dedicate exclusiv transportului public este de 5,8 kilometri, pe bulevardele Regina Elisabeta, Mihail Kogalniceanu, Dacia, Unirii, Calea Dorobanţilor şi Splaiul Independenţei.

     

  • Tranzacţie gigant se pregăteşte în România: Una dintre cele mai mari companii de cablu este scoasă la vânzare

    Fondul de investiţii americano-asiatic Pinebridge, care deţine pachetul majoritar de acţiuni al companiei- cel mai mare jucător independent de pe piaţa locală de cablu TV – îşi pregăteşte exitul, aceasta urmând a fi una dintre cele mai importante tranzacţii ale anului, cu o valoare de peste 100 de milioane de euro, au declarat pentru ZF surse din piaţă.

    Contactaţi de ZF, reprezentanţii com­paniei nu au dorit să comenteze informaţiile privind discuţiile de vânzare.

    BREAKING NEWS! Tranzacţie ŞOC în România: Una dintre cele mai MARI companii de cablu va fi VÂNDUTĂ 

  • O tranzacţie gigant se pregăteşte în România: Una dintre cele mai mari companii de cablu este scoasă la vânzare

    Fondul de investiţii americano-asiatic Pinebridge, care deţine pachetul majoritar de acţiuni al AKTA – cel mai mare jucător independent de pe piaţa locală de cablu TV – îşi pregăteşte exitul, aceasta urmând a fi una dintre cele mai importante tranzacţii ale anului, cu o valoare de peste 100 de milioane de euro, au declarat pentru ZF surse din piaţă.

    Contactaţi de ZF, reprezentanţii com­paniei nu au dorit să comenteze informaţiile privind discuţiile de vânzare.

    Despre vânzarea AKTA s-a vorbit încă din 2014 când acţionarul majoritar, fondul de investiţii Pinebridge, a mandatat com­pania de audit şi consultanţă Ernst & Young (EY) să găsească un cumpărător pentru grup, potrivit datelor ZF de la acea vreme, la un preţ de peste 200 mil. euro. Acum însă, în piaţă se vorbeşte de o tranzacţie la o valoare mai mică, de peste 100 de milioane de euro.

    De altfel, preţul prea mare a fost, potrivit datelor din piaţă, principalul obstacol în negocierile anterioare din perioada 2014-2015 pe care oficialii AKTA le-au purtat cu o serie de cumpărători interesaţi de business. Printre companiile interesate la momentul acela, care au intrat în camera de date pregătită pentru inves­titori de EY, s-au numărat UPC şi Voda­fone, potrivit datelor ZF. Preţul oferit atunci era la jumătate, respectiv circa 100 mil. euro, cât este momentan suma vehiculată în piaţă.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Tranzacţie gigant se pregăteşte în România: Una dintre cele mai mari companii de cablu este scoasă la vânzare

    AKTA, un business de peste 50 mil. euro pe an, este al treilea jucător de pe piaţa locală de cablu TV, după giganţii RCS&RDS şi UPC.

    Fondul de investiţii americano-asiatic Pinebridge, care deţine pachetul majoritar de acţiuni al AKTA – cel mai mare jucător independent de pe piaţa locală de cablu TV – îşi pregăteşte exitul, aceasta urmând a fi una dintre cele mai importante tranzacţii ale anului, cu o valoare de peste 100 de milioane de euro, au declarat pentru ZF surse din piaţă.

    Citiţi continuarea pe www.zf.ro

  • O nouă probă la examenul de permis auto. Ce li se pregăteşte viitorilor şoferi

    Medicul Tudor Ciuhodaru, deputat PSD, a iniţiat un proiect legislativ care prevede că cei care vor să obţină carnetul de şofer să promoveze şi un curs de prim ajutor în trafic, probă care să fie introdusă la examenul de permis auto.

    Astfel, susţine deputatul, s-ar asigura un ajutor medical în primele minute sau chiar secunde după un accident rutier şi tot mai mulţi oameni implicaţi în astfel de incidente ar putea fi salvaţi în momentele critice de după impact.

    Deputatul a declarat că va depune proiectul în aceste zile.

    “Sunt în etapa de strângere de semnături acum, este un proiect pe care îl consider util şi cred că va avea susţinere. E un proiect fără culoare politică. Când vorbim despre viaţa oamenilor, despre ce se întâmplă în trafic, nu vorbim despre culori politice”, a spus deputatul citat de ziare.com.

    Noul curs va fi făcut exact pe sistemul de paramedic. “Sunt ţări europene care au deja aceste lucruri introduse, iar ideea este că fiecare dintre cei care obţin carnetul de şofer să fie la nivel de paramedic”, a spus iniţiatorul legii.

    Ciuhodaru a mentionat ca, astfel, “orice sofer va deveni un paramedic” si a atras atentia ca “este esential ca fiecare sa stie cum sa intervina si sa o faca”, punand accent si pe cunoasterea trusei de prim ajutor din masina.

    In initiativa lui se arata ca peste jumatate dintre decesele in urma accidentelor rutiere au loc in primele minute de dupa accident, dar si ca, efectuate incorect, manevrele de prim ajutor pot duce la sechele grave, astfel ca este nevoie de aceasta instruire.

  • O nouă probă la examenul de permis auto. Ce li se pregăteşte viitorilor şoferi

    Medicul Tudor Ciuhodaru, deputat PSD, a iniţiat un proiect legislativ care prevede că cei care vor să obţină carnetul de şofer să promoveze şi un curs de prim ajutor în trafic, probă care să fie introdusă la examenul de permis auto.

    Astfel, susţine deputatul, s-ar asigura un ajutor medical în primele minute sau chiar secunde după un accident rutier şi tot mai mulţi oameni implicaţi în astfel de incidente ar putea fi salvaţi în momentele critice de după impact.

    Deputatul a declarat că va depune proiectul în aceste zile.

    “Sunt în etapa de strângere de semnături acum, este un proiect pe care îl consider util şi cred că va avea susţinere. E un proiect fără culoare politică. Când vorbim despre viaţa oamenilor, despre ce se întâmplă în trafic, nu vorbim despre culori politice”, a spus deputatul citat de ziare.com.

    Noul curs va fi făcut exact pe sistemul de paramedic. “Sunt ţări europene care au deja aceste lucruri introduse, iar ideea este că fiecare dintre cei care obţin carnetul de şofer să fie la nivel de paramedic”, a spus iniţiatorul legii.

    Ciuhodaru a mentionat ca, astfel, “orice sofer va deveni un paramedic” si a atras atentia ca “este esential ca fiecare sa stie cum sa intervina si sa o faca”, punand accent si pe cunoasterea trusei de prim ajutor din masina.

    In initiativa lui se arata ca peste jumatate dintre decesele in urma accidentelor rutiere au loc in primele minute de dupa accident, dar si ca, efectuate incorect, manevrele de prim ajutor pot duce la sechele grave, astfel ca este nevoie de aceasta instruire.

  • Un alt miliardar se pregăteşte să candideze în Statele Unite: “Mi-am dat seama cât aş fi regretat dacă alegeam să stau deoparte”

    “Am discutat despre cât de mare ar fi ameninţarea unui Trump ajuns la putere”, a explicat Cuban într-un email. “Am încercat să ne dăm seama cât de important este ca eu să mă implic, şi cât de mult aş fi regretat dacă aş fi ales să stau deoparte.”

    El mai spune că alături de familia sa simte că a luat-o într-o direcţie corectă, şi că are o platformă şi o voce pentru anii ce vor urma.

    La 58 de ani, Mark Cuban este şi el un om de afaceri care a pornit de la zero, deţinând acum, printre altele, clubul de fotbal american Dallas Mavericks. Şi pare din ce în ce mai decis să candideze la preşedinţie, scriu cei de la Business Insider.

    Înainte de alegerile din 2016, Cuban s-a ferit de viaţa politică, dar în ultimul timp el a început să vorbească deschis despre posibilitatea de a candida în 2020.

    Cuban s-a născut în 1958 în Pittsburgh, Pennsylvania, în cadrul unei familii de evrei. Bunicul său din partea tatălui şi-a schimbat numele de familie din Chabenisky în Cuban după ce a emigrat din Rusia; bunicii din partea mamei erau de origine română. Prima experienţă de business a avut-o la 12 ani, când a vândut saci de gunoi pentru a-şi cumpăra o pereche de adidaşi pentru baschet.

    Mark Cuban a urmat cursurile Universităţii din Pittsburgh, unde a devenit membru al frăţiei Pi Lambda Phi; a avut de-a lungul facultăţii mai multe slujbe, cum ar fi barman, instructor de dansuri disco sau organizator de petreceri. S-a transferat apoi la Universitatea din Indiana, de unde a obţinut în 1981 o diplomă în administrarea afacerilor.

    În 1982, Mark Cuban s-a mutat în Dallas, Texas, unde a obţinut un post ca agent de vânzări pentru una din primele companii implicate în comercializarea calculatoarelor, Your Business Software(YBS). A fost concediat după câteva luni şi a decis să pornească propriul său business, MicroSolutions, luând alături de el o parte dintre clienţii YBS.

    A vândut compania 7 ani mai târziu, în 1990, pentru 6 milioane de dolari.

  • Un alt miliardar se pregăteşte să candideze în Statele Unite: “Mi-am dat seama cât aş fi regretat dacă alegeam să stau deoparte”

    “Am discutat despre cât de mare ar fi ameninţarea unui Trump ajuns la putere”, a explicat Cuban într-un email. “Am încercat să ne dăm seama cât de important este ca eu să mă implic, şi cât de mult aş fi regretat dacă aş fi ales să stau deoparte.”

    El mai spune că alături de familia sa simte că a luat-o într-o direcţie corectă, şi că are o platformă şi o voce pentru anii ce vor urma.

    La 58 de ani, Mark Cuban este şi el un om de afaceri care a pornit de la zero, deţinând acum, printre altele, clubul de fotbal american Dallas Mavericks. Şi pare din ce în ce mai decis să candideze la preşedinţie, scriu cei de la Business Insider.

    Înainte de alegerile din 2016, Cuban s-a ferit de viaţa politică, dar în ultimul timp el a început să vorbească deschis despre posibilitatea de a candida în 2020.

    Cuban s-a născut în 1958 în Pittsburgh, Pennsylvania, în cadrul unei familii de evrei. Bunicul său din partea tatălui şi-a schimbat numele de familie din Chabenisky în Cuban după ce a emigrat din Rusia; bunicii din partea mamei erau de origine română. Prima experienţă de business a avut-o la 12 ani, când a vândut saci de gunoi pentru a-şi cumpăra o pereche de adidaşi pentru baschet.

    Mark Cuban a urmat cursurile Universităţii din Pittsburgh, unde a devenit membru al frăţiei Pi Lambda Phi; a avut de-a lungul facultăţii mai multe slujbe, cum ar fi barman, instructor de dansuri disco sau organizator de petreceri. S-a transferat apoi la Universitatea din Indiana, de unde a obţinut în 1981 o diplomă în administrarea afacerilor.

    În 1982, Mark Cuban s-a mutat în Dallas, Texas, unde a obţinut un post ca agent de vânzări pentru una din primele companii implicate în comercializarea calculatoarelor, Your Business Software(YBS). A fost concediat după câteva luni şi a decis să pornească propriul său business, MicroSolutions, luând alături de el o parte dintre clienţii YBS.

    A vândut compania 7 ani mai târziu, în 1990, pentru 6 milioane de dolari.

  • Suedia pregăteşte sute de adăposturi NUCLEARE în faţa unui posibil atac din partea Rusiei

    Agenţia suedeză pentru situaţii de urgenţă civile (MSB) a ordonat o evaluare a 350 de buncăre pentru civili, situate pe insula Gotland din Marea Baltică, unde Suedia are desfăşurate trupe.

    Adăposturile sunt proiectate să protejeze oamenii împotriva undelor de şoc şi radiaţiilor cauzate de o potenţială detonare nucleară., precum şi în faţa armelor chimice sau biologice.

    Mats Berglund, şeful MSB, a declarat unui post de radio local că adăposturile vor fi verificate până la sfârşitul acestui an.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Suedia pregăteşte sute de adăposturi NUCLEARE în faţa unui posibil atac din partea Rusiei

    Agenţia suedeză pentru situaţii de urgenţă civile (MSB) a ordonat o evaluare a 350 de buncăre pentru civili, situate pe insula Gotland din Marea Baltică, unde Suedia are desfăşurate trupe.

    Adăposturile sunt proiectate să protejeze oamenii împotriva undelor de şoc şi radiaţiilor cauzate de o potenţială detonare nucleară., precum şi în faţa armelor chimice sau biologice.

    Mats Berglund, şeful MSB, a declarat unui post de radio local că adăposturile vor fi verificate până la sfârşitul acestui an.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro