BusinessMagazin

Tag: construire

  • Schimbare de strategie: Uber renunţă la visul de a construi propria maşină autonomă şi vinde divizia ATG către un startup susţinut de Amazon şi Sequoia, care atinge o evaluare de 10 mld. dolari

    Americanii de la Uber Technologies au decis să vândă divizia de maşini autonome Uber Advanced Technologies Group (ATG), către startup-ul care dezvoltă vehicule autonome Aurora, au anunţat cele două companii luni seară, potrivit Reuters.

    Tranzacţia ar trebui să ajute Uber Technologies să se îndepărteze de pierderi şi să facă un pas mai mare către profitabilitate.

    Înţelegerea dintre cele două părţi arată că Uber cedează controlul ATG către Aurora, dar preia o participaţie de circaa 26% în startup-ul susţinut de Amazon şi de fondul de investiţii Sequoia.

    Astfel, Uber va transfera cei 1.200 de angajaţi ai ATG către Aurora, care are în prezent 600 de angajaţi, şi va mai investi încă 400 de milioane de dolari. Aurora a fost evaluată la 2,5 miliarde de dolari în 2019, după o rundă de finanţare de 530 de milioane dolari condusă de fondul de investiţii Sequoia. După tranzacţia cu Uber, evaluarea Aurora ar creşte de patru ori, până la 10 miliarde de dolari.

    În cadrul tranzacţiei, evaluarea ATG scade la 4 miliarde de dolari, după ce divizia a atras în 2019 o rundă de finanţare de 1 miliard de dolari de la un consorţiu de investitori care cuprinde Toyota Motor Corp şi SoftBank Group Corp. Finanţarea din 2019 îi dăduse diviziei de maşini autonome a Uber o evaluare de 7,25 miliarde de dolari.

    CEO-ul Uber, Dara Hosrowshahi, va ocupa un loc în board-ul Aurora. În acelaşi timp, Eric Meyhofer, cel care a condus divizia ATG, va pleca din companie.

    Startup-ul Aurora a fost fondat de trei executivi care au jucat în trecut roluri importante în programele de maşini autonome ale Google, Tesla, respectiv Uber.

  • Proiect european de 4,8 mil. euro pentru amenajarea unei zone de agrement şi construirea unui centru multifuncţional în municipiul Turda, judeţul Cluj

    Primăria Turda a accesat un proiect european de 23,2 mil. lei (4,8 mil. euro), din care aproximativ 19,8 mil. lei (4 mil. euro) reprezintă sprijinul financiar nerambursarbil din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), pentru amenajarea unei zone de agrement şi construirea unui centru multifuncţional.

    Proiectul este finanţat prin Programul Operaţional Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritară 13 – Sprijinirea regenerării oraşelor mici şi mijlocii, Prioritatea de investiţii 9b – Oferirea de sprijin pentru revitalizarea fizică, economică şi socială a comunităţilor defavorizate din regiunile urbane şi rurale Obiectiv specific 13.1 – Îmbunătăţirea calităţii vieţii populaţiei în oraşele mici şi mijlocii din România. Perioada de implementare a proiectului 66 luni.

     

      

     

     

  • Încă o înfrângere pentru România: Cum a ajuns Polonia una dintre cele mai mari ţări producătoare de autobuze electrice din Europa

    În mod surprinzător poate, Polonia este una dintre cele mai mari ţări producătoare de autobuze electrice din Europa, iar producţia acesteia continuă să crească, scrie Deutsche Welle. Compania germană MAN Truck & Bus şi-a lansat recent producţia în Polonia, după CAF din Spania în 2018.

    Rămasă în urmă la capitolul respectării obligaţiilor sale legate de mediu, Polonia avansează puternic când vine vorba de producţia de autobuze electrice. Celui de-al treilea mare producător de autobuze electrice din Europa, compania Solaris, i se alătură MAN Truc & Bus, ale cărui prime autovehicule au ieşit de pe linia de producţie în Starachowice, sudul Poloniei, în octombrie.

    Divizia poloneză a grupului german Volkseagen vrea să livreze primele 17 autobuze electrice către compania de transport public VHH până la sfârşitul acestui an. Nobina Sverige, cel mai mare operator suedez de autobuze, are încă 22 de unităţi comandate, iar alte comenzi urmează a fi făcute.

    Rafako, o firmă poloneză recent preluată de Agenţia de dezvoltare industrială (ARP) deţinută de stat, intenţionează la rândul său să înceapă producţia de autobuze electrice în 2021. Între timp, unitatea Volvo din Wroclaw este singura facilitate de producţie operată de companie în Europa care produce autobuze electrice. Skania produce de asemenea autobuze electrice în oraşul Slupsk din nordul ţării.

    Se estimează că aproximativ o treime din numărul total de autobuze electrice din Europa sunt construite în Polonia, cel mai mare producător fiind Solaris. Cota deţinută de Solaris din numărul total de autobuze electrice nou livrate se ridică la 83% pe piaţa italiană şi 43% pe cea germană. Compania deţine o cotă de aproximativ 18% din piaţa europeană.

    Solaris caută de asemenea să-şi extindă producţia de autobuze cu propulsie pe hidrogen.

    Polonia dispune de o combinaţie de susţinere guvernamentală, o bună locaţie geografică pentru exporturi în Europa, o bine dezvoltată reţea de aprovizionare şi de producători locali de componente.

    Legea poloneză privind electro mobilitatea şi carburanţii alternativi introdusă în 2018 stipulează că flotele operate de autorităţile locale din municipalităţi cu peste 50.000 de locuitori trebuie să fie constituite în proporţie de cel puţin 5% din autobuze electrice în 2021; 10% în 2023, 20% în 2025 şi 30% în 2028.

    Dezvoltarea pieţe autobuzelor electrice din Polonia este susţinută de eforturi depuse de adimistraţia publică, cum ar fi Transportul Public Verde, ce va fi lansat în 2021. Iniţiativa va aloca 390 mil. euro pentru subvenţii şi credite destinate autorităţilor locale care investesc în autobuze electrice, pe hidrogen şi infrastructura necesară.

    La nivel mondial, China a reprezentat 99% din autobuzele electrice înregistrate în 2018, însă această cotă este aşteptată să scadă la 88% în 2025 pe măsură ce alte ţări adoptă acest tip de autobuze.

    În Europa, 50 de ţări au semnat o declaraţie de intenţie pentru promovarea pe scară largă a autobuzelor curate. Flota europeană de autobuze electrice a crescut de aproape 15 ori în ultimii 5 ani, potrivit Union Internationale des Transport Publics (UITP), un think tank din Bruxelles. Potrivit acestuia, trendul producţiei de autobuze electrice din Europa este unul puternic ascendent din 2017.

     

  • Românul care construieşte case de lux pentru englezi – VIDEO

    Afacerea îşi are rădăcinile nu în România, ci în Marea Britanie, însă fondatorul acesteia nu a părăsit complet mediul românesc de afaceri, aşa că încearcă să aducă şi aici, pas cu pas, ideile aplicate pe pământ englezesc. Chiar şi Barack Obama a înnoptat în una din cabanele concepute de Ionuţ Sănducu, iar românii par să fi prins şi ei gustul caselor din lemn.

    În 2014 a realizat primul său proiect – zece case de lemn sub numele Hunter Lodges, care aparţin hotelului şi centrului de golf de cinci stele Celtic Manor din Ţara Galilor. Ce au special casele Honka? La bază, lemnul este elementul-cheie care le diferenţiază de casele obişnuite, din BCA ori cărămidă. Pereţii, uşile, podelele, toate gravitează în jurul acestui material – lemnul, despre care se spune că „poluează” mai puţin viaţa locatarilor decât cele clasice. 

  • Ştefan Vârgolici, CEO Revo Technologies România: „România oferă numeroase oportunităţi pentru fintechuri”

    Rol ocupat în companie: Sunt country manager al Revo Technologies, o companie fintech de top in Europa Centrală şi de Est, specializată în servicii de finanţare de tipul „buy now, pay later” pentru achiziţiile din magazinele online şi offline. 

    Lansată în 2013, compania activează în Polonia, Rusia şi acum România, în peste 7.000 de magazine. Revo a dezvoltat o gamă completă de soluţii financiare IT pentru comercianţi, oferind clienţilor opţiunea de a cumpăra prin intermediul unei finanţări instant în doar câteva secunde.

    Soluţia ajută comercianţii să îşi mărească traficul, conversiile, coşul mediu, cât şi frecvenţa achiziţiilor. În rolul meu de country manager sunt responsabil de lansarea serviciilor companiei pe piaţa din România şi de dezvoltarea reţelei de parteneriate cu retaileri de top. Obiectivul meu principal este creşterea businessului, crearea unei strategii pe termen lung care să asigure succesul cât şi dezvoltarea unei echipe puternice locale.

    Consider că România oferă numeroase oportunităţi pentru fintechuri ca Revo, având o creştere puternică pe segmentele de retail şi IT, cât şi datorită nevoii reale a clienţilor pentru servicii financiare alternative la soluţiile bancare tradiţionale. Sunt foarte entuziasmat să fac parte dintr-un business atât de dinamic şi dintr-o echipă aşa puternică. Poziţia actuală îmi oferă tot ce este mai bun din ambele lumi, pot să lucrez într-un mediu de tip start-up, unde am autonomie şi pot să construiesc şi să coordonez compania la nivel local, iar în acelaşi timp fac parte dintr-o organizaţie mai mare în care am ocazia să lucrez cu oameni extrem de bine pregătiţi de la care am ce să învăţ constant.

    Cele mai importante roluri profesionale avute până la această funcţie:  Management consultant – McKinsey and Company, România; cofondator Breakin’ Escape Rooms, Regatul Unit;  sales director – Forward Software, account manager – Romsys, consultant în Parlamentul European.  
    În 2014 am pornit o afacere de escape room pe piaţa din România, iar în 2017 am extins afacerea în Londra, unde în prezent avem una dintre cele mai mari şi populare locaţii din oraş, care a găzduit peste 40.000 de jucători în 2019. Pe lângă activitatea din locaţii am dezvoltat şi linia de business de game development prin intermediul căreia am construit şi am vândut camere de joc şi concepte dezvoltate de noi în alte ţări, precum Serbia, Olanda, Germania şi Emiratele Arabe Unite.
     

    Rolul propus pentru anul 2030: CEO al Europe – Revo Technologies şi cofondator al Breakin’ Escape Rooms Global Franchise. Îmi doresc să contribui la dezvoltarea companiei şi să devenim un lider al sectorului fintech în pieţele noastre principale. De asemenea, cu Breakin’ Escape Rooms ne dorim să devenim  o franciză recunoscută şi să ne extindem cu locaţii în cele mai mari oraşe la nivel mondial.
     

    CEO/Antreprenor admirat: Daniel Dines – fondatorul UiPath – pentru că a avut ambiţia şi determinarea de a construi ceva de la zero în România şi pentru că a avut tăria de caracter şi curajul să continue atunci când totul părea fără speranţă.

  • Polonezii s-au înfuriat: Autoritatea poloneză anti-monopol a amendat Gazprom cu 7,6 miliarde dolari pentru că a construit gazoductul Nord Stream 2 fără aprobare

    Autoritatea poloneză anti-monopol (UOKiK) a anunţat miercuri că a sancţionat compania rusească Gazprom cu suma de 29 miliarde zloţi, adică 7,6 miliarde dolari, pentru că a construit gazoductul Nord Stream 2 fără aprobarea autorităţii de supraveghere, potrivit Reuters.

    UOKiK a mai aplicat amenzi în valoare totală de 234 milioane zloţi, adică peste 61,3 milioane dolari, pentru celelalte cinci companii care au finanţat gazoductul. Nord Stream 2 ar putea dubla capacitatea de export pentru gazele ruseşti prin Marea Baltică.

    Proiectul Nord Stream 2 este condus de Gazprom, iar jumătate din fondurile pentru proiect fin de la nemţii de la Uniper şi Wintershall, cât şi de anglo-danezii de la Shell, austriecii de la OMV şi francezii de la ENGIE.

  • Am nevoie de tine

    Motivaţie:
    Campania a luat naştere la iniţiativa JYSK România, care şi-a dorit să realizeze o campanie de strângere de fonduri inedită pentru Hope and Homes for Children România. Fondurile strânse au fost destinate proiectului de construire a caselor de tip familial în care să locuiască acei copii aflaţi în instituţiile de protecţie a statului. Pe măsură ce sunt construite case de tip familial, orfelinatele mari de tip vechi sunt închise.

    Descrierea proiectului:
    Principalul element al campaniei este cântecul si videoclipul „Am nevoie de tine” ale cărui versuri şi muzică au fost realizate de Alex Bratu. Cântecul este interpretat de zece artişti sub numele „Friends of Hope and Homes”: Alexandra Ungureanu, 1Q Sapro, Flavia, Maria şi Ligia Hojda, Laura Mihăilă, Pavel Ulici, Andrei Neagu. Campania s-a desfăşurat timp de o lună, între  1 – 30 iunie 2019. S-au implicat în realizarea acestuia 4 reprezentanţi JYSK, 4 reprezentanţi Hope and Homes for Children România, 10 artişti, echipa de producţie a videoclipului şi a cântecului.

    Efecte:
    Campania atrage atenţia asupra copiilor din orfelinate, a nevoii de a închide aceste instituţii şi a găsi alternativele cele mai potrivite. În casele de tip familial, copiii aflaţi în îngrijirea statului au parte de îngrijire medicală adecvată, trăiesc într-un mediu mai sănătos şi sunt învăţaţi să trăiască mai sănătos, au parte de consiliere şi merg la şcoli obişnuite, alături de alţi copii. Videoclipul piesei „Am nevoie de tine” a ajuns la peste 1 milion de vizualizări pe Youtube. În urma campaniei, Hope and Homes for Children România şi-a dublat numărut de donatori recurenţi prin SMS.

  • Lupta împotriva COVID-19

    Provident Financial România

    Motivaţie:
    Campania de susţinere a luptei împotriva COVID-19 a fost o reacţie naturală a unei companii pentru care oamenii, clienţi şi angajaţi deopotrivă, şi interacţiunile acestora sunt fundamentale, iar decizia Provident de a se alătura efortului colectiv de susţinere a cadrelor medicale şi a tuturor celor implicaţi în linia întâi a fost o completare a unei serii de acţiuni interne care au prioritizat protecţia angajaţilor şi clienţilor, spun reprezentanţii companiei. Pentru un impact cât mai ridicat în lupta împotriva COVID-19, Provident a decis să reducă substanţial bugetul de comunicare şi să doneze 500.000 de lei către Asociaţia ,,Dăruieşte Viaţă’’ pentru susţinerea construcţiei spitalului modular pentru pacienţii cu COVID-19.

    Descrierea proiectului:
    Proiectul a pornit de la premisa că fiecare dintre noi poate contribui la îmbunătăţirea situaţiei generale, prin eforturi dozate pe măsura resurselor proprii. Astel, compania a avut o responsabilitate suplimentară nu doar din prisma resurselor, ci datorită numărului considerabil de oameni care depind de aceasta, de la angajaţi şi familiile lor, la clienţi şi familiile acestora. Obiectivul campaniei a urmărit creşterea capacităţii de răspuns a celor aflaţi în prima linie de luptă împotriva COVID-19, pentru un impact considerabil. Campania a angrenat resurse interne considerabile, nu doar prin cuantumul donaţiei, ci prin implicarea directă a unui număr ridicat de angajaţi. Astfel, odată cu anunţul privind donaţia organizaţiei, a fost lansată şi invitaţia către oamenii din companie de a contribui individual pentru susţinerea construcţiei spitalului. Astfel, prin intermediul canalelor interne de comunicare, angajaţii au fost motivaţi să continue donaţiile, iar aceştia au postat certificatele de donator ca formă de motivare pentru alţi colegi. Astfel, pe lângă donaţia de 500.000 de lei a companiei, s-au adunat alte zeci de donaţii individuale.

    Efecte:
    Pe termen scurt, cu efect imediat, spitalul modular construit în cadrul campaniei de asociaţia „Dăruieşte Viaţă” asigură servicii medicale de specialitate bolnavilor afectaţi de COVID-19, într-un moment în care spitalele deja existente sunt aproape la capacitate maximă, din perspectiva pacienţilor internaţi, iar numărul infectărilor este în continuă creştere. Impactul campaniei, însă, este inclusiv pe termen lung, în contextul în care spitalul modular a fost construit de aşa natură încât, după finalul pandemiei, acesta să fie utilizat ca secţie de terapie pentru marii arşi, grup de pacienţi cu nevoi speciale, costisitoare şi extrem de stricte. Campania a contribuit şi la creşterea gradului de conştientizare a consecinţelor pandemiei de COVID-19. Popularizarea campaniei Provident a generat, doar în prima săptămână, 102 articole în mass-media, inclusiv apariţii TV şi în social media, cu un reach total de aproape 3 milioane de cititori, toate generate organic. Cu un reach în social-media de 60.000 de oameni, campania companiei a completat iniţiativa de comunicare a asociaţiei „Dăruieşte Viaţa”. Toate acestea, în contextul în care un studiu Novel Search, realizat la comanda Provident, a dezvăluit că în societate există un grad de neîncredere privind existenţa COVID-19.

  • Refugiile ecologice, noile atracţii pentru cei care îşi permit astfel de spaţii

    Se caută proprietăţi moderne luxoase ori reşedinţe istorice impunătoare, dar care au suficient teren astfel încât să se poată construi o casă pentru locatarii actuali care să fie cât mai ecologice posibil, şi nu numai.
    Casele noi din zone rurale pot avea un impact redus asupra mediului prin consumul lor de resurse, scrie The Telegraph. Un exemplu în acest sens este proiectul Outhouse, o locuinţă modernă ridicată în coasta unui deal din Brockweir, Gloucestershire (Marea Britanie), şi dotată cu pompă de căldură, panouri fotovoltaice şi acoperiş verde. Un alt exemplu de casă luxoasă modernă unde se poate fugi de pandemie este La Zagaleta, descrisă drept un „megaconac ecologic” în valoare de 32 de milioane de euro, din apropiere de Marbella în Spania.


    Construirea de la zero a unor astfel de reşedinţe, consideră unii, afectează mediul înconjurător mult prea mult, astfel încât aducerea unor proprietăţi istorice la standarde ecologice este mai rentabilă din acest punct de vedere. Multe dintre aceste proprietăţi istorice erau oricum departe de reţelele de utilităţi, trebuind să-şi asigure electricitatea cu ajutorul unor mici centrale proprii, de exemplu. Cum tehnologia evoluează, există soluţii şi pentru vechile case, ca, de exemplu, un sistem de inteligenţă artificială de la OKTO Technologies care permite programarea încălzirii camerelor în funcţie de numărul de persoane care vor sta în ele, cu puţin timp înainte să sosească acestea. Avantajul, în acest caz, este şi că implementarea unor astfel de soluţii nu modifică în niciun fel aspectul vechilor case.

  • Capitalistul care a transformat un business dintr-un orăşel de provincie într-un retailer internaţional

    Pornind de la un mic business cu comenzi prin poştă, deschis într-un orăşel de provincie suedez, Johan Petter Åhlén a reuşit să se adapteze vremurilor actuale şi să construiască un lanţ puternic de retail, pe care l-a transformat într-unul dintre cele mai cunoscute branduri de profil din Suedia.

    Johan Petter Åhlén s-a născut pe 13 aprilie 1879 în Suedia, în familia fermierilor Marits Anders Andersson şi​ Brittas Karin Christoffersdotter. La naştere, el s-a numit Johan Petter Andersson, însă, pentru a nu fi confundat cu alte persoane, a ales să îşi schimbe numele după locul natal, Åhl, în Åhlén. 
    În 1899 antreprenorul a fondat compania de comenzi prin poştă Åhlén & Holm în oraşul natal, avându-l drept partener de business pe unchiul său, Erik Holm. Primul catalog al companiei număra 277 de produse iar primul articol vândut a fost un portret tipărit al familiei regale. Produsul a avut un mare succes, fiind vândut în peste 100.000 de exemplare.În 1902, el a preluat integral acţiunile businessului iar patru ani mai târziu a lansat o altă afacere, editura Åhlén & Åkerlunds, alături de Erik Åkerlund.
    Åhlén a fost căsătorit cu Elin Maria Charlotta Brolin, cu care a avut doi fii, Gösta Mauritz şi Anders Ragnar, amândoi devenind managing directori ai companiei tatălui lor. În 1915, antreprenorul a decis să mute afacerea în Stockholm, într-o clădire cu şapte etaje, de peste 100.000 de metri pătraţi. Astăzi, sediul central al companiei se află în continuare la aceeaşi adresă.
    În paralel cu lumea businessului, Åhlén s-a remarcat şi în cea a sportului. El a fost un pionier al curlingului suedez, primind medalia de argint la Olimpiada de iarnă din 1924, de trei ori campion al Suediei şi vicepreşedinte al Asociaţiei Suedeze de Curling, între 1935-1938.
    Antreprenorul a murit in 1939 în timp ce traversa oceanul Atlantic, călătorind dinspre New York spre ţara natală. 
    În 1988, compania sa a fost preluată de Axel Johnson AB, iar în anii ’90 s-a transformat într-un lanţ modern de retail cu reputaţie internaţională. Afacerea se axează pe trei domenii de activitate: modă, frumuseţe şi articole pentru casă. Businessul este astăzi unul dintre cele mai puternice branduri din Suedia, cu circa 57 de unităţi în toată ţara. Potrivit informaţiilor publicate pe site-ul oficial al companiei, afacerea cu 3.000 de angajaţi  înregistrează, anual, o cifră de afaceri de 4,8 miliarde de SEK (peste 46 de milioane de euro) şi un număr de peste 80 de milioane de clienţi.