Bugetul pentru ridicarea stadionului “Lia Manoliu” a fost
initial de 119 milioane de euro. Acum, cand este la stadiul de
finisari, costurile au ajuns la 213 milioane de euro , o depasire
de buget de 94 de milioane de euro. Bugetul pentru ridicarea
Stadionului Olimpic din Londra a fost de 552 de milioane de euro,
din care s-au cheltuit, efectiv, 540,5 milioane – o economie
bugetara de 11,5 milioane de euro. Ambele stadioane au avut la
dispozitie 36 de luni pentru finalizarea constructiei. Britanicii
au terminat treaba in 35 de luni. Pentru “Lia Manoliu” termenul de
predare s-a prelungit la 42 de luni si nu se stie daca va fi
respectat. Stadionul Olimpic din Londra are 80.000 de locuri.
Stadionul “Lia Manoliu” va avea, la finalizare, 55.000.
Tag: costuri
-
Cum a ajuns stadionul “Lia Manoliu” sa coste aproape de doua ori mai mult decat valoarea initiala
-
Cat costa recrutarea unui om intr-o companie?
Anul trecut a fost unul interesat pe piata fortei de munca. A
inceput cu noi concedieri, dupa care s-a inregistrat o stagnare,
iar spre sfarsit companiile au inceput timid sa faca noi angajari.
Fie ca au apelat la companii externe specializate in recrutare si
head-hunting sau au preferat sa internalizeze acest proces, din
dorinta de a reduce costurile, angajatorii tot au fost nevoiti sa
scoata din buzunar bani pentru recrutare.Potrivit studiului HR Outlook, realizat de HR Management Club,
asociatia profesionistilor in resurse umane din Romania, costul
mediu necesar recrutarii unui om este de cel putin 50 de euro. Cel
putin asa au declarat jumatate dintre companiile participante la
studiu. 8,8% scot din buget intre 1 si 49 de euro, in timp ce 6,4%
dintre companii spun ca recrutarea nu implica niciun cost.Datele sunt valabile pentru ultimul trimestru al anului trecut.
Se observa o crestere fata de inceputul anului, cand doar 16.6%
dintre companii plateau mai mult de 50 de euro pentru o
recrutare. -
Se deschide primul hotel pentru anvelope din Romania. Cat costa sa-ti “cazezi” patru cauciucuri timp de un an
Principala problema a proprietarilor de masini din Bucuresti
este depozitarea in conditii inadecvate climatic a anvelopelor de
iarna sau de vara. Peste 60% din anvelope se deterioreaza partial
sau total din cauza depozitarii defectuoase. Majoritatea
proprietarilor de masini depoziteaza anvelopele in garaje
improvizate, in curte sau in spatiile de depozitare din subsolul
imobilelor ceea ce duce inevitabil la deteriorarea starii acestora
la peste sase luni de depozitare. Companiile de servisare nu dispun
de un spatiu mare si special amenajat climatic pentru depozitare,
de aceea cele mai multe anvelope se uzeaza pe perioada
depozitarii.Pretul pentru depozitarea timp de 12 luni a patru cauciucuri de
vara/iarna este de 200 de lei.www.hotelanvelope.ro ofera preluarea anvelopelor de la una
dintre vulcanizarile din reteaua de parteneri, depozitarea lor pe o
perioada de 12 luni si punerea la dispozitie a setului de anvelope
corespunzator fiecarui sezon, asigurarea anvelopelor pentru diverse
riscuri (incendiu, cutremur, furt, deteriorare accidentala prin
manipulare), verificarea anvelopelor la livrare (verifica starea
anvelopelor, masoara gradul de uzura a caii de rulare, etc).Capacitatea hotelului este de 50.000 de anvelope cazate anual,
acest serviciu acoperind in acest moment numai piata bucuresteana.
La deschidere hotelul are peste 40 de locatii partenere,
disponibile pe www.hotelanvelope.ro, dar intentioneaza sa extinda
aceasta retea. -
Cat de profitabila este refinantarea creditelor
Ca sa atraga clienti noi, dar si pentru a se asigura ca isi vor
recupera banii de la cei cu intarzieri la plata ratelor, tot mai
multe banci renunta la diferite cos¬turi aferente restructurarii
creditelor. Numai din eliminarea comisionului de analiza a
dosarului, economia este de aproximativ 200 de lei. Persoanele care
apeleaza la refinantare, rescadentare sau ree¬salonare – cele trei
metode folosite de banci pentru restructurarea imprumuturilor – pot
castiga de doua ori. Astfel, clien¬tii scapa de anumite comisioane
si pot plati rate mai mici, in functie de solutia aleasa.Cititi mai multe pe www.gandul.info
-
Costurile de transport ale energiei electrice, majorate cu 10,4%
“A fost emis ordinul presedintelui ANRE 45 din 23 decembrie 2010
(…) care a intrat in vigoare in 1 ianuarie 2011”, se arata
intr-un raport al Transelectrica transmis, luni, Bursei de Valori
Bucuresti (BVB).
Totodata, tarifele platite de companii pentru serviciile OPCOM,
operatorul pietei de energie, controlat de Transelectrica, au ramas
la 0,3 lei/MWh.Transelectrica este controlata de stat, prin
intermediul Ministerului Economiei.Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Cele mai importante zece riscuri din 2011
“Suntem martori ai unei competitii acerbe la nivel global si se
pare ca acest lucru se va intensifica in continuare. Companiile se
lupta pentru cote de piata si nu este nicio surpriza ca presiunea
pe costuri este riscul care a urcat cel mai rapid in top fata de
clasamentul realizat anul trecut; pentru a ajunge la un pret corect
companiile trebuie sa-si optimizeze costurile”, declara Andrew
Embury, Advisory Leader, Ernst & Young EMEIA.Topul celor mai importante zece riscuri in afaceri (Pozitia
ocupata in 2010)
1. Regulamente si conformitatea (1)
2. Taierile de costuri (6)
3. Revenirea lenta / mentinerea recesiunii (3)
4. Riscuri de piata (nou intrat in top)
5. Presinea pe preturi (15)
6. Gestionarea talentelor (4)
7. Accesul la creditare (2)
8. Riscul aceeptarii sociale / CSR (9)
9. Cresterea rolului guvernelor (nou intrat in top)
10. Tehnologiile emergente (13)Studiul a fost realizat de Oxford Analytica pe un panel de 75 de
manageri si analisti, reprezentand sapte industrii. -
Unde si cum gasesti cele mai bune oferte la smartphone-uri
Daca te-ai decis sa cumperi un telefon inteligent sau poate
vrei, de ce nu, unul obisnuit, magazinele online au oferte foarte
tentante mai ales in aceasta perioada!Cel mai bine este sa faci o cercetare prealabila pe Internet ca
sa-ti dai seama care sunt preturile si aici iti sar in ajutor cele
doua site-uri destul de bine si rapid updatate: price.ro si
compari.ro.Dupa ce faci aceasta rapida trecere in revista o sa intelegi mai
bine de ce emag.ro si “clona” sa, in ochii rautaciosilor, evomag.ro
nu mai sunt considerate de multi etalon la categoria “cel mai
ieftin produs”.Cititi mai multe pe www.incont.ro
-
Autostrada Nadlac–Arad ar trebui sa coste maximum 200 mil. euro, dar va costa 286,5 mil. euro
Tronsonul va avea o lungime de 38,8 kilometri, ceea ce inseamna
ca un singur kilometru va costa aproape 7,4 milioane de euro.Surse din CNADNR au declarat ca explicatia acestei situatii este
data de faptul ca in estimarile initiale, la care s-ar aplica
standardele de cost, nu sunt incluse o serie de costuri adiacente:
lucrarile de poduri, pasaje, viaducte, podete, lucrari de
consolidare si stabilizare a terenului, lucrari hidrotehnice,
tuneluri, noduri rutiere si intersectii denivelate, restabiliri
legaturi rutiere, alte dotari ale drumului (iluminat, panouri
antiorbire, parcari, centre de intretinere etc. ), lucrari pentru
protectia mediului, monitorizare si telefonizare, costurile cu
exproprierile, relocarea sau protejarea utilitatilor existente,
cheltuieli pentru proiectare, consultanta si asistenta tehnica,
costuri “diverse si neprevazute”.Cititi mai multe pe www.gandul.info.
-
Cat costa cu adevarat iPhone 4G
In urma vanzarii unui model de baza iPad, Apple are o marja de
profit de 40%, echivalentul a aproximativ 200 de dolari. “Un iPad
care are o memorie de 16 GB are un pret de productie de aproximativ
270,5 dolari”, explica Brian Marshall, analist in cadrul companiei
Broadpoint AmTech. Potrivit acestuia, costurile celor mai
importante componente ale tabletei sunt impartite astfel: ecranul
de 9,5 inci – 100 de dolari, procesorul – 15 dolari, memoria de 16
GB – 25 de dolari, iar carcasa 25 de dolari. Restul de bani sunt
cheltuiti cu alte componente sau cu serviciile de fabrica, asa cum
este cel de garantie.“Pretul scazut al materialelor folosite in fabricarea iPad face
parte din strategia companiei Apple de a reduce, in timp, pretul de
vanzare al acestui dispozitiv”, afirma analistul Francis Sideco de
la compania de cercetare de piata iSuppli. Asa incat, daca cei de
la Apple vor dori sa reduca pretul de vanzare, vor avea de unde.
Apple spera ca succesul inregistrat de iPad sa fie reeditat cu
iPhone 4G, telefonul de ultima generatie pe care compania l-a
lansat in iunie. Calitatea, partea electronica si interfata au fost
bune in ambele cazuri, compara Kevin Keller, analist principal al
iSuppli, referindu-se la crearea si producerea celor doua aparate.
Iar materialele folosite la crearea celei de-a patra generatii de
iPhone nu sunt diferite de cele utilizate in crearea iPhone-urilor
lansate anterior. “Daca smartphone-ul lansat de Apple isi va
mentine pretul actual, compania va fi capabila sa mentina marjele
care pana acum i-au permis sa isi dezvolte o rezerva colosala de
bani lichizi – a carei marime este depasita doar de Microsoft”,
adauga Keller.Cele mai reduse costuri de fabricare a iPhone 4G sunt
inregistrate in fabricile din Shenzhen, un orasel din sudul Chinei,
detinut de Hon Hai Group of Taiwan, cea mai mare fabrica de
electronice din Asia, care are aproximativ 800.000 de angajati in
China si contracte cu Apple, HP si Dell. Aici, muncitorii sunt
platiti cu mai putin de un dolar pe ora sa asambleze si sa ambaleze
produsele pentru cele mai cunoscute branduri din lume. “China
obtine un profit foarte mic de pe urma acestei piete”, spune Jason
Dedrick, profesor la Syracuse University si autor al mai multor
studii despre lantul de dezvoltare a produselor Apple. Mare parte
din valoarea produselor de varf este concentrata la inceputul si la
sfarsitul procesului, adica de catre compania care l-a creat,
distribuitori si comercianti.In urmatoarea perioada insa, aprecierea monedei chineze si
cresterea costului vietii, inclusiv al locuintelor, vor stimula o
majorare a costului de fabricatie a electronicelor, asa incat
clientii fabricilor de electronice care s-au obisnuit sa-si procure
gadgeturile la preturi de nimic va trebui sa isi schimbe strategia.
Sa fabrici in China va deveni in timp din ce in ce mai scump si
producatorii vor fi nevoiti sa plateasca mai mult pentru noile
linii de netbook-uri, camere digitale sau smartphone-uri. Deja New
York Times a relatat ca “proprietari disperati de fabrici isi muta
productia din centrul de productie a electronicelor de la Shenzhen
catre zone cu costuri mai mici, spre vestul indepartat al tarii si
chiar in zonele muntoase din interiorul Chinei”.Companiile de produse electronice incearca acum sa gaseasca o
modalitate pentru a iesi la lumina cu marirea costurilor de
productie, desi deja pana acum au economisit tot ce au putut,
constata Jenny Lai, analist tehnologic la CLSA, o firma de servicii
financiare cu sediul in Hong Kong. Spre deosebire de alte companii,
Apple se poate descurca destul de bine, deoarece are o marja de
profit de 60% si poate absorbi unele costuri suplimentare. Alti
producatori de calculatoare personale, telefoane mobile si
componente, intre care HP, Dell si LG, au marje de profit mult mai
mici, iar problemele vor fi mult mai mari pentru ei, adauga Jenny
Lai.Cresterea costurilor in China ar putea face ca marii producatori
de electronice sa se orienteze catre alte destinatii, cum ar fi
Vietnam, India sau Indonezia. Vicepresedintele Asociatiei
Fabricantilor de Electronice si Electrocasnice din Taiwan, Luo Huai
Jia, spune ca organizatia pe care o conduce incurajeaza
producatorii de electronice taiwanezi sa faca fabrici si in alte
tari din Asia, unde mana de lucru este mai ieftina. Compania Compal
Electronics, care face notebookuri si alte produse electronice
pentru branduri mari precum HP si Dell, a terminat de curand
constructia unei fabrici de notebookuri in Vietnam. Chihming Chang,
purtatorul de cuvant al Compal Electronics, a precizat ca mai mult
de 80% din productia Compal este concentrata in China in prezent si
ca, in afara de noua unitate din Vietnam, compania mai are o
fabrica in Brazilia.O alta companie, numita TVP, care ofera produse pentru Dell,
Sony si producatorii de televizoare Vizio si Philips, vede o
tendinta globala in mutarea fabricilor din China catre locuri mai
ieftine. Insa, in momentul actual, TVP se teme sa se mute din cauza
instabilitatii politice si a lipsei de muncitori calificati in
Vietnam si Indonezia. “In plus, din moment ce avem cea mai mare
parte a productiei in China, costul mutarii va fi imens”, a spus
Vijoo Lee, manager si investitor in cadrul TVP.Cu toate ca produsele Made in China vor ramane dominante in
urmatorii ani, nu va fi o surpriza daca Made in Vietnam sau Made in
Indonesia vor deveni mai evidente odata cu imbunatatirea sistemului
economic si a infrastructurii in aceste tari in dezvoltare. In
prezent, piata serviciilor de productie pentru industria de
electronice este dominata de trei companii: Foxconn, Flextronics si
Jabil Circuit, care produc si asambleaza pentru toate marile
branduri de produse electronice din lume, ceea ce inseamna o piata
de 250 de miliarde de dolari. Situatia nu mai poate ramane insa ca
pana acum: asa cum s-a vazut in urma recentului scandal care a
implicat sinuciderea unor muncitori la Foxconn din cauza
conditiilor de munca si a salariului mizer, presiunea in directia
majorarii salariilor este de asteptat sa creasca in continuare, iar
autoritatile de la Beijing nu numai ca nu se opun acestei tendinte,
ci o incurajeaza, cu consecinta ca regulile jocului in privinta
“Chinei celei ieftine” vor sfarsi prin a se schimba, indiferent
daca firmele occidentale vor sau nu sa accepte asta.