BusinessMagazin

Tag: vanzari

  • In culisele vanzarii IP Devel

    “Am putut sa gresim de-a lungul timpului si sa nu murim”, zambeste la cateva zile de la terminarea negocierilor si semnarea contractului de vanzare-cumparare Bogdan Putinica, directorul executiv si cofondatorul IP Devel, furnizor de software incorporabil in telefoane mobile, automobile, telecomenzi sau aparate foto. Compania sa, creata in anul 2000, a trecut din proprietatea Adecco, companie din top Fortune 500 si cea mai importanta companie de resurse umane din lume, in portofoliul Enea, companie suedeza ce furnizeaza atat solutii pentru companii de telecomunicatii, auto sau medicale, cat si software incorporabil (“embedded”). Tranzactia nu este importanta atat baneste, chiar daca suma implicata este de ordinul milioanelor de euro, cat pentru momentul pe care il stabileste in industria IT: s-a terminat cu pionieratul in software-ul romanesc.

    Aceasta nu inseamna ca o echipa de tineri programatori nu vor mai putea crea unul sau mai multe produse care sa tenteze o mare companie, asa cum au facut Bogdan Putinica, Lucian Butnaru sau Alexandru Costin, ci faptul ca piata si modul in care este si va fi privita industria software romaneasca s-au schimbat. Concret, softistii romani au acumulat, in ultimul deceniu si jumatate, un numar de varfuri, oameni, afaceri si produse care s-au vandut cu precadere in perioada 2005-2006; in prezent avem de-a face cu o rafinare, o maturizare a companiilor, a managerilor si chiar si a actionarilor.

    Greseala de care vorbeste Bogdan Putinica nu este de fapt o greseala si nu poate fi imputata nimanui: Adecco cauta, in urma cu doi ani, domenii noi de extindere, iar industria software era o tinta logica intr-o lume care nu stia inca de criza financiara sau de preturi exorbitante la materii prime. Asa ca elvetienii au cumparat IP Devel, dar au deschis si call-centere in Bulgaria sau help-desk-uri in Slovacia. Dupa doi ani, Bogdan Putinica spune ca IP Devel a ajuns la un anumit nivel de maturitate, care o face sa fie interesata de un partener tehnic in loc de unul care s-a comportat mai degraba ca un investitor strategic, pentru ca Adecco nu avut niciun fel de competenta in industria aplicatiilor software de tip “embedded” (incorporabile), desi detine o divizie de IT. Enea poate, in schimb, sa dezvolte IP Devel exact pe segmentul pe care se pricepe.

    “Pentru IP Devel a insemnat foarte mult, din toate punctele de vedere, sa faca parte dintr-o companie de talia Adecco, inclusa in topul Fortune 500. Pe de-o parte a fost o foarte mare provocare, iar pe de alta parte am primit un fel de MBA international gratis pentru noi”, spune Putinica. MBA, pentru ca elvetienii au intervenit, in perioada cand au avut IP Devel, in domeniile la care se pricepeau cel mai bine – management, administrarea afacerii, recrutare, resurse umane. Adecco nu a facut altceva decat sa maturizeze gandirea de business a softistului convertit la management care este Putinica. “Am invatat ce inseamna o companie cotata la trei burse de valori care sa aiba afaceri de zeci de milioane de euro. Un pas important de maturizare este si faptul ca ajungi sa cunosti foarte bine cifrele intr-o companie si realizezi ce ar insemna o fluctuatie de un procent in cifra de afaceri, spre exemplu”, explica el. Daca din punctul de vedere al businessului, IP Devel a avut beneficii din colaborarea cu Adecco, “exitul cred ca are sens din punct de vedere financiar si pentru ei”, adauga directorul executiv al IP Devel.

    Din cele 3,2 milioane de euro, 76% vor merge catre Adecco, restul revenind actionarului Bogdan Putinica. Exista insa o clauza de performanta prin care se specifica faptul ca pe o perioada de aproape patru ani, in functie de anumite obiective financiare, de crestere si de profitabilitate, actionarii vor incasa o a doua transa similara cu cea de acum. Daca rezultatele financiare depasesc asteptarile, exista sansa ca aceasta suma sa fie chiar mai mare.

    Tranzactia a fost consfintita pe 18 aprilie, contractul fiind semnat cu Johan Wall, presedintele si directorul executiv al Enea, si cu Hakan Gustavson, directorul financiar al companiei suedeze, iar finalizarea efectiva (plata si transferul de proprietate) va avea loc la jumatatea lunii mai. In ierarhia Enea, lui Wall si lui Gustavson ii urmeaza directorul de operatiuni – Per Akerberg si apoi Gregory Singh, vicepresedintele diviziei de servicii a Enea si cel in fata caruia va raspunde direct Bogdan Putinica.

    “Am decis sa achizitionam IP Devel din mai multe motive. Primul este decizia noastra de a ne extinde in Europa, in conditiile in care Enea nu detine operatiuni legate de servicii in aceasta zona. Practic, ne construim businessul in Europa pornind de la IP Devel”, a declarat pentru BUSINESS Magazin Gregory Singh. Enea detine birouri in mai multe tari europene, Germania, Franta si Marea Britanie fiind numai cateva exemple, dar aceste birouri sunt orientate in principal pe segmentul de vanzari, pe cand dezvoltarea de aplicatii software si servicii s-a petrecut partial in Marea Britanie, dar in principal in Suedia si in SUA, in filiala din California.

  • Ofensiva japoneza in industria auto

    Intrarea pe piata in mod direct cu o reprezentanta a adus pentru Mazda sau Honda vanzari cel putin duble in primul trimestru al acestui an, marcile japoneze inregistrand o crestere cumulata a vanzarilor de aproape peste 70%, pana la 6.300 de masini, potrivit statisticilor APIA. Si aceasta in conditiile in care piata de import a inregistrat o crestere de peste 25% in aceasi interval, iar marcile frantuzesti, spre exemplu, au scazut cu mai mult de 4%, Renault, liderul pietei in ultimii zece ani, pierzand chiar locul intai intre marcile de import.

    “Modelul Laguna III abia a fost lansat pe piata, in timp ce Megane si Clio, “locomotivele” marcii Renault au ajuns la maturitate si, implicit, spre final de cariera”, a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.

    Cu toate acestea, situatia din Romania este inca departe de cea inregistrata la nivel mondial unde Toyota a urcat constant in clasament si se lupta cu General Motors pentru pozitia de lider. Astfel, in primele trei luni ale anului, Renault, Peugeot si Citroën au vandut impreuna cu 50% mai mult decat cele sapte marci japoneze la un loc. Anul trecut, vanzarile de marci frantuzesti erau de peste doua ori mai mari decat ale celor japoneze. De ce au crescut marcile japoneze atat de mult?

    “Preferintele clientelei romanesti pentru Toyota sunt inclusiv determinate de faptul ca aceasta este, potrivit studiilor internationale, una dintre cele mai fiabile marci. In plus, repozitionarea preturilor automobilelor Toyota le-a facut mai accesibile”, a subliniat Stroe.

    Cele mai bine vandute modele ale marcii pe piata locala in primele trei luni au fost Avensis (modelul din clasa medie), urmat de Yaris (clasa mica) si Corolla (segmentul compact).

    “In 2008 vanzarile Toyota pe piata locala vor creste cu 30% datorita dezvoltarii retelei. Incetinirea ritmului de crestere de la peste 70% la 30% se va datora factorilor externi, precum taxa de prima inmatriculare (devenita taxa de mediu – n.red.). Un alt factor care va influenta vanzarile va fi evolutia leului in comparatie cu moneda europeana”, a spus Mihai Bordeanu, directorul comercial al Toyota Romania.

    Cea mai importanta crestere intre toate marcile japoneze a fost inregistrata de Mazda (vanzari mai mari de sase ori), in conditiile in care in primul trimestru al anului trecut vanzarile au fost de mai putin de 100 de masini, iar martie 2008 a fost luna cu cele mai ridicate vanzari de la intrarea marcii pe piata romaneasca.

    Potrivit oficialilor, principalul motiv care a dus la aceasta crestere a fost innoirea portofoliului de modele in primele trei luni ale acestui an (Mazda 2, CX-7 si Mazda 6). In plus, numarul distribuitorilor Mazda va creste in acest an la 20, prin deschiderea a 11 noi showroom-uri.

    Planuri mari are si Honda, marca nipona avand stabilit pentru acest an un obiectiv de vanzari de 3.500 de masini, fata de aproximativ 2.000 anul trecut, potrivit declaratiilor lui Florin Tudor, country manager in cadrul Honda Trading Romania. Mai este insa cale lunga pentru ca soricare dintre marcile japoneze sa ajunga la un volum anual de 20.000-30.000 de unitati, precum Renault, Volkswagen, Skoda sau Ford.

    Bilantul primului trimestru
    Vanzarile de masini japoneze au inceput de anul trecut sa inregistreze un ritm accelerat de crestere, pe masura ce tot mai multi producatori au decis sa intre pe piata locala prin intermediul unei reprezentante sau al unui importator propriu.

  • Se vinde Mercury 360?

    In ceea ce priveste dezvoltarea agentiei, directorul Mercury 360 spune ca spera sa mentina tendinta de crestere cu 35% a cifrei de afaceri din 2007 si in 2008, in conditiile in care anul trecut a realizat in jur de 17 milioane de euro. Un rol important il vor avea in acest sens investitiile aproape duble fata de anul trecut, cand au fost de aproximativ 300.000 de euro.

    In 2007, agentia a participat la zece licitatii de conturi, dintre clientii castigati cel mai important fiind Dr. Oetker, Banc Post, SCA Hygiene Products (Libresse, Libero, Tena) si Western Union. Din portofoliul Mercury, aproximativ 60% dintre clienti provin din domeniul bunurilor de larg consum, 10-15% din domeniul telecom, iar restul din alte domenii. Cel mai profitabil client este Ursus Breweries, cu care agentia are un parteneriat din 1997, un alt client important si cu vechime fiind Coca-Cola, cu care agentia are contract din 1995.
    Aproximativ 60% din cifra de afaceri a Mercury este reprezentata de activitatile de BTL (below the line – organizare de evenimente), clientii cei mai importanti din acest segment fiind Ursus Breweries, Coca-Cola, Nestlé, Vodafone si L’Oréal.

    In urma repozitionarii agentiei a crescut si procentul de ATL (above the line – campanii pe televiziune, radio, presa scrisa), Radu Miu spunand ca obiectivul Mercury este acela de a creste numarul de campanii ATL. Cei mai importanti clienti pentru care agentia realizeaza campanii de comunicare integrate sunt Reinert, Western Union, Dr. Oetker si Kluth. In urma repozitionarii agentiei, un proces inceput in 2005 si incheiat in mai anul trecut, cu investitii de aproximativ 100.000-110.000 de euro, s-a schimbat numele agentiei din Mercury Promotions in Mercury 360, dar totodata a devenit evident accentul pe campaniile de ATL.

    De la inceputul lunii februarie, agentia are un nou director executiv – Mihai Scortea, acesta fiind si cel care va conduce departamentul de strategie – si un nou director de creatie. Schimbarile de personal de la Mercury nu au fost insa anul trecut prea semnificative. “Cred ca plecarile au fost undeva intre 5 si10%. Cele mai multe modificari au fost in zona de creatie, unde e dinamica binecunoscuta in piata”, spune directorul Mercury, o agentie cu aproximativ 150 de angajati.

  • kika: tintim o cota de piata de minim 10%

    Primul magazin de mobila kika din Romania va fi deschis in Bucuresti pana la finalul acestui an, urmand sa faca parte din parcul de retail West Park. Magazinul kika va avea o suprafata de 27.000 de metri patrati si va comercializa o gama de peste 50.000 articole, de la mobilier la articole de decoratiuni interioare si ustensile pentru bucatarie. Magazinul va fi structura pe trei niveluri, la ultimul urmand sa fie amplasat si un restaurant si un loc de joaca pentru copii.

    "Nu investim intr-un nou magazin daca nu suntem siguri ca vom obtine o cota de piata de 10% – 12%. In plus, consideram ca un oras de marimea Bucurestiului justifica deschiderea a inca unul, doua magazine, dar ramane de vazut", a declarat Paul Koch, managing director al grupului kika/Leiner, grup care detine reteaua de magazine kika.

    Potrivit reprezentantilor companiei, obiectivul pe termen mediu este de opt magazine pe plan local, urmatoarele amplasamente urmand sa fie Oradea, Timisoara si Constanta, unde au fost deja achizitionate terenurile si unde se asteapta obtinerea tuturor aprobarilor. "In alte piete am atins pozitia de lider in doi-trei ani dar probabil va dura mai mult in Romania care este o piata mare cu o competitie dura. Oriunde se duce, IKEA are o cota de zece procente, deci nu va fi usor. In plus, mai sunt si magazinele Mobexpert care nu trebuiesc trecute cu vederea", a mai spus Paul Koch.

    Magazinele kika vor comercializa atat produse "cash and carry" sau "do it yourself", segment care se adreseaza persoanelor cu venituri reduse, cat si produse pentru segmentul mediu si pentru segmentul de pret ridicat.

    Prima unitate pe plan local va fi inaugurata cu intarziere fata de data stabilita initial, Paul Koch mentionand ca spera ca aceasta sa fie gata pana la Sarbatorile de Craciun. "Nu am gasit o companie de constructii care sa ne ridice magazinul, a fost foarte greu. Toate companiile au agenda plina si ne-a fost greu sa gasim un constructor la un tarif normal", a explicat managing directorul kika/Leiner.

    Grupul detine 47 de magazine kika, 33 in Austria, sapte in Ungaria, 4 in Cehia si cate unul in Slovacia, Croatia si Arabia Saudita, alte 17 magazine Leiner fiind detinute in Austria. Cifra de afaceri in anul fiscal 2006 – 2007 a fost de 1,24 miliarde de euro, compania avand aproximaiv 7.800 de angajati.

    Primul magazin local al kika va face parte din parcul de retail West Park care va fi situat la kilometrul 13 al autostrazii Bucuresti. Parcul de retail este dezvoltat de catre compania belgiana Liebrecht&wooD, care va deschide si un outlet, Fashion House, in cadrul West Park. Investitia belgienilor se va ridica la 120 de milioane de euro, parcul de retail urmand sa includa pe langa magazinul kika o unitate a retailerului bulgar IT&C Techomarket si un magazin de tip do-it-yourself al Hornbach.

     

    Citeste si Mobila de la hipermarket

  • Fabrica Ford, afaceri de 600 mil. euro in 2010

    Constructorul auto american a anuntat ca primul Ford „made in Romania” va iesi pe poarta fabricii din Craiova la jumatatea lui 2009. Oficialii Ford au negat zvonul privind productia modelului Fiesta, anuntand ca, de la jumatatea lui 2009, Automobile Craiova va produce modelul Ford Transit Connect.

    Amanunte pe www.gandul.info

  • Jumatate din ansamblul Rasarit de Soare a fost vandut

    Rasarit de Soare este cel de al doilea proiect rezidential construit de Conarg in Bucuresti, dupa Quadra Place, care a fost finalizat la finalul toamnei trecute. Noul proiect al dezvoltatorului va necesita o investitiei de 60 milioane de euro.

    Ansamblul, pozitionat in imediata vecinatate a hypermarketului Auchan, va consta în 11 tronsoane de blocuri cu garsoniere si apartamente de doua, trei sau patru camere. In plus, viitorii locatari vor beneficia si de 1.224 de locuri de parcare.

    Lucrarile de constructie sunt in plina desfasurare, iar perioada estimata pentru predare este trimestrul IV al anului viitor. La momentul predarii suprafata total construita a complexului rezidential va masura aproape 84.500 mp.

    Ansamblul a fost pozitionat ca fiind destinat clasei medii, tinerii fiind o clasa sociala tintita in mod special de catre campania de marketing. Proiectul a tintit "segmenul mediu inferior”, dupa cum a declarat pentru BUSINESS Magazin, proprietarul Conarg, Valentin Visoiu. “Vom mai incepe in acest an lucrarile la alte 1.500 de locuinte, un proiect va fi pozitionat pe acelasi segment si unul pe segmentul mediu superior”, a mai spus Visoiu, adaugand ca investitiile in cele trei proiecte se vor ridica la 150 de milioane de euro.

    Informatii detaliate despre ansamblul Rasarit de Soare precum si despre alte peste 70 de ansambluri rezidentiale puteti afla din suplimentul BUSINESS Magazin intitulat Ansambluri Rezidentiale, catalog care va contine si peste 10 articole de interes pentru doritorii unei noi locuinte. A doua editie a suplimentului Ansambluri Rezidentiale va aparea pe 26 martie 2008.

  • Vanzarile Mazda au crescut de aproape 8 ori in februarie

    Modelele cele mai bine vandute au fost Mazda3 cu 83 de unitati si Mazda2 cu 33 de unitati. De asemenea, noua Mazda6 a avut un debut bun pe piata din Romania potrivit oficialilor companiei, inregistrand 26 de unitati comercializate.

     

    Rezultatele lunii februarie vin dupa ce vanzarile companiei in ianuarie au crescut cu 678%. Compania si-a stabilit ca obiectiv de vanzari in 2008 comercializarea a 2.000 de autovehicule. Aceste rezultate ar reprezenta dublarea numarului de unitati vandute in Romania fata de 2007, compania inregistrand pana in prezent un numar de 1.064 de comenzi.

     

    Reprezentantii companiei afirmau recent ca unul din motoarele de crestere a vanzarilor in acest an va fi reprezentat de noul Mazda6, obiectivul de vanzari in 2008 pentru acest model fiind de 400 de unitati. In plus, numarul punctelor de distributie va creste la 20 in 2008, prin deschiderea a 11 noi show-room-uri.

  • Vanzarile Mazda au crescut de aproape 8 ori in februarie

    Modelele cele mai bine vandute au fost Mazda3 cu 83 de unitati si Mazda2 cu 33 de unitati. De asemenea, noua Mazda6 a avut un debut bun pe piata din Romania potrivit oficialilor companiei, inregistrand 26 de unitati comercializate.

     

    Rezultatele lunii februarie vin dupa ce vanzarile companiei in ianuarie au crescut cu 678%. Compania si-a stabilit ca obiectiv de vanzari in 2008 comercializarea a 2.000 de autovehicule. Aceste rezultate ar reprezenta dublarea numarului de unitati vandute in Romania fata de 2007, compania inregistrand pana in prezent un numar de 1.064 de comenzi.

     

    Reprezentantii companiei afirmau recent ca unul din motoarele de crestere a vanzarilor in acest an va fi reprezentat de noul Mazda6, obiectivul de vanzari in 2008 pentru acest model fiind de 400 de unitati. In plus, numarul punctelor de distributie va creste la 20 in 2008, prin deschiderea a 11 noi show-room-uri.

  • 20 de milioane de masini produse in Europa

    Noile state membre ale Uniunii Europene au raportat o crestere de 25% a productiei auto, care a reprezentat 15% din totalul Europei.

    Cererea de vehicule noi a crescut cu 1,8% datorita cresterii inmatricularilor de autoturisme noi din noile state membre UE, precum si datorita boom-ului continuu de pe piata autovehiculelor comerciale.

    Anul trecut au fost inregistrate aproape 16 milioane de autovehicule noi, din care 92% in Europa de Vest. Increderea cumparatorilor si cererea de masini noi in Europa de Vest, care a crescut cu doar 0,2%, au fost atenuate de pretul combustibililor, schimbarea taxelor si scaderea puterii de cumparare. In noile state membre, unde gradul de motorizare este mai scazut, s-a inregistrat o crestere stabila de 13,9% pe tot parcursul anului 2007.

    Din totalul inmatricularilor noi, 53,3% au fost autovehicule cu motorizare diesel.

    Potrivit ACEA, in acest an numarul inmatricularilor va stagna, doar noile state membre UE este posibil sa isi imbunatateasca rezultatele de anul trecut, cu 9%, in timp ce piata Europei de Vest ar putea sa se deterioreze cu 0,6%. Din pietele principale, doar Franta si Germania ar putea sa inregistreze o crestere a inmatricularilor de masini noi.

    Industria auto europeana este un importanta pentru puterea si competitivitatea Europei, asigurand mai mult de 2,3 milioane de locuri de munca si indirect alte zece milioane in UE 27. Europa este cel mai mare producator auto din lume, din cele 50 de milioane de autovehicule produse anual la nivel global, o treime sunt fabricate in Europa.

    Gasiti mai multe informatii in comunicatul ACEA

  • Vanzarile Mazda au crescut de 7 ori in ianuarie

    Compania si-a stabilit ca obiectiv de vanzari in 2008 comercializarea a 2.000 de autovehicule. Aceste rezultate ar reprezenta dublarea numarului de unitati vandute in Romania fata de 2007, compania inregistrand pana in prezent un numar de 1.064 de comenzi.

    Potrivit unui comunicat al companiei, unul din motoarele de crestere in acest an va fi noul Mazda6, ca carui gama de motorizari oferite va fi completata din luna martie cu un model diesel, obiectivul de vanzari in 2008 pentru acest model fiind de 400 de unitati