In lipsa transportului aerian, calatorii au luat cu asalt casele
de bilete ale CFR, care a suplimentat la maximum numarul de vagoane
la trenurile internationale, iar in unele cazuri a introdus si
garnituri in plus. Numai in Gara de Nord din Bucuresti s-au incasat
in weekend cu 310.000 lei (aproximativ 75.000 de euro) mai mult
decat in mod normal.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Deoarece criza a lovit puternic si in veniturile caii ferate,
operatorii feroviari de stat se orienteaza spre domenii care ar
putea sa le mai aduca ceva bani in vistierie. CFR Gevaro este
filiala CFR Calatori care se ocupa cu exploatarea vagoanelor
cuseta, de dormit, restaurant si bar.
De cateva luni, conducerea societatii a intrat si pe piata de
catering si de organizare a evenimentelor. “La cerere, ne deplasam
la locul indicat de client cu tot ce trebuie: mancare, bautura,
vesela, tacamuri, fete de masa. In cazul in care ni se cere, putem
asigura si o formatie muzicala”, a declarat pentru Gandul
directorul general al CFR Gevaro, Bogdan Nastasescu.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Subventiile din acest an reprezinta aproximativ jumatate din
necesarul companiei, estimat la 1,42 miliarde de lei, se arata
intr-un proiect de Hotarare de Guvern privind aprobarea actului
aditional pe anul 2010 la contractul de activitate a CFR Calatori
pentru perioada 2008-2011, elaborat de Ministerul
Transporturilor.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Potrivit sursei citate, anul trecut au fost inregistrate 1.335
de cazuri de furturi de componente din infrastructura feroviara
publica, care au provocat companiei pagube in valoare totala de
10.025.951,34 de lei.
Cititi mai multe pe www.gandul.ro
Potrivit datelor puse la dispozitia Gandul de conducerea
societatii, cele mai multe trenuri anulate in 2009 au fost
personale, insa de pe lista nu lipsesc nici acceleratele si nici
rapidele, fiind prezente si cateva trenuri intercity. Daca luam in
calcul faptul ca anul trecut pe reteaua feroviara romaneasca erau
programate sa circule zilnic 1.624 de garnituri ale CFR Calatori,
rezulta ca au fost anulate aproape 8% dintre acestea.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Dupa jumatatea lunii in curs, am putea asista la o noua greva a
sindicalistilor de la metroul bucurestean. Curtea de Apel Bucuresti
a hotarat ieri ca greva generala din noiembrie 2009 a fost legala,
instanta admitand contestatia sindicalistilor. Liderii sindicali
vor anunta saptamana viitoare calendarul protestelor pentru
majorarea salariilor, in timp ce pentru administratie speranta
moare ultima.
“La inceputul saptamanii viitoare, vom convoca Consiliul General
al Uniunii Sindicatelor Libere Metrou (USLM), in vederea stabilirii
calendarului de actiuni. Cel mai probabil, metroul va fi din nou in
greva dupa jumatatea lunii martie”, a declarat pentru Gandul
presedintele USLM, Ion Radoi.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
CFR Calatori a inceput o procedura pentru obtinerea avizelor de
a face o majorare a tarifelor, permisa de legislatie, in baza
cresterii costurilor si a inflatiei.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Compania va organiza o licitatie pentru a incheia un acord cadru
pe o perioada de doi ani, care va contine contracte consecutive
atribuite cu o frecventa de sase luni. Cumpararea terminalelor POS,
mentenanta si asistenta tehnica a acestora va fi finantata din
surse proprii. Echipamentele vor fi instalate in gari situate pe
raza tuturor celor opt regionale de cale ferata. Firmele interesate
pot depune oferte pana la 15 martie, iar criteriile de atribuire
vor tine cont in proportie de 70% de pret, iar elemente cum ar fi
termenul de virare a sumelor tranzactionate, serviciile de
asistenta tehnica si termenul de executie vor fi punctate cu cate
10% fiecare.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
In cazul in care nu vor exista contestatii, Metrorex va incheia
cu Romprest un acord cadru, care va contine contracte subsecvente
cu o durata minima de trei luni si maxima de un an.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Firma castigatoare va intretine si curata salile de asteptare,
holurile de acces in statie si ale caselor de bilete, peroanele,
spatiile dintre liniile de cale ferata, spatiile verzi din statie,
trotuarele si suprafetele de acces din gara spre oras, pasajul
subteran si caile de acces la acesta, toaletele publice
neprivatizate, rampa de gunoi si cele de incarcare –
descarcare.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro